curzondax

Η ουσία είναι απλή. Ο κόσμος θέλει πραγματική οικολογία και τους κοροϊδεύουν με περισσότερη παραγωγή ρύπων για να συνεχίσει το κέρδος. Το ότι ίσως υπερβάλλουν κάποιοι για το πού θα είμαστε σε 20 χρόνια (τα "20 μέτρα") είναι η άλλη πλευρά του νομίσματος.

Δες τα "woody chips" etc., στη λίστα εκείνη. Συχνά είναι ευφημισμός για το δάσος δίπλα τους.

Όσο παραπάνω μπορείς, και αντέχει, και αντέχεις.

^Δεν γνωρίζω, αλλά το σύστημα γενικά είναι πρωτόλειο. Προχθές συνειδητοποίησα ότι για να δω μία αλλαγή που έκανε η Πολεοδομία ότι έπρεπε να κάνω ΕΝΤΕΛΩΣ logout από την πλατφόρμα για να ξαναξάνω login για να την εμφανίσει.

Ρίχτα στο κουμπαρά και αν δεν τα πάρουν θα μείνουν.

5 ώρες πριν, nvel said:

η βιομάζα είναι ΑΠΕ και καλύτερης ποιότητας από τις άλλες αφού αποθηκεύεται οπότε μπορεί να τροφοδοτήσει σταθμούς βάσης

Η βιομάζα γίνεται σε μαζικό επίπεδο κόβοντας δέντρα από δάση στην Αμερική. Δεν είναι απαραίτητα οικολογική.

Αν είναι τόσα γιατί δεν είχε γίνει πριν από πολλά χρόνια;

26 λεπτά πριν, Konstantinos IB said:

Γιατί βαρεθήκανε να ακούνε μ@λ@κίες. 

Το ότι χρειάστηκαν δισεκατομμύρια χρόνια  για να δημιουργηθούν οι ενεργειακές αποθήκες της γης, και εμείς σε 100 χρόνια έχουμε κάψει το 1/5 τους, έχουν αρχίσει να το καταλαβαίνουν ακόμη και οι άνθρωποφάγοι. Δεν χρειάζονται οι πύρινοι λόγοι των επιστημόνων για να το καταλάβουν, είναι αυτονόητο ότι πρέπει να ανακοπεί ο ρυθμός εκμετάλλευσής τους.

Άλλο λέω. Το τελευταίο που λες δε δέχονται κάποιοι.

37 λεπτά πριν, alej said:

Η Ανάλυση κύκλου ζωής ενός προϊόντος ήταν κάποτε πολύ της μόδας, ακόμα και κεφάλαιο στη σχολή.

Αργότερα εξαφανίσθηκε από την επικαιρότητα προφανώς γιατί δεν τους έβγαιναν τα νούμερα. 

Είναι πολύ δύσκολο πάντως και πολύπλοκο να υπολογίσεις κάτι τέτοιο, θα κάνεις πολλές παραδοχές.

Η ουσία όμως είναι αλλού. Την ίδια ώρα που μας έχουν στριμώξει στη γωνία για την βενζίνη επιτρέπουν σε βιομηχανίες να καίνε μαζούτ. 12 MW ισχύς σε 12ωρη λειτουργία μπορείτε να υπολογίσετε σε πόσα αυτό. 

Μου θύμισες το τελευταίο ντοκιμαντέρ που προωθεί ο Michael Moore (ως παραγωγός, όχι σκηνοθέτης). Ολόκληρες εθνικές εκστρατείες "πράσινης ενέργειας", και αποδεικνύεται εύκολα ότι οι περισσότερες είναι "φτιάξε άλλο ένα εργοστάσιο μαζούτ/βιομάζας/άλλο μη ανανεώσιμο και στήσε και 2 ανεμόμυλους/πάνελ/κάτοπτρα να λες ότι έκανες κάτι".

Υπάρχει κάποιος Μηχανολόγος ειδικός στο θέμα να μας διαφωτίσει, αν όντως είναι οικολογική η όλη-ζωή των αυτοκινήτων αυτών; Γιατί βλέπω πολλούς να χαζεύουν τα Tesla στο Youtube και δε νομίζω ότι αυτά θα έχουν θετικό πρόσημο οικολογικά.

Μήπως διόρθωναν λάθος; ..Με λάθος τρόπο.

On 9/6/2020 at 5:10 ΜΜ, akis73 said:

Γειά σου, η Αγχίαλος είναι εκτός ΑΠΑΑ εντός - εκτός 500 ευρώ.

Στο ΟΤ 133 του οικισμού ΔΥ, Παλλήνη με 1.250 ευρώ, καλησπέρα.

