genesis

Είναι οι τάσεις που θα βλέπεις υπό φορτίο. Κάθε καμπύλη αναφέρει και πόσο είναι αυτό το φορτίο (C1, C2, κλπ). Για αυτό γράφω παραπάνω: "Καλό θα ήταν για συγκεκριμένο σύστημα και χρήση (μπαταρία - φορτίο), να εξοικειωθεί σταδιακά ο χρήστης να παρατηρεί την τάση της μπαταρίας με συγκεκριμένο φορτίο ώστε να έχει μία σχετικά ακριβή ένδειξη για την κατάσταση φόρτισης."

Εννοείται ότι με φορτίο διαφοροποιούνται πολύ αυτές οι τιμές ειδικά για μπαταρίες βαθιάς εκφόρτισης και ανάλογα με το φορτίο. Σημαντικός παράγοντας είναι και η θερμοκρασία. Καλό θα ήταν για συγκεκριμένο σύστημα και χρήση (μπαταρία - φορτίο), να εξοικειωθεί σταδιακά ο χρήστης να παρατηρεί την τάση της μπαταρίας με συγκεκριμένο φορτίο ώστε να έχει μία σχετικά ακριβή ένδειξη για την κατάσταση φόρτισης.

Τα επιχειρήματά σου είναι γενικώς σωστά. Όταν έχουμε να κάνουμε με διατάξεις πολλών μπαταριών, εκτός από την πτώση τάσης λόγω του μήκους των καλωδίων, θα πρέπει να διασφαλίσουμε την συμμετρία της καλωδίωσης. Αν οι μπαταρίες τοποθετηθούν σε ράφια θα πρέπει να υπάρχει επαρκής χώρος για να γίνεται έλεγχος και πλήρωση των στοιχείων με απιονισμένο νερό. Το υδρογόνο είναι εξαιρετικά πτητικό και διαλύεται γρήγορα στον χώρο αν υπάρχει επαρκής εξαερισμός. Οι πόλοι μπορούν να επαλειφθούν με κατάλληλο γράσο για πόλους μπαταριών ή με βαζελίνη ώστε να μην έρχονται σε επαφή με τα διαβρωτικά αέρια. Αν πρόκειται για το σύστημα της φωτογραφίας έχω να παρατηρήσω ότι οι διατομές των καλωδίων μου φαίνονται μικρές (οπτικά) και δεν βλέπω πουθενά ασφάλεια για τις μπαταρίες.

Ψάχνοντας, καταλήγω ότι μία φθηνή λύση θα ήταν να τοποθετήσεις επιπρόσθετα έναν τέτοιον ρυθμιστή φόρτισης ο οποίος θα συνδέεται μόνο στην μπαταρία. Αποκτάς έτσι μόνιμη εποπτεία της τάσης της μπαταρίας και μπορείς να χρησιμοποιήσεις την έξοδο "load" ως "alarm" ή για να οδηγήσεις έναν ηλεκτρονόμο που θα αποκόπτει κάποιο φορτίο όταν φτάσει σε τάση που θα έχεις ορίσει ως "low battery". Για τις μπαταρίες εύχομαι να μην έχω δίκιο αλλά τα 5 - 6 χρόνια θεωρώ ότι είναι η "αισιόδοξη" αναμενόμενη διάρκεια ζωής για χρήση εξοχικής κατοικίας για τέτοιου τύπου μπαταρίες.

Μετά από το project της Κύθνου που ολοκληρώθηκε με επιτυχία την δεκαετία του '90 (μετά από σχετικές υπερβάσεις στον προϋπολογισμό του, όπως συνηθιζόταν εκείνη την εποχή...), η Τήλος θα έπρεπε να είναι το εικοστό (τουλάχιστον) νησί του Αιγαίου που θα γινόταν τώρα αυτόνομο με ΑΠΕ. Ελπίζω ότι, έστω και τόσο καθυστερημένα, το έργο θα προχωρήσει και δεν θα καταλήξει ένας ακόμη "πράσινος" Αη-Στράτης που έμεινε στα χαρτιά ή μία ακόμη εξέδρα αφαλάτωσης νερού με ΑΠΕ που σαπίζει αδρανής κάπου στο Αιγαίο....και αυτά με τυμπανοκρουσίες είχαν ανακοινωθεί. Επίσης, να θυμηθούμε ότι το ετήσιο κόστος για μεταφορά νερού με πλοία στα νησιά είναι της τάξης των 100+ εκ. ευρω ενώ την ίδια στιγμή δεν έχουμε χρήματα για να κατασκευαστούν μόνιμες μονάδες αφαλάτωσης... Λίγη κοινή λογική θα αποκτήσουμε ποτέ σε αυτόν τον τόπο?

