banskoboy
-
Περιεχόμενα
570 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
4
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by banskoboy
-
Pavlos33, εγώ παντως εχω κάνει σύσταση οριζόντιας σε εκτός σχεδίου με αντισεισμικό αρμό ανάμεσα. Ένα ενιαίο αρχιτεκτονικά κτίριο αλλά με αρμό στη μέση. Δεν θυμάμαι όμως αν η θεμελίωση ήταν κοινή. -
Τοίχος Αντιστήριξης (fi-di) - 7.80 μ. (locked).xls
file σχολίασε στο banskoboy's Alexios στις 4.1 Λογισμικό
-
Πληρωμή ΦΕΜ από συνταξιούχο μηχανικό
banskoboy replied to avgoust's θέμα in Αμοιβές-Φορολογικά Οικοδομικών Αδειών
@ΚΑΝΑ Δύσκολο το ερώτημα σου. Γιατί, αν σου ζήτήσουν την πληρωμή του ΦΕΜ, πώς θα το πληρώσεις; Εγω έχοντας κλείσει βιβλία, πηγα να πληρωσω ΦΕΜ -για παλιά αμοιβή- μέσω της πλατφόρμας GSIS και δεν με αφήνει πλέον να υποβάλλω ηλεκτρονική δήλωση ακόμα και για παλιότερο έτος.... -
Παλιό άρθρο αλλά σχετικό https://www.taxheaven.gr/news/36874/freno-stis-misowseis-akinhtwn-me-ayoairetes-kataskeyes-poy-den-exoyn-nomimopoihoei-h-taktopoihoei
-
Δεν έχει καμία υποχρέωση να κατασκευάσει την 2η θέση σταθμευσης. Προφανώς και δεν μπορεί να τον εξαναγκάσει κάποιος τρίτος. Για το αυθαίρετο, μπορείτε να κάνετε καταγγελία. Δε βλεπω σε τι θα σας βοηθήσει αυτο ομως στο πρόβλημα που αντιμετωπίζετε.
-
Ειρωνικό είναι το πόστ μου...
-
Η μόνη 'ειδηση' είναι οτι η αρχιτεκτονική είναι ανδροκρατούμενη!
-
Γιατί να βάλει κοινόχρηστο ρολόι σε συγκρότημα κατοικιών; Είναι ένα κτίριο με κοινόχρηστους χώρους; Έχει ανελκυστήρα;
-
Ήταν ελεγχόμενη κατεδάφιση που εξελίχθηκε σε μή ελεγχόμενη με αποτέλεσμα την πτώση της γέφυρας μαζί με τα μηχανηματα. Απλώς οι χειριστές επειδή ηταν απο πάνω σώθηκαν... Βασικα, η αστοχια έχει δύο πιθανά σενάρια. Ή η μεθοδολογία για την κατεδάφιση δεν ακολουθήθηκε απο τον εργολάβο και τα συνεργεία ή η μεθοδολογία για την κατεδάφιση ήταν εξ'αρχής λανθασμένη (δεν ηταν η πρεπουσα για τον συγκεκριμένο τύπο γέφυρας). Αν δεν έπεφτε η γέφυρα δεν θα υπήρχαν ανθρώπινες απώλειες. Όπως φυσικά δε θα υπήρχαν ανθρώπινες απώλειες αν δεν υπήρχαν άνθρωποι απο κάτω. Τα ερωτήματα πολλα, για ποιο λόγο έγινε η αστοχία, ποιος ευθύνεται, ο συντάκτης της μεθοδολογίας της κατεδάφισης ή ο εργολάβος. για ποιο λόγο ήταν απούσα η επίβλεψη. για ποιό λόγο ενώ υπήρχαν ανθρωποι απο κάτω, συνεχίζονταν οι εργασίες. για ποιό λόγο δεν ειδοποίησαν την αστυνομία να απομακρύνει τον κόσμο απο κάτω απο τη γεφυρα. και αλλα πολλά που θα βγούν στην πορεία.
-
ενδιαφέρον θα ειχε να μαθαιναμε τι τύπου γέφυρα ήταν, αν είχε τίποτα προεντάσεις που 'σκάσανε' κτλ. Η κατεδάφιση γεφυρών είναι διαφορετική ανάλογα με τον τύπο του φορέα (προεντεταμένες δοκοι, box section, συμμικτες κτλ).
