georg coco

...το καθε σημείο της τομής του περιγράμματος της κατόψεως με το φυσικό ή διαμορφωμένο έδαφος... όπου διαμορφωμένο +- 1,50 από το φυσικό αλλά προσοχή!!! Uploaded with ImageShack.us Δεν μετράει το στηθαίο στο ύψος... Βλέπε Αρθρο 16 ΓΟΚ/2000 Κατασκευές πάνω από το κτίριο...

Άσχετο αλλά ιστορικό... Τους "τάκους" τους ήξερα σαν "πέδιλα" μέχρι πριν λίγες μέρες που βρήκα αυτό: Uploaded with ImageShack.us

...και ύστερα πήγε κάποιος και παραπονέθηκε ότι η μία θέση στάθμευσης δεν του αρκεί για τα 2 αυτοκίνητα που έχει οπότε... (π.χ. λέμε τώρα!) Εγκ. 55 11/8/2000 Αρ. πρωτ. 85/95 Uploaded with ImageShack.us

Υπεύθυνη δήλωση παραχώρησης τμήματος οικοπέδου για οικοδόμηση πρώτη φορά ακούω... Όπως και να έχει αφού γίνεται κατάτμηση και το νέο οικόπεδο είναι καθαρό από κτίσματα δεν χρειάζεται καμία νομιμοποίηση των υπαρχόντων κτισμάτων του "γειτονικού" πλέον οικοπέδου...

φωφώ Καλώς όρισες! Το μόνο σίγουρο είναι ότι με υπεύθυνη δήλωση όπως σου είπαν ή όπως κατάλαβες ότι σου είπαν σωστή δουλειά δεν γίνεται... Η άδεια μπορεί να εκδοθεί στο όνομα του γιου με συγκατάθεση του πατέρα χωρίς να αναφέρεται ότι παραχωρεί κάποιο τμήμα οικοπέδου για τον σκοπό αυτό. Όπως είπε όμως και ο λογιστής το νέο κτίριο θα ανήκει και αυτό στον πατέρα. (Η οικ. άδεια δεν είναι και τίτλος ιδιοκτησίας.) Για να δούμε τώρα αν μπορεί να γίνει κατάτμηση του οικοπέδου ή κάποια άλλη σύσταση πρέπει να ξέρουμε τους όρους δόμησης της περιοχής που ανήκει το οικόπεδο. Αυτά προς το παρόν...

Στην παραπάνω εγκύκλιο και στην Δομ. Ενημέρωση στο 1.1 υπάρχει ένα αστεράκι που παραπέμπει εδώ: Uploaded with ImageShack.us και μαζί με αυτό βρήκα και ένα έγγραφο του 94... Uploaded with ImageShack.us

αυτό που έχεις κάνει δεν είναι προεξοχή αλλά "πάχυνση" του εξωτερικού τοίχου προς τα έξω κατά 40 εκ.άρα κάλυψη, δόμηση, Σ.Ο.