Ένας καλύτερος inverter συμφωνώ ότι θα ήταν πολύ ακριβότερος. Ένας καλύτερος ρυθμιστής όμως θα κόστιζε περίπου 200 - 300 ευρώ ακριβότερα και το επιπλέον κόστος δεν θα ήταν απαγορευτικό πιστεύω. Απλά θα πρέπει να καταλάβει ο ιδιοκτήτης (με τη βοήθειά μας) ότι οι περισσότερες δυνατότητες / λειτουργίες του ακριβότερου ρυθμιστή θα του δώσουν την δυνατότητα να διαχειριστεί καλύτερα το σύστημα και τελικά να αποκομίσει μεγαλύτερη ωφέλιμη διάρκεια ζωής. Η διάρκεια ζωής για αυτές τις μπαταρίες σε κυκλική χρήση πολύ δύσκολα θα ξεπεράσει τα 5 - 6 χρόνια ανάλογα με την χρήση. Τα 10 - 12 χρόνια αναφέρονται συνήθως σε χρήση stand-by. Αν μάλιστα οι συνθήκες δεν είναι καλές (υψηλή θερμοκρασία, βαθιές εκφορτίσεις, κλπ.) ίσως να είναι ακόμη μικρότερη.

Πέρα από ένα απλό βολτόμετρο χαμηλού κόστους ώστε να εποπτεύει ο χρήστης την τάση και να πράττει αναλόγως, δεν υπάρχει φθηνή λύση. Παλιότερα είχα βρει έναν επιτηρητή τάσης της hager (EU..."κάτι" νομίζω ήταν το μοντέλο) που είχε την δυνατότητα να επιτηρεί DC τάση και να ενεργοποιεί μία επαφή σε προγραμματιζόμενες στάθμες. Το πρόβλημα ήταν ότι έπρεπε να τροφοδοτείται από 230VAC. Δεν μπορούσε να λειτουργήσει από την ίδια την τάση που επιτηρούσε. Η σωστότερη λύση θα ήταν είτε ο inverter είτε ο ρυθμιστής φόρτισης να ήταν κάποιο πιο "πλούσιο" μοντέλο που να έχει και δυνατότητα επιτήρησης τάσης των μπαταριών.

Ιδανικά θα θέλαμε οι μπαταρίες που παραλληλίζονται να είναι απολύτως όμοιες (τύπος / μοντέλο) και ίδιας ηλικίας. Αν είναι ίδιος τύπος / μοντέλο, έχουν διαφορετική ηλικία και η παλιότερη είναι σε καλή κατάσταση, δεν υπάρχει πρόβλημα να τις παραλληλίσεις αφού η τάση φόρτισης δεν αλλάζει. Προσοχή στα γεφυρώματα του παραλληλισμού (να είναι ισομήκη) και γενικά στα καλώδια των μπαταριών τα οποία πρέπει να είναι αρκετά μεγάλης διατομής. Για να είναι συμμετρική η σύνδεση θα πρέπει η τροφοδοσία των παραλληλισμένων μπαταριών να είναι "διαγώνια". Δηλαδή το γενικό (+) συνδέεται στην μπαταρία Α και το γενικό (-) συνδέεται στη μπαταρία Β. Ακόμη δεν έχω καταλάβει πως συνδεσμολογείς το πολύμετρο για να μετρήσεις ρεύμα στην είσοδο. Από την περιγραφή των συμπτωμάτων και δεδομένου ότι έχει δοκιμαστεί και άλλος ρυθμιστής, έχω την εντύπωση ότι κάτι δεν πάει καλά με τις καλωδιώσεις / συνδέσεις / επαφές. Όταν ο ρυθμιστής δείχνει στην έξοδο 14,3V ενώ η μπαταρία δείχνει μόνο 12,3V, επαληθεύονται αυτές οι τιμές με το πολύμετρο (μετρώντας πάνω στην κλέμα σύνδεσης του ρυθμιστή αφενός και στους πόλους της μπαταρίας αφετέρου)?