Γεια σου Άκη εκτιμώ πολύ την προσπάθειά σου σε αυτό το θρεντ. Να ρωτήσω αν έχεις ανεβάσει κάπου τη μεθοδολογία που χρησιμοποιείς ώστε να απαντάς τόσο γρήγορα.

Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος, γιατί στην Ελλάδα έχουμε μεγάλη κοινότητα ανθρώπων που δεν πιστεύει στην επικρατούσα θεωρία για την Κλιματική αλλαγή; Παρατήρησα υπάρχει και καθηγητής του ΕΜΠ μέσα σε αυτούς.

Όταν του λες ναι εννοείς κάνουν και τα δύο;

48 λεπτά πριν, mixyak790 said:

Πως μπορώ έχοντας layouts σε διαφορετικες κλιμακες να γραφω ενα ιδιο TEXT με τα ιδια χαρακτηριστικά σε όλα τα layouts? εδτω οτι γραφω ενα αρχειο στο word, arial 11 ας πουμε και παω σε layout 1:50 ,πως γίνεται?

Δεν ξέρω τι ακριβώς εννοείς, γιατί μάλλον αυτό που λες μπορεί να εκληφθεί με διάφορους τρόπους, αλλά ψάξε για το annotative size στο style αν δεν το έχεις κάνει ήδη.

Ας περιμένουμε μέχρι την παρασκευή. Αν συνεχίσει να είναι ασαφές, λέω να τα βάλουμε (αυτά που δηλώνει η πρώτη σελίδα ως χρωστούμενα τουλάχιστον) για να μην είναι εκπρόθεσμα.

On 4/6/2020 at 11:20 ΜΜ, trellovoskos said:

δεν έχω ασχοληθεί με ανόδια και δεν μπορώ να εκφέρω άποψη για το κόστος, φαντάζομαι όμως ότι θα είναι πολλαπλάσιο και απαγορευτικό

Δεν έχω ασχοληθεί αλλά τα βλέπω να ξεκινάνε στα ~75 ευρώ (χωρίς εργατικά). Πάντως αν κάποιος εργολάβος είναι ελάχιστα πολυμήχανος με τον ηλεκτρισμό και την γαλβανική διάβρωση ίσως να κάνει καθοδική/ανοδική προστασία και με φτηνές in-house λύσεις, αφού η τεχνολογία φαίνεται να είναι κυρίως το σωστό υλικό και η σωστή καλωδίωση και η σωστή τοποθέτηση.

Το υδρογόνο πιθανότατα έχει περισσότερο μέλλον από το "μόνο μπαταρία". Να τονιστεί ότι η κίνηση στην περίπτωση "υδρογόνου" συνεχίζει να είναι ηλεκτρική (!) αλλά το αρχικό ρεύμα παρέχεται από το υδρογόνο με μοναδικό απόβλητο το νερό (!). Η Ιαπωνία που δεν είναι αδαής στα θέματα τεχνολογίας στοχεύει να πάει στο υδρογόνο σε εθνικό επίπεδο στους επόμενους μήνες.

20 ώρες πριν, Polytexnitis said:

το αποθηκεύω σαν dxf έκδοσης 2004 (είχα παρατηρήσει πως μόνο έτσι ανεβαίνει, δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι)

Αν δεν κάνω λάθος αντέχει μέχρι v2013 όταν το δοκίμαζα προχθές. Δεν παίρνει την v2018 σίγουρα (που είναι και η τελευταία στο acad 2020).

Στις προδιαγραφές αναφέρουν "οτιδήποτε ≥ v2004" το οποίο είναι κάπως χαζομάρα δήλωση αφού δεν ελέγχουν την Autodesk.

Σήμερα συνειδητοποίησα ότι η ενημέρωση παλαιάς αδείας (εκτός ισχύος) εξορισμού δεν μπορεί να συνοδευτεί από νέες εργασίες που εκφράζουν τις ενημερώσεις εκείνες (εκτός και αν γίνει παρανομία). Το αναφέρω για να σχολιάσω ότι για κάποιον που εξετάζει τις διατάξεις για πρώτη φορά είναι εξαιρετικά δύσκολο να το καταλάβει αυτό μέσα στις συζητήσεις (με εξαιρέσεις όπως συνάδελφοι σε αυτό το θρεντ που το ανέφεραν 2 φορές). Τουλάχιστον έχω το ελαφρυντικό ότι και από υπηρεσία δόμησης παρατήρησα την ίδια έλλειψη κατανόησης για το θέμα οπότε η παρανόηση αυτή πρέπει να είναι πολύ διαδεδομένη.

Αυτός ο τομέας είναι ενδιαφέρον, αλλά εντόπισα ότι έχει κυρίως εφαρμογή σε πολύ μεγάλα κτίρια διότι τα πιο εντυπωσιακά πράγματα που προσφέρει έχουν να κάνουν κυρίως με τη διαχείριση πληροφορίας που συλλέγεται από αισθητήρες και αυτόματες αποφάσεις που λαμβάνονται με τη διαχείριση αυτής της πληροφορίας αν και μικρά κτίρια έχουν και αυτά οφέλη αν και ενδεχομένως μικρότερης σημαντικότητας. Εν πάση περιπτώσει είναι καλό να το ερευνήσουν σε βάθος οι Ηλεκτρολόγοι Μηχανικοί και Τεχνικοί.

Και γω τώρα το κοιτάω αλλά νομίζω το ζουμί είναι στο τεύχος προδιαγραφών το οποίο προτείνω να διαβάσεις γιατί όλα τα άλλα βοηθητικά αρχεία της Υπηρεσίας είναι συνοδευτικά του. Ορίζει πως το DXF είναι κυρίως για διανυσματική (και άλλη) πληροφορία βάσει σαφών τυποποιημένων layer αλλά και στηρίζεται στην κρίση σου για οτιδήποτε άλλο προσθέσεις (το αφήνει σχεδόν εντελώς ανοιχτό για το πού μπορείς να φτάσεις) και το PDF("εικόνα") είναι εκείνο που κοινώς ξέρουμε ως αναλογικό έγγραφο που συνοδεύει πράξεις.

Νομίζω ότι η απλή ουσία είναι ότι πρέπει να κάνεις τη δουλειά που θα έπρεπε να κάνεις πάντα με τις ελευθερίες και περιορισμούς που είχες πάντα αλλά με τη διαφορά ότι οτιδήποτε δεις στον Πίνακα 1 με τον τρόπο που οι προδιαγραφές περιγράφουν  θα πρέπει να το συμπεριλάβεις στο DXF με τον τρόπο που ορίζουν οι προδιαγραφές.

Για περίπτωση πολύ παλαιάς (και μη-ηλεκτρονικής) ΟΑ υφιστάμενης πολυκατοικίας, με σκοπό να γίνει άδεια κατ 3 αλλαγής χρήσης, επιλέγουμε στα αριστερά Έγγραφη Βεβαίωση Όρων Δόμησης Αρ.38§γ για αναθεώρηση έντυπης Ο.Α. Κατ. 3 ή επιλέγουμε για νέα Ο.Α. κατ. 3 ή κατ. 1, 2 (παρ.14, αρθ.99, ν.4685/2020);

Πιστεύω το δεύτερο διότι η αναθεώρηση αφορά άδειες σε ισχύ και ο σκοπός εδώ είναι η άδεια αλλαγής χρήσης αλλά η Π δηλώνει μπερδεμένη σε περίπτωση που θεωρηθεί εντελώς νέο κτίριο.

Τι έγινε ρε παιδιά με το ΕΤΕΑΕΠ. Θα βγάλουν ποτέ χρέωση; 

Να υποθέσουμε ότι μας τα χάρισαν; /s

On 26/11/2018 at 9:55 ΜΜ, mitsus said:

Συνάδελφοι AUTOCAD ακιδες που χρησιμοποιείτε VIEWPORTS στο LAYOUT

Υπάρχει κάποια λύση για να εξάγω έυκολα ένα dxf απο το σχέδιο μου που έχει περιεχόμενο και στο MODEL και στο LAYOUT???

Χρησιμοποιω LAYOUT και VIEWPORTS για να συντάσσω τα σχέδια μου και είναι μεγάλη φασαρία να κάνω CHSPACE γιατί πρέπει να σβήνω και πράγματα απο το model για να μην επικαλύπτεται με την πινακίδα κλπ

Υπάρχει η εντολή EXPORTLAYOUT που μεταφέρει σε νεο σχέδιο το περιεχόμενο του LAYOUT αλλα σε λάθος κλίμακα και συντεταγμένες και νομίζω ειναι λάθος να κάνω scale και move, όλο και κάπου θα τα κάνω θαλασσα

Υπάρχει ίσως καποιο add in? 

Ευχαριστώ

Είμαι και εγώ ένας από τους λίγους που διαβάσαμε το manual και τυπώνουμε με paper spaces και viewports.  Νομοτελειακά δεν μπορούμε να εξαγάγουμε απευθείας DXF από το paper space (με τον αυτόματο τρόπο που θέλουμε τουλάχιστον) διότι κάθε paper space μπορεί να περιέχει πολλά viewports με πολλές κλίμακες!

Φαντάζομαι η καλύτερη λύση εκεί είναι απλό copy-paste του paper space και SCALE του αποτελέσματος στο model space αν και θεωρητικά θα μπορούσε κάποιος προγραμματιστικά να το αυτοματοποιήσει αλλά πάντα με βάση συγκεκριμένη κλίμακα και όχι πλήρως αυτοματοποιημένα.