...και όταν πριν την απόφαση επισκευής - ενίσχυσης ενός έργου χρειάζεται ένας καλός εξονυχιστικός έλεγχος με τα κατάλληλα εργαλεία - συσκευές που εξέλιξε ο "Γιαπωνέζος" "Τεστ κοπώσεως" σε σιδηρά γέφυρα της Βέρνης (Τίτλος στο pdf:Ένα στηθοσκόπιο για τον έλεγχο γεφυρών) Ένα νέο σύστημα ταινιών μέτρησης επιμήκυνσης ή μηκυνσιομετρικές ταινίες, το οποίο αναπτύχθηκε στην Ιαπωνία και συρρικνώνει τον απαιτούμενο χρόνο ελέγχου σε σιδηροκατασκευές και σε επιφάνειες ωπλισμένου σκυροδέματος και άρα το κόστος και κάνει τον έλεγχο της φέρουσας ικανότητας των κατασκευών περισσότερο ενδιαφέροντα Το σύστημα τοποθετείται σε μερικά λεπτά και οι μετρήσεις γίνονται αμέσως. Ένα νέο εργαλείο για τον μηχανικό που είναι τόσο χρήσιμο όσο και το στηθοσκόπιο για τον γιατρό. Μερικές δυνατότητες χρήσεως και προτερήματα του νέου οργάνου τεκμηριώθηκαν σε ένα πιλοτικό έργο και συγκεκριμένα στην Kirchenfeldbruecke στην Βέρνη η οποία τέθηκε σε λειτουργία το 1883. Εικόνα 1. Όπως η γέφυρα της Βέρνης θα πρέπει σήμερα να ελεγχθούν πολλά έργα τέχνης στην φέρουσα ικανότητά τους σε σχέση με την κόπωσή τους ώστε να επεκταθεί η διάρκεια χρήσης τους ή για να αυξηθούν τα υπάρχοντα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία τους. Οι μετρήσεις μας δίνουν συχνά την δυνατότητα να αποφεύγουμε ακριβές ενισχύσεις. Η χρήση αρχαιότερων επιμηκυνσιομετρικών ταινιών είναι χρονοβόρες και άρα ακριβότερες πράγμα που σημαίνει ότι συχνά αποφεύγονται... Εικόνα 2. Δείχνει το νέο μετρικό σύστημα που αναπτύχθηκε από την εταιρία Sokki Kenkyijo στο Tokyo σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο Nagoya. Σε ένα μικρό ατσάλινο κύλινδρο ύψους περίπου 6 εκ. βρίσκεται μία σφραγίδα. Εκεί τοποθετείται η ταινία μέτρησης επιμήκυνσης. Στο κάτω μέρος του κυλίνδρου υπάρχει ένας μαγνήτης και έτσι το όργανο τοποθετείται σε κάποιο μεταλλικό στοιχείο. Η σφραγίδα με την βοήθεια ενός ελατηρίου πιέζεται πάνω στην σιδηροκατασκευή και μετράει την διαστολή μέσω της δημιουργούμενης τριβής. Οι πειραματικές μετρήσεις που έκανε το ινστιτούτο για σιδηρές κατασκευές (ICOM) του ETH Λωζάνης απέδειξαν τις βεβαιώσεις του κατασκευαστή ότι οι μετρούμενες παραμορφώσεις είναι ανεξάρτητες από το αν η σιδηροκατασκευή είναι χρωματισμένη ή όχι. (το όργανο αυτό θα μπορούσε να ονομαστεί στα Ελληνικά ως επιμηκυνσιόμετρο) Εικόνα 3. Σε άλλα πειράματα της ICOM αποδείχθηκε ότι οι ταινίες μέτρησης έχουν την δυνατότητα με πολλή καλή ακρίβεια να μετρούν τις δονήσεις ενός φορέα και από αυτό προκύπτει η ίδια συχνότητα Κάτω από την εικόνα: Μέτρηση των δονήσεων σε συνδετικό φορέα (συχνότητα μεταφοράς 200Hz} Για να μετρήσουμε τις παραμορφώσεις σε ένα στοιχείο από μπετόν δεν έχουμε παρά να κολλήσουμε πάνω του ένα κομμάτι λεπτής λαμαρίνας με ισχυρή κόλλα για να τοποθετήσουμε εκεί την συσκευή. Τα αποτελέσματα της μεθόδου συγκρίθηκαν με τα αποτελέσματα των Ωμέγα-μετρικών ταινιών που χρησιμοποιούνται για τις μετρήσεις παραμορφώσεων σε στοιχεία ωπλισμένου σκυροδέματος. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι δεν υπάρχει καμμία διαφορά ανάμεσα στις μετρήσεις. Με τις μετρικές ταινίες τριβής μπορούμε λοιπόν να ελέγξουμε τόσο βαμμένες όσο και άβαφες μεταλλικές επιφάνειες αλλά και επιφάνειες από μπετόν και να εξάγουμε ακριβή αποτελέσματα. Εκτός αυτού μπορούμε να κάνουμε και στατικές και δυναμικές μετρήσεις. Εικόνα 4. Δείχνει όψη και εγκάρσιο φορέα της γέφυρας της Βέρνης. Παρά τις πολλές επιθεωρήσεις και επεμβάσεις τίθεται πάντα το ερώτημα σε σχέση με τα πρόσθετα φορτία (τραμ) με το πέρασμα των χρόνων. Στην πράξη επιμηκύνονταν κάθε τόσο η διάρκεια ζωής. Εικόνα 5. Τοποθέτηση της μετρικής ταινίας τριβής στον εγκάρσιο φορέα από ορειβάτες και χωρίς σκαλωσιές. Εικόνα 6. Τοποθέτηση της ταινίας στη κάτω πλευρά μιας πλάκας από μπετόν. Εικόνα 7. Αποτελέσματα μετρήσεων των παραμορφώσεων (με 2 μετρικές ταινίες) σε μία διαγώνιο του εγκάρσιου φορέα κατά την διάρκεια δυο διερχόμενων διασταυρούμενων οχημάτων (Λεωφορείο και τραμ) Η σύγκριση μεταξύ των μετρήσεων και των αποτελεσμάτων των υπολογισμών έδειξε ότι οι πραγματικές επιμηκύνσεις είναι μικρότερες από αυτές που υπολογίστηκαν. Για να συμπεριληφθεί αυτή η παρατήρηση στους υπολογισμούς μπορεί να εισαχθεί ένας συντελεστής μοντέλου για την απομείωση των υπολογισθέντων δράσεων. Για την εξεταζόμενη γέφυρα ο συντελεστής ήταν 0,80 Εκτός αυτού μπόρεσε να δειχθεί, μέσω των μετρήσεων, ότι η υπάρχουσα κάμψη στις διαγώνιες του εγκάρσιου φορέα (γωνιακά ελάσματα) με βάση την εκκεντρότητα του άξονα προς το επίπεδο του δικτυώματος είναι μικρότερη απ΄ ότι η θεωρητική κάμψη, (υπολογισμένη με την αξονική του μέλους επί την εκκεντρότητα). Για αυτήν την συμπεριφορά εισήχθη στους υπολογισμούς ένας ακόμη συντελεστής μείωσης, στο παράδειγμα της Kirchenfeldbruecke 0.75 Βάσει των μετρήσεων μπόρεσαν οι υπολογισμένες τάσεις να μειωθούν στο 80% και μάλιστα και για την οριακή κατάσταση της ασφάλειας της φέρουσας ικανότητας αλλά και για την κόπωση. Οι καμπτικές ροπές στις διαγώνιες μπόρεσαν να μειωθούν κιόλας στο 60% (=0,80Χ0,75) στις υπολογισμένες τιμές. Χάρις σε αυτές τις γνώσεις μπόρεσε να αποφευχθεί μία μεγάλη επέμβαση στην γέφυρα (πχ. αντικατάσταση διαγωνίων, ενίσχυση μελών κλπ.κλπ.) Εικόνα 8. Τοποθέτηση μετρικής ταινίας τριβής (δηλ. επιμηκυνσιόμετρου) σε διαγώνιο τόξου. Εικόνα 9. Επιμηκυνσιόμετρα σε ορθότροπη πλάκα. -------------------------------------------------------------------------- Εδώ το κείμενο που βρήκα και μετέφρασα (όχι ολόκληρο!). Είναι η δεύτερη επιλογή με τις εικόνες http://www.google.gr/search?q=dehnmessstreifen+bruecken&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:el:official &client=firefox-a Γενικά για τις ταινίες μέτρησης και για το εύρος των χρήσεων των... (στα γερμανικά) Επίσης στο youtube "strain gauge" και μαθαίνουμε για την κατασκευή των μηκυνσιομετρικών ταινιών... Απ΄ότι φαίνεται τα επιμηκυνσιόμετρα είναι παλιά ιστορία και χρησιμοποιούνται σε πάμπολλες χρήσεις απλώς ο Γιαπωνέζος "το είδε αλλιώς" - εύκολη τοποθέτηση, μείωση του χρόνου μετρήσεων, άμεσα αποτελέσματα. (2007) Έτσι μπορεί στο μέλλον να διαβάζουμε σε τεχνικά περιοδικά τίτλους θεμάτων όπως "Υπέρβαρη ορθότροπη πλάκα στην εντατική" ή "επικείμενο κάταγμα κοντά στην δεξιά στήριξη δοκού" κλπ. Να ευχαριστήσω και δημοσίως τον AlexisPap διά "την χείραν βοηθείας" και την ονοματολογία της ταινίας και συσκευής.