Υποθέτω ότι ο ρυθμιστής σου είναι αυτός http://www.votronic.de/index.php/en/products2/solar-technology/charging-controllers/standard-version-mpp/mpp-420-duo-dig#description Θα έπρεπε να έχεις συνδέσει και τις 2 μπαταρίες στην κύρια (basic) έξοδο του ρυθμιστή. Η έξοδος starter είναι μόνο για να κάνει φόρτιση συντήρησης στην μπαταρία εκκίνησης του (υποτιθέμενου) οχήματος και έχει μειωμένα επίπεδα φόρτισης σε σχέση με την basic. Μήπως παρατηρείς τα δεδομένα αυτής της εξόδου και όχι της basic? Γιατί δεν ευσταθεί να έχεις στην είσοδο 18,5V x 13,5A = ~250W και στην έξοδο να έχεις 14,3V x 1A = ~15W..... Πως μετράς το ρεύμα των 13,5A στην είσοδο του ρυθμιστή? Το πολύμετρο έχει αμπεροτσιμπίδα DC ή διακόπτεις το κύκλωμα και το συνδέεις σε σειρά? Αν η μπαταρία έχει φτάσει τα 14,3V λογικά ο ρυθμιστής την θεωρεί σχεδόν φορτισμένη (ανάλογα με τις ρυθμίσεις του) και θα πρέπει να περιορίζει το ρεύμα των Φ/Β στην έξοδο και συνεπώς και στην είσοδο. Επίσης τα 0,5kWp με 500W inverter διασύνδεσης, ακόμη και υπό ιδανικές συνθήκες, είναι αδύνατον να δώσουν 1kWh σε λιγότερο από 1 ώρα....και εδώ κάτι δεν ευσταθεί.

Η απόδοση είναι πλέον πάνω από 15% και βελτιώνεται σταθερά. Σημαντικότερο ακόμη όμως είναι το κόστος /Wp το οποίο είναι κάτω από 1eur σε τιμές λιανικής. Ο κύκλος ζωής ενός καλοφτιαγμένου Φ/Β πάνελ που έχει εγκατασταθεί σωστά είναι πολύ πάνω από τα 20 χρόνια και μπορεί με καλές συνθήκες να υπερβεί και τα 30 χρόνια. Προσωπικά έχω δει Φ/Β 25 ετών που λειτουργεί ακόμη με απόδοση πολύ κοντά στην ονομαστική του. Τα Φ/Β δεν είναι η απόλυτη λύση για το ενεργειακό πρόβλημα όπως δεν είναι καμία άλλη σχετική τεχνολογία. Υπό συνθήκες και με σωστές μελέτες οι οποίες θα εφαρμόζονται και σωστά ενταγμένες σε έναν μακρόπνοο σχεδιασμό, είναι μία πολύ καλή εναλλακτική.

Θα μπορούσε υπό συνθήκες να είναι μία πιθανή αιτία έκρηξης της μπαταρίας. Είναι σπάνια όμως και ισχύει και για ανοιχτού τύπου μπαταρίες.

