alfisti1978

Σαφής ο dimitrisGM πρέπει να πας σε Τεχνικό Γραφείο και Δικηγορικό επίσης.

osted Today, 00:57 ΛΥΚΟΥΡΓΟΣ, στις 05 June 2012 - 08:19, έγραψε: να ρωτήσω κάτι αυτή τη δήλωση που την βρήκατε? Είναι μια πρόταση του συναδέλφου που καλύπτει τις απαιτήσεις του κειμένου για τη ΒΧΚΧρήσεως. συνάδελφοι δεν είναι δικό μου το κείμενο. Το δίνουν στον Δήμο ως πρότυπο.

δεν είσαι ο μόνος με αυτό το πρόβλημα... να πω κάτι...χωρίς να το υιοθετώ...αλλα΄ενδεχομένως να βοηθαγε οι οδοντίατροι νομιζω έχουν μηχάνημα που δέχετε κάρτα πιστωτική.

πάντως απέφυγε να βάλεις εσωτερικά του κελύφους. Εγώ έχω βάλει σε κατασκευή η οποία έχει φεγγίτες ανοιγόμενους, πλάτους 20εκ. πάνω από τις μπαλκονόπορτες . Οι φεγγίτες μένουν ανοιχτοί για δροσισμό και εξαερισμό ανάλογα, Κανένα πρόβλημα όταν ο αέρας κουνήσει το φωτιστικό ή ρίξει μια εφημερίδα κάτω. και γάτα αν αφήσεις μέσα δεν έχεις πρόβλημα. Από την άλλη εξασφαλίζεις με τα συστήματα που τοποθετείς εξωτερικά του κελύφους την ενεργοποίηση του συναγερμού.

μου αρέσει που βάζεις μόνο τα δύο ποστ μου και όχι το ύστατο #14...(που αποτέλεσε μια ύστατη προσπάθεια να σου εξηγήσω).

η αποκλειστική χρήση είναι για να αποφεύγονται τα ιατρεία - σπίτια κτλ. Σε συνεχόμενα κτίρια και όχι σε απέναντι...(υπάρχει στην Πολυτεχνείο στην Αθήνα παράδειγμα τέοιο νομίζω)

ναι βέβαια.μεταξύ των δύο. εξωτερικές παρεμβάσεις θα έκανα

Δεν είναι κακό που θέλει να βοηθήσει αμισθί μια Οργάνωση που στοχεύει στο να βοηθά κόσμο. @myri όλες οι οργανώσεις έχουν ένα σκοπό, σύνήθως επικαλούνται την κοινωνική προσφορά...βέβαια οι διαχειριστές πληρώνονται (συνήθως - και καλά κάνουν) και επηρεάζουν αρκετό κόσμο. Κατά την γνώμη μου, καθένας που δουλεύει πρέπει να αμοίβετε αναλόγως. Αντίστοιχα...θα πρέπει να κάνουμε δωρεάν τις μελέτες για τα νοσοκομεία, για τις παιδικές χαρές, τους δρόμους κτλ Αν θέλει η οργάνωση ας συστεγαστεί με μια άλλη όμορή της

