Μετάβαση στο περιεχόμενο

AlexisPap

Core Members
  • Περιεχόμενα

    6.171
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    65

Everything posted by AlexisPap

  1. Ωραία, πρέπει να γνωρίζεις ότι οι ατμομηχανές κοστίζουν ακριβότερα από τις ΜΕΚ για την ίδια ισχύ, και μάλιστα χωρίς τον λέβητα. Επιπλέον, το μόνο μέρος μιας ΜΕΚ που δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ατμομηχανή είναι τα πιστόνια... Μπορεί όμως να χρησιμοποιηθεί ο στροφαλοθάλαμος - στροφαλοφόρος - διωστήρας... Η ατμομηχανή έχει την εξής ιδιαιτερότητα: Απίστευτα υψηλή θερμοκρασία κύλινδροι (600°C σε μηχανές υψηλής απόδοσης) με 100% υγρασία... Προβλήματα στην λίπανση, στην λειτουργία με υψηλές rpm κλπ... Αν κινηθείς σε πεπαλαιωμένη τεχνολογία θα έχει απελπιστικά χαμηλή απόδοση. Αν πας για κάτι καλύτερο, πρέπει να είσαι πολύ καλός. Θα πας αναγκαστικά σε μονοκύλινδρη απλής δράσης, πολύστροφη, με λίπανση απ' τον στροφαλοθάλαμο... χαμός! Όσο για τον λέβητα, πάρε μία ιδέα από εδώ...
  2. Αφού μιλάμε γενικώς για συμφωνική, ας βάλουμε και κάτι -πολύ γνωστό / άγνωστο- Ελληνικό:
  3. Βέβαια, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να λαμβάνονται τα μέτρα... απλώς εξηγεί το γιατί δεν λαμβάνονται...
  4. Δεν κατάλαβα μάλλον... Δεν πρέπει να καίει βενζίνη; υπάρχει περιορισμός στο καύσιμο; Πάντως η ατμομηχανή δεν είναι εύκολη λύση, είναι μάλλον δύσκολη... Πρέπει να είναι κάτι αυτοσχέδιο; δεν μπορείς να πάρεις μία ΜΕΚ και να την προσαρμόσεις; Δεν μπορείς να πάρεις μία ΜΕΚ και να την μετατρέψεις σε ατμομηχανή;
  5. αυτό εννοώ όταν λέω δεν κοστίζουν τα μέτρα, κοστίζει η εφαρμογή τους. Γενικά προσπαθώ να είμαι τυπικός. Αλλά, πως να κάνεις τους μπετατζήδες να έχουν πλήρεις σκαλωσιές και διπλά μαδέρια όταν σκυροδετούν κολώνες; Και μόνο το να βάλουν κράνος είναι επιτυχία. Ειδικά όταν δύο δρόμους παραδίπλα συνάδελφος χρίζει τούβλα σε ενιαώροφη χωρίς κάγκελα, χωρίς σκαλωσιά, χωρίς λινάτσες, χωρίς ποδιά... Χτίζει ο μάστορας και η λάσπη που ξερνάει σκάει στο πεζοδρόμιο... spgirl, δεν είναι θέμα αστυνομίας, είναι θέμα πιστοποιημένων συνεργείων. Μου ήρθε επιθεώρηση και ο μόνος που τρομοκρατήθηκε ήταν ο χειριστής του μηχανήματος... Οι άλλοι τι έχουν να χάσουν;
  6. spgirl, μπορώ να σε βεβαιώσω από την θέση του κατασκευαστή για το πόσο δύσκολο είναι να εφαρμόσεις τα μέτρα ασφαλείας στα έργα. Δεν είναι τόσο ζήτημα κόστους των μέτρων, όσο θέμα κόστους της εφαρμογής τους (ξέρω αυτό που έγραψα είναι λίγο ακατανόητο, αλλά όποιος το έζησε ως κατασκευαστής το καταλαβαίνει). Δεν θα πω λοιπόν μεγάλα λόγια, και στα δικά μου έργα η τήρηση των μέτρων είναι πλημμελής. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως δεν πρέπει να κάνουμε τα πάντα για την σωστή τήρησή τους...