Αυτό που δείχνει το link που έβαλες είναι πιθανόν κάποιος παλμικός αποθειικωτής. Η χρησιμότητά του σε μία συστοιχία που συντηρείται / φορτίζεται σωστά είναι αμφίβολη. Δεν μπορεί να κάνει καμία εξισορρόπηση αφού τελικά τα στοιχεία εν σειρά διαρρέονται από το ίδιο ρεύμα κατά την φόρτιση / εκφόρτιση. Με τους παλμούς υψηλής τάσης που παράγει απλά επιβραδύνει την διαδικασία σχηματισμού κρυστάλλων (hard sulfation) με αποτέλεσμα τα στοιχεία που υστερούν σε φόρτιση να μην δείχνουν το σύμπτωμα τόσο έντονα. Η θειίκωση θα εμφανιστεί αναπόφευκτα απλά θα καθυστερήσει λίγο περισσότερο. Εξισορρόπηση μπορεί να επιτύχει αυτό αλλά μόνο ανάμεσα σε δύο 12βολτες μπαταρίες που είναι εν σειρά. Δεν μπορεί να κάνει τίποτα για τα μεμονωμένα "ασθενή" στοιχεία της κάθε μπαταρίας. Αυτό είναι "προνόμιο" μόνο των ανοιχτών μπαταριών όπου κατά την φάση της φόρτισης εξισορρόπησης υπερφορτίζονται ελεγχόμενα τα στοιχεία που είναι ήδη φορτισμένα (καταναλώνοντας νερό το οποίο θα προσθέσουμε αργότερα), δίνοντας όμως χρόνο σε αυτά που υστερούν ώστε να φορτισθούν και αυτά πλήρως. Εφόσον χρησιμοποιήσεις έναν ρυθμιστή φόρτισης που μπορεί να προγραμματιστεί να κάνει φόρτιση εξισορρόπησης περιοδικά και έχεις επάρκεια ισχύος, το μόνο που μένει στον χρήστη είναι να ελέγχει / συμπληρώνει τις μπαταρίες με απιονισμένο νερό. Για μία συστοιχία σαν αυτή που συζητάς και λαμβάνοντας όλα τα μέτρα ασφάλειας είναι μία διαδικασία που δεν απαιτεί περισσότερο από 15 - 20 λεπτά.

Οι μπαταρίες κλειστού τύπου (AGM/VRLA) είναι κατά κανόνα 20 - 30% ακριβότερες σε σύγκριση με μπαταρίες ανοιχτού τύπου που έχουν περίπου την ίδια αντοχή σε κύκλους βαθιάς εκφόρτισης. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι οι μπαταρίες ανοιχτού τύπου επιδέχονται εξισωτική φόρτιση (ή φόρτιση εξισορρόπησης) η οποία είναι η μοναδική διαδικασία που δίνει την δυνατότητα να εξισωθούν προληπτικά οι διαφορές στο επίπεδο φόρτισης ανάμεσα στα στοιχεία. Στις μπαταρίες κλειστού τύπου δεν μπορούμε να κάνουμε εξισωτική φόρτιση και αυτό είναι μειονέκτημα για την διάρκεια ζωής τους. Οι μπαταρίες ανοιχτού τύπου όμως απαιτούν έλεγχο/πλήρωση με απιονισμένο νερό 2 - 3 φορές τον χρόνο, χώρο εγκατάστασης με φυσικό εξαερισμό και εξισωτική φόρτιση περιοδικά (κάθε 2 ως 6 μήνες ανάλογα την χρήση). Η αναμενόμενη διάρκεια ζωής είναι μεγαλύτερη από τις αντίστοιχες κλειστού τύπου.

Ο υπολογισμός είναι σωστός απλά εκτιμώ ότι οι συντελεστές είναι λίγο υπερβολικοί. Ίσως γιατί έχουν καθοριστεί με την λογική της χρήσης καθ' όλη την διάρκεια του έτους. Στην πράξη και εφόσον πρόκειται για καλοκαιρινή χρήση κυρίως, θα μπορούσες να επιλέξεις μικρότερη χωρητικότητα. Γιατί όμως "κλειστού τύπου σίγουρα"?

Μία μικρή ανεμογεννήτρια θα ήταν ενδεχομένως μία καλή προσθήκη αν το σημείο διαθέτει καλό αιολικό δυναμικό και το σύστημα χρησιμοποιείται όλο τον χρόνο (π.χ. μόνιμη κατοικία). Επίσης, μία Α/Γ κάθετου άξονα θα ήταν καλύτερη επιλογή αν στο σημείο εγκατάστασης έχουμε πολλούς στροβιλισμούς που προκαλούνται από παρακείμενα κτίρια, δέντρα, κλπ. Σε κάθε άλλη περίπτωση μία κλασική Α/Γ οριζόντιου άξονα θα είναι αποδοτικότερη, ελαφρύτερη και μάλλον αρκετά φθηνότερη για το σύνολο της εγκατάστασής της. Η ύπαρξη ανεμογεννήτριας δεν επηρεάζει την χωρητικότητα των συσσωρευτών γιατί, συνήθως, η απόδοσή της είναι πολύ πιο ασταθής και απρόβλεπτη σε σχέση με τα Φ/Β. Ακριβώς λόγω αυτής της αστάθειας θα λέγαμε ότι μάλλον θέλουμε μεγαλύτερη χωρητικότητα προκειμένου να μπορούμε να αποθηκεύουμε την ενέργεια που θα παράγεται τα μικρά χρονικά διαστήματα με δυνατό άνεμο ώστε να μπορούμε να τα εκμεταλλευθούμε αργότερα. Η ύπαρξη ανεμογεννήτριας δεν ακυρώνει την ανάγκη για ύπαρξη εφεδρικής γεννήτριας.