καλό είναι να αποφεύγεις τις ακτίνες και ότι αυτές συνεπάγονται.για αυτό το 2

Τι σχεδία να του πάω; ; ; γιατι εγώ δεν καταλαβαίνω....Και σαν να μην έφτανε αυτό, μου είπε ότι θα πρέπει να επιδιορθωθούν ΟΛΕΣ οι αυθαιρεσίες και να επανέλθει το κτίριο στην αρχική του κατάσταση για να υπογράψει την άδεια. Δηλαδή για να καταλάβω , θα πληρώσει άλλος την νύφη; το ΤΕΕ κοστολόγησε όλο το έργο 300.000,00 ευρώ. @ lai1 έχεις δίκιο που δεν καταλαβαίνεις. οταν κάνεις δωρεάν δουλειά ΣΧΕΔΟΝ ποτέ δεν μπορείς να καταλάβεις. Επίσης, κάποιες από τις διατυπώσεις σου με μπερδεύουν: το ΤΕΕ κοστολόγησε όλο το έργο 300.000,00 ευρώ. Ποιος θα τα βάλει; ως τι το κοστολόγησε το ΤΕΕ? από ποιόν πήρε εντολή και για ποιό λόγο....κάπως περίεργα τα ακούω, εκτός και αν διατάχθηκε πραγ/σύνη και υπολόγισαν ένα κόστος αποκατάστασης. Τα ερωτήματα που ρωτάς έχουν κάποιες απαντήσεις - αλλά ποιός ο λόγος να δουλεύεις ανευ κινήτρου ...(?) εκτός και αν το επιτάσουν ...πολιτικοί/ στρατηγικοί λόγοι. ΥΓ1. Θα έκανα και εγώ δωρεάν δουλειά για καμιά γριούλα που πράγματι δεν μπορεί να πληρώσει, όχι για τα ιδρύματα να μου ρθουν αύριο οι managers και να χουν και άποψη ΥΓ2. Γίνομαι για μια ακόμη φορά σκληρός, αλλά τουλάχιστον συνεπής σε θέματα δεοντολογίας (την δουλειά αυτή την στερείς από κάποιον συνάδελφό σου...ο οποίος λόγω του ότι πληρώνετε, ξέρει ότι απαιτείται για κάθε νέα πρόταση και σχέδιο με γυψοσανίδες, μηχανολογικά, χρωματική μελέτη για να δικαιολογήσεις και εσύ εν τέλει την παρουσία σου εκεί, άσε λοιπόν να δουλέψει και κάποιος ο οποίος έχει ανάγκη να προσφέρει τεκμηριωμένη-επιστημονική γνώση η οποία πρέπει να πληρώνετε) (καλησπέρα Myri και Δημήτρη)

το 2

Σκέψου δηλ και την περίπτωση αλλαγής χρήσης ενός ΗΧ.Εκεί δεν βάζεις και καθόλου αποτύπωση αφού τα στοιχεία τα παίρνεις από τα σχέδια της αδείας. λάθος. δεν τα παίρνεις μόνο από την άδεια, αλλά κάπου λέει ο νομος (δεν θυμάμαι πως το διατυπώνει) τα νομιμοποιητικά (???) -κάπως έγγραφα. δεν σου φαίνεται λογικό? φυσικά βάζεις τα πάντα

