dchatz

Όσον αφορά τα έξοδα του αυτοκινήτου που αναφέρθηκαν απ ότι κατάλαβα αθροίζουμε όλα τα έξοδα για συνεργεία και βενζίνες μαζί. Στο ΦΠΑ δεν βάζουμε τιποτα από αυτά γιατι δεν θεωρούνται άμεσα λειτουγικά έξοδα.

Στο τέλος του έτους βλάπουμε τι αθροίζουν αυτά και βάζουμε σαν επαγγελματικά έξοδα το 25% αυτών. Και αυτό όμως δεν πρέπει να ξεπερνάει το 3% του συνολικού μας ακαθάριστου.

Παράδειγμα: Έστω ακαθάριστο 30.000€.

Μπορούμε να περάσουμε σαν έξοδα συνολικά από συνεργεία και βενζίνες 30000Χ 0,03 = 900 €.

Για να το κάνουμε αυτό πρεπει να έχουμε μαζέψει τιμολόγια συνεργείων και βενζινών 900 / 0,25 = 3600 €.

Σημειωτέον ότι αυτά αφορούν συνεργεία και βενζίνες μαζί, και ο φόρος που γλυτώνουμε θα είναι περίπου 900 Χ 25% = 225 €.

Καλά τα λέω;

Συγνώμη από τον φίλο που το ποστ μου είναι άσχετο με το θέμα του.

Πάντως απ ότι φαίνεται μέχρι τώρα οι συνάδελφοι που πήγαιναν πάντα με το 60% αυξημένο σε 72% δεν έχουν αντιμετωπίσει κάποιο προβλημα. Οι εφορίες μαλλον προς το παρόν ξεσκονίζουν συντελεστές 17% - 40 %.

Δυστυχώς οι σχολές έγιναν για άλλους λόγους και όχι για επαγγελματικό σχεδιασμό του πληθυσμού.

Μερικοί από αυτούς:

1. Ψηφοθηρικοί ("φέτος θα σπουδάσουνε πιο πολλά παιδιά σας και θα γίνουν επιστήμονες").

2. Δημογραφικοί (για να τονωθεί ο πληθυσμός σε περιοχές που έφθινε)

3. Οικονομικοί (για να φευγουν λεφτά από την Αθήνα και να πηγαίνουν σε άλλες πόλεις που δεν είχαν αλλη πηγή εισοδήματος).

4. Στατιστικοί (για να μην καταγραφεί ο νέος ως άνεργος και πληρώνεται (όσο πληρώνεται) γίνεται φοιτητής και τον πληρώνει η οικογένειά του για 4-5 χρόνια ακόμα)

Υπάρχουν και άλλοι ίσως αλλα κοινωνιολόγος δεν είμαι.

Ο συντελεστής είναι υπο αμφισβήτηση δυστυχώς στους περισσότερους από εμάς που δουλεύουμε σε κατασκευαστικές εταιρείες χωρίς να υπογράφουμε συμβάσεις έργου αλλα με μηνιάτικα δελτία παροχής. Και επίσης δυστυχώς η εφορία έχει μάλλον δίκιο. Ενδεχομένως ο συναδελφος που τον αμφισβητήσανε πήγε να περάσει το 40% ενω κανονικά θα έπρεπε να πάει με 72%.

Ακόμα όμως και το 72% παίζεται.

Μιλάω βέβαια για τα εισοδήματα του 2009. Γιατί για του 2010 καταργούνται έτσι κι αλλιώς.

Πέρα από καθετί θα ήθελα να σας πω οτι ο νόμος της προσφοράς και ζήτησης είναι αυτός που τελικά καθορίζει τα πάντα.

Αν ο καθένας από μας είχε ουρά να περιμένει έξω από το γραφείο του ούτε που να κοίταζε τον κάθε εναν που ζητάει φωτοτυπίες και συμβουλές.

Η θα του έλεγε περάστε την αλλη εβδομάδα να τα πάρετε και το κόστος είναι αυτό.

Αλλα λέμε ότι αυτος θα μας συστήσει σε κάναν άλλο οπότε ας έχουμε καλές σχέσεις κλπ.

Το ότι το πλοτερ έχει έξοδα είναι κάτι που θα έπρεπε ο καθενας μας να το λέει στον πελάτη και όχι στους συναδελφους εδω. Εμείς τα ξέρουμε.

Αλλά είναι άλλα τα κριτήρια. Ο αμείλικτος νόμος που προανέφερα.

Δεν καταλαβαίνω πραγματικά.

Αν εγω αρχίσω να τα κάνω όλα μαύρα για να γλυτώσω οτι μπορώ τώρα που μου καταργεί τους συντελεστές θα χάσει και απο το ΦΠΑ που δεν θα δίνω.

Επίσης, αν εγω βγάζω 40.000 τότε είμαι στην κλίμακα του 30% περίπου.

Αν λοιπόν κάποιος που δεν έχει εισοδήματα μου κόψει δελτίο ότι μου έκανε δουλειά ύψους 5.000 Ε και εγω του χάρισω 500 για την εξυπηρέτηση τότε χάνω 500 αλλά κερδίζω 1500 λόγω του ότι αφαιρώ τα 5000 Ε από το εισόδημά μου.

Καλά δεν τα λέω;

Και είναι λίγοι νομίζετε όλοι αυτοί που έχου εισοδήματα κάτω του αφορολόγητου και έχουν περιθώριο να κόψουν επιπλέον αποδείξεις;

Επίσης τώρα να δείτε πόσοι μηχανικοί που δουλέυεουν στο ελευθερο επάγγελμα θα δείξουν ζημιές τώρα που δεν υπάρχουν δουλειές. Ενω με τους συντελεστές θα πλήρωναν φόρο.

Κάτι ακόμα που σκέφτηκα. Όλοι εσείς οι μηχανικοί που απασχολείτε baby sitter με ΙΚΑ (δύσκολο βεβαια αυτό, συνηθως είναι μαυρα) τωρα να τη βάλετε σαν γραμματέα σας και να γλυτώσετε το φόρο από το μισθό της. Καλοοοο;