kcher

Εννοούν πιστοποιητικό πυρασφάλειας. Επομένως, αν είναι <2/89 δεν απαιτείται παθητική΄, αλλά μόνο ενεργητική. Αν είναι >2/89 θέλουν ενεργητική και αντίγραφο της παθητικής επικυρωμένο από την Πολεοδομία.

Μια βασική ερώτηση : Έχει τοπικό σύστημα εφαρμογής;

1. Αφού η αρχική άδεια είναι πριν το 89, πας με την 3/81.

2. Ό,τι αναφέρει η 3/81

Για να κάνεις σωστή δουλειά θα πρέπει να αναθέσεις τη μελέτη σε μηχανολόγο. Αυτός θα κάνει μελέτη θερμικών απωλειών αρχικά, και μετά μελέτη κατανομής δαπανών κεντρικής θέρμανσης. Για να τον διευκολύνεις, αλλά και να σας κοστίσει λιγότερο, θα πρέπει να του δώσεις κατόψεις όλων των ορόφων. Αν δεν έχετε, θα πρέπει να έρθει να κάνει επιμέτρηση όλων των διαμερισμάτων (κάτι που προφανώς θα το πληρωθεί ξεχωριστά).

Αν θεωρούσαμε ότι έχουμε όλα τα διαμερίσματα ακριβώς ίδια, τότε οι ακραίοι όροφοι πληρώνουν λιγότερο από τους ενδιάμεσους.

Φυσικά και είναι άδικο να πληρώνεται το πετρέλαιο με τα υπόλοιπα χιλιοστά της πολυκατοικίας και βεβαίως αδικείται ο πέμπτος όροφος πληρώνοντας το 1/6.

Να ξέρεις πάντως ότι αν είναι αυτόνομη η θέρμανση των διαμερισμάτων, τότε τα χιλιοστά της θέρμανσης μεταβάλλονται κάθε φορά, ανάλογα τη συνολική κατανάλωση της πολυκατοικίας.

Ακόμη περιμένουμε

Ο πολιτικός ή και αρχιτέκτονας δεν μπορεί να υπογράψει ούτε τα υδραυλικά ούτε τα ηλεκτρολογικά της πισίνας. Το έχω αντιμετωπίσει στην Πολεοδομία νομίζω της Κηφισιάς, όπου χρειάστηκε να ξανατυπώσουμε τις μελέτες για να βάλω εγώ τη σφραγίδα.

Άσε που οι απώλειες έχουν συμπεριληφθεί στη μελέτη κατά την επιλογή του λέβητα.

Είμαι και εγώ μία περίπτωση παρόμοια με του κ. Καμπούρη. Τελείωσα το ΕΜΠ στον κατασκευαστικό τομέα και το μεράκι μου είναι να σχεδιάζω μηχανήματα. Συμφωνώ απόλυτα με τον προαναγραφόμενο. Εγώ σχεδιάζω βαριά μηχανήματα επεξεργασίας τροφίμων τα οποία καλύπτουν ένα πολύ μεγάλο μηχανολογικό πεδίο. Επίσης, σχεδιάζω κατά καιρούς κάποια συγκεκριμένα μηχανήματα επεξεργασίας μαρμάρου αλλά και μηχανήματα επιφανειακής επεξεργασίας μετάλλων και γυαλιού.

Σε απάντηση του CostasV έχω να πω το εξής :

1) Εγώ συνεργάζομαι με βιομηχανίες που τα κατασκευάζουν αυτά τα μηχανήματα. Συνεπώς, δεν έρχεται κάποιος ιδιώτης σε μένα για να μου αναθέσει σχεδιασμό, αλλά ελληνικά εργοστάσια και μάλιστα αρκετά ανταγωνιστικά των ξένων κατασκευαστικών οίκων. Αν ρωτάς τώρα γιατί οι ιδιώτες επιλέγουν ελληνικά εργοστάσια και όχι ξένα, εδώ η κουβέντα θα πάει αλλού. Θα το θίξουμε κάποια άλλη στιγμή σίγουρα.