Aν νομίζεις ότι η αγορά θα σηκώσει αυτά τα μαγαζιά που λές , τότε σημαίνει ότι τα χρειάζεται . Ξέρεις η αγορά δεν έχει ιδεολογικές αγκυλώσεις ούτε είναι ευγενής . Γι' αυτό και η Αλφα έγινε Φίατ , γιατί μπορεί η αλφασούντ να έστριβε καλά , αλλά σάπιζε στον 1 χρόνο . Ετσι η αγορά την πέταξε . Γιατί τώρα σκούριαζε , μάθε το με μιά έρευνα . Θα σε βοηθήσει και στο τι θα ψηφίσεις . Προφανώς βέβαια ψάχνουμε γιά επενδυτές . @BAS επειδή έχει ανοίξει το θέμα σε πολλά επίπεδα και θα πρέπει να γράφω για ώρες θα σταθώ μόνο στις Αλφα και θα αναπτύξω 2-3 σημεία. Για τα υπόλοιπα θέματα -Μπάντμιντον και mall- έχω ταύτιση απόψεων με την Μύρι - (δυστυχώς είμαστε λίγοι (??) με τέτοιες θέσεις) Για τις Άλφα Ρομέο δεν έχει γίνει αυτό που λες- ΔΕΝ γίναν οι Αλφα Φίατ - Οι πιο πολλές εταιρείες γίναν Φίατ, ή γίναν VW ή γίναν Ρενό Για να είμαι σαφής, για α,β,γ λόγους πολλές εταιρείες είτε αγοράζονται, είτε συγχωνεύονται σε μια μεγαλύτερη, και συγχρόνως χάνουν τα ειδικά τους χαραχτηριστικά, τις ομορφιές τους και τα χούγια τους. Το πιό σημαντικό για μένα και γαι όλους τους παλιούς αλφιστές: χάσαν οι Αλφα και οι πιο πολλές εταιρείες την πίσω κίνηση. Αποφάσισαν οι εταιρείες να βγάλουν το συναίσθημα και την ευχαρίστηση από την οδήγηση. Α και να τα κάνουν εύκολα για όλους και φιλικά στο περιβάλλον (μόνο φιλικά δεν είναι κάποια από τα σύγχρονα) Η τελευταία γνήσια Αλφα (μαζικής παραγωγής που να απευθύνεται σε ευρύτερα κοινωνικά στρώματα) που κατασκευάστηκε ήταν η 75. Τέλειο αμάξι. Οι κατασκευαστές που τιμούν την πίσω κίνηση ακόμη είναι η BMW, Mercedeς, Lexus, και κάποια ακόμη roadster (MR2- MX5) Φαντάζεσαι BAS ότι αν έβγαζε η Αλφα ακόμη την 75, θα ασχολούμουν με το αν θα μου καούν τα φώτα ή αν θα μου χαλάσει το ψυγείο? Τώρα για την Αλφασούντ, να σου πω ότι οι νεαροί εκείνης της εποχής μπορούσαν με λίγα σχετικά λέφτά να πάρουν ένα αμάξι, τι στιγμή που οι ανταγωνιστές προσφέραν αν όχι επικίνδυνα αυτοκίνητα (DATSUN Y-120), κουβάδες. Η αλφασούντ των 1186κ.εκ.διέθετε δισκόφρενο, ότι δηλαδή και τα αμάξια εποχής 1800κ.εκ. Η συμπεριφορά της δε, ήταν εκπληκτική. Γενναιές γενναιών μάθαν να οδηγούν σε αυτό το φτηνο για την εποχή αμάξι. Τώρα οι σκουριές δεν απασχόλησαν όλους τους κατόχους. Σημαντικό - σημαντικότατο πρόβλημα.Το οποίο πρόβλημα δεν ήταν λόγω της προέλευσηςτης πρώτης ύλης, αλλά κυρίως από τον τρόπο κατασκευης. Μετά στην 33, που αντικατέστησε την αλφασούντ, οι άθλιοι βάλαν ταμπούρο. Πλέον τα Αλφα έχουν π ο λ ύ κ α λ ή κατασκευή και αξιοπιστία. Το κράτημα και η οδηγική απόλαυση και συμπεριφορά είναι υψηλότατου επιπέδου. Η καρδιά θα αρχίσει να ξαναχτυπά πλήρως όταν αποφασισουν επιτέλους να βάλουν την κίνηση εκεί που μόνο εταιρείες σαν την Αλφα και την BMW γνωρίζουν- στους πίσω τροχούς. Εμείς θα περιμένουμε...την αναβίωση της μεγάλης μας αγάπης. ΥΓ1. η έρευνα για την σκουριά θα με βοηθήσει σε τι? στο τι να ψηφίσω? ΒΑS απευθύνεσαι σε άνθρωπο με πλήρη πολιτική συνείδηση και συγκρότηση. Δεν περιμένω τώρα να δω τι θα ψηφίσω και μάλιστα με τέτοιους συμψηφισμούς. ΥΓ2. Στέκεσαι πολύ στο τι λέει η αγορά. Δεν είναι αυτή η στάση ενός μηχανικού.

ναι και τι με αυτό? τι αλλαζει αν πεσει στο σιφώνι? εσύ ετσι το κανεις?

διότι θα είναι σε "σύνδεση" με την αποχέτευση.

εγώ διαφωνώ με την πρόταση να βάλουμε φοιτητές για εργασία σε δημόσιες υπηρεσίες

Το μώλλ και το κάθε μώλλ , αλλά και τον κάθε έμπορο θα τον κρίνουν οι πελάτες του . @BAS: δηλαδή αν γεμίσει μια πλατεία π.χ. των Πετράλωνων (Σπ. Μερκούρη νομίζω λέγετε) με sex shop και τα ενεχυροδανειστήρια (αυτά τα κίτρινα κουτιά) θα πεις πάλι:και το κάθε μώλλ , αλλά και τον κάθε έμπορο θα τον κρίνουν οι πελάτες του? ΥΓ.1 Δεν θα έπρεπε να ψάχνουμε για επενδυτές . Για παιδεία θα έπρεπε να ψάχνουμε αρχικά

@af.engineering: το ΟΙ τι σημείανει Οριζόντια ιδιοκτησία? αυτό που λες, δηλαδή αν κατάλαβα καλά να κάνεις εσύ τα σχέδια για την σύσταση οριζοντίου ιδιοκτησίας, πλέον δεν γίνετε (εκτός αν θες να κάνεις σχέδια που δεν θα τα υπογράψεις εσύ) Ρώτα τον ιδιοκτήτη αν ψάχνει για πλυντήρια... και επίσης γιατί δεν κάνει όλη την δουλειά ο υποτελής και για διαγραφή από το ΤΕΕ μηχανικός που θα του κάνει αυτή την δήλωση?

