dib

Η πολεοδομία σου ζητάει να καταθέσεις (2 σειρες) απο εγκεκριμένες μελέτες Φ. Αερίου, που προηγουμένως θα έχεις καταθέσει (3 σειρές και θα σου επιστραφούν οι 2) στην ΕΠΑ (Εταιρεία Παραχής Αερίου) της περιοχής που ανήκει το ακίνητο Αν δεν γίνει αυτο, δεν προχωράει η διαδικασία έκδοσης οικ. άδειας του κτηρίου Για τα δικαιολογητικά και την διαδικασία της μελέτης στην ΕΠΑ, μπες στο http://www.aerioattikis.gr (αν ειναι στην Αττική ή στο αντίστοιχο http://www.aerio.....gr της περιοχής του ακινήτου)

panos-vicious 1)Γιατί να μην θεωρήσεις όλο το κτήριο ως μια θερμική ζώνη; Δεν βλέπω το λόγω για την δημιουργία 2 xml Το ότι θα υπάρχει ένα ανεξάρτητο-αυτόνομο διαμέρισμα ως προς την χρήση θέρμανσης, δεν νομίζω να είναι λόγος για δημιουργία 2 xml, εκτός και μου διαφεύγει κάποια λεπτομέρεια απο τον ΚΕΝΑΚ και τις ΤΟΤΕΕ, όπου προβλέπεται η δημιουργία 2 xml 2) Αφού είναι υποχρεωτική η μελέτη, συνεπώς όλα πρέπει να έχουν μελλοντική τροφοδοσία απο το ΦΑ Όμως, μέχρι την σύνδεση του κτηρίου με το ΦΑ, νομίζω (το λέω με επιφύλαξη) ότι μπορεί να γίνει δεκτό απο την πολεοδομία ο τρόπος που περιγράφεις, δηλαδή κεντρική θέρμανση με πετρέλαιο (συνεπώς θα υπάρχει και χώρος λεβητοστασίου) όλα εκτός απο το ισόγειο διαμέρισμα που θα θερμαίνεται με κλιματιστικά Ενδεχομένως να προκύψει (αργότερα) πρόβλημα με τον κανονισμό της πολυκατοικίας, σχετικά με τον ανεξαρτητοποίηση του ισογείου, στα κοινόχρηστα θέρμανσης (και αυτό το λέω με επιφύλαξη) 3) Δεν γνωρίζω να σου απαντήσω, γιατί δεν μου έχει τύχει να κάνω χρήση ατομικών λεβήτων Αλλά αν βάλεις ατομικούς λέβητες στα διαμερίσματα όταν συνδεθεί το κτήριο με ΦΑ, ο φραγκοφονιάς τι θα τον κάνει το χώρο του λεβητοστασίου, θα τον πουλήσει; (Αν ναι, πες του ότι έχω 5 σακιά τσιμέντο και καμμιά δεκαριά κομμάτια μάρμαρο για σκαλιά που μου έχουν περισσέψει, θέλει να του τα χαρίσω; Α ρε Ελληνάρα αθάνατε!!!!!!) το 4) ισχύει και μάλλον είναι η καλύτερη περίπτωση για να ξεμπερδέψεις απο ΕΠΑ και πολεοδομία, δεδομένου οτι η πολεοδομια θα σου ζητήσει οπωσδήποτε μελέτη Φ.Α. και μέχρι την σύνδεση του με το δίκτυο ΦΑ, θα πρέπει οι κατοικίες να θερμαίνονται με κάποιο είδος θέρμανσης (έστω και μαγγάλι με κάρβουνα) Το πρόβλημα είναι ότι όταν θα γίνει επιθεώρηση για ΠΕΑ, θα έχουν γίνει όπως τα έχεις κάνει στις μελέτες; (πιθανόν να σε μπέρδεψα περισσότερο απο το ότι να σου προτείνω λύσεις, αλλά έτσι βλέπω τα πράγματα εγώ)

Δεν μπορεί να το κλείσει, αλλά θα του αφαιρέσει την δυνατότητα (λέμε τώρα) στα χαρτιά, να επισκευάζει ΒΑΡΕΑ οχήματα, αφού η πολεοδομία θα του χορηγήσει χρήση γης που επιτρέπεται, μονο για τα επιβατικά οχήματα