2) Δυστυχώς, οι ελληνικές βιομηχανίες δεν ενισχύονται όπως θα έπρεπε από το κράτος. Οι κινήσεις του κράτους εδώ και χρόνια δείχνουν ότι θέλουν να εξοντώσουν τη βιομηχανία, παρόλο που αναπτύσσοντάς τη θα είχε η κοινωνία μας πολλά οφέλη (μείωση της ανεργίας, εισαγωγή ξένου συναλλάγματος κλπ). Αν και δε φταίει μόνο το κράτος αλλά και ο πέραν του δέοντος συνδικαλισμός, ο οποίος είναι κομματικός και όχι προς το συμφέρον των εργαζομένων όπως λειτουργεί σήμερα, κατά την άποψή μου πάντα.

Σκέψου τώρα και το αντίστροφο. Να υπήρχαν τα κτίρια δεξιά και αριστερά οπότε να έβαλες μικρότερα σώματα και μετά από 5 χρόνια να γκρεμιστούν!

Οι συσκευές ηλεκτροκόλλησης έχουν τέτοιο μετασχηματιστή. Για να χτυπήσει κάποιον το ρεύμα πρέπει ταυτόχρονα να πιάσει και τους δύο πόλους, σε αντίθεση με το δίκτυο της ΔΕΗ όπου ακουμπώντας έναν αγωγό γειώνεται το κύκλωμα και μας χτυπά το ρεύμα.

Συμφωνώ απόλυτα. Βέβαια, αν το κτίριο είναι αρκετά παλιό (δεν θυμάμαι ημερομηνία) ίσως να γλιτώσεις την αλλαγή χρήσης.

Δεν μπορεί αρχιτέκτονας ή πολιτικός μηχανικός να υπογράψει τα μηχανολογικά πισίνας, ούτε για τη μελέτη ούτε για την επίβλεψη.

Αυτά που θίγετε είναι άλλη μία απάντηση σε όσους υποτιμούν το επάγγελμα του μηχανικού, λέγοντας (πχ οι υδραυλικοί) : "Εσύ που ξέρεις το πρόγραμμα για υπολόγισε τα σώματα", λες και οι μηχανικοί είμαστε κομπιουτεράδες. Εδώ φαίνεται πόσο καλός ή όχι είναι ένας μηχανικός. Πρέπει να παίρνει τις κατάλληλες παραδοχές ώστε ούτε υπερβολικές υπερδιαστασιολογήσεις να γίνονται, ούτε να είναι υποδιαστασιολογημένο το δίκτυο φυσικά. Το ίδιο ισχύει όχι μόνο για τη θέρμανση, αλλά και για όλες τις μελέτες ενός μηχανολόγου (και όχι μόνο). Πάντως δεν θα πρέπει να το παρακάνουμε με τις προσαυξήσεις.

Για την όπισθεν : Όντως εμπλέκονται τρία γρανάζια, έστω τα 1, 2, 3. Τότε η συνολική σχέση μετάδοσης της όπισθεν i=i(12)*i(23). Θα πρέπει να πάρεις αρχικά μία διάμετρο για το μικρό γρανάζι (το Νο1 - πινιόν), έτσι ώστε να μπορεί να κατασκευαστεί σφήνα.

Όσον αφορά το υλικό κατασκευής, θα βρεις πίνακες από τις σημειώσεις σου για χρωμονικελιούχους χάλυβες βαμμένους. Αυτά για αρχή...

Γενικά πάντως, τις εργασίες αυτές δεν πρέπει να τις βλέπεις σαν αυστηρά μαθηματικά, από την άποψη ότι δεν πρέπει να ψάχνεις για δεδομένα από την εκφώνηση μόνο. Θα πρέπει να λαμβάνεις και δικές σου παραδοχές (πχ η αρχική διάμετρος του πινιόν) και μετά να τις ελέγχεις ότι από πλευράς αντοχής είναι ασφαλείς.

Την οικοδομική άδεια τί τη θέλεις gsakel; Είναι άσχετη με το φυσικό αέριο που ζητάει η ΠΥ. Κατά τα άλλα, συνήθως η ΠΥ δίνει το απαιτούμενο έντυπο.

Για να σου πει ο μηχανικός σου "αυτά τα ξέρουν οι υδραυλικοί τρεις λόγοι μπορεί να υπάρχουν :

1) Ήθελε να σε αποφύγει

2) Δεν ήταν μηχανολόγος

3) (και λυπάμαι αν είναι αυτός ο λόγος) ήταν μηχανολόγος αλλά δεν γνώριζε! Αν ισχύει αυτό θα ήταν πιο ντόμπρο από πλευράς του να πει ότι δεν έχει ξαναασχοληθεί ποτέ με θέρμανση, παρά να ευτελίζει ΄τόσο εύκολα έναν ολόκληρο κλάδο επιστημόνων.