-
Ο βασικός λόγος που αφήνουν τα σπίτια ξενοίκιαστα είναι η μη λειτουργία της δικαιοσύνης σε περιπτώσης εξωσης κακοπληρωτών ή η αδυναμία αποζημίωσης σε περίπτωση φθορών (συνήθως αυτά πανε μαζί...).
-
βγες στο μπαλκόνι και μέτρα απο το κάτω μέρος της πλάκας του μπαλκονιού μέχρι το κάτω μέρος της πλάκας του επόμενου μπαλκονιού. Ετσι εχει μικτο υψος μεταξύ των ορόφων. Αυτό το συγκρίνεις το ότι γράφει στην άδεια (στις τομες) και έχεις την πραγματική εικόνα. Γυψοσανίδες και πλακάκια δε βγάζουν οικοδομές αυθαίρετες.
-
Πως αγόρασες θέσεις στάθμευσης σε υπόγειο χώρο; Είσαι ιδιοκτήτης στην ίδια οικοδομή και τις έβαλες ώς παρακολουθήματα; Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να παίρνουν ρεύμα απο το δικό σου ρολόι και όχι απο το κοινόχρηστο. Αν δεν είσαι ιδιοκτήτης στην οικοδομή, τοτε οι θέσεις στάθμευσης εχουν δικά τους χιλιοστά (προφανώς) άρα πρέπει να πάρεις κανούργιο ρολόι ξεχωριστά απο το κοινόχρηστο.
-
που καταγράφηκαν, σε ποιόν κοινοποιήθηκαν, κτλ κτλ.
-
ο κατασκευαστής είναι υπεργολάβος; Τί σχεση έχει με το έργο και τον ιδιοκτήτη; Με τί ιδιοήτητα εξανάγκασε τον μελετητή όπως ανέφερθηκε; και σε τί τον εξανάγκασε;
-
Εσύ πως ακριβώς εμπλέκεσαι;
-
μα και φραχτη (εργοταξιακο) να κάνει, παλι ο θόρυβος και η σκονη θα παραμείνουν. Τα βουνα απο χώμα, οταν τελειωσει θα τα πρεπει να τα στρώσει ή να τα απομακρύνει. Αν δεν κανει εργασίες σε ακαταλληλες ωρες, το μονο που μπορείς να του πεις είναι αν μπορεί να καταβρέχει ώστε να μην σηκώνεται πολύ σκόνη.
-
Τα BEng/BSc/MEng/MSc έχουν νοημα όταν απεθύνεσαι σε θέσεις εργασίας στο εξωτερικό (όπως εγω πχ). Για την Ελλάδα και Έλληνες πελάτες, το Διπλωματοχος Πολιτικός Μηχανικός είναι το σωστό και είναι και υπεραρκετό.
-
Νομιζω το σωστο ειναι MEng
-
Με τη σιδηροδρομική συνδεση τι γίνεται όμως...λιμανι χωρις τρένο...
-
Kan62, παρότι εχει 6-7 χρονια, οχι δε μου ζητησαν. Ο μηχανικός που έχει αναλάβει την τακτοποίηση πρέπει να πει στον ιδιοκτήτη να πληρώσει την επίβλεψη. Αν, ο μηχανικός προτείνει στον ιδιοκτήτη να κάνει τακτοποίηση για να πάρει ρεύμα χωρίς να πληρώσει επίβλεψη, τότε για μένα πρεπει να επιληφθει το πειθαρχικό του ΤΕΕ με αυτό τον συνάδελφο....
-
Εγώ θα έλεγα ότι φταίει πρωτίστως αυτός που τοποθέτησε την γυψοσανίδα πάνω απο το καλώδιο (που υποθέτω, ηταν εμφανές) και δεν εβαλε σήμανση οτι υπάρχει καλώδιο απο κάτω.
-
Υπάρχει και ο γεωτεχνικός τομέας!
-
Δεν υπαρχει μετρό στον κόσμο που να μην ακολουθείται αυτή η διαδικασία...