σ΄ ευχαριστώ

sothiris το taxisnet, gisis (πές το όπως θέλεις), στο έντυπο Ε1 δέχεται αρνητικό εισόδημα (πχ.-5000, -10000);

αν δεν με απατά ημνήμη μου, στην εγκύκλιο της δ/νσης μεταφορών του 1997 (; ή του 98), σε κάποιο άρθρο της, αναφέρει οτι ναι μεν η άδεια λειτουργίας του είναι αορίστου χρόνου, με βασική προυπόθεση όμως οτι πρέπει να είναι και σε ισχύ συγχρόνως η ΜΠΕ και το πιστοποιητικό πυρασφάλειας της επιχείρησης

1) αν είναι σε ενιαίο χώρο ή ενιαία επιχείρηση -> μία μελέτη 2) με χρώμα κόκκινο: τους μικρούς κύκλους με την θέση των φορητών πυροσβεστήρων (6 ή 12 Kg ανάλογα) τον πυροσβεστήρα οροφής πάνω απο τον καυστήρα του φούρνου βαφής, την θέση του ερμαρίου (παραλληλόγραμμο) με τα 15μ λάστιχο, με χρώμα κίτρινο: μικρό παραλληλόγραμμο πάνω απο τις εισόδους -εξόδους του συνεργείου, με την ένδειξη E (EXIT) 3) όχι πυρόσβεσης, αλλά αυτόματο - χειροκίνητο τοπικής εφαρμογής 4) ΟΧΙ, απαιτείται ανεξάρτητα τι είδους καυσιμου χρησιμοποιείται 5) ΟΧΙ, αυτά θεωριτικά πρέπει να υπάρχουν στη μελέτη παθητικής πυροπροστασίας όταν εκδόθηκε η οικ. άδεια και πρέπει να υπάρχει 1 εγκεκριμένη σειρά στην Πυροσβεστική (λέμε τώρα)

Αφού έχεις επιλέξει 0,5 για τους θερινούς μήνες, έχεις επιλέξει και ψυχόμενο όγκο κατοικιών Χ 0,5; ή οχι δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο!

Μήπως να κοιτάξεις τους μηνιαίους συντελεστές ψύξης; Δηλαδή να έχεις συντ. 1,0 για τους 12 μήνες του χρόνου;

Συνάδελφε, άλλο δεν κάνει κανένας καυσαναλυση & άλλο δεν απαιτείται ο ΚΕΝΑΚ είναι ξεκάθαρος σ΄αυτό το θέμα, πρέπει να γίνει έλεγχος υπερδιαστασιολόγησης του λέβητα

SOTHIRIS έχεις κάποιο έγγραφο γι΄αυτό, να το βρούμε;

Τι να βοήθησες SOTHIRIS, θεός είσαι, νάσαι καλά & πάλι σ΄ευχαριστώ

SOTHRIS απευθύνομαι σε σένα γιατι βλέπω οτι ο tpanag αποσυνδέθηκε τελικά στους κωδ στο πίνακα ΣΤ δ) συμπλήρωσα μόνο τον 536 με το ποσό 2194,00 και συμπληρώθηκε μόνο του το ίδιο ποσό στο 546 και έγινε αποδεκτό το Ε3 όμως, το ποσό 310,68 του κωδ. 666 απο την την εκκαθαριστική ΦΠΑ 2010, δεν το έγραψα στο πίνακα ΣΤ δ) του Ε3, γιατί δεν κατάλαβα καλά την εξηγηση που έδωσε ο tpanag μήπως θα έπερεπε να το προσθέσω στο ποσό του 2194,00 + 310,68 = 2504,68; αν ΝΑΙ, θα πρέπει να πάω εφορία να κάνω τροποποιητική; πάντως, ανεξάρτητα απο την όποια απάντηση δώσεις, το φορολογητέο εισόδημα μου, είναι με σημείο (-) αρνητικό ευχαριστώ τον tpanag και εκ των προτέρων εσένα