Το ερώτημά σου είναι καθαρά θέμα μηχανολόγου μηχανικού (άντε και ηλεκτρολόγου μιας και έχουμε κοι΄νά δικαιώματα), αλλά θα ήταν προσωπικό μου ατόπημα αν σου έλεγα έτσι απλά και ανεύθυνα "ναι κάνει" ή "όχι δεν κάνει". Βρες κάποιον μηχανολόγο σοβαρό να σου κάνει μία μελέτη. Δεν στοιχίζει πολύ και σίγουρα θα σου αποσβέσει πολύ σύντομα την αξία της, καθώς βάζοντας τον κατάλληλο λέβητα θα έχεις εξοικονόμηση καυσίμου στη χαμηλότερη τιμή κτήσης του λέβητα.

Εξάλλου, και δέχομαι οποιαδήποτε κριτική από συνάδελφο, οι εμπειρικοί τύποι υπάρχουν μόνο για να έχουμε μία εικόνα σε υφιστάμενα δίκτυα, για το αν είναι υπερδιαστασιολογημένα ή υποδιαστασιολογημένα και σε καμία περίπτωση για να επιλέγουμε κατά το στάδιο της κατασκευής!

Στην ουσία τώρα, το ότι ο υδραυλικός σου σου πρότεινε αντιστάθμιση, δεν είναι κακό αλλά το κόστος είναι αρκετά υψηλότερο, καθώς θα έχεις ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα θέρμανσης. Αν δε βάλεις αντιστάθμιση, τότε και η τρίοδη είναι περιττή, για μία κατοικία.

Θα σας μεταφέρω τη δική μου εμπειρία, ως διδάσκων σε ιεκ τα οποία φιλοξενούνται σε δημόσια λύκεια. Σε μεγάλα σχολεία έχω δει και πυροσβεστικές φωλιές με αντλιοστάσιο. Με τη μόνη διαφορά ότι είναι ξεχαρβαλωμένες, δεν υπάρχει τίποτα στο εσωτερικό τους και αμφιβάλω φυσικά αν δουλεύουν και οι αντλίες ή μάλλον διατηρώ τις επιφυλάξεις μου αν βρίσκονται στη θέση τους. Δυστυχώς...

Όσον αφορά τη συντήρηση των συστημάτων πυρασφάλειας, σε κάθε σχολείο απασχολείται κάποιος κύριος ο οποίος παίρνει και βαρβάτο μισθό για δημόσιο υπάλληλο, ο οποίος είναι υπεύθυνος συντηρητής. Βέβαια, εγώ τον συγκεκριμένο δεν τον έχω δει ποτέ να ασκεί τα καθήκοντά του. Στις αίθουσες υπάρχει πριζοδιακοπτικό υλικό σπασμένο με άμεσο κίνδυνο ηλεκτροπληξίας από άμεση επαφή με καλώδια.

Μάλιστα, όταν πριν από 4 χρόνια απολύθηκα από το στρατό και μπήκα στο συγκεκριμένο ιεκ (από τα μεγαλύτερα της Αττικής) -ψαρωμένος γαρ-, πήγα κατευθείαν στο διευθυντή και του έθεσα το πρόβλημα αυτό. Γούρλωσε τα μάτια σαν να του έλεγα ότι μπήκε φάλαινα στην αίθουσα! Συμβαίνουν αυτά στο σχολείο μου; Αναρωτήθηκε φωναχτά! Ναι του είπα. Θα επιληφθώ του θέματος μου απάντησε. Αποτέλεσμα; Μετά από 4 χρόνια που μπαινοβγαίνω εκεί μέσα, με τον ίδιο διευθυντή, δεν έχει επισκευαστεί ούτε μία πρίζα, ούτε μία φωλιά! Και ο συντηρητής κάααααθεται.

Αλήθεια, μήπως έπρεπε να έχουν Τεχνικό Ασφαλείας τα σχολεία;

Το ΤΕΕ τί κάνει;

Η πολιτεία τί κάνει;

Μήπως περιμένουν πρώτα να γίνει το ατύχημα - δυστύχημα και μετά να βγουν και να ζητούν εύθύνες;

Απλά λυπάμαι...

Σας ευχαριστώ για τα φώτα σας.