Μεγάλο θέμα και πολλοί οι παράγοντες που πρέπει να λάβει υπόψη ο σχεδιαστής. Το βιβλίο που αναφέρεις δεν το έχω διαβάσει. α) Η ισχύς του κινητήρα του ψυγείου έχει μικρή σημασία. Θα είναι κάτι ανάμεσα σε 80W και 300W για τα μεγάλα ψυγεία. Οποιοσδήποτε σοβαρός inverter της τάξης του 1kW δεν θα έχει κανένα πρόβλημα να το ξεκινήσει. Το πρόβλημα που έχουν τα παλιότερα ψυγεία είναι η μεγάλη κατανάλωση που προκύπτει από την πολύωρη λειτουργία λόγω μέτριων μονώσεων ή / και από την γενικότερη φθορά που μπορεί να έχει με την πάροδο του χρόνου. Προτείνεις να παραμείνει αλλά εφόσον προκύψει ότι έχει μεγαλύτερη κατανάλωση από την αναμενόμενη, να αντικατασταθεί από ένα νέο ενεργειακής κλάσης Α+ τουλάχιστον. β) Για την χωρητικότητα των συσσωρευτών προτείνω να είναι το διπλάσιο της μέσης ημερήσιας κατανάλωσης (ΜΗΚ) +20%, κατ' ελάχιστο. Για την κατανάλωση που έχει υπολογιστεί και για 24V πρέπει να βγαίνει λιγότερο από 400Ah (C20). Μεγαλύτερη χωρητικότητα σημαίνει μεγαλύτερη αυτονομία και μεγαλύτερη αναμενόμενη διάρκεια ζωής αλλά πρέπει να σκεφθούμε το κόστος και να έχουμε επάρκεια ενέργειας από τα Φ/Β ώστε να μπορούμε να κάνουμε πλήρη φόρτιση. Προτείνω ανοιχτού τύπου με αντοχή άνω των 500 κύκλων @80 DoD για εξοχική κατοικία ή άνω των 1200 κύκλων @80% DoD για μόνιμη κατοικία. Εννοείται ότι πρέπει να γίνεται περιοδικός έλεγχος / πλήρωση με απιονισμένο νερό και φόρτιση εξισορρόπησης ανά 40 - 120 ημέρες. γ) 1kWp Φ/Β αποδίδει περίπου 6kWh / ημέρα το καλοκαίρι και περίπου το 45% (2,7kWh) μία ηλιόλουστη ημέρα του Δεκέμβρη ή του Γενάρη, με ρυθμιστή MPPT. Τα αντίστοιχα με ρυθμιστή PWM είναι 4,5kWh και 2kWh περίπου. Υπάρχουν διακυμάνσεις που εξαρτώνται κυρίως από τη θερμοκρασία αέρα. Για 2,65kWh ΜΗΚ και χρήση εξοχική κατοικίας 600 - 700Wp θα ήταν αρκετά (με ρυθμιστή MPPT). Αν πρόκειται για μόνιμη κατοικία θα έβαζα 1kWp τουλάχιστον. - Θα πρότεινα inverter-charger για να υπάρχει δυνατότητα υποβοήθησης και φόρτισης των συσσωρευτών από γεννήτρια για την περίπτωση υπερκατανάλωσης ή / και παρατεταμένης συννεφιάς. - Είναι πολύ σημαντικό να ενημερώσεις τον ιδιοκτήτη αναλυτικά για την αναμενόμενη απόδοση και τους περιορισμούς / όρια που θα έχει το σύστημα. - Μην ξεχάσεις να συμπεριλάβεις έναν μετρητή kWh. Θα δώσει πολλές απαντήσεις και θα προλάβει παρεξηγήσεις.