Συνάδελφοι ο κωδ. 666 της εκκαθαριστικής ΦΠΑ, σε ποιό κωδ. του πίνακα ΣΤ δ) του Ε3 μεταφέρεται; στο 527 ή 530 έχω πρόβλημα με την ερωτηση μου στο #4 tpanag & zefuros ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας, δοκίμασα όπως γράφετε αλλά το πρόβλήμα παραμένει κάτι δεν έχω κάνει σωστά με την εκκαθαριστική ΦΠΑ 2010

δεν εχω συμπληρώσει τους κωδ. με τα καθαρά κέρδη (άλλωστε δεν τους δέχεται) αναφέρομαι στους κωδ. των υποπινάκων δ & η του πίνακα ΣΤ (ελ. επαγγελματια)

fraafr θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω με αυτό που λες μου έχουν τύχει 3 περιπτώσεις, η τελευταία στο δήμο Ν. Ψυχικού (επι της μεσογείων), όπου άλλαξαν οι χρήσεις γης με σύμφωνη γνώμη του δημ. συμβουλίου και όταν πήγα να ανανεώσω την ΜΠΕ, στη πολεοδομία μου είπαν οτι δεν επιτρέπεονται επαγγελματικά εργαστήρια χαμηλής όχλησης (που ανήκουν τα συνεργεια), δεν μπορούσα να ανανεώσω την ΜΠΕ (απαιτείται για να βγάζει κάρτες καυσαερίων) αλλα είναι και προυπόθεση (μαζί με το πιστοποιητικό πυρασφάλιας) για την άδεια λειτουργίας σε ισχύ τελικά μετά απο 4 μήνες έκλεισε το συνεργείο στην περίπτωση του συναδέλφου, μπορεί να πάρει χρήση γης για ανανέωση ΠΟ, ΜΟΝΟ για συνήθη επιβατικά και ΟΧΙ για ΒΑΡΕΑ

Για ανανέωση Π.Ο., όντως απαιτείται προσκόμιση βεβαίωση χρήσης γης, οτι επιτρέπεονται οι συγκεκριμένες δραστηριότητες στη συγκεκριμένη περιοχή. Στη προκειμένη περίπτωση, πρέπει να δεις τι λέιε ο 3710/08 για τα βαρέα οχήματα και τι περιορισμούς επιβάλλει (δεν θυμάμαι τι λέει), πιθανόν να απομακρύνει τη συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων και να τα στελνει σε περιοχές ΒΙΟΠΑ, ΒΙΠΑ,κλπ... δες το λίγο

Πρόβλημα υποβολής με Ε3 συνάδελφοι συμπληρώνω τους κωδ στο πίνακα ΣΤ δ) 530 = 310,68 536 = 2093,43 543 = 100,57 συν.= 2504,68 (κωδ. 546) πάω στο πιν. ΣΤ η) και γράφω 558 = 2194,00 & 566 = 310,68 συν = 2504,68 στη συνέχεια, δηλώνω υποβολή και βγάζει μύνημα: Πίνακας ΣΤ (δ-η) :το άθροισμα των κωδ. (558) & (566) δεν είναι ίσο με το ποσό του κωδ. (546) Λέτε να έχω ξεχάσει να κάνω πρόσθεση απο το δημοτικό ή συμβαίνει κάτι άλλο; Ποιός μπορεί να με βοηθήσει; ευχαριστώ εκ των προτέρων

λίγο πιο συγκεκριμένος, γιατι έψαξα αλλα δεν ..... ευχαριστώ

Συνάδελφε, μπορείς να πεις απο που προκύπτει αυτό για κρατησεις, ΕΜΠ-ΤΣΜΕΔΕ; με ενδιαφέρει ευχαριστώ

Είσαι σωστός συνάδελφε για τους ίδιους λόγους, δεν το κάνω και γω

Δεν απαιτείται μελέτη ΦΑ για το Κορωπί, γιατι δεν έχει ενταχθεί στο ΠΔ του 1987 και τις προσθήκες του άρθρου 30 του Ν. 3175/2003 (ΦΕΚ 207Α/29-8-03). Τώρα αν έχει εκδοθεί καινουργιο ΠΔ ή Ν. που εντασσουν την περιοχή, δεν το γνωρίζω (αν και δεν νομίζω). Σε κάθε περίπτωση μπές στο http://www.aerioattikis.gr και δες ποιές περιοχές περιλαμβάνει

SOTHRIS 1) ο συντελεστής αναγωγής 101 του πίνακα Ι (αυτοελέγχου) ποιός είναι, το 70%; εγώ έβαλα 100%, δεν γνωρίζω αν είναι σωστό 2) στη περίπτωση που ενταχθώ στον αυτοέλεγχο, κατ΄εκτίμηση σου, πόσες πιθανότητες έχω να ελεγχθώ (βάσει κρητηρίων υποθέτω απο την εφορία; το ρωτάω γιατί εχθες κατέβασα την ΥΑ (ΠΟΛ 1072/2011;) ΦΕΚ 577Β/12-4-2011 και καλεί σε δειγματοληπτικούς ελέγχους αυτούς που εντάχθηκαν στην περαίωση 2002 - 2008 (βέβαια με κρητήρια) στη περίπτωση μου, υπάρχει μια διαφορά ~500Ε μεταξύ των κωδ. 125 & 126 του πίνακα Ι. ΥΓ ευχαριστώ για την προηγούμενη απάντηση και για την επομενη

συνάδελφε tpanag, παραθετω μια παράγραφο (από κείμενο μίας σελίδας σχετικά με την συμπλήρωση του Ε3) που κατέβασα μάλλον από το gsis.gr (δεν θυμάμαι ακριβώς) και γράφει: ‘’Όσοι τηρούν βιβλία Β’ κατηγορίας είτε θελήσουν να υπαχθούν στις διατάξεις του αυτοελέγχου του ν. 3296/04 είτε όχι, υποχρεούνται να συμπληρώσουν στον υποπίνακα στ’ τις στήλες «κωδ.αριθ. πινάκων Μ.Σ.Κ.Κ.», «ακαθάριστα έσοδα» και «συντελεστής καθαρού κέρδους», δηλαδή τα ακαθάριστα έσοδά τους ανά Μ.Σ.Κ.Κ. ΠΡΟΣΟΧΗ: ΔΕΝ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ Η ΣΤΗΛΗ «Καθαρά Κέρδη» ‘’ άρα δεν πρέπει να ισχύει αυτό που αναφέρεις, βέβαια ειδικός δεν είμαι και θα ήθελα μια επιβεβαίωση από τον SOTHIRIS ως πιο καθ΄ ύλην αρμόδιος και τώρα ερώτηση προς τον SOTHIRIS: αν ισχύει αυτό που παραθέτω, δηλαδή η συμπλήρωση του υποπίνακα στ’ με τους κωδ. που αναφέρει, στον κωδ. 346 του πίνακα Ζ, ποιο ποσό γράφεται: - αυτό του 571 (από τον λογιστικό προσδιορισμό) ή -αυτό του 345 (από τον εξωλογιστικό προσδιορισμό) το ρωτάω γιατί στην δική μου περίπτωση, το ποσό του 345 > από το ποσό του 571 σ΄ ευχαριστώ εκ των προτέρων για την απάντηση και γενικά για τις πολύτιμες συμβουλές που μα ς παρέχεις στο forum

zio δες την παργ. 3 του άρθρου 10 του ν. 3851/2010, σχετικα με το ΖΝΧ για νέα κτήρια από 1-1-2011 αν δεν μπορείς (μαζί με τον πολ. μηχ. – αρχιτέκτονα) να πραγματοποιήσετε το 60% του ετήσιου παραγόμενου ΖΝΧ από ηλιακή ενέργεια (ή από συνδυασμό πηγών ενέργειας που αναφέρει το άρθρο), για μένα 2 τινά μπορούν να γίνουν: α) να τεκμηριώσετε πάρα πολύ καλά την αδυναμία κάλυψης του 60% από ηλιακούς β) να μειώσετε το συντελεστή δόμησης του κηρίου, ώστε να μείνουν ελεύθερες επιφάνειες για τοποθέτηση ηλιακών συλλεκτών (για το β) εκτιμώ ότι οι πολ. μηχ. + αρχιτέκτονες αν με είχαν μπροστά τους, θα με πυροβολούσαν) πάντως, εγώ ακολουθώ την πρακτική της τελευταίας παραγράφου της 5.3.1.2 που αναφέρεται στη σελ. 135 της ΤΟΤΕΕ -1