Όταν το κτίριο είναι παλαιό, μάλλον προ απαίτησης παθητικής, δεν απαιτείται παθητική για προσθήκη καθ΄ύψος...

θα μπορούσε να ήταν διαφημιστικό του "πάμε στοίχημα" Πεντάμετρος όφις - Λαγός διπλό! http://www.youtube.com/watch?v=_Ez5QPW-ku4

JimmisK Τζιμάκο! Ας πούμε ότι θέλεις να χτίσεις έναν εξωτερικό τοίχο μιας οικίας με ολόκληρα τούβλα τότε θα έχεις 19 το τούβλο +1 ο αρμός = 20 επί ας πούμε 10 τούβλα μήκος τότε θα έχεις: 20Χ10-1=199. Δηλαδή τούβλο με αρμό επι αριθμό τούβλων μείον 1 εκ. (ξεκινάμε και τελειώνουμε χωρίς αρμό) Στα 10 δηλαδή τούβλα αντιστοιχούν 9 αρμοί (μιλάμε πάντα για εξωτερική τοιχοποιία) Πάμε τώρα μέσα στο κτίσμα μας και θέλουμε να αφήσουμε χώρο για μία πόρτα πχ 4 τούβλων. Στην περίπτωση αυτή θα έχουμε 4ΤΧ20+1=81 εκ. (Συνεχίζοντας πάνω από το πρέκι ή σενάζ θα έχουμε αρμό στην αρχή και στο τέλος του ανοίγματός μας 4 τούβλα 5 αρμοί) Η τρίτη περίπτωση είναι όταν στρίβω πχ από εξωτερικό τοίχο και μετά από 2 τούβλα σταματάω για να αφήσω χώρο για ένα παράθυρο. Τότε θα έχω από μέσα μετρώντας αρμό-τούβλο-αρμό-τουβλο δηλ. 2Χ20 Άρα έχουμε Χ(τούβλα)Χ20-1 ή Χ(τούβλα)χ20+1 ή Χ(τούβλα)Χ20 Ο Γερμανός που χτίζει με τα 240Χ115Χ113 φτιάχνει τις πόρτες των βοηθ. χώρων 3Χ25+1=76 εκ. και τις κυρίων χώρων 3,5Χ25+1=88,5 κοίταξε και εδώ: Λίθοι, πλινθοι και κέραμοι ... http://www.michanikos.gr/album.php?albumid=159&pictureid=432

Highlander Τα ευκόλως εννοούμενα... Αν ρωτούσα κάτι και μου απαντούσες δεν θα το βλέπανε και οι υπόλοιποι; Ή αν κάποιος πχ. εκδορεύς - κατασκευαστής εμφανισθεί ως Αρχ.Μηχ. ή ΠΜ για να πάρει κάποιες πληροφορίες ποιος θα τον ελέγξει; Αφού η ίδια η Πολιτεία δεν τοποθετεί τον "κάθε κατεργάρη στον πάγκο του" θα το κάνουμε εμείς εδώ μέσα; Και πως; δημιουργώντας "αεροστεγείς θαλάμους" έναν για κάθε ειδικότητα; ( Άσε που και να θέλαμε άλλος κάνει κουμάντο εδώ!) Τα δυσκόλως εννοούμενα... Κατανοώ απόλυτα την πικρία σου και απορώ πως γίνεται σε αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς να λαβαίνουν μέρος και οι ΠΜ, αν το ξέρει κάποιος ας μας το πει.

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Σχεδιάζοντας για άτομα με ειδικές ανάγκες Σε δύο συνέχειες γιατί θα με ...δείρει ο server! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Θεωρητικά μπορεί να δεχθεί το 1979 ως έτος κατασκευής του τελευταίου ορόφου αν όμως δεν... μήπως υπάρχουν αποδείξεις από υλικά πχ. μπετά,τούβλα ή κάποια φωτογραφία;

Πρώτα θα ξεκινήσεις με μία πολύ καλή αποτύπωση των υπαρχόντων,αφού δεν υπάρχουν σχέδια, μετά θα δεις την περίπτωση του αυθαίρετου ορόφου και μετά θα προχωρήσεις στα υπόλοιπα... Πρώτα οι εκκρεμότητες δηλαδή... Σημαντικό για το αυθαίρετο είναι και η ημερομηνία κατασκευής του που δεν την έγραψες...

Ευχαριστώ!... Σαφέστατο κείμενο κατάλληλο να συμπεριληφθεί και σε... καλοκαιρινή επιθεώρηση!!!

armenopoulos Ουδεμία αντίρρηση... Άρα αντιστρέφονται οι όροι του κλασματικού διαιρέτου και από το "χτίζειν δια της διασπάσεως του όγκου" πάμε στο "χτίζειν δια της συνενώσεως των όγκων" , τοιχαλάκια, πέργκολες κλπ. Ωραία, πολύ θα ήθελα να δω την επόμενη εγκύκλιο...

Βρήκα το ποστ με τους υαλοπίνακες κενού... http://www.michanikos.gr/showthread.php?p=303089#post303089 και όταν λέμε κενό εννοούμε έως 1 χιλ. απόσταση με ανοξείδωτους αποστάτες διαμέτρου 0,50 χιλ. σε κάναβο 30Χ30 χιλ.! και μερικές εικόνες... Uploaded with ImageShack.us 4σαρια τζάμια προστατευτική μεμβράνη κενό 0,7 χιλ. "κολονάκια" διαμ. 0,50 χιλ. Uploaded with ImageShack.us Σύγκριση θερμ/κών υαλ/κων διπλοί με αργκόν , τριπλοί με αργκόν, διπλοί με κενό. Στην διπλανή στήλη τα πάχη των υαλοπινάκων η ενδιάμεση απόσταση και η θέση της μεμβράνης (#) Uploaded with ImageShack.us Υαλοπίνακες κενού ασιατικής κατασκευής... Uploaded with ImageShack.us Υαλοπίνακες κενού σε έκθεση (τα "κολονάκια" ψεκάζονται ώστε να μην αντανακλούν το φως και έτσι δεν "ξεχωρίζουν" φαίνονται μόνο αν πλησιάσει κανείς λιγότερο από ένα μέτρο...) Ακόμη βρίσκονται στην έρευνα και στα τεστ υπολογίζουν ότι στο τέλος του 2012 θα αρχίσει η παραγωγή για παράθυρα, όψεις και επικαλύψεις...

kosmas85 μόλις αφαιρέσουμε τον αέρα τα τζάμια αν δεν σπάσουν θα "κολλήσουν" μεταξύ τους. (ατμοσφαιρική πίεση) Δεν θυμάμαι ακριβώς αλλά στο dbz.de είχα δεί ένα οριζόντιο γυάλινο "καίτι" ανάμεσα σε 2 τζάμια αλλά το γιατί το ξέχασα αν το βρω πάλι θα επανέλθω... (τό ΄χω βάλει και στο φόρουμ!) terry Σωστά, δεν υπάρχει άλλωστε υλικό που να είναι αδιαπέραστο. Κάποτε είχα διαβάσει έναν συντελεστή για λαμαρίνα αν θυμάμαι καλά 0, -25; μηδενικά και στο τέλος ένας άσσος! Όποιος διαθέτει χρήματα για τριπλά τζάμια και ευγενή αέρια θα έχει, ίσως, και αργότερα για να τα αντικαταστήσει ( ή να τα "αναγομώσει"; ) μετά από κάποια χρόνια.

Το... "χτίζειν" δια της διασπάσεως του όγκου... Uploaded with ImageShack.us

Παίδες... Όχι κενό αέρος ανάμεσα στα δυο ή τρία τζάμια. (δεν γίνεται άλλωστε!) Αρχικά ήτανε εξαιρετικά ξηρός αέρας τελευταία έχουμε τα "ευγενή" αέρια argon και krypton με πάρα πολύ καλές θερμομονωτικές ιδιότητες. http://www.efficientwindows.org/gasfills.cfm Θερμοδιακοπτόμενα προφίλ με τριπλά τζάμια και κρυπτόν μας προστατεύουν όσο περίπου μία τοιχοποιία παχους 30 εκ.! [/img] Uploaded with ImageShack.us

Βρήκα και τα παρακάτω σχετικά με το άρθρο 9 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Στην πυλωτή υπολογίζουμε μόνο τον κοινόχρηστο όγκο του κλειστού μέρους της πχ είσοδος, κλιμ/σιο, ανελκυστήρας...

Μόλις το διάβασα και είμαι πολύ ανήσυχος τι θα γίνει με την Μπιρμπίλω μας... http://news247.gr/ellada/politiki/to_eksoxiko_ths_prwhn_prasinhs_tinas.1344150.html