Ναι. Θέλει άδεια λειτουργίας από δνση μεταφορών.

Θα πρέπει να ζητήσεις βεβαίωση χρήσης γης από την Πολεοδομία για το συγκεκριμένο οικοδομικό τετράγωνο. Να ξέρεις ότι το ηλεκτρολογείο αυτοκινήτων υπάγεται στην ευρύτερη κατηγορία των συνεργείων, οπότε απαιτούνται και ελάχιστες αποστάσεις από αρχαιολογικούς χώρους, εκκλησίες, σχολεία κλπ. Θα πρέπει να συμβουλευτείς μηχανολόγο για τα υπόλοιπα ζητήματα που θέτεις. Πυρασφάλεια απαιτείται, αλλά ούτως ή άλλως θα την πληρώσεις στην Πολεοδομία σαν μελέτη.

Συνάδελφοι καλημέρα. Ήθελα τα φώτα σας για να επιβεβαιώσω τις σκέψεις μου. Μου ζήτησε κάποιος να του βγάλω άδεια χώρου στάθμευσης μοτό σε υπόγειο πολυκατοικίας, χαρακτηρισμένο σαν αποθήκη - βοηθητικός χώρος. Μάλιστα, μου είπε ότι ρώτησε "κάποιον" και του είπε ότι αν δεν το απαγορεύει η σύσταση της πολυκατοικίας μπορεί να βγάλει. Κάτι όμως δε μου κολλάει! Έχω, λοιπόν, τους εξής ενδοιασμούς :

1) Απαιτείται αλλαγή χρήσης;

2) Μπορεί να εκδοθεί άδεια σε υπόγειο;

3) Αν ναι, που αμφιβάλω, τί διακιολογητικά χρειάζομαι;

Παρεπιπτόντως, ο χώρος είναι 200m2 και μέχρι τώρα το νοίκιαζε σαν αποθήκη υλικών ανελκυστήρων.

Τα κλαρκ δεν είναι μόνιμος εξοπλισμός, αλλά κινητός.

Καταρχήν καλό θα ήταν να γράψεις την ιδιότητά σου.

Όσον αφορά τα παραπάνω, έχω κάποιους μήνες να ξεσκονίσω τη νομοθεσία του υγραερίου, εκείνο όμως που έχω να πω σε πρώτη φάση είναι τα εξής :

1) Η συντήρηση της ανίχνευσης είναι υποχρεωτική κια ελέγχεται (θεωρητικά τουλάχιστον) μία φορά το χρόνο κατά την υπογραφή του βιβλίου πυρασφάλειας από αρμόδιο μηχανολόγο ή ηλεκτρολόγο μηχανικό. Τώρα αν είναι για κατοικίες, εκεί όντως δεν ελέγχεται αν έγινε συντήρηση, όπως δεν ελέγχεται η συντήρηση οικιακών συσκευών φυσικού αερίου, παρόλο που είναι υποχρεωτικό.

2) Όντως, για τη συνδεσμολογία με τις συσκευές θέλει εύκαμπτους μεταλλικούς αγωγούς ή και σταθερούς.

3) Στα υπόγεια δε νομίζω να επιτρέπει συσκευές, αλλά ούτε και σε σημεία που σε απόσταση 2m (μπορεί και 1m, δε θυμάμαι) υπάρχει πρόσβαση σε υπόγειο. Τουλάχιστον εμένα η ΠΥ μου έχει απορρίψει μελέτη υγραερίου για αυτό το λόγο.

4) Τον αερισμό των χώρων υγραερίου τον προβλέπει ο κανονισμός

Σφάλματα έχει και η ωρομέτρηση, σφάλματα έχει και η ογκομέτρηση. Απλά εγώ υποστηρίζω ωρομέτρηση διότι :

1) Η νομοθεσία το προβλέπει, αντί της ογκομέτρησης

2) Κάνω εύκολη, έγκυρη και κυρίως αναμφισβήτητη τη μελέτη κατανομής δαπανών κ.θ.

Σε τέτοιες περιπτώσεις δεν πρέπει να επιτρέπουμε στους κατασκευαστές τέτοιες αυθαιρεσίες, διότι θα το βρει μπροστά του και ο μηχανολόγος και οι ένοικοι-ιδιοκτήτες των διαμερισμάτων, από την πρώτη κιόλας κατανομή των δαπανών