Συγχαρητήρια! Σε ευχαριστούμε μόνο και μόνο γιατί μας κάνεις να πιστεύουμε ότι υπάρχει ακόμη ελπίδα....

Γενικά, η απόδοση μικρών ανεμογεννητριών εξαρτάται απόλυτα από το αιολικό δυναμικό στο συγκεκριμένο σημείο που πρόκειται να εγκατασταθούν το οποίο είναι συνήθως άγνωστο. Αυτό είναι ένα ρίσκο από μόνο του. Αν πρόκειται να είναι η κύρια πηγή ενέργειας θα πρέπει να ενημερώσουμε τον χρήστη ότι η απόδοσή της θα έχει μεγάλες διακυμάνσεις και μεγάλες χρονικές περιόδους χωρίς καθόλου παραγωγή οι οποίες δεν είναι δυνατόν να προβλεφθούν. Αν πρόκειται να συμπληρώσει ένα σύστημα που έχει ήδη ικανή ποσότητα Φ/Β έχει καλώς, αρκεί να πρόκειται για μόνιμη κατοικία ή εφαρμογή που καταναλώνει ενέργεια χειμώνα - καλοκαίρι μιας και η καλύτερη περίοδος για μία Α/Γ είναι η χειμερινή (όταν μία εξοχική κατοικία δεν χρησιμοποιείται ή χρησιμοποιείται ελάχιστα). Δεν πρέπει επίσης να ξεχνάμε ότι μία μικρή Α/Γ είναι ένα μηχάνημα με κινούμενα μέρη και συνεπώς έχει φθορά και θα χρειαστεί συντήρηση κάποια στιγμή και ανάλογα με το αιολικό δυναμικό του σημείου. Οι ζημιές σε ακραίες συνθήκες είναι πολύ πιθανές και θα πρέπει η επιλογή να γίνει προσεκτικά αν στο σημείο εμφανίζονται συχνά πολύ υψηλές ταχύτητες ανέμου. Τέλος, ισχύει πάντα ο κανόνας του "ότι πληρώνεις παίρνεις".

Επίσης, προσοχή στην ποιότητα των πολύπριζων που χρησιμοποιούμε. Αν καταλάβουμε ότι έχουν χαλαρώσει οι επαφές τους ή ότι τα καλώδια έχουν μαλακώσει σε κάποια σημεία (ειδικά εκεί που κάνουν γωνίες), άμεση αντικατάσταση. Τα φθηνά συνήθως δεν είναι τα καλύτερα.

Συμφωνώ απόλυτα. Όσο υπάρχει καταναλωτής (οποιουδήποτε προϊόντος ή υπηρεσίας) που δεν ενδιαφέρεται για την ποιότητα, τις προδιαγραφές, την ασφάλεια, την μακροζωία και την φορολογική συνέπεια αλλά για την απολύτως χαμηλότερη τιμή, τόσο θα υπάρχουν "καλοθελητές" διατεθειμένοι να προσφέρουν μέτριες / κακές / επικίνδυνες / πρόχειρες και "μαύρες" υπηρεσίες / προϊόντα.σε πολύ χαμηλές τιμές. Χρειάζεται να γίνουν ενέργειες απ' όλους τους εμπλεκόμενους ώστε να αλλάξει σταδιακά η νοοτροπία μας. Νόμοι υπάρχουν (πολλοί) και πρέπει απλά να εφαρμοστούν με περισσότερη συνέπεια.

Πείτε μου επίσης έναν σοβαρό λόγο που να εξηγεί γιατί μεγάλο ποσοστό ελεύθερων επαγγελματιών(κάθε είδους) ήταν συστηματικά ασυνεπείς στις ασφαλιστικές τους υποχρεώσεις ΠΡΙΝ το 2009 και ενώ ευημερούσαν κατά τα υπόλοιπα. Λάβετε υπόψη ότι σύμφωνα με τον ΟΑΕΕ το 83% των ληξιπρόθεσμων οφειλών αφορούν την χρονική περίοδο ΠΡΙΝ το 2009. Μόνο το 17% έχει δημιουργηθεί από το 2009 και μετά.