  7. Δηλαδή 5~6 ίππους... Προφανώς ξεχνάμε τον δικύλινδρο κινητήρα... Κάτι μονοκύλινδρο θα είναι. Τι έχεις κατά νου να βάλεις για μηχανή; Θα φτιάξεις κάτι εκ του μηδενός;
  8. Στην "επαρχία" δεν ξέρουν τι είναι το ημερολόγιο μέτρων ασφαλείας...
  9. Στέλιο, με γεννήτρια δεν γίνεται. Αν θέλεις να μετράς πραγματική ταχύτητα περιστροφής χρειάζεσαι opto-switch και pic (ή κατάλληλο κυκλωματάκι για σειριακή θύρα + λογισμικό) που βέβαια σημαίνει αρκετά προχωρημένες γνώσεις ηλεκτρονικής. Αν είναι να φτάσεις ως εκεί, δίνεις πέντε φράγκα και παίρνεις κανονικό όργανο.
  10. Η τεχνολογία αυτή δεν έχει προοδεύσει σημαντικά τα τελευταία 100 χρόνια. Τυπικά χρειάζεσαι μία δικύλινδρη μηχανή διπλής δράσης ώστε να ξεκινάει με υψηλή ροπή από κάθε θέση, έναν ατμολέβητα ταχείας ατμοποίησης (υδραυλωτό - σερπαντοινοειδή) με υπερθερμαντήρα και έναν συμπυκνωτή. Πρώτα όμως πρέπει να βρεις την απαιτούμενη ιπποδύναμη.
  11. Τα μέτρα ασφαλείας για τα συνήθη οικοδομικά έργα είναι αστεία. Αφορούν κυρίως σε ΜΑΠ: Σε μία οικοδομή θα χρειαστούν 10 κράνη, δύο ζώνες, 3~4 γυαλιά, ένα πακέτο μάσκες μιας χρήσης. Παπούτσια, γάντια, επιγονατίδες κλπ τα έχουν τα μαστόρια διότι είναι πολύ προσωπικά. Ένα μεγάλος μέρος των μέτρων ασφαλείας είναι καθαρά ζήτημα μέριμνας: Να είναι οι σκάλες και οι δίοδοι καθαρές, τα υλικά σωστά στοιβαγμένα, η ροή των εργασιών ορθολογική... Τέλος, υπάρχουν κάποια ζητήματα που κατά την γνώμη μου δεν είναι ζήτημα μέτρων ασφαλείας, αλλά εγκληματικότητας. Σωστές και προβλεπόμενες σκαλωσιές, κάγκελα και κουπαστές, λινάτσες. Δεν μπορώ να φανταστώ ότι θα διακινδυνεύσει να κάνει σκόντο σε αυτά. Χώρια που μία απολύτως "προβλεπέ" σκαλωσιά δεν κοστίζει ουσιωδώς περισσότερο από μία σκαλωσιά - φονιά.
  12. Γιατί χρειάζεται όλη αυτή η κατασκευή για την ακτινοβολία με θερμοκρασία 95°; Αν υποθέσουμε ότι μπορούμε όντως να θερμάνουμε τον 1,8tn πυρότουβλα στους 95°, γιατί αυτό θα είναι καλύτερο από το να βάλουμε μερικά μονόστηλα σώματα βαμμένα μαύρα;
  13. Το "ανόδιο" πρέπει να είναι βραχυκυκλωμένο με το προς προστασία κύκλωμα σωληνώσεων. Διαφορετικά δεν κάνει τίποτα.
