AlexisPap

Επομένως ο "σταθμός" μάλλον είναι πολυγωνομετρικό σημείο (στάση) και όχι τριγωνομετρικό (βάθρο). Προφανώς θα σταθείς στην προηγούμενη / επόμενη στάση (ή μόνο σε μία από τις δύο) και θα εφαρμόσεις τα αρχικώς μετρηθέντα στοιχεία (γωνίες - αποστάσεις) Μια όμως που το μάθημα είναι Γεωδαισία Ι μάλλον πρέπει να απαντήσεις ότι θα κάνεις "εμπροσθοτομία" από την προηγούμενη και την επόμενη στάση. Φυσικά με τα σύγχρονα (ταχυμετρικά) όργανα η οπισθοτομία/εμπροσθοτομία σε τέτοιου είδους εργασίες είναι έννοιες ολίγον ξεχασμένες...

Από το define\functions\response spectrum θα ορίσεις φάσμα σχεδιασμού Από το deifine\load cases θα ορίσεις case modal και όσες case response spectrum χρειάζεσαι για να φτιάξεις τους συνδυασμούς Χ+0,3Υ, Υ+0,3Χ...

Ποιο SAP δουλεύεις;

stayros, αυτό ξέρω για μέγιστη απόδοση μονοκρυσταλλικού πυριτίου, δεν αφορά το πάνελ (το οποίο έχει και κενά).

Στο νήμα αυτό, με μία γρήγορη ματιά, δεν βρήκα απόδοση μεγαλύτερη από 191kWh/kWp τον μήνα... (φυσικά η μέση ετήσια θα είναι πολύ χαμηλότερη)

Αρχή διατήρησης της ενέργειας: Ο ήλιος δίνει μέγιστη ισχύ 1kW/m², τα φωτοβολταϊκά έχουν μέγιστη απόδοση γύρω στο 22%, όθεν είναι αδύνατον να λάβεις πάνω από 220W/m² του πάνελ. Επειδή το κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο πάνελ είναι λίγο πολύ ανεξάρτητο του τόπου όπου εγκαθιστάς και της δυνατής πυκνότητας / πλήθους των πάνελ, ο χρόνος απόσβεσης είναι περίπου σταθερός... Από το νήμα Ιστορικά στοιχεία παραγωγής Φ/Β μπορείς να πάρεις μία ιδέα για την μέση ετήσια παραγωγή ανά m² ή ανά kW εγκατεστημένης ισχύος...

Μην τον δουλεύεις ως λέβητα αυτονομίας. Μπορεί να γίνει κύκλωμα που να καθυστερεί το κλείσιμο των ηλεκτροβανών, αλλά κι αυτό λεφτά θέλει και είναι ημίμετρο. Εν ολίγοις, βρες και βάλε σωστό λέβητα. Θα σε αποζημιώσει (οικονομικά).

Μην βάλεις βόμβα στον λέβητα, έχεις ήδη μία "βόμβα" στο λεβητοστάσιο... Αυτό το πράμα φίλε μου δεν είναι λέβητας, είναι σαβούρα. Βρες έναν μηχανολόγο να σου κάνει μια μελέτη και να διαστασιολογήσει έναν σωστό λέβητα, διαφορετικά θα πετάς τα λεφτά σου. Τα λεβητάκια αυτά συχνά δεν είναι τα κλασσικά (με φλογαυλούς), έχουν σερπαντίνα και μαντεμένιες πλάκες (πιάνουν τουλάχιστον 300°C)... Είναι τελείως ακατάλληλα να δουλέψουν με ηλεκτροβάνες, κάθε φορά που κλείνει η βάνα θα "ανατινάζονται" (θα βράζει το νερό και θα ανοίγει ο πιέσεως). Χώρια που με αυτό θα καις το τρελό πετρέλαιο. Στο δια ταύτα, η εγκατάστασή σου είναι τουλάχιστον επικίνδυνη, αυτά που σου λένε είναι ανοησίες, βρες μηχανολόγο και φτιάξε σωστό λεβητοστάσιο.

Παρεμπιπτόντως, αυτός είναι ο πίνακας:

Ανέβασε μία τομή. Αντιστοίχως, ο κτιριοδομικός επί τομών μας λέει τι είναι η στέγη...

aithilenio, μάλλον δεν ήμουν αρκετά σαφής: Η ταχύτητα ροής μέσα στο σώμα δεν μεταβάλει το μέγεθος της διαστολής, παρά μόνο το χρονικό διάστημα στο οποίο αυτή θα συντελεστεί. Δεν είναι δυνατόν να φταίει η η ταχύτητα ροής για ένα πρόβλημα που είναι θέμα διαστολής. "Θερμικό σοκ" για αυτές τις διαφορές θερμοκρασίας και αυτά τα υλικά δεν υφίσταται. Εξάλλου, με αυτά που περιέγραψε ο φίλος μας, το νερό μέσα στο σώμα κάνει 4 λεπτά να ανανεωθεί, χρόνος που χαρακτηρίζεται μάλλον ικανοποιητικός, αν όχι μεγάλος (φυσικά εξαρτάται και από το μέγεθος του σώματος).

Φίλε μου, αυτό ακριβώς σου λέω, η στρέψη είναι καθαρή διάτμηση, θα ελεγχθεί για fy/ρίζα 3. Που ακριβώς βρίσκεται η απορία σου;

Γιατί δεν γίνεται; Έχει συμβεί να δηλώσω στην ίδια ΑΠΔ το αυτό πρόσωπο ως εργάτη και ως τεχνίτη χωρίς πρόβλημα. (Μιλάω για έργο που έχει κλείσει οριστικά και έχει διαγραφεί) Ρώτα στο ΙΚΑ σου... Θα μπορούσες να τον κολλήσεις ως βοηθό (μέσος όρος). Θεωρητικά πάλι, εφόσον η κατεδάφιση δεν χρειάζεται κάτι παραπάνω από εργάτη, άρα θα μπορούσες να τα κολλήσεις όλα εργατικά... Πάντως επί τις ουσίας, κανείς κατασκευαστής δεν κάθεται να ασχοληθεί με τέτοιες "λεπτομέρειες"...

Όχι! Όπως κι εγώ, είσαι υποχρεωμένος να πληρώνεις για τον συνομήλικό μου τεχνίτη (όμοιας οικογενειακής κατάστασης) 83,61€ ημερομίσθιο και 70,83€ ασφάλεια, σύνολο 155,44€ ανά ημέρα. Να κάνουμε ένα γκάλοπ, πόσα μέλη του φόρουμ έχουν αυτό το ημερομίσθιο με 35ωρη εργασία;

Την συλλογική σύμβαση την υπογράφει η ΠΕΔΜΕΔΕ. ΣΥΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΟΙΚΟΔΟΜΩΝ Για το ερώτημα του kyriosX (#25) βλέπε στο παραπάνω PDF σελίδα 3 §3:

Κατασκευαστής από κατασκευαστή διαφέρει. Αν ο δικός σου ανήκει στην κατηγορία που περιγράφεις δεν πρόκειται να δεις χαΐρι. Αλλά το χειρότερο σε αυτές τις περιπτώσεις είναι εκείνα που έπονται.

Δεν νομίζω ότι διαφωνεί κάποιος επί της βελτίωσης. Προφανώς αυτό θέλουμε. Αλλά, οι "diodistas" δεν είναι αυτοί που (οφείλουν να) θα φέρουν την βελτίωση. Είναι αυτοί που αντιδρούν επειδή δεν βλέπουν την βελτίωση. Και οι διοικούντες τους επιβεβαιώνουν: αντί για βελτίωση φέρνουν τον λαϊκισμό. Δεν συμφωνώ όμως να κατακρίνουμε μία αντίδραση επειδή κάποιοι αισχροί κάνουν πλάκα μαζί της, πηγαίνοντας για καφέ στο Ναύπλιο. Το θέμα είναι ότι εμείς, οι νηφάλιοι, σκεπτόμενοι πολίτες, δεν προσφέρουμε τίποτα: Ούτε στην αλλαγή συντελούμε με κάποιον τρόπο, ούτε στην αντίδραση, μόνο αξιολογούμε τους μεν και τους δε... αντικειμενικά...

Εφόσον μιλάμε για ατράκτους (και όχι για ανοιχτές διατομές ή λεπτότοιχες διατομές) έχουμε πλήρη εφαρμογή της στέψης κατά Saint Venant, επομένως καθαρή διάτμηση. Κρίσιμος είναι προφανώς ο έλεγχος της μέγιστης τάσης (στην περιφέρειας). Τελικά αυτό που εφαρμόζουμε και μας βγάζει το 3^0,5 είναι το κριτήριο von Mises. Ωστόσο, εφόσον πρόκειται περί ατράκτου, υπάρχουν πολλά ζητήματα σχετικά με τον υπολογισμό: παράλληλη κάμψη, φαινόμενα δευτέρας τάξεως, κόπωση, ταλαντώσεις, κρουστικά φορτία, καθώς και το πώς μεταφέρεται η ροπή στη άτρακτο (διευρύνσεις, σφηνότοποι, καρέ κλπ...).

BAS, αναδεικνύεις δύο όψεις του ίδιου νομίσματος, την ουσιαστική αδιαφορία, ανοργανωσιά, έλλειψη σχεδίου του κράτους, αλλά και τον τυχοδιωκτισμό, την ιδιοτέλεια, την ακρισία των πολιτών. Γιατί όμως καταδικάζεις συλλήβδην όσους αντιδρούν με τον συγκεκριμένο τρόπο -την μη πληρωμή διοδίων; Δεν διαφωνώ στο ότι οι φορείς και οι δυνάμεις εξουσίας (κόμματα - "κεφάλαιο") επιδιώκουν να καπελώνουν κάθε κίνηση που αποκτά μαζικότητα, δεν διαφωνώ στο ότι μεγάλο μέρος των "διαμαρτυρόμενων" πολιτών είναι αναίσχυντοι ωφελιμιστές. Αλλά, κάποια αρχή δεν πρέπει να γίνει; Όλα αυτά τα λογικά που επισημαίνεις ότι δεν γίνονται στην Ελλάδα -ενώ είναι αυτονόητα σε όλον τον κόσμο- με κάποιον τρόπο δεν πρέπει να γίνουν απαιτητά; Η υπόθεση με την μη πληρωμή διοδίων μοιάζει σε πολλούς (και σε εμένα αν θες) μία κακόγουστη φάρσα απαίδευτων ανθρώπων που δεν γνωρίζουν καν πως να περιγράψουν αυτό που ζητούν. Αλλά, πάντα κάπως έτσι δεν αλλάζουν τα πράγματα όταν έχουν φτάσει σε ένα αδιέξοδο; Εφόσον επί δεκαετίες αποδεικνύουμε ότι είμαστε ανίκανοι να ζήσουμε ως συντεταγμένη κοινωνία με κανόνες και με αρχές, ποια άλλη λύση απομένει πέρα από την ανατροπή;

Φίλε μου, διάλεξες την ποιο απίθανη αιτία, τον υπερδιαστασιολογημένο κυκλοφορητή... Ο οποίος μπορεί να προκαλέσει θόρυβο, υδραυλικής προέλευσης όμως. Αν πιστεύεις ότι η αιτία είναι η αθρόα είσοδος στο σώμα του ζεστού νερού, η λύση δεν βρίσκεται στον κυκλοφορητή αλλά στο βανάκι του σώματος: κλείσ' το και άνοιξέ το 1/4 ή 1/2 της στροφής...

Ιδού : Πινακίδες_κυκλοφορίας_οχημάτων_της_Ελλάδας ....

- Ξυλότυπος θεμελίωσης - Ξυλότυπος οροφής ισογείου - Ξυλότυπος οροφής ορόφου ή Ξυλότυπος επικαλύψεως Γενικά συνηθίζουμε να παρουσιάζουμε ξυλοτύπους οροφής ενός συγκεκριμένου ορόφου (και όχι δαπέδου), στους οποίους απεικονίζουμε τα υποστυλώματα που στηρίζουν την οροφή (δηλαδή τα κάτωθεν της οροφής, αυτά που ανήκουν στον εν λόγω όροφο). Προφανώς εξαιρείται η θεμελίωση.

Ωραία! πρόσφατα είδα μανδύα σε αυτή την κατάσταση... (μόνο που δεν είχαν πέσει τα κομμάτια, ο μανδύας ήταν ωπλισμένος.

Άλλαξε κάτι από τις 13:24' και δεν το πήρα είδηση; Λοιπόν, μην το παίρνεις προσωπικά, μια γενική παραίνεση ήταν εξ αφορμής των όσων ελέχθησαν. Άθελά τους ίσως, κάποιοι εκφράστηκαν με τρόπο επιπόλαιο, αλλά αυτό καταλαβαίνεις ότι δεν ωφελεί την συζήτηση. Όπως θες. Ούτως ή άλλως το θέμα του νήματος είναι άλλο. Το θέμα των ευθυνών είναι πολύ ξεκάθαρο. Τα προβλήματα είναι σύνθετα και δεν λύνονται πίσω από ένα πληκτρολόγιο. Αλλά, όταν κατηγορούμε συλλήβδην κλάδους ολόκληρους συναδέλφων, κάπου έχει "χαθεί η μπάλα". Η ουσία του προβλήματος των πολεοδομικών παραβάσεων άπτεται κυρίως της πολιτικής του κεντρικού κράτους, και θα μας πάει πίσω, στις αρχές της δεκαετίας του '50 αν θελήσουμε να πιάσουμε σοβαρή κουβέντα. Υπάρχουν στο φόρουμ παλιοί συνάδελφοι που έζησαν τα μεταβατικά στάδια και θα μπορούσαν να πουν πολλά σε μια σχετική κουβέντα...

Όχι βέβαια. Υπάρχει μία διαφορά... βάρους!