Highlander

Επιτρέπεται να κλείνουν οι φωταγωγοί? Η περίπτωση μου, σε μικρό οικόπεδο θέλω παρά το Δ, δηλαδή σε απόσταση πλάτους 2 μ. Από την πίσω πλευρά του οικοπέδου να δημιουργήσω φωταγωγό, ύψους ενός ορόφου, εφόσον το κτίριο μου ΠΡΟς ΤΟ ΠΑΡΟΝ είναι ισόγειο όπου θα κολήσω το κτίριο θα παρεμβάλω δηλαδή φωταγωγό μεταξύ του κτιρίου και του οικοπέδου. Τα ξαναλέω για όσους δεν κατάλαβαν. Το Δ μου είναι 4μ. Θέλω όμως επειδή το οικόπεδο είναι μικρό να πλησιάσω το κτίριο στο πίσω μέρος του οικοπέδου. Επιτρέπεται να δημιουργήσω φωταγωγό πλάτους 2 μ. Ωστε να πλησιάσει το κτίριο. Και στην πράξη επιτρέπεται αυτός ο φωταγωγός να μην κλείσει? Δεν έχω σκοπό να τον κατασκευάσω καθόλου, θα δείξω μόνο δοκούς και στύλους και θα πώ. Εκεί μέσα, στην ζώνη 2χ9 που σχηματίζεται κατασκευάζω φωταγωγό του οποίου δεν κλείνω και ΔΕΝΘΕΛΩ να κλείσω τις πλευρές του, ώστε να μην χάσω την διαμπερότητα του οικοπεδου. Θα δεχτεί όμως η πολεοδομία να μην τον κλείσω? ... Τις δύο στενές πλευρές του τουλάχιστον?

Πάνω σε αυτό, επιτρέπεται να μην κλείνουν οι φωταγωγοί. Εχω ένα κτίριο ισόγειο αλλά επειδή το οικόπεδο είναι μικρό το κολάω ΣΧΕΔΟΝ στην πίσω πλευρά του οικοπέδου. Δηλαδή παρά δύο μέτρα. Το Δ μου είναι 4. Μου επιβάλει κανείς να κλείσω τον φωταγωγό και να μην έχω έτσι την διαμπερότητα του οικοπέδου. Τον πίσω χώρο αυτόν που σχηματίζεται 2χ9 σκέφτομαι να τον περάσω σαν φωταγωγό και έτσι να μην κολήσω το κτίριο με τα όρια. Αλλά μου επιβάλει κανείς να τον κλείσω, δεν έχω σκοπό απλώς σκέφτομαι να τον δείξω στην άδεια σαν χώρο 2χ9χ3 όπου δεν ξέρω πως θα σχηματίζεται. Πρακτικά αν στην κατασκευή είναι πρόβλημα σκέφτομαι να μην φτιάξω τίποτα. ή την μίνιμουμ δυνατόν κατασκευή, ποιά θα είναι αυτή? Σκέφτομαι πίσω ένα τοίχο 20 πόντους πλάτος και 3 μ ύψος και πλάγια τίποτα, (δυο ψευδοδοκούς ίσως. Την τέταρτη πλευρά σχηματίζει το κτίριο μου (9μ πλάτος).

η τοποθέτηση ή η αγορά?

Σίγουρα χρειάζεται μια σχηματική τομή αλλά καλύτερα να πάρεις ΥΠΟ να ρωτήσεις. Είναι στο Ελληνικό, αφού περάσεις το παλιό αεροδρόμιο και με κατευθηνση προς Γλυφάδα, δυο φανάρια μετά θα στρίψεις αριστερά και θα δείς ταμπέλα και στον παράδρομο. Καλύτερα πάρε τηλέφωνο να σε κατατοπίσουν πρώτα. ΥΠΟ = υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας.

Οχι, και ναί. Καταρχήν για το πρώτο ερώτημα σου λάβε υπόψιν ότι σημείο αφετηρία όπου μετράει το μέγιστο ύψος θεωρείται το επίπεδο γύρω ακριβώς απο το κτίριο. Οπου μπορεί να διαμορφωθεί έως 1.50 μ αν αυτό επιτρέπουν οι κλίσεις του εδάφους. Για περισσότερες πληροφορίες δες τον Γοκ. Το υπόγειο σου το μέγιστο ύψος που μπορεί να εξέχει είναι το 1.50 μ πρό νομοσχεδίου Σουφλιά. Αν αυτό δείχνει φυσικά η άδεια σου. Και μετράει ως την κάτω πλευρά της πλάκας του ισογείου. Δες και ξαναπές.

Να φανταστώ ότι αυτό πλέον: "1. Για την εξυπηρέτηση υπόγειου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων, επιτρέπεται επέκταση του χώρου της εισόδου του και εντός του υποχρεωτικά ακάλυπτου χώρου του οικοπέδου, με την προϋπόθεση ότι η συνολική επιφάνεια της πιο πάνω επέκτασης δεν θα υπερβαίνει τα 30 τ.μ. Η οροφή της πλάκας επικάλυψης του χώρου που επεκτείνεται μέσα στον υποχρεωτικά ακάλυπτο χώρο του οικοπέδου δεν πρέπει σε κανένα σημείο να υπερβαίνει τα 1,50μ., μετρούμενο από την οριστική στάθμη του εδάφους. Η επιπλέον επιφάνεια που προκύπτει, σύμφωνα με τα πιο πάνω, δεν προσμετράται στο συντελεστή δόμησης του οικοπέδου." Δεν επιτρέπεται να εξέχει των 80 πόντων?

Τον Ιούνη θα κατέβω Ρέθυμνο, μπορώ να σου κρατάω κάποια φυλλάδια τότε?.......

ήταν καλή ιδέα πάντως........

Δε χρειάζεται......... Σφηνώνει το σίδερο, ......το Φ8

Stop. Μην βάλεις κάποιο υλικό. Η μέθοδος που σου λέει ο/η gliv είναι καλή. Σφηνωτά 8μμ και κόλημμα με το κάγκελο αλλά αν δεν το καλύψεις θα φαίνεται. Εναλακτικά υπάρχουν οι φλαντζούλες.

Για πές ρε Μεγάλε, δηλαδή εγώ για να κάνω αυτεπιστασία μια οικοδομή πρέπει να κάνω τέτοιο ΤΠΥ?

βιομηχανικό δάπεδο είναι και μπαίνει και χρώμα μέσα. Brasco, και για garage κάνει και είναι μια πολύ καλή επιλογή αφού έχει κόστος, εργατικά μόνο 4 € περίπου. Το μέτρο, το έχω χρησιμοποιήσει και ουδέν πρόβλημα. Βέβαια δεν αποκλείεται όπως λέει ο Pk10gr να περνιέται κάποια επικάλυψη απο πάνω ή να τυγχάνει κάποιας διαφορετικής τεχνοτροπίας όταν πρόκειται για χώρο κύριας χρήσης, που μπορεί να ανεβάζει το κόστος λίγο.

Ευχαριστώ. Pk10gr και Ηoward Roark είστε φοβεροί! Οντως το πιθανότερο ότι δεν θα μου δώσει το δικαίωμα να επεκταθώ αλλά η παράγραφος σχετικά με τα 30 τμ του χώρου της εισόδου όπου μου δίνει το δικαίωμα να επεκταθώ μου λύνει τα χέρια. Δεν θέλω πολύ μεγάλο garage απλώς ήθελα η ράμπα να μην πέσει στο κέντρο του γηπέδου. Μου λύσατε τα χέρια!!!!!!!!!

αδερφέ, έτσι ακριβώς...........η κάλυψη είναι 350 και το υπόγειο 150. Ρωτώ αν έχω το 40% του 150 χώρο σταθμευσης μπορώ να κάνω επέκταση, (οχι προς την υπόλοιπη κάλυψη, προς τα όρια, προς το Δ).

εγώ σου ευχομαι να πάρεις τον ΡΙΜΑΔΟΤΙΤΛΟ!!!!>>>>

η φλάντζα μου ακούγεται η καλύτερη λύση. Για τι ύψος κάγκελο μιλάμε βέβαια γιατί αν μιλάμε για 20-30 πόντους και το χωνευτό καλό είναι.

ή μπορείς να βάλεις μια πόντα την οποία θα κολλήσεις με κόλα δυο συστατικών στο μπετόν και πάνω θα ηλεκτροκολήσεις το κάγκελο. Η΄θα βάλεις φλάντζα. Τι διατομής είναι το σίδερο σου?

Περί επέκτασης υπογείου ο λόγος. Αν έχω λοιπόν το 40% τουλάχιστον του υπογείου που καταλαμβάνει χώρο όσο η κάλυψη ως garage, ως garage επιτρέπεται η αυξηση του εμβαδού του υπογείου και ως πέραν της κάλυψης. Τι γίνεται όμως αν το υπόγειο δεν καταλαμβάνει χώρο όσο η κάλυψη? Αν έχω δηλαδή 150 τμ υπόγειο για κτίριο 350 τμ επιτρέπεται η αυξηση του υπογείου πέραν της κάλυψης αν φυσικά το 40% τουλάχιστον των 150 τμ το έχω ώς garage?

Τελικά τι ισχύει? Λύστε μας τα μάτια όσοι έχετε δεί την εγκύκλιοοοοοοο! Προσωπική άποψη βέβαια θα έκανα ένα μικρό μικροσκο΄πικό το μίνιμουμ απαραίτητο στο ισόγειο και το κυρίως κάτω. Παρεπιπτόντως σχετική ερώτηση αν δεν έχω σκάλα που οδηγεί σε πατάρι η σκάλα ως προς το υπόγειο αφαιρείται?¨Καλή ερώτηση αν είχα όροφο πχ στον όροφο θα την αφαιρούσα.................. ! ΟΕΟΟΟΟΟΟΟ

ότι περάσεις είναι,,,,, (συμφωνώ με το κουράγιο) Τώρα με το έως 90 εκ για μεγέθη έως τριόροφα (οπου τυχόν προσμετράται και pilotis) έχετε δεί αυτήν την παράγραφο για συνολικό μεβαδόν κτιρίου άνω των 300 τμ και όγκο μέγιστο ανω των 1600 κ. εκ ? Αλήθεια ποιόν όγκο ενοεί αυτόν που μετράει στο συντελεστή ή τον συνολικό ? μ μ

η φίλτατη θάλεια έχει όμως 3 ορόφους με 67 τμ μέγιαστο τον καθένα συν καμιά 13 να πώ τα κοινόχρηστα, αντε 15 = 82 τμ ανα όροφο, δηλαδή εμβαδόν κτιρίου = 246 τμ συν καμιά 20 φαντάζομαι την είσοδο της πολ/ κίας επιβάλεται κατασκευή υποχρεωτικά ανελκυστήρα? Δεν συζητώ για το 1.20 διάδρομο και είναι πολύ δύσκολο να υποθέσω ποιος φταίει! με εμβαδόν ορόφου δηλαδή 67 τμ πόσο έπρεπε να της κάνει τα κ/χ ο μηχανικός? Επίσης ούτε η πρώτη ούτε η τελευταία άδεια που έχει περάσει με ύψος τελευταίας πλάκας ορόφου κάτω των 9 μέτρων είναι με μίνιμουμ διαστάσεις κλιμακοστασίων και μη υποχρεωτικών ανελκυστήρων, δηλαδή ελευθερων διαστάσεων. Και κάτι ακόμα εμένα γιατί μου χωράνε οι θαλάμοι στο 1.40 , 1.70 ?

...............

δεν έλεγε κάποιος ότι αν δείξςι την θέση στάθμευσης κλειστή τις 3 πλευρές και την 4 ανοιχτή να μην υπάρχει πόρτα πως δεν μετρά στον ΣΔ?

επίσης να επιτρέπεται η επέκταση του υπογείου γιατί σε ορισμένες περιπτώσεις απαγορεύεται το υπόγειο να εξέχει της κάλυψης του κτιρίου.

δε συμφωνώ ότι αν έκανε δόντι θα ήταν άσχημο, αρχιτέκτονες είμαστε μπορούμε να το προβλέψουμε και με τις κατάλληλες σκοτίες, αρχιτεκτονικά τρίκ, να προβλέψουμε ώστε εντέλει το κτίριο μας να είναι όμορφο. ---------------------------------------------------- Λοιπόν επανέρχομαι. Εψαξα και βρήκα. Καταρχήν λέμε να εφαρμόσουμε σύστημα εξωτερικής θερμομόνωσης, η μικρή οικονομική διαφορά του προς τα πάνω ισοφαρίζεται περίπου με τα ΙΚΑ των εργατών που απαιτεί λιγότερα. Επειτα η διογκωμένη πολυστερίνη που εφαρμόζεται πάνω σε τοιχεία δοκούς μετά την σκυροδέτηση υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να μην πιάσει καλά, να ξεκολήσει ή και να αποκοληθεί. Τέλος πάντων γι αυτό και τα αυξημένα θερμικά κέρδη που θα έχουμε επιλέγουμε το σύστημα της εξωτερικής. Για το πάχος των τοίχων ερευνώ τώρα αλλά μάλλον θα επιλεχθεί η τοποθέτηση τούβλου 12εκ. Πάχος ούτως ή άλλως είναι παχύτερο των 8,5 πόντων τούβλου που τοποθετείται εκατέρωθεν της εγκιβωτισμένης μόνωσης.