banskoboy

Αφού γλυτώσαμε απο τους φοίνικες παλι καλά....

Συγχαρητήρια. Δεν υπάρχει θέμα ευνοημένου ή όχι. Όλα εξαρτώνται απο τη διάθεση σου για πρόοδο, ο κόσμος αλλάζει με αυξανόμενο ρυθμό και θα πρέπει να είσαι προετοιμασμένη για συνεχή βελτίωση. Η επαγγελματική σου ζωή, ειδικά αν μείνεις μακριά απο το δημόσιο, θα σου δώσει πάρα πολλες επιλογές τις οποίες δεν μπορείς να φανταστείς καν. Κάθε πόρτα που θα ανοίγεις, θα σου αποκαλύπτει άλλες δυο απο πίσω. Αυτό που πρέπει να καταλάβεις πρώτα είναι ότι η επιλογή σου (και θα μιλήσω για τους πολιτικούς μηχανικούς) δεν ειναι μονοσήμαντη. Δεν οδηγεί δηλαδή σε μία καριέρα. Υπάρχουν εκατοντάδες διαφορετικά πράγματα με τα οποία μπορείς να ασχοληθείς σαν πολιτικός μηχανικός. Απο πλευρας τομέα, γεωτεχνικά, σήραγγες, δομοστατικά, λιμενικά, συγκοινωνιακά, υδραυλικά. Σε κάθε τομέα, μπορεί να ασχοληθείς με την κατασκευή, με την επίβλεψη ή με τις μελέτες. Υπάρχουν μεγάλα έργα και μικρά έργα. Και υπάρχουν και τα πολύ μεγαλα έργα. Υπάρχουν εταιρίες που κάνεις καριέρα για όλη σου τη ζωή και υπάρχουν και δουλειές που τελειώνουν όταν τελειώνει το project. Και πολλά άλλα που δεν χωράνε εδω. Υπάρχουν άπειρες επιλογές τις οποίες θα κάνεις σιγά σιγά όσο θα γνωρίζεις το αντικείμενο κα φυσικά ΑΦΟΥ αποφοιτήσεις και μπεις στην αγορά εργασίας. Ειδικά στο εξωτερικό υπάρχουν άκομα περισσότερες επιλογές απο την Ελλάδα, όπου δυστυχώς ο πολιτικός μηχανικός κυρίως αναλώνεται σε κτιριακά, μελέτες-επιβλέψεις και σε γραφειοκρατική διεκπεραίωση.

@antloukidis κινητό φορτίο στο δώμα 5kPa;

Εγώ έκατσα και σπατάλησα μια ώρα για να ετοιμάσω την δήλωση για το ακίνητο που κατοικώ (εκτος σχεδίου). Απο ότι καταλαβαίνω, πρέπει να υποδείξω στον ιδιοκτήτη (εαυτός μου) να αλλάξω τις σίτες σε όλα τα παράθυρα απο πλαστικές σε μεταλλικές, να αλλάξω την τέντα (ολοκανουργια), να κατασκευάσω περίφραξη τοιχάκι ύψους 1μ (περίπου 280 μέτρα μήκος περιμετρικα). Το κόστος και η ταλαιπωρία απλά καθιστούν τις παρεμβάσεις μη εφαρμόσιμες. Την ίδια στιγμή, ακριβως εξω απο το γήπεδο, τα καλώδια του ΔΕΔΔΗΕ περνανε μεσα απο τα κλαδιά των πεύκων. Εχω ειδοποιήσει τον δημο 3 φορες και φυσικα δεν εχει κανει απολυτως τιποτα. Κατεληξα στο συμπερασμα να μην κανω απολύτως τίποτα......