  14. 1000 τραγούδια του Μίκη Θεοδωράκη για ελεύθερη διάθεση Πρόκειται για μία ερασιτεχνική συλλογή τραγουδιών που έγινε κατ' αρχάς ερήμην του Μίκη, από λάτρεις και φίλους της μουσικής του, με σκοπό να διατίθεται δωρεάν. Ο συνθέτης είναι ήδη από τον περασμένο Μάρτιο ενήμερος για την πρωτοβουλία αυτή και έχει δώσει επισήμως την έγκριση του για την ελεύθερη αντιγραφή των τραγουδιών αυτών και την ελεύθερη διάθεση τους στο διαδίκτυο για μεταφόρτωση σε μορφή mp3. Η πρόσβαση στα mp3 γίνεται από το blog http://mikis1000songs.blogspot.com/, αλλά και πολλά άλλα blog που δίνουν παραπομπή σε τόπους τύπου rapidshare. Έχοντας μόλις τελειώσει το download διαπιστώνω ότι πρόκειται για μία πολύ ενδιαφέρουσα δουλειά, μοναδική για τον λάτρη της Ελληνικής μουσικής. Η συλλογή είναι προφανές πως δεν αποσκοπεί στην αναλυτική/πλήρη παρουσίαση του κάθε κύκλου τραγουδιών. Υπάρχουν όμως επιλογές από όλους σχεδόν τους κύκλους τραγουδιών του συνθέτη, με ιδιαίτερη έμφαση στις μετά το 1967 δουλειές του. Συμπεριλαμβάνονται δείγματα από όλους τους νεότερους κύκλους τραγουδιών, άγνωστους ως επί τω πλείστον στο ευρύ κοινό, καθώς και πολλές πολλές ιστορικές και άγνωστες εκτελέσεις. Περιλαμβάνονται επίσης και αρκετές σημαντικές ξενόγλωσσες εκτελέσεις. Από τα πολλά τραγούδια ξεχωρίζω την -μάλλον άγνωστη- εκτέλεση του "ήλιος και χρόνος" από Ζορμπαλά - Πανδή (αλλά και την πολύ γνωστή εκτέλεση με Kirchman-Μίκη), καθώς και το "της φωτιάς η εποχή" από τα "πρόσωπα του Ήλιου" με τον Πανδή... Η συλλογή περιλαμβάνει ελάχιστα -κλασσικά- ορχηστρικά, όπως οι χαρταετοί, ο χασαποσέρβικος κα, Απουσιάζουν πολλά σημαντικά soundracks όπως Serpico, Κατάσταση πολιορκίας κλπ, που ευτυχώς υπάρχουν στο youtube. Η συλλογή προφανώς δεν περιλαμβάνει καθόλου συμφωνική μουσική (μπαλέτα, όπερες, συμφωνίες, ορατόρια, μουσική δωματίου) με μόνη εξαίρεση τα εκτεταμένα αποσπάσματα από το "Άξιον Εστί" και το Πνευματικό Εμβατήριο", την συντομευμένη "Κατάσταση Πολιορκίας", το "μίνι ορατόριο" "Επιφάνεια" και ένα μέρος από το "Canto General". Προφανώς πρέπει να ακολουθήσει μία ανάλογη κίνηση με τα συμφωνικά έργα... Τα παιδιά που κάναν την δουλειά έχουν ετοιμάσει εξώφυλλα, οπισθόφυλλα βιβλιαράκια, λίστες και ευρετήρια, πλήρης δουλειά! καλή ακρόαση!
  15. Δεν αμείβεται λιγότερο, αλλά, δεν θα βάλει καμιά σφραγίδα; θα κόψει και δελτίο, θα πάει για φωτοτυπίες, θα πάει στην πολεοδομία, και θα κάτσει ως τις 19:00΄(), ενώ τον καφετζή μην τον είδατε μετά τις 14:30΄... Προφανώς συμφωνούμε. Μακρυά από μη σοβαρούς εργοδότες (όσο δεν είναι απόλυτη ανάγκη). Αλλά, βασική προϋπόθεση είναι να αξίζεις, να το ξέρεις ότι αξίζεις και να ξέρεις σε ποιόν τομέα είσαι απαραίτητος... lazarosk, χρειάζεται προβληματισμός... υπάρχουν πολλές δουλιές που δεν καταδεχόμαστε να τις κάνουμε. Επιμετρητής ιδιωτικών έργων (αυτός που τον φωνάζουν οι μπογιατζήδες, πλακάδες, σοβατζήδες κλπ) παίρνει 2% επί του κόστους της υπεργολαβίας. Σε μία οικοδομή 1000m² θα βγάλει 1000€ "καθαρά" μέσα σε μια μέρα, χωρίς αφεντικό στο κεφάλι του, χωρία καμία ποινική ευθύνη, χωρίς να πατήσει στην πολεοδομία...
  16. Όχι βέβαια. Αρκεί να έχει το δικαίωμα (πχ να είναι μηχανολόγος, δεν ξέρω ακριβώς τι πρέπει να είναι). Και αρκεί να πάρει φράγκα... .
  17. Την ταχύτητα ροής μπορείς να την βρεις χονδρικά κρεμώντας απάνω από την καμινάδα ένα φουρφούρι σαν αυτά που βάζουμε πάνω από τα καλοριφέρ για παιχνίδι. Δεν πρόκειται να μετρήσεις κάτι φοβερό, ούτε θα έχεις ακρίβεια. Αλλά θα ξέρεις συγκριτικά ότι υπάρχει αναλογία: όταν διπλασιάζεται η ταχύτητα περιστροφής, διπλασιάζεται και η ταχύτητα του καπνού. Θα φτιάξεις λοιπόν ένα φουρφούρι από λαμαρίνα με λίγα πτερύγια για να μην εμποδίζει πρακτικά την ροή. Δεν θα έχει κουζινέτο, αλλά θα στρέφεται πάνω σε μία ακίδα όπως η βελόνα της πυξίδας για να μην έχει τριβές.
  18. Έχεις ως επιθεωρητής ανά πάσα στιγμή το δικαίωμα και την εξουσία να αμφισβητήσεις το χαρτί του συντηρητή και να χρησιμοποιήσεις προκαθορισμένες τιμές από την ΤΟΤΕΕ. Δεν δίνει λογαριασμό ο επιθεωρητής, ο επιθεωρητής ζητάει λογαριασμό, απαιτεί δε ο λογαριασμός που θα του δοθεί να είναι πιστικός. Να μην σχολιάσω πόσοι καυστηρατζήδες έχουν (για μην πως ξέρουν) τον αναλυτή καυσαερίων...
  19. Όχι, τα κλιμακοστάσια ήταν μέρος των οδεύσεων διαφυγής των υπογείων... Να σημειώσω επίσης ότι η επικινδυνότητα του μηχανοστασίου είναι κάτι σχετικό: Πολλοί τύποι ανελκυστήρα έχουν το "μηχανοστάσιο" (κινητήρα και πίνακα) εντός φρεατίου... αν ήταν όντως επικίνδυνο, δεν θα το κάναν...
  20. 1 -> Όχι 2 -> Η πολεοδομία δεν ελέγχει συμβόλαια. Ο αιτών λαμβάνει και ο ζητών ευρίσκει. 3 -> Φυσικά και γίνεται, ειδικά εφ' όσον είναι λάθος. Τέλος, όχι, αυτό δεν συμβαίνει στην περίπτωσή σου.
  21. Συνάδελφοι, συγνώμη, αλλά δεν είναι δικό μου...