¨ΟΧΙ στο δίκτυο της αποχέτευσης με τα ακάθαρτα. Απαγορεύεται απο την τεχνική οδηγία του ΤΕΕ. Το καλύτερο είναι σε μια γλάστρα στο μπαλκόνι αν υπάρχει ή στην υδροροή. (τώρα αυτό το από νομικής πλευράς (πολεοδομία) δεν το καταλαβαίνω: δηλαδή αλλα θα κάνουμε στην πολεοδομία αλλα στην πράξη όταν πρόκειται για θέμα υγείας όπως το συγκεκριμένο?)

@sosi σωστά τα λες για τα προπαρασκευαστικά τμήματα. Οσον αφορά (BEng) μήπως συμφέρει το 4 ετές ώστε να γλυτώσει χρήματα από τα δίδακτρα?

Πάμε τωρα στο Badminton. Εκτός απο προεκλογική φωτοβολίδα, εκτός απο κάρφωμα ανταγωνιστή, εκτός απο τα τρελά πολιτικά παιχνίδια θέλω να μου πεί κάποιος τι θα απογίνουν οι εργαζόμενοι. Εαν τους βρούνε άλλη δουλειά ας το γκρεμίσουν εαν οχι τότε να το αφήσουν. Δηλαδή από τους εργαζόμενους θα κριθεί όλη η διαδικασία? αντίστοιχα δηλαδή ένα εργοστάσιο χτισμένο στον αιγιαλό επειδη απασχολεί εργαζόμενους θα πρέπει να χαραχτηρίζετε εξαιρείται της κατεδάφισης? μα είναι δυνατόν εμείς ως μηχζανικοί να χρησιμοποιούμε τέτοια ψευτοδιλήματα? @ BAS: αυτό που είπε η Myri νομίζω δεν έγινε κατανοητό ( βέβαια καλύτερα να μην συνεχίσω ..θα απαντήσει η ίδια) αλλά νομίζω ότι η προσέγγισή σου για το ΜALL δεν μπορεί να θεωρηθεί δόκιμη. Για το Mall έχουν γίνει ένα σωρό αναλύσεις από κατ' εξοχήν γνώστες της ιστορίας που καλό θα ήταν να τις αναδημοσιεύσουμε.

να βάλουμε τους φοιτητές να παράγουν έργο, το οποίο θα έπρεπε να κάνει το κράτος μέσω της μισθωτής εργασίας που θα πρέπει να παρέχει σε υπαλλήλους? με την ίδια λογική να οργανώνουν οι φοιτητές της Ιατρικής και το πρωτόκολλλ στα νοσοκομεία?

δεν νομίζω ότι είναι εύκολο να μάθες εδώ πιο είναι καλό ιδρυμα εντός Ελλάδας για foundation year. H συμβουλή μου πάντως είναι να πας με κλειστα μάτια στο εξωτερικό να το κάνεις, σε πανεπιστήμιο. μεταξύ BEng και MEng μαλλον είναι καλύτερο το δεύτερο νομίζω.

1.μπορείς να γίνεις συνδρομητής σε υπηρεσία που σου παρέχει αυτές τις υπηρεσιες με ετήσιο κόστος 2. Από τις πολεοδομίες που μάλλον είναι και το πιο σίγουρο

#45 1)τα κοινόχρηστα μέρη πως τα περιγράφει? δεν περιλαμβάνει μέσα και την σκάλα? 2) Ο χώρος της σοφίτας περιγράφεται ως χώρος του διαμερίσματος ή ξεφύτρωσε (όπως φαντάζομαι) από το πουθενά? Θεωρώ ότι αυτό είναι υπέρβαση που δεν τακτοποιείται, εκτός αν περιγράφεται ο χώρος αυτός στην σύσταση ως χώρος αποκλειστικής χρήσης...