AlexisPap

Αυτό, αν και θεωρείται αυτονόητο για τον ΕΚ-3, δεν είναι αληθές προκειμένου περί λιθοδομών. Η τέμνουσα και η ροπή κάθετα στο επίπεδο είναι σημαντικότατες. Πολλές φορές ο έλεγχος των πεσσών σε διαξονική κάμψη είναι απελπιστικός. Αλλά τα περισσότερα προγράμματα απ' ότι ξέρω το αγνοούν. Φυσικά εγώ δουλεύω με SAP, οπότε κάνω ο,τι παραδοχές θέλω...

Δεν είναι αναγκαίο να είναι μονοκλινής η στέγη... Ακόμα και τετράριχτη να είναι παρέχει διαφραγματική λειτουργία. Όμως, τονίζω, δεν είναι δυνατόν να αποφανθεί κανείς περί της διαφραγματικής λειτουργίας αν δεν λύσει την στέγη.

Εφόσον η στέγη έχει στο οριζόντιο επίπεδο δυσκαμψία και αντοχή μεγάλη σε σχέση με τις τοιχοποιίες και εφόσον είναι στέρεα συνδεδεμένη με αυτές, παρέχει διαφραγματική λειτουργία. Στην πράξη, σχεδόν όλες οι στέγες παρέχουν διαφραγματική λειτουργία. Αλλά βέβαια, αυτό δεν είναι απόδειξη. Ωστόσο, εφόσον έχεις σχετικά αυξημένες δυνατότητες μοντελοποίησης, πχ SAP, είναι εύκολο να κάνεις τους σχετικούς ελέγχους.

Ναι. Αλλά για να το κάνουμε πιο ρεαλιστικό θα πρέπει να προσθέσουμε και την τριβή μια που ο τροχός περιστρέφεται χωρίς (πρακτικά) τριβές, ενώ η μπίλια τρίβεται στα τοιχώματα του οδηγού της. Άρα: F=T*(tanφ + n), όπου n ο συντελεστής τριβής.

Ο λόγος της δύναμης απασφάλισης προς την τάση του ελατηρίου στην θέση απασφάλισης είναι ίσος με την εφαπρομένη (tan) της καμπύλης της εγκοπής στην θέση απασφάλιση. Επειδή οι συνήθεις εγκοπές που κάνουν οι φρέζες είναι κωνικές και όχι σφαιρικές, η εφαπτομένη της γωνίας του κώνου. Αν είναι σφαιρική, η εφαπτομένη στην θέση του χείλους.

Καλά, μην το γυρίσουμε πάλι στο ότι εν Ελλάδι τα πράγματα είναι διαφορετικά... Παντού στον κόσμο (και, φυσικά, στην Ελλάδα), το πρώτο που χρειάζεται είναι να είσαι καλός στην δουλειά σου. Αλλά το βασικότερο συστατικό στην επιτυχημένη σταδιοδρομία, στην δημιουργία "καριέρας", είναι η ιδιοσυγκρασία του ατόμου. Καλοί επιστήμονες δεν μπορούν να κάνουν καριέρα επειδή "δεν τό 'χουν". Κι αντίθετα, άλλοι γίνονται ονομαστοί επειδή η ιδιοσυγκρασία τους "αβαντάρει". Ναι, φυσικά υπάρχουν κι άλλοι εξωτερικοί παράγοντες... αλλά, τι είναι τελικά ή "καριέρα";

A! Μπούρας! Σταθερή αξία, και με παράδοση σε ΑΠΘ και ΕΜΠ... Και φυσικά κλασσική αναφορά σε θέματα τυπολογίας - μορφολογίας, σε ο,τι σχετίζεται με την βυζαντινή αρχιτεκτονική... και όχι μόνο.

Ερμάρια λουτρού από κόντρα πλακέ λακαριστό έχουν πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής (φυσικά η εξωτερική χρήση είναι πολύ πιο απαιτητική από το λουτρό). Αλλά πάγκος; πως θα είναι, βερνικωμένος με βερνίκι πολυουρεθάνης; Δεν μπορώ να το φανταστώ... Όσο για κόστος, κόντρα πλακέ με καπλαμά σημύδας, καλές και οι δύο όψεις, έχει ένα κόστος 600€ ~ 700€ ανά κυβικό μέτρο. Φυσικά αυτά αφορούν μεγάλες ποσότητες...

Όλα έχουν προβλεφθεί, αν και γενικά δεν έρχεται κάτω μια οικοδομή απλώς επειδή είχε λίγο χαμηλότερη ποιότητα το σκυρόδεμα... Υπάρχει πάντως και χειρότερο σενάριο: Να έχει μικρότερη αντοχή ο χάλυβας. Όσο κι αν ακούγεται απίθανο, είναι απίστευτα καταστροφικό και αρκετά σύνηθες, τουλάχιστον πολύ σύνηθες όταν περάσουν τα χρόνια. Αλλά ας μην επεκταθούμε, με αυτά ασχολείται εκτενώς ο Ροδόπουλος.

Για ημισφαιρικό θόλο επί σφαιρικών τριγώνων το κόβω ή, ενδεχομένως, για ασπίδα επί λοφίων.

Χμ... μετά από ένα μήνα ξαναβλέπω το e-banking. Αλλά το μισό μενού λείπει, το άλλο μισό δεν ξέρω αν δουλεύει (μολονότι είναι στην θέση του), και τα αναγραφόμενα υπόλοιπα λογαριασμών -λέει ότι- μπορεί να είναι λάθος... :( Η τράπεζά μου! τι έπαθε η τράπεζά μου, θα γίνει καλά;:(

Πάχη ανά δύο χιλιοστά (8, 10, 12, 15, 18, 20, 22, 25...). Χρειάζεται κάποιου είδους προστασία, πχ βερνίκι. Γενικά, άλλο το οικοδομικό κόντρα πλακέ θαλάσσης και άλλο το ναυπηγικό...

Συνάδελφε, η χρήση στοιχείων που αναλαμβάνουν εφελκυσμό είναι πολύ διαδεδομένη ως τρόπος ενίσχυσης ιστορικών κατασκευών, κυρίως -αλλά όχι αποκλειστικά- σε ότι αφορά τόξα και θολοδομία. Το σκεπτικό είναι είτε η επιβολή πρόσθετου φορτίου (προτανυσμένοι ελκυστήρες) προκειμένου να μεταβληθεί η μορφή της γραμμής των ωθήσεων, είτε ο περιορισμός της επιδεκτικότητας σε παραμόρφωση (χαλαροί ελκυστήρες). Προφανώς οι πρώτοι επιβάλλουν κάποια παραμόρφωση κατά την τάνυση, ενώ οι δεύτεροι θα αναλάβουν φορτίο αφού προηγηθεί κάποια παραμόρφωση.

Για όλες αυτές τις ενέργειες συμβουλέψου τον δικηγόρο σου, ώστε να κινηθείς εντός των πλαισίων της νομιμότητας. Έχε υπόψη σου, ότι ανεξαρτήτως του από που θα αρχίσεις να "ξετυλίγεις το νήμα", τελικά θα χρειαστείς επίσημα χαρτιά (μάλλον συμβόλαια) για να ενεργήσεις νομικά...

Όντως κάτι σου λείπει. Εκτός κι αν το ζητούμενο είναι να εκφράσεις τις δυνάμεις ως συνάρτηση της ταχύτητας περιστροφής. Μήπως έχεις κάποιον περιορισμό στην εκφώνηση που σου δίνει εμμέσως αριθμό στροφών ή περιοχή λειτουργίας; Πχ είδος κινητήρα, είδος λιπαντικού κλπ;

Τώρα που το θυμήθηκα, η μηχανική των ρευστών είναι άτιμο πράγμα... Υπάρχει και το φαινόμενο Venturi που αφήνει πολλά ερωτηματικά για το εάν ένα καταθλιπτικό σύστημα έχει σε όλα τα σημεία του χαμηλότερη πίεση από το περιβάλλον. Τέλος πάντων, φιλολογίες. Η ουσία είναι ότι δεν νοείται εναλλάκτης κανενός είδους στον οποίο να υπάρχει διαρροή μεταξύ των δύο ρευστών...

Ρε Στελάρα -με το συμπάθιο- μη τρελαίνεσαι! Σιγά μην παραπλανήσουμε τον κόσμο! - Όