Topap

Λες αυτό να εχει υποψην το ΤΕΕ?

Επιμενεις να χρησιμοποιεις τον όρο "αποτυπωση" και μπερδευομαι... Κοινως, θελεις να μαθεις τι πρεπει να περιλαμβανει η λιστα εργασιων για ενα διαμερισμα (πχ, πορτες, βαψιματα, επιχρισματα, τουαλετες, κλπ, κλπ). Οπως ειπα: Υπαρχει στο downloads κατι σαν αυτό που ψαχνεις, χρησιμοποιειται κυριως για δανεια απο τραπεζες. Μετα πηγαινε στο: http://www.ggde.gr/index.php?option=...=96&Itemid=212 κατεβασε το ΑΤΟΕ 03-2009 και βαλε τις τιμες του ΑΤΟΕ στα αρθρα που εχει στη λιστα για δανεια. Ο ΑΤΗΕ δεν υπαρχει, επαναλαμβανω, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ, επισημα. Μονο ο ΗΛΜ που εχει μονο 110 αρθρα που ζητημα να βγαλεις ακρη για τα Η/Μ ενος διαμερισματος... Καλη τυχη.

1. Οταν λέμε αποτύπωση, στο επαγγελμα μας, εννοουμε την καταγραφη του χωρου (αποτυπωση σε σχεδιο). 2. Τα ΑΤΟΕ ειναι για δημόσια εργα, πολυ παραξενο οτι το ΤΕΕ σου ειπε αυτο το πραγμα 3. Τι δουλεια εχει το ΤΕΕ, μηπως επρεπε να πας στην Πολεοδομία? 4. Υπαρχει στο downloads κατι σαν αυτό που ψαχνεις, χρησιμοποιειται κυριως για δανεια απο τραπεζες

Νεος, Τα ΑΤΟΕ δεν περιλαμβάνουν αποτυπώσεις κτιρίων...

Talita, Μην με παρεξηγείς αλλά αν όντως είσαι υπεύθυνη προσωπικού σε εταιρία αυτά θα έπρεπε να τα ξέρεις. Εκτός και εάν δεν είσαι η υπεύθυνη προσωπικού ή είσαι αλλά έχεις μικρή εμπειρία. Αυτά τα ζητήματα θεωρούνται εκ των ων ούκ άνευ… Από εκεί και πέρα, είσαι σίγουρη ότι ξέρεις τι μας ρωτάς? Αναφέρεσαι σε κατώτατο μισθό μηχανικού και μετά μιλάς για απασχόληση σε εταιρεία παροχής υπηρεσιών. Θα κάνεις πρόσληψη ή θα έχετε τον μηχανικό σαν εξωτερικό συνεργάτη με απόδειξη παροχής υπηρεσιών (ΑΠΥ)? Στη πρώτη περίπτωση σωστά σε παρέπεμψαν οι συνάδελφοι στην Συλλογική Σύμβαση (ΣΣΕ). Προσοχή όμως! Οι μισθοί και τα επιδόματα που θα βρεις εκεί αναφέρονται στο 2008 και στο 2009. Θα δεις ότι ο βασικός μισθός του 2009 είναι 6% παραπάνω από του 2008 (επομένως και τα επιδόματα). Συλλογική Σύμβαση του 2010 δεν υπάρχει, επομένως αναλογικά μπορείς να πεις ότι ο βασικός μισθός του 2010 θα είναι 6% παραπάνω από του 2009 (επομένως και τα επιδόματα). Στη δεύτερη περίπτωση, δεν υπάρχει η έννοια της Συλλογικής Σύμβασης και ο μηχανικός μπορεί να ζητήσει όσα θέλει.

Το είχα ελέγχει και κοιτώντας το output είδα τους κόμβους του κάθε ορόφου να έχουν ίδια μετατόπιση αλλά αυτό που με χαλούσε ήταν το γεγονός ότι το ποιόν κόμβο ορίζεις ως master είναι τελείως αυθαίρετο. Υπάρχει κάποια μέθοδος?

Είχα ψάξει στο Robot για να ορίσω διαφραγματική λειτουργία ανά όροφο αλλά δεν είχε κάτι παρόμοιο με το SAP2000. Υπάρχει μια εντολή για master and slave κόμβους αλλά δεν είμαι σίγουρος ότι αυτό κάνει την διαφραγματική λειτουργία. Κανείς συνάδελφος με εμπειρία στο θέμα?

Ειναι, απο το EC UK, δες και στο site τους εδω Εγω που γραφτηκα στο Institution of Structural Engineers το Πανεπιστημιο Πατρων ήταν πιστοποιημένο (accredited) απο το EC UK.

[/url]Πρότυπες ξύλινες διατομές

Εκτός φυσικά και εαν έρθει ο κακός ο λύκος ή κάποιο άλλο κακό πλάσμα απο κάποιο παραμύθι...

Οπως λέει και ο AlexisPap: Α, τώρα μάλιστα... Γι' αυτο σου λέω spirros, η απάντηση που ψάχνεις δεν είναι μονοσήμαντη και δεν είμαι σίγουρος οτι κατι τέτοιο ψαχνεις...

Η απάντηση που ψάχνεις δεν είναι μονοσήμαντη φοβάμαι… Ουσιαστικά έχεις ένα πλαίσιο που στην αρχική του κατάσταση ο κόμβος παραλαμβάνει ροπές ενώ με την εισαγωγή διαγώνιων (ή χιαστί) συνδέσμων παραλαμβάνει αξονικές και τέμνουσες δυνάμεις (επιπρόσθετα με τις αξονικές και τέμνουσες δυνάμεις που παραλάμβανε στην αρχική του κατάσταση). Με την θεώρηση βέβαια ότι ο άξονας του διαγώνιου συνδέσμου και του κόμβου τέμνονται, άρα δεν έχεις εκκεντρότητες… Θέλεις να το λύσεις στο χέρι ή με κάποιο πρόγραμμα?

Οπότε υποθέτω οτι είσαι φοιτητής ΠΜ και ετοιμάζεις μια παρουσίαση ή την διπλωματική σου? Στο site Επισκευές Κατασκευών της Σχολής ΠΜ του Πανεπιστημίου Πατρών κοίταξες?

Κοίτα, λογιστής δεν είμαι. Όπως εγώ έχω ερμηνεύσει τα όσα έχω διαβάσει μέχρι τώρα καταλαβαίνω ότι ο νόμος, υπό κάποιες προϋποθέσεις, δίνει το δικαίωμα στους ελεύθερους επαγγελματίες να χρησιμοποιούν το προσωπικό τους αυτοκίνητο για τις ανάγκες του επαγγέλματός τους. Η δαπάνη αυτή θεωρείται πάγιο έξοδο και αποσβένεται με συντελεστή. Κατά τα άλλα, όταν υποβάλεις την φορολογική σου δήλωση στο κατάλληλο πίνακα του Ε1 (νομίζω στο πίνακα 5?) δηλώνεις ότι έχεις στην κατοχή σου ένα αυτοκίνητο και με τι ποσοστό (μπορεί να είναι 100%, μπορεί εξ αδιαιρέτου με τη γυναίκα σου). Να το πάρω όμως λίγο ανάποδα: θεωρεί το Π.Δ. 299/2003 ότι ο προσωπικός υπολογιστής (pc) είναι πάγιο περιουσιακό στοιχείο (άσχετα εάν αποσβένεται σε ποσοστό 100% κατά την διαχειριστική περίοδο που αγοράστηκε)? Θεωρεί το Π.Δ. 299/2003 ότι τα έπιπλα του γραφείου σου είναι πάγια περιουσιακά στοιχεία? Εάν ναι, τότε δεν έχει καμιά διαφορά με την αγορά αυτοκινήτου. Νομίζεις ότι κάνω λάθος?

@elgreco74: Προσοχή: Η αξία του αυτοκινήτου περνάει σαν πάγιο έξοδο με συντελεστή απόσβεσης εαν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για επαγγελματικές ανάγκες (και όχι για επαγγελματικές και προσωπικές ανάγκες…). Σκέφτομαι ότι σε έναν ενδεχόμενο έλεγχο, μπορεί να σου πει ο ελεγκτής ότι κατ’ αυτόν το 50% του αμαξιού το χρησιμοποιείς για δουλειά και το υπόλοιπο 50% για βόλτες με τη γκόμενα. Οπότε στο παραπάνω παράδειγμα μου των 20,000€ να σε βάλει να περάσεις στο βιβλίο σου το 50% ήτοι τα 10,000€ και να κάνεις την απόσβεση σου σε 9 χρόνια με 1100€ και στο τέλος 100€… Κατά τα άλλα όπως λέει και στο άρθρο της Ελευθεροτυπίας: οι δαπάνες χρήσης όπως η ασφάλεια, τα service και οι βενζίνες εκπίπτουν κατά ένα ποσοστό 60% (μέχρι 60% συμπληρώνω, καθότι είναι στη διακριτική ευχέρεια του εκάστοτε ελεγκτή). Δες ξανά λοιπόν εαν σε συμφέρει να το μισθώσεις ή να το αγοράσεις... @Earling: Ο νόμος δέχεται ότι ως ελεύθερος επαγγελματίας κάνεις χρήση του αμαξιού σου για τις επαγγελματικές σου ανάγκες. Το 70% στο μίσθωμα μπαίνει γιατί θεωρείται ότι το υπόλοιπο 30% είναι για προσωπική χρήση. Δεν καταλαβαίνω που θέλεις να καταλήξεις με το εάν είναι πάγιο περιουσιακό στοιχείο της ατομικής σου επιχείρησης. Καταρχήν, δεν έχεις ατομική επιχείρηση αλλά είσαι ελεύθερος επαγγελματίας…

Αν κατάλαβα καλά, μιλάς για ενίσχυση κόμβου με ελάσματα?

@Earling: Σου εξηγώ ότι εάν επιλέξεις να περάσεις το αμάξι ως επαγγελματική δαπάνη και επειδή το ποσό είναι πάνω από 1200€ δεν μπορείς να κάνεις απόσβεση παγίου άπαξ, οπότε πρέπει να κάνεις απόσβεση με συντελεστή (max 15% - min 11%). Για το λόγο αυτό κάνεις ένα πίνακα αποσβέσεων στη τελευταία σελίδα του βιβλίου Εσόδων-Εξόδων σου που θα το συμπληρώνεις κάθε τέλος του χρόνου. Δες στο βιβλίο της Μπόσκου έχει ένα παράδειγμα (όχι με αυτοκίνητο). @elgreco74 Το έχεις καταλάβει λάθος. Ξανά-διάβασε το άρθρο της Ελευθεροτυπίας που έχεις στο post σου. Πλέον μπορείς είτε να μισθώσεις αμάξι με leasing (financial ή operational) είτε να το αγοράσεις και να το περάσεις σαν επαγγελματικό έξοδο (προσοχή: αυτό δεν σημαίνει ότι είναι και επαγγελματικό το αμάξι). Στη πρώτη περίπτωση περνάς τα τιμολόγια της μίσθωσης στη στήλη έξοδα χωρίς δικαίωμα έκπτωσης με συντελεστή 70% (για <1600cc). Π.χ. εάν το τιμολόγιο είναι 200€ για αμάξι (για <1600cc) τότε περνάς τα 70%x200€=140€. Στη δεύτερη περίπτωση περνάς το αμάξι ως επαγγελματική δαπάνη και επειδή το ποσό είναι πάνω από 1200€ δεν μπορείς να κάνεις απόσβεση παγίου άπαξ, οπότε πρέπει να κάνεις απόσβεση με συντελεστή (max 15% - min 11%). Για το λόγο αυτό κάνεις ένα πίνακα αποσβέσεων στη τελευταία σελίδα του βιβλίου Εσόδων-Εξόδων σου που θα το συμπληρώνεις κάθε τέλος του χρόνου. Δες στο βιβλίο της Μπόσκου έχει ένα παράδειγμα (όχι με αυτοκίνητο). Π.χ. ένα το αμάξι κάνει 20000€ και χρησιμοποιώντας συντελεστή 11% κάθε Δεκέμβρη θα περνάς στο πίνακα αποσβέσεων το ποσό των 2200€ για 9 χρόνια και το 10 χρόνο θα περάσεις τα τελευταία 200€ (9x2200€ + 1x200 = 20000€).

@Stat Το ερώτημα ήταν πιο πολύ για να δώσω έμφαση στο παράλογο του πράγματος. Από εκεί και πέρα, μπορώ κάλλιστα να τραβήξω μια γραμμή και να γράψω την νέα τιμή του εξόδου (το 70%). Στις ερωτήσεις σου: - Ναι, στο τελευταίο έτος βάζεις το υπόλοιπο (10% στο παράδειγμά σου) - Επιλέγεις ελεύθερα. Η ιδέα την ελεύθερης επιλογής ήταν στα πλαίσια του να μείνεις κάτω από το 3% των εσόδων σου. @Earling Εάν επιλέξεις να περάσεις το αμάξι ως επαγγελματκή δαπάνη στα βιβλία σου τότε πρέπει να κάνεις ένα πίνακα αποσβέσεων στη τελευταία σελίδα του βιβλίου Εσόδων-Εξόδων σου που θα το συμπληρώνεις κάθε τέλος του χρόνου, δεν μπαίνει δηλαδή σαν μηνιαίο έξοδο. Στο βιβλίο της Μπόσκου έχει ένα παράδειγμα (όχι με αυτοκίνητο).

Αυτό ισως? ΑΡΘΡΟ ΑΤΕΚ 17 ΤΙΜΑΡΙΘΜΙΚΗ 2008Δ Τσιμεντένεση σε οποιοδήποτε στοιχείο (τοιχοδομές γενικά, άοπλο ή οπλισμένο σκυρόδεμα, βράχο κλπ) σε οποιοδήποτε ύψος ή βάθος αλλά από το δάπεδο εργασίας μέχρι 7 μέτρα. Σύνθεση ενέματος 20 kg τσιμέντου, 5 kg ξηρής άμμου ποταμού ή θάλασσας, 10 kg νερό και 200 gr Τρικοζάλ ή ανάλογο ταχυπηκτικό. (100 kg νωπού παρασκευαζόμενου ενέματος) Υλικά α) Τσιμέντο (026) kg 57x 0,10 = 5,57 β) Αμμος κονιαμάτων (051) m3 0,008x 15,40 = 0,12 γ) Νερό (021) m3 0,030x 2,67 = 0,08 δ) Ταχυπηκτικό και μικροϋλικά (ακροφύσια πακόρ κλπ) σε ταχυπηκτικό εγχώριο (531) kg 1,50x 1,18 = 1,77 Εργασία ε) Συγκρότημα τσιμεντενέσεως (1508) ΗΔ 1,00x 195,55 = 195,55 Τεχν (003) h 2,00x 23,48 = 46,96 Εργ. (001) h 4,00x 15,95 = 63,81 ----------------------- Αθροισμα 313,86 Τιμή 100 kg ευρώ 313,86 τριακόσια δέκα τρία και ογδόντα έξη λεπτά

Φιλε Ikoz, Σε ξαναρωτω: Θα κάτσεις UK μέχρι να πάρεις σύνταξη? Εαν η απαντηση ειναι οχι, τοτε μεινε με το ΤΣΜΕΔΕ. Στη τελικη ποιος σου λεει οτι παρομοια προβληματα με το ασφαλιστικο δεν θα εχουν και αλλες χωρες?

Μπες και δες: www.eurban.co.uk www.wiehag.com Και μην μου πεις: ναι αλλα δεν εχει σεισμο στην Αγγλια και στην Αυστρια... θα πηδηχτω απ'το παραθυρο...

Υποθέτω οτι αυτό είναι εκφραση Μηχανολογων Μηχανικών, γιαυτο και δεν μπορω να σχολιασω. Οτι αλλες αποριες εχεις περι κατασκευων, χαρα μου να σου δωσω απαντησεις εαν μπορω βεβαια.

Φυσικά και θέλει, helo! Απλως, αυτη τη μελετη τη κανει η εταιρια που φτιαχνει τα πανελς και σου δινει κατασκευαστικα σχεδια με το παχος τον ελασματων και το βαθος που πρεπει να μπουνε τα (χημικά) αγκυρια...

Ναι βασικα ετσι ειναι, φτιαχνεις μια εδαφοπλακα και μετα τα πανελ τα συνδεεις στη πλακα με γωνιακα ελασματα... ετσι ειναι το συστημα και των αυστριακων και των πανελ απο την Εσθονια...

Ήρθε κιολας το εκκαθαριστικό για τη χρηση 2009? Ποτε κιολας? Εμενα πριν 1 μηνα σχεδον μου ήρθε και το υπεβαλα στη ΔΟΥ μου... Και υστερα λεμε οτι ειναι αργο το δημόσιο...