Αν θεωρήσουμε οτι το καθαρός πλάτος στο χώρο στάθμυσης είναι ακριβώς 2*2,25=4.50 μετρα. Το πλάτος του Volkswagen Scirocco ειναι 1,82 μ, οπότε ακόμα και 2 Scirocco να βάλεις μένει 4,50-2*1,82=0,86 μ.=86 εκ.μ. Αφήνοτας 15εκ εκατέρωθεν, μένουν 86-15-15=56 εκ.μ ανάμεσα για να ανοίξουν οι πορτες. Αν οι οδηγοί συνεννοηθούν να παρκάρει ο ένας με την όπισθεν και ο άλλος κανονικά, τότε και οι 2 πόρτες των οδηγών μπορούν να ανοίγουν σχετικα ευκολα.

Ο μηχανικός πληρώθηκε για την μελέτη και την επίβλεψη. Το κλείσιμο της πολεοδομίας, εκτός αν το είχατε συμφωνήσει απο πρίν οτι θα το κάνει αυτος, είνα κατ'αποκοπή εργασία. Δεν υπάρχει λόγος να το κάνει αυτός, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή να το αναθέσετε σε άλλον. Η περίπτωση να χρειάζονται τακτοποιήσεις είναι τελείως διαφορετική και είναι μία άλλη συζήτηση.

Εγώ με αναλογο γείτονα κάφρο, τελικά κρέμασα τη σκαλωσια και ηρέμησα.

Οπότε δεν μπορούμε να βγάλουμε ΕΕΔΜΚ ή απλώς πρεπει να αναφέρουμε την ύπαρξη αυθαιρεσίων στην ΕΕΔΜΚ;

Συνάδελφοι καλημέρα, Εκτός σχεδίου, αυθαίρεσίες κατηγορίας 5 που δεν είναι ρυθμισμένες (περιμένει να ανοιξουν...), θέλουμε να κάνουμε αλλαγή υφιστάμενης περίφραξης απο συρματόπλεγμα σε τοιχείο σκυροδέματος με deck. Θέλουμε ΕΕΔΜΚ; Απαιτείται έλεγχος αυθαιρεσιών (που δεν μπορούμε να κανουμε αφού υφίστανται αρύθμιστες); Ευχαριστώ.

Στη ουσία του πράγματος και αν το καταλαβαίνω σωστά. Στην περίπτωση του ΔΥ η σύνταξη προκύπτει με βάση τις πραγματικές αποδοχές, ενώ στον ΕΕ με βάση τις πλασματικές αποδοχές που προκύπτουν απο την κλίμακα. Ενώ το σωστό και δίκαιο είναι να γίνεται ο υπολογισμός με βάση τις πραγματικές κρατήσεις που έχουν αποδοθεί στο σύνολο του εργασιακού βίου. Σωστα? ΥΓ. Αν καταλαβαίνω καλά δηλαδή, ενας ΔΥ που παίρνει προαγωγη 3 μηνες πριν τη συνταξη θα πληρωνεται εσαει αυτη τη διαφορα ενω δεν θα εχει πληρωσει τιποτα απολυτως.

Γελάει και ο παρδαλό κατσίκι....εξω απο το οικόπεδο εχω πευκα μεσα απο τα οποία περναν καλώδια της ΔΕΗ. Παιρνω τον Δήμο να τα κλαδέψουν, με στέλνουν στο ΔΕΔΔΗΕ. Παίρνω στο ΔΕΔΔΗΕ με στέλνουν στο Δασαρχείο. Παίρνω στο Δασαρχείο με στέλουν στο Δήμο. Αμα τα κόψω μόνος μου το βράδυ θα με στείλουν στον εισαγγελέα.... Ολη αυτή η παρωδία έχει στηθεί απο τους δήμους και την πυροσβεστική για να επιρίψουν μελλοντικές ευθύνες τους στον απλό πολιτη. Αυτό.

Χαζομαρες. Τα πρόδρομα έργα ξεκίνησαν. Και η 'στατική μελέτη' θα είναι πολλές διαφορετικές στατικές μελέτες και μελέτες εφαρμογής που θα παράγονται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του έργου. Και θα αλλάξουν πολλές φορες κατα τη διαρκεια κατασκευής....

Αν περιγράφεται στον κανονισμό πολυκατοικίας, ειναι μια χαρά νομιμη.

Κι όμως έχουμε κάποιες υπεροχες γέφυρες στην Ελλάδα. ΡΙο-Αντιριο! Εγνατια, κυρίως στα δυτικά έχει φοβερες γέφυρε. Τσακώνα απίστευτη τοξωτή γεφυρα....

Ευχαριστώ Dimitris GM.

Οχι δεν υπαρχει αποτύπωση, δεν υπαρχει καν περιφραξη. Στο δασικο χαρτη φαίνεται οτι είναι κολλητα αλλά δεν μπορω να καταλάβω ποιο είναι το διεκδικουμενο τμήμα.

Συνάδελφοι καλησπέρα και καλή Χρονιά σε όλους. Εχω ένα κληροτεμάχιο (απο διανομή) σε περιοχή υπο κτηματογράφηση (χαλκιδική). Στο αρχικό τοπογραφικο και συμβόλαιο αγορας, το εμβαδόν ειναι 4375 τμ. Στην 2η ανάρτηση, το εμβαδόν αναγράφεται 4105 τ.μ. Στις παρατηρήσεις όμως, αναγράφεται: ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΔΑΣΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ: ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΓΕΩΤΕΜΑΧΙΟΥ ΕΜΒΑΔΟΥ 149 Τ.Μ., ΔΙΕΚΔΙΚΕΙΤΑΙ ΚΑΤΑ ΚΥΡΙΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ (Δ/ΝΣΗ ΔΑΣΩΝ) Τι σημαίνει αυτό ακριβώς, υπάρχει περίπτωση να μειωθεί το τελικό εμβαδο απο 4105 σε 4105-149=3956 και να χαθεί η αρτιότητα?

νομίζω αρκεί το συμφωνητικό αμοιβής με τον πελάτη.

Αν έχεις ανοικτά βιβιλία στην εφορία σαν μηχανικός, κανεις κανονικα την διαδικασια, καταθεση αμοιβης, εκδοση ΑΠΥ, πληρωμη προκαταβλητεου φορου, κλείσιμο φορολογικων στην Πολεοδομια με κατάθεση ΥΔ απο εσένα και τον ιδιοκτητη κτλ. Αν δεν έχεις ανοικτα βιβλια στην εφορια ή εισαι συνταξιουχος εμπλεξες...υπάρχουν τροποι αλλα πρεπει να συνεννοηθεις με τον έλεγχο των φορολογικων στην πολεοδομια.

Να πάρετε τα εγκεκριμένα σχέδια της άδειας του και το τοπογραφικό της άδειας του, να τα δώσετε σε εναν μηχανικό της εμπιστοσύνης σας και να τα συγκρίνει με την πραγματικότητα. Μετα, θα σας πει αυτός.

Σε όσες δουλειές έκανα, όλα (αδεια, τιμολόγια, εργοταξιακές συνδέσεις κτλ) είναι στο όνομα του εργολάβου.

Όσο πιο μεγάλο το άνω όριο, τόσο λιγότερες πιθανότητες να υπάρχει αυξημένη χρέωση.

Το κάθε κομμάτι είναι 50 τ.μ. Ο Η/Υ είναι ημιυπαίθριος χώρος. Είναι ένα πλεονέκτημα σε σχέση με το διαμέρισμα που δεν έχει Η/Υ αλλά δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι τα τετραγωνικά είναι διαφορετικά. Υ.Γ Με αυτή την λογική, πόσα τ.μ εξώστες έχει το κάθε διαμέρισμα? Ποιό έχει καλύτερο προσανατολισμό? κτλ κτλ.

και γιατί να μην είναι απλώς αρχιτεκτονική προεξοχή αυτό που φαίνεται στην όψη και η τρύπα για το τζακι να περνάει όντως εσωτερικα; μηπως πρέπει να ερωτηθεί και ο μελετητής;

Τσεκαρε το CEN 1992-4, Design of fasteners in concrete. Και δές και στο site της HILTI.