  22. ΠΟΙΗΜΑ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΘΕΟΔΩΡΟ ΠΑΓΚΑΛΟ (ανωνύμου Έλληνος) Τρανή κουβέντα να μην πεις λεν τα σοφά γερόντια, καλλίτερα τρανή μπουκιά να μασουλάς στα δόντια. Μα ο Θόδωρος ο Πάγκαλος εδώ μας τα χαλάει, σε υπέρογκες ποσότητες και τρώει και μιλάει. Κι είπε: «Μαζί τα φάγαμε τα φράγκα στην Ελλάδα», μα ίδιο τρώει ένας αμνός και ίδιο μια αγελάδα; Ηλίου φαεινότερο ποιοι φάγανε την κρέμα και ποιοι γλύψανε τα κόκαλα που βρήκανε στο ρέμα. Των πρώτων ο εκπρόσωπος είναι η αφεντιά του, σαράντα πέντε ζυγαριές δεν πιάνουν τα κιλά του. Αυτοί ως καπιταλιστές χειρίζονται κομπίνες, όμως σοσιαλιστικά μοιράζουνε ευθύνες. Γι' αυτό προτείνω να ελεγχθεί του Πάγκαλου το ξύγκι, κάθε γραμμάριο τόσα δις το χρέος να ξεσφίγγει.
  23. "Αν θες να αλλάξεις τον κόσμο, άλλαξε τον εαυτό σου" Αντί να συζητάμε το τι θα κάνουμε με τις εταιρίες για να τις "υποχρεώσουμε" να πληρώσουν τον μισθό των ονείρων μας (που για κάποιους είναι απλώς ο μισθός του ΣΤΕΒ), αντί να συζητάμε πως θα "απομονώσουμε" τους άλλους, τους "κακούς" συναδέλφους που εργάζονται για λιγότερα (αλήθεια, όλοι εσείς παίρνετε από ΣΤΕΒ και πάνω; ), μήπως θα ήταν καλύτερο να επιδοθούμε στην ενδοσκόπηση; Κανείς δεν έχει ανάγκη έναν άβγαλτο τελειόφοιτο, κανείς δεν ενδιαφέρεται να τον προσλάβει, εκτός αν έχει κάποιες δεξιότητες. Και ξέρω αρκετούς τέτοιους, που πέτυχαν η πρώτη τους εργασία να είναι εργασία με αξιώσεις και απολαβές. Αν όμως η μοναδική δεξιότητα του τελειοφοίτου είναι το χτύπημα του καφέ και η μοναδική του προϋπηρεσία σερβιτόρος, η πρώτη του πρόσληψη θα είναι για "καφετζής". Όποιος έχει μεγάλη ιδέα για τον εαυτό του, όποιος νομίζει ότι είναι ο σούπερ μηχανικός, όποιος αισθάνεται αδικημένος με τα χρήματα που του προσφέρουν, ας κάνει μια αίτηση στην NASA...
  24. myri, ο καθένας έχει τον λόγο του να υποστηρίζει την άποψή του... Προφανώς όλοι θέλουμε μεγάλη αμοιβή όταν εργαζόμαστε. Υποψιάζομαι όμως ότι κάποιοι θέλουν μικρή αμοιβή όταν έρθει η ώρα να πληρώσουν τους συναδέλφους/συνεργάτες τους. Η αλληλεγγύη είναι μεγάλο λάστιχο... Εγώ μια συμβουλή έχω να δώσω στους νεότερους συναδέλφους, να βρουν μία δουλειά παραγωγική, στην οποία θα αμείβονται για κάτι παραπάνω από την σφραγίδα τους. Να μην επαναπαυτούν αν δεν βρουν μια δουλειά στην οποία θα είναι πολύτιμοι. Και μία ευχή, να μην βρεθούν στην θέση του νέου, άπειρου, άβγαλτου μηχανικού που θα δουλέψει ενδεκάωρο για 600€ με δελτίο, ή στην θέση του σαρανταπεντάρη που τον διώξαν από το γραφείο... Οι παλικαρισμοί πίσω απ' το πληκτρολόγιο είναι εύκολοι, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι είμαστε συνάδελφοι. Όχι για να αλληλο-απομονωνόμαστε, αλλά για να συνεργαζόμαστε...
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.