Υποθέτω ότι ο inverter σταμάτησε σε ένα σχετικά ασφαλές για τις μπαταρίες επίπεδο τάσης (>21V). Ακόμη και μετά από τέτοια "βαθιά" εκφόρτιση, μία "υγιής" μπαταρία θα πρέπει να έχει τάση ανοιχτού κυκλώματος της τάξης των 11,5V τουλάχιστον. Εννοείται βέβαια ότι με το παραμικρό φορτίο η τάση θα βυθίζεται ακόμη και κάτω από τα 10,5V, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό σε αυτή την κατάσταση. Στο σύστημά σου, εφόσον το ρεύμα φόρτισης είναι ~25Α, η τάση θα πρέπει να ανεβαίνει σχετικά γρήγορα πάνω από τα 26,5 - 27V αλλά θα αργεί πολύ να ανέβει από εκεί και πάνω. Τα 4x250Wp με τον ρυθμιστή φόρτισης PWM που έχεις, αυτήν την εποχή μπορούν να δώσουν μέχρι περίπου 4-4,5kWh max.. Άρα, θα χρειάζονταν τουλάχιστον 2 ημέρες με καλή ηλιοφάνεια για φορτιστούν σε καλό επίπεδο (>75 - 80%) οι συγκεκριμένες μπαταρίες και με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει κατανάλωση εν τω μεταξύ. Με αυτό το ρεύμα φόρτισης, τάση πάνω από 28V θα δεις λογικά την 2η ημέρα.

Η πτώση της τάσης από τα 24,90V στα 23,70V όταν σταματάς την φόρτιση μπορεί να είναι φυσιολογική ανάλογα με την κατάσταση φόρτισης των μπαταριών. Αν αποσυνδέσεις τις μπαταρίες, τις αφήσεις για 10 - 15 λεπτά και μετρήσεις την τάση τους χωρίς φορτίο, θα πρέπει όλες να έχουν πάνω από 12V ή έστω πολύ κοντά στα 12V ακόμη και αν είναι εκφορτισμένες. Τι ηλικία έχουν οι μπαταρίες και ποια είναι η χρήση του συστήματος (π.χ. εξοχική κατοικία?)?

Νομίζω ότι - δυστυχώς - το υβριδικό έργο της Ικαρίας δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί ενώ η ημερομηνία ολοκλήρωσης ήταν το 2010. http://www.ppcr.gr/Energy.aspx?C=29

Ειδικά η τελευταία παράγραφος περιγράφει την "λογική του παραλόγου" που ισχύει και εδώ, σε ένα σχετικά απλό αλλά ζωτικής σημασίας θέμα, που θα μπορούσε να είναι λυμένο εδώ και τουλάχιστον 2 δεκαετίες... Θυμίζω ότι στην Ηρακλειά το 2007 είχε εγκατασταθεί (με τι σχετικές τυμπανοκρουσίες και με κόστος κατασκευής 2,8 εκ. ευρώ) πλωτή εξέδρα που παρήγαγε νερό με ενέργεια από Α.Π.Ε., η οποία είχε κατασκευασθεί από Ελληνικά χέρια και με μελέτη - επίβλεψη του Πανεπιστημίου Αιγαίου. Η εξέδρα έχει σταματήσει να λειτουργεί εδώ και κάποια χρόνια λόγω παντελούς εγκατάλειψης από τους αρμόδιους φορείς. Οι τεχνολογικές λύσεις για να λυθεί οριστικά και με μικρό κόστος (σε σύγκριση με αυτό της μόνιμης "αιμορραγίας") το πρόβλημα της ηλεκτροδότησης και της υδροδότησης των νησιών υπάρχουν εδώ και χρόνια. Χρειάζεται όμως κοινή λογική, συνεννόηση, συνεργασία, σύμπραξη, ανιδιοτέλεια, σχεδιασμός, τα οποία - δυστυχώς - είναι άγνωστες έννοιες για την σύγχρονη Ελλάδα.