Highlander

Σωστό tpanag πιστευω όμως ότι το νέο φύλλο υπολογισμού (όπου θα κάνεις όπως λές τις πράξεις με το διορθωτικό) Πρέπει να το βγάλεις ένα αντίγραφο και να το βάλεις και στο φάκελο της πολεοδομίας. ναι, ναι!

Τι σημαίνει διαχείριση έργου?

ΟΧΙ, Δεν έχεις άδικο, απλώς αν σκεφτείς τον όγκο των αυτοκινήτων που περνάει κάθε μέρα και πόσο μας κάνει αυτό επί 2.90, μιλάμε για τρελλά χρήματτα που θα έπρεπε να μαζευτούν.........

Ακου να δεις. Να το φτιάχνει η των Αθηνών και να μην το φτιάχνουν οι άλλες @#$%^&* που δεν έχουν και δουλειά.............

Γιατί φιλοξενούμενοι, επαγγελματίες δεν είναι και αυτοί, όπως εμείς.?

Καλώς αλλά είσαι σε λάθος thread. Ν' ανοίξεις καινούριο.

Οχι, το συζητήσαμε αυτό και...ακόμα άκρη δεν βρήκαμε

Μάλιστα, σου υπενθυμίζω ότι μιλάμε για τακτοποίηση χώρων Pilotis με τον ν. 3843/10. To ιδιοκτησιακό της Pilotis δεν μας ενδιαφέρει, είναι σαφές και απο την παραπάνω δημοσιευση , ότι κλειστοί χώροι με χιλιοστά. Τακτοποιούνται.

ΜΟυ έχει τύχει εμένα. Μου είπε ο Υπάλληλος Πολεοδομίας, οτι να το διορθώσω με το χέρι να γράψω και παρακάτω με το χέρι (και blanco) τον νέο υπολογισμό προστίμου και να το πάω στις Τράπεζεεες!

Δεν έχει σημασία το αντίτιμο είναι πάλι υψηλό. Συμφωνώ με August ότι σε κομμάτια όπως Πατρών- Κορίνθου και παραπλήσια δεν θα έπρεπε να πληρώνουμε και ότι τα έργα είναι χάλια καθώς δεν υπάρχουν εναλακτικές διαδρομές. + οτι το αντίτιμο είναι πολύ υψηλό και υπόκειται αυξήσεις σε μια εποχή που πάνε όλα προς τα κάτω, ελπίζω να δούνε οι κυβερνώντες αυτό το ποστ. Και να συμμορφώσουν τις εταιρίες. Και την Αττική οδό, δεν είναι δυνατόν να πληρώνω κάθε μέρα 5.60 για να πάω στην δουλειά μου. Και αν κάνω το λάθος και δεν στρίψω στον κόμβο Μαρκόπουλου, (που έχουν την ταμπέλα τελευταία στιγμή) να πρέπει να βγώ, να ξαναμπώ στο άλλο ρευμα (πληρώνοντας) και να ξαναμπώ στο σωστό ξαναπληρώνοντας!!!!!!! ΓΚΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡ!

Δεν γνωρίζω τι ακριβώς κάνει ένας περιβαντολόγος, ούτε τι γνώσεις έχει, ούτε αν το συγκεκριμένο άτομο δούλεψε σε ένα γραφείο και έμαθε τι σημαίνει ΓΟΚ. Εγώ το βλέπω σαφές ο νόμος λέει " αδεια υπολογισμού ρυθμίσεων η/χ κλπ χώρων έχουν όσα άτομα έχουν δικαίωμα να εκδώσουν άδειες". Οπότε δεν καταλαβαίνω τι ασχολιόμαστε. - Ενα ακόμα όμως θετικό που θα αναλογίσω του περί ου ο λόγος συναδέλφου, είναι οτι ο κ. Xmaze ποτέ δεν είπε , ότι "κακώς δεν διεκπερεώνω εγώ η/χ" αλλά ότι "κακώς ΙΣΩΣ μου τους δέχτηκαν σε μια πολεοδομία και τώρα πως θα πάρω τα λ7 μου πίσω? Που τα κατέθεσα κάπου αλλού και δεν τα παίρνουν? "

Πέσ το πως σε συγκινώ, πέστο μ@ρή καλόγρια. Πέστο! :) :)

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Μην το πάρεις με τίποτα! Να σου πώ κάτι? Πάρε καλύτερα μεταχειρισμένο ή δεύτερο χέρι.

Κατασκευαστικό ερώτημα ήταν αυτό?

ε με τους λαλάκες! Ο κτιριοδομικός λέει ότι το άνοιγμα της πόρτας πρέπει να βρίσκεται στην στενή πλευρά του φρέαρ και η πλατιά πλευρά προς τα πίσω. Και οι λαλάκες δεν το δέχονται, τώρα πλέον όπου το έμβολο μπορεί να μπεί και πλά"ι................ Εξέτασε άλλη μια περίπτωση. Το ύψος της τελευταίας σου πλάκας να είναι κάτω απο 9 μ όπότε η μελέτη (ανελκυστήρα) δεν είναι υποχρεωτική. Cmkapos, εγώ είχα περίπτωση μη υποχρεωτικού ανελκυστήρα όπου η πολεοδομία φυσικά δεν ζήτησε μελέτη και ο εγκαταστάτης τον έβαλε κάτω απο τη σκάλα (το μηχανοστάσιο) και ουδέν πρόβλημα. Τσικ τσικ. Αλλη μια ερώτηση...............έχω ένα ανελκυστήρα μεζονέτας 2ου 3ου ορόφου και στην πλάκα του δευτέρου δεν έχει αφεθεί "φρεαρ" (βάθος) ώστε να πάει το μηχάνημα πιο κάτω. Πως θα τον κατασκευάσω ώστε στην πλάκα του 2ου να μην μου κάνει σκαλοπάτι?

Πράμα. Ειδήσεις, το κοπέλι να ροχαλίζει και το τσικ τσικ που κάνουν τα δάχτυλα μου πάνω στο πληκτρολόγιο. Τσικ τσικ τσικ.

α ρε π Zavi, πως τα λές :) :) Εγώ διακρίνω και μια άλλη περίπτωση να έχει γίνει συνένωση σε ένα διαμέρισμα και ο... Γιώργης 13 να μην τα βρήκε παρά να βρήκε παλιά σχέδια..........

Δεν θα παιρνε την δουλειά απλώς. Ενας καλοθελητής συνάδελφος θα ερχόταν ένας με ανάγκη και θα έκανε τα 220 μέτρα του 2200 και τα παταράκια αεροδιάδρομους. Δεν μπορούμε να ξεχαστούμε η πίεση της αγοράς υπάρχει καθώς και οι καλοθελητές συνάδελφοι, γιατί ο ίδιος που θέλει να του κάνει τα μέτρα του 2200 ο μηχανικός θα φροντίσει αντί 1500 αμοιβή ο μηχανικός να πάρει 150. Η αγορά κρατιέται υψηλά όσο εμείς κρατιόμαστε υψηλά όσο πέφτουμε έρμαια της κρίσης και οι ευθήνες μας πρέπει να αναζητηθούν και του οικοπεδούχου και του εργολάβου (μηχανικού ή μη) μπακάλη. Αλλά εγώ σας το πα ζουμε σε ένα κράτος μπ@λο και οι ευθήνες οι κυριότερες που πρέπει να ψαχτούν είναι της κυβέρνησης οσο το κράτος δεν ελέγχει και καταπίνει την παρανομία οι καλοθελητές και όσοι τ' αρπάζουν θα βρίσκονται.

κι αυτές τις μελέτες κάπου τις πουλάνε και κάποιου εργολάβου ή ιδιώτη βγάζουν κάνα σχεδιάκι που φτιάχνουν ένα ημιυπαίθριο ή παταράκι αλλά να μην ξεχνάμε και κάτι ακόμα πιο σημαντικό, ΤΟΝ ΟΙΚΟΠΕΔΟΥΧΟ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ο Xmaze είναι πικραμένος και αδικημένος και έχει και χίλια δίκια!!!!!!!!!! για να πω όμως την αλήθεια μόνο οι αρχιτέκτονες θα έπρεπε να είχαν το δικαίωμα να υπογράφουν η/χ και μάλιστα και οι πολιτικοί να μην το έχουν, που ξέρουν αυτοί τι σημαίνει ΔΚ και γιατί να ξέρουν. Ομοίως και γω να μην έχω το δικαίωμα να υπογράφω στατικές μελέτες και να μην το κάνω. Στην Ουγκαουγκάντα όμως (1000 φορές μαζί σου Xmaze!!!!) δίνονται τα δικαιώματα υπογραφής και προκειμένου να τ' αρπάζει το κράτος και σε ειδικότητες όχι άσχετες δεν θα τις έλεγα αλλά δεν κρατιόνται απλοποιημένα τα δικαιώματα και οι ειδικότητες του καθ' ενός. Με αποτέλεσμα να έχουμε μπλέξει τα μπούτια μας, να υπογράφει ο καθείς και άσχετα που έχει τελειώσει και άσχετα και με επίπεδο σπουδών, να χ..ω και τους αρχιτέκτονες εδώ και τις γνώσεις που έχουμε. Ετσι όπως έχει καταντήσει το επίπεδο σπουδών αλλά για την Ουαγκουγκούμπου μιλάμε και να βράσω. Αν δεν ξεκαθαρίσει το τοπίο, δεν ψηφιστούν οι σωστές αρμοδιότητες μια ζωή κράτος κωλοχανείο θα είμαστε και Xmaze και Erling φυλάξτε μου μια θέση και εμένα!!!!!!!!

μμμμμμμμμμμ, (κατάλαβα)

Εγώ νομίζω Elring ότι το πρόβλημα δεν είναι το ύψος 2,40 εξάλου πόσα μέτρα να έχει με τέτοιους χώρους όταν αναφέρει σαν μέγιστο τα 2,80 ένα μέτρο πλάτους θα έχει ύψος μεγαλύτερο.

ε, βέβαια, θα πρέπει να βρείς τον λόγο που εμφανίζεται το πρόβλημα και να τον εξαλείψεις.

ΟΥΧ. και ποιό το πρόβλημα αν γράφει οικιακής χρήσης? Να καταλάβω δηλαδή όταν πας στην ΔΕΗ να κάνεις σύνδεση του ρευματος, δηλώνεις τι ο χώρος "θες" να είναι? Δεν ξέρω, δεν έτυχε ποτέ να κάνω, δουλευω σε εταιρία και εδώ το' χαν το ρευμα συνδεδεμένο.

ο ένας χρόνος εγγύησης είναι το λιγότερο, συνάδελφοι ίσως να ξέρουν και παραπάνω νόμιμο διάστημα όπου μπορείτε να ζητήσετε εγγύηση καλής λειτουργίας. Ο υπ΄αριθμόν ένας αρμόδιος να το δεί είναι ο κατασκευαστής αν και μου ακούγετε πιθανόν το πρόβλημα να δημιουργήται απο τα φύλλα που κλείνουν το λούκι, βέβαια σας είναι δύσκολο να το καθαρίσετε αλλά θα πρέπει οπωσδήποτε να αναθέσετε σε κάποιον οπωσδήποτε να κάνει αυτήν την δουλειά όπως ο απο πάνω μπορείτε να τον κυνυγήσετε που δεν καθάρισε τα λούκια του και εμφανίστηκε η ζημιά ομοίως μπορεί να σας κυνηγήσει και ο απο κάτω εάν εμφανιστεί και σε αυτόν το πρόβλημα. -Δεν θεωρώ απαραίτητο ότι φταίνε τα λούκια -Θεωρώ απαραίτητο να το δεί ο κατασκευαστής μηχανικός και να αποφανθεί του προβλήματος, αυτός και μόνο και οχι ο οποιοσδήποτε μηχανικός, ο οποίος θα πρέπει να χρεώσει κιόλας - -εξαιρείται η περίπτωση όπου ο δεύτερος μηχανικός που θα το δει είναι συγγενικό ή φιλικό πρόσωπο.