curzondax

Αποκλείεται πιστεύω να είναι τόσο αυστηρές οι διατάξεις διότι δεν βγάζει επιστημονική λογική. Για παράδειγμα έχεις 900 τ.μ. κατηγορία 1 και 1 τ.μ. κατηγορία 4. Γιατί να κάνεις μελέτη στο 1τμ;

Το άρθρο λέει ότι μπορείς να χρησιμοποιήσεις έγγραφο οποιασδήποτε δημόσιας αρχής, ή μπορεί να εξηγηθεί από τον Μηχανικό ως αναγκαίο συνεπακόλουθο του τρόπου κατασκευής του κτιρίου (λίγο γκρίζα ζώνη εδώ (επιστημονικά)). Πάντως σκέτη ΥΔ (ιδιοκτήτη) ίσως είναι αδύναμο ή ανεπαρκές έγγραφο.

Ωραία ερώτηση και θα περιμένω και γω απαντήσεις από πιο έμπειρους για επιβεβαίωση. Κατά τη γνώμη μου δε βλέπω το λόγο να μη βγει βεβαίωση διότι βεβαιώνεις ότι "δεν έχουν εκτελεστεί αυθαίρετες κατασκευές καθ’ υπέρβαση της δόμησης, της κάλυψης και του ύψους της ιδιοκτησίας, καθώς και ότι δεν έχουν εγκατασταθεί χρήσεις χωρίς άδεια" ...και είναι εν μέσω εργασιών. Πρακτικά καλό είναι να συζητηθεί με το συμβολαιογράφο της μεταβίβασης γιατί πρέπει να διερωτηθεί ο ίδιος αν μπορεί να δουλέψει με Μηχανικό που του δίνει βεβαίωση με "ΟΚ είναι αλλά ίσως αλλάξει σύντομα!".

Γνωρίζετε εάν παρατείνονται και οι εφάπαξ/δόσεων εκπτώσεις; Επίσης δεν ξέρω πώς ακριβώς αλλάζουν οι προθεσμίες με την δήλωση. Π.χ. αν θεωρητικά δεν ισχύει η έκπτωση σε 2 μέρες τότε ισχύει η έκπτωση αν κάνεις αρχική υποβολή πριν πληρώσεις το παράβολο+ΤΕΕ ή πρέπει να πληρωθεί ή αν πληρώσεις βράδυ 30/6 και λογιστικά τα δουν μετά αλλά η χρονοσφραγίδα λέει εμπρόθεσμα έχεις καλυφθεί;

Ας μην το βλέπουμε τόσο μονοκούκι σοσιαλιστικά. Ο Γερμανός έχει πολύ χρήμα να κάψει κάθε χρόνο οπότε του είναι εύκολο και να είναι αυστηρότερος στο ΚΤΕΟ και να αγοράζει μοντέλα του 2021 χωρίς να του χρειάζεται απαραίτητα. Νομίζω ότι στην πραγματικότητα η συζήτηση είναι "γιατί είναι πλουσιότερος ο Γερμανός;" γιατί και μεις αυστηρότερα ΚΤΕΟ θα είχαμε και νεότερα αυτοκίνητα θα είχαμε αν αγοράζαμε πολλά αυτοκίνητα (που ίσως κατασκευάζαμε(hint)).

Πολύ μικρούλικο και κοντά στην κίνηση δεν είναι αυτό το κράσπεδο στο εναέριο;

Πώς οικοδομήθηκαν νόμιμα αν ήταν ιδιοκτήτης το δημόσιο;

Το σκέφτηκα μετά και δυστυχώς είναι πρόβλημα. Αλλά είδα μετά ένα παράθυρο ελπίδας αλλά πάλι δεν ξέρω αν προβλέπεται σίγουρα. Ταυτόχρονη συνένωση και νομιμοποίηση στην ίδια διαδικασία!

Δανία > Γερμανία λοιπόν;

Για ελλάδα μιλάμε που θα επικρατεί και ένας standard βαθμός καγκουριάς. Αν και δε νομίζω οι περισσότερες τσέπες να αντέξουν Tesla. Πάμε για μικρούλικα με αυτονομίες "έχω γκαράζ με πρίζα αλλιώς φοβάμαι".

Αναρωτιέμαι ποιος ξεκίνησε το κόλπο. Οι συμβολαιογράφοι για να διευκολύνουν τον κόσμο, ή ο κόσμος για να γλιτώσει τους συμβολαιογράφους;

Νομίζω ότι ξεκαθαρίζει το τοπίο αν αναλογιστείς ότι η όλη δουλειά είναι να αποτυπώσεις και ρυθμίσεις (αν το επιτρέπει ο νόμος). Από τη στιγμή που αποτυπώνεις πραγματική χρήση τότε αποτυπώνεις και πραγματική επικρατούσα χρήση. Γιατί να μπεις σε λογική "δεν τα βλέπω αν δεν τα ρύθμισα ακόμα" όταν η όλη δουλειά είναι να τα αποτυπώσεις σωστά;

Ενδεχομένως το πνεύμα του νόμου να είναι απλό γιατί φαίνεται να ξεκινάει με την έμμεση ερώτηση "τι δόμηση/κάλυψη/ύψος έχει απομείνει από την άδεια ή και την παλιά ρύθμιση ή και άλλη νέα ρύθμιση;". Με αυτή τη λογική θεωρείς το ήδη ρυθμισμένο ή άλλο μέρος προς ρύθμιση ότι έχει οιονεί οικοδομική άδεια (όσον αφορά τη δόμηση/κάλυψη/ύψος (με νέα μειωμένα μεγέθη)) και μετράς έτσι. Νομίζω είναι και το πολεοδομικά πιο λογικό αφού δεν ενδιαφέρει τους άλλους τόσο το τι υπερβαίνεις σε σχέση με το τι υποσχέθηκες στις άδειες σου όσο το τι υπερβαίνεις σε σχέση με τους όρους της περιοχής.

Και δε λες πάλι καλά που πολλοί πρόλαβαν να αλλάξουν γύρω στο 2009-10. Υπάρχουν και πολλά της δεκαετίας του 90 που δεν έχουν καν aircondition. Πάντως η αγορά μεταχειρισμένου κάτω των 4 ετών είναι συχνά - αν γίνει σωστά - έξυπνη αγορά οπότε γενικεύσεις με "χωματερή" είναι άστοχες.

Χωρίς να εξελιχθεί η μπαταρία πέρα από την τεχνολογία που είναι προσεγγιστικά η ίδια για 20-30 χρόνια εγώ τα θεωρώ επισφαλή επένδυση για την ανθρωπότητα. Ειδικά σε υψηλές επιδόσεις το βάρος είναι τεράστιο και το ίδιο ισχύει για το κόστος και συχνά για τη μικρή διάρκεια. Δε θα εκπλαγώ αν καταλήξουμε σε κυψέλες υδρογόνου πριν καταλήξουμε σε απλούστερο ηλεκτρισμό εκτός και αν γίνει επανάσταση επιστημονικά στη μπαταρία σύντομα.

Πέρα από το τυπικό, υπάρχει πολεοδομικός λόγος να γίνει μόνο μία υπαγωγή; Τι θα χαλούσε στη διαδικασία με το να επιτρεπόταν να γίνει για παράδειγμα υπαγωγή 2 οριζοντίων και μετά άλλων 2 οριζοντίων σε 2 ΑΑ συνολικά αν όλες οι μελέτες που συνοδεύουν και τις δύο είναι ακριβείς και πλήρεις;

Νομίζω ότι εκεί ο νόμος είναι λιγότερο αυστηρός από αυτό. Φαίνεται να λέει να να μην αφήσεις έξω οριζόντιες ή κάθετες που δεν τις ρύθμισες εάν ομαδοποιήσεις κάποιες. Αν κάποιες δεν έχουν αυθαιρεσίες δε βλέπω το λόγο να κυνηγάς ιδιοκτήτες νόμιμων ιδιοκτησιών για να υπογράφουν ή να αντιγράφεις έγγραφα για πολλά ΑΑ υπαγωγών.

Περιπτωσάρα έφερες για να διδάσκεται σε σχολές. Νομίζω ότι έχεις μια λύση αλλά δεν ξέρω σίγουρα αν προβλέπεται οπότε πρέπει να το ψάξεις. Δες μήπως γίνεται συνένωση των γεωτεμαχίων και μετά αναθεώρηση άδειας.

Ο νόμος λέει - σε εκείνο το σημείο - ότι συγκρίνεις με όρους δόμησης, και όχι με άδειες. Βγάζει πολεοδομικό νόημα διότι πέρα από το τι έκανε μια άδεια την ευρύτερη περιοχή την ενδιαφέρει να είσαι μέσα σε κάποια όρια και λιγότερο την ενδιαφέρει να είσαι μέσα στα όρια που είχες θέσει ο ίδιος.

Δεν είμαι σίγουρος αν είναι de jure αλλά de facto νομίζω ότι η μεγαλύτερη ομαδοποίηση που μπορούμε να κάνουμε είναι ανά γεωτεμάχιο. Πρακτικά μπορούμε να εντοπίσουμε ένα κατά την υπαγωγή. Μπορούμε να έχουμε απεριόριστα φύλλα καταγραφής.

Ο οποίος συνυπέγραφε τα Διπλώματα Αρχιτεκτονικής, στην Αθήνα. Αναρωτιέμαι αν έπαιξε ρόλο στο ότι η Ελλάδα φαίνεται να είχε ως μοντέλο τη Γερμανία στις τεχνικές σχολές αρχικά.

Καλημέρα μήπως έχετε προσέξει πόσες μέρες κάνει τελευταία για να δει το σύστημα μια πληρωμή, και αν παίζει ρόλο το αν μεσολαβεί ΣΚ; Πάντα αναρωτιέμαι με ποιο τρόπο επικοινωνούν ηλεκτρονικά οι τράπεζες με τέτοια λογισμικά.

Το λέω γιατί υπάρχουν ελεύθεροι που ήδη δεν βάζουν λογιστή να γράφει το εσόδων-εξόδων οπότε να μην αποκτήσουν τώρα με το ζόρι.

Αν δεν βρεθεί τίποτα, σε ποιον πάει η ιδιοκτησία; Εξ αδιαίρετου όλων;

Άσχετο αλλά λίγο κακογραμμένο μου φαίνεται το ιβ). Αν θες να κάνεις μόνο εσωτερικές εργασίες να κάνει τι το Σ.Α.; Να ελέγξει αν του αρέσει η νέα σου τουαλέτα;