Καταρχήν, το ρολό θα έχει πολυουρεθάνη η θα είναι απλά διπλού τοιχώματος
2. πρόσεξε το μοτέρ να μην είναι σωληνωτό διότι θα σου δημιουργήσει προβλήματα ειδικά κατα τους καλοκαιρινούς μήνες, επίσης δεν παρέχει την κατάλληλη ασφάλεια
3. πάντα φωτοκύταρα
4. στοπ μηχανικό στην άνοδο του εκτός από την ρύθμιση των τερματικών του μοτέρ
5. απασφάλιση εξωτερική αν το γκαράζ δεν έχει εσωτερική πρόσβαση
προτείνω πάντως ρολό σιδήρου με αξονικό μοτέρ (πλανητικό σύστημα η λειτουργεία του)
με ελατήρια τυμπάνου (90% των ρολών έτσι λειτουργούν)
κάθε 24 μήνες να ξέρεις ότι σπάνε (γύρανση υλικού ερασιτεχνική μελέτη απο όλους)
άρα κόστος 200$
δεν υπάρχουν προδιαγραφές στην Ελλάδα για γκαραζόπορτες (όσο ξέρω)