agios

Μετά την ΠΕ δεν αποδίδονται ξανά κάθετες στο νέο οικόπεδο (δεν είναι δουλειά του μελετητή). Αποδίδονται ποσοστά εξ' αδιαιρέτου στο νέο οικόπεδο και θα πρέπει οι ιδιοκτήτες (αν θέλουν) να προβούν σε νέο συμβόλαιο σύστασης. Μια άλλη σπανιότερη περίπτωση είναι ο μελετητής να θεώρησε ότι οι κάθετες (όπως σωστά έγραψε ο Δημήτρης) είναι διαφορετικές αυτοτελείς αρχικές ιδιοκτησίες οπότε να έδωσε νέα οικόπεδα σε κάθε συνδικαιούχο. Σε κάθε περίπτωση τα νέα οικόπεδα δεν μπορεί να έχουν ίδια όρια με τις αρχικές ιδιοκτησίες.

Συνάδελφοι συγγνώμη αλλά έκανα το λάθος να θεωρήσω ότι δημοσιογραφία = ορθή εργασία και όχι π@π@ρολογία.

Μετά το ναυάγιο της τακτοποίησης - Ετοιμάζουν νέα ρύθμιση για τα αυθαίρετα: http://www.michanikos-online.gr/news.php?aID=14016 Το δημοσίευμα ξέρει κάτι περισσότερο από εμάς για την προεδρική εκλογή? Άκου νέα ρύθμιση μέσα στο Μάρτιο!!!

Αφού σε περιμένουν και αυτά πάλι καλά!!!

Αυτό θα είναι καταστροφή για τον κλάδο!!! Αλλά φαινόταν όμως αφού από τα άνοιγμα των οικονομικών προσφορών είχαν περάσει 6 μήνες και μάλιστα τις κατακυρώσεις τις είχαν ανακαλέσει......

Καταρχήν η απαξίωση στα Πατήσια και στη Κυψέλη δεν οφείλεται μόνο στην πολεοδομική τους οργάνωση. Άλλος είναι ο λόγος και τον ξέρεις. Αφού πιστεύεις ότι υπάρχουν περιθώρια δράσεων στη Σαλαμίνα γιατί τόσα χρόνια οι τοπικοί άρχοντες που τώρα ξεσηκώνονται δεν έκανα τίποτα? Πέρα από την ανικανότητα τους η πραγματική λύση θα ήταν η "εξαφάνιση" των απίστευτα κακόγουστων αυθαιρέτων "εξοχικών" (προφανώς αδύνατον). Όταν έπρεπε να γίνουν οι σωστές κινήσεις (στην αρχή της ανοικοδόμησης) δεν έγιναν γιατί συνέφερε τους ντόπιους που πωλούσαν κάθε "κατσάβραχο". Αν ο δήμος αποφασίσει να σταματήσει την αυθαίρετη δόμηση και προχωρήσει επιτέλους τις ΠΜ που λιμνάζουν τότε δεν έχει να φοβηθεί από την όποια οικιστική πίεση, η οποία δε θα είναι και τόσο μεγάλη έχοντας την κτηματαγορά στην εντατική. Συγγνώμη τέλος που θα διαφωνήσω μαζί σου, άλλωστε ο καθένας μας έχει διαφορετικά προσωπικά γούστα, αλλά ούτε μου βγάζει νησιώτικο χαρακτήρα η Σαλαμίνα ούτε τη θεωρώ κάτι όμορφο.

Συγγνώμη που θα θα διαφωνίσω μαζί σου αλλά όχι και ότι ΤΩΡΑ η Σαλαμίνα δεν έχει τσιμεντοποιηθεί και δεν έχει γίνει όπως όλα τα παραλιακά προάστια της Αθήνας. Ας φροντίσει ο δήμος να προχωρήσει επιτέλους καμιά πολεοδομική υπόθεση και ας αφήσει τα κροκοδείλια δάκρυα. Η Σαλαμίνα είναι γεμάτη αυθαίρετα κτίσματα, ας μην εθελοτυφλούμε. Προφανώς λογικά η γέφυρα θα φέρει καινούριους κατοίκους και πλέον όχι παραθεριστές αλλά μόνιμους, αλλά είναι στο χέρι των τοπικών παραγόντων με όπλα την πολεοδομία και τα σωστά έργα υποδομής να γίνει αυτή η ανάπτυξη ορθολογικά. Ουτοπικό θα πεί κανείς. Όπως ουτοπικό να ισχυριζόμαστε ότι η Σαλαμίνα είναι παρθένο μέρος και θα τη χαλάσει η γέφυρα. Το πραγματικό θέμα πίσω από τις αντιδράσεις είναι τα νούμερα στο post #4.

Νομίζω οι περισσότερες απορίες σου θα ληθούν εδώ: http://www.ktimatologio.gr/cadastralsurvey/Pages/Kgcwbcv5d1GNBJFO.aspx

Όχι.

Κάνεις λάθος. Αν ξαναδεις το σαιτ θα δεις ότι έχει π.χ. τη Θήρα 23/5/2013 και την Καλαμαριά 11/7/2012

Η παραπάνω πληροφορία υπάρχει εδώ : http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=757&language=el-GR εδώ και πολύ καιρό αλλά που να μπουν στον κόπο οι συμβολαιογράφοι να το ψάξουν ε?

Δεν θυμάμαι για το ΤΣΜΕΔΕ αν σου στέλνουν τη βεβαίωση εγγραφής ή πρέπει να κάνεις αίτηση για να την πάρεις. Κάποιος πιο μικρός σε ηλικία μπορεί να βοηθήσει.

Κατευθείαν βάζεις του κωδικούς του taxis.

Το πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να παραλάβεις τα έγγραφα είναι άγνωστο σε εμένα καθόσον αυτή τη διαδικασία την πέρασα πριν αιώνες αλλά νομίζω 4 μήνες είναι πολλοί. Πάντως μόλις έχεις βεβαίωση από ΤΕΕ και ΤΣΜΕΔΕ αμέσως κάνεις έναρξη.

Αυτή η εφαρμογή απευθύνεται στους ιδιοκτήτες των ακινήτων στις συγκεκριμένες περιοχές. Ουσιαστικά θέλει να βάλει τους ιδιοκτήτες, που είτε δεν έκαναν δήλωση είτε δεν ενδιαφέρθηκαν να εξετάσουν αν καταγράφηκε σωστά η ιδιοκτησία τους έπειτα από το άνοιγμα του ΚΓ, να μπουν στην εφαρμογή και να τσεκάρουν αν έχει καταγραφεί ορθά η ιδιοκτησία τους (και για την νομική και για την γεωμετρική πληροφορία) ούτως ώστε να θυμηθούν να κάνουν την όποια διόρθωση απαιτείται πριν γίνουν οι εγγραφές οριστικές και μετά θα "κλαίνε". Όσο για εμάς τους μηχανικούς μπορούμε με βάση τους κωδικούς των πελατών μας (που σίγουρα γνωρίζουν ή μπορούν να μάθουν από του λογιστές τους), να τσεκάρουμε αν πράγματι το δικαίωμα του πελάτη έχει καταγραφεί στο ΚΓ και τη γεωμετρική πληροφορία καθώς δίδονται οι συντεταγμένες των κορυφών του γεωτεμαχίου.

Όπως ορθά έγραψε ο avgoust μελέτησε το άρθρο 3 του ΦΕΚ για να δεις τι ισχύει στην περίπτωση σου.

Αφού δεν έχεις περιορισμό στο ποσό :!: τότε να διαλέξεις την αντιπροσωπεία που θα σου δείξει ότι θα έχεις σωστό (με ό,τι αυτό συνεπάγεται) )service και τεχνική υποστήριξη.

Μην τα μπερδεύουμε πάλι. Το ΓΠΣ δεν ακολουθείται από πράξη εφαρμογής αλλά η πολεοδομική μελέτη. Στις διατάξεις του 1337 υπάγεται ένα ακίνητο το οποίο βρίσκεται εντός των ορίων πολεοδομικής μελέτης η οποία εκπονήθηκε και εγκρίθηκε μετά το 1983. Αν το ΓΠΣ αναφέρει ότι κάποιος οικισμός θα πολεοδομηθεί ή θα υπάρξει κάποια επέκταση του σχεδίου πόλης τότε όταν θα εγκριθεί η πολεοδομική μελέτη θα υπόκειται στις διατάξεις του, με την επιφύλαξη ότι μπορεί να αναφέρεται στην πολεοδομική μελέτη ότι το πυκνοδομημένο τμήμα δεν θα υπάγεται στις ρυθμίσεις του νόμου. Κατακλείδα ελέγχεις αν υπάρχει πολεοδομική μελέτη.

Μέχρι οι εγγραφές να γίνουν οριστικές. Ο χρόνος ποικίλει ανάλογα σε ποιο πρόγραμμα (παλιά ή νέα) ανήκε η μελέτη κτηματογράφησης.

Μπορείτε να κινηθείτε νομικά (θα το επιβεβαιώσει και ο Δημήτρης), αλλά δεν ξέρω αν μπορείτε να ξοδέψετε χρόνο και χρήμα. Το θέμα είναι ότι δεν υπάρχει περίπτωση να βρεθεί αγοραστής για του λόγους που σου γράψαμε. Σκέψου εσύ θα αγόραζες ένα ποσοσό εξ΄ αδιαιρέτου με άγνωστους συνιδιοκτήτες? Να το κάνεις το ποσοστό σου τί, εφόσον δε θα μπορείς να κάνεις καμία εργασία στο ακίνητο χωρίς τη συμφωνία όλων

Είσαι σε λάθος ενότητα! Έχεις ποσοστό εξ' αδιαιρέτου επί του γηπέδου. Αυτό το ποσοστό μπορείς να το μεταβιβάσεις σε οποιονδήποτε χωρίς να ρωτήσεις κανένα, αλλά δεν νομίζω ότι θα ενδιαφερθεί κανείς να αγοράσει ένα ποσοστό εξ' αδιαιρέτου σε ένα γήπεδο με άλλους 5 άγνωστους συνιδιοκτήτες, εκτός αν το μεταβιβάσεις σε κάποιον από αυτούς τους 5. Η μόνη πραγματική λύση είναι η κατάτμηση, αλλά η δυνατότητα για κατάτμηση εξαρτάται από την αρτιότητα στην περιοχή που βρίσκεται το ακίνητο αλλά και στη συμφωνία και των 6.

Διαφωνώ με αυτά που γράφεις. Και στη Σαλάμίνα ο χρόνος που θα γλιτώνεις θα είναι μεγαλύτερος γιατί δεν βάζεις και το χρόνο που περιμένεις για να φύγει το καράβι. Και αν το καλοκαίρι τις ώρες αιχμής φεύγουν τακτικότερα, το χειμώνα μπορεί να περιμένεις και 15 λεπτά. Το θέμα είναι για να μη γελιόμαστε τα συμφέροντα των μετόχων της εταιρείας και όχι αν είναι φαραωνικό έργο ή όχι. Και στη Λευκάδα αντίθετα το καλοκαίρι είναι χειρότερα τα πράγματα από το χειμώνα, πρώτον γιατί η γέφυρα είναι μικρή για να σηκώσει τον όγκο των αυτοκινήτων που εισέρχεται και εξέρχεται από τη Λευκάδα αλλά και δεύτερον γιατί οι καθυστερήσεις γίνονται μεγαλύτερες όταν περνάει καραβάκι και σηκώνεται η γέφυρα.

Διαφωνώ terry. Οι μεγάλοι που θέλουν να κατασκευάσουν τα μεγάλα αιολικά ίσα ίσα που θέλουν τη διασύνδεση γιατί τους συμφέρει.

Οι εταιρείες (μελετητικές και κατασκευαστικές) ξέρουν πότε θέλουν να κοπεί ΔΠΥ (όταν πληρώνονται λογαριασμούς), οπότε δεν αγχώνονται για τη ρευστότητα. Είναι προφανές ότι δεν υπάρχει καμία εταιρεία στην Ελλάδα που θα συμφωνήσει με τον υπάλληλο να του δίνει "μαύρα" τα χρήματα του ΤΣΜΕΔΕ. Εννοείται θα κοπεί ΔΠΥ.

Εντελώς τυχαία έγινε η αναφορά του υπουργού όταν αποφάσιζε η ΕΚΧΑ να κάνει τις πρώτες εγκρίσεις του πρακτικού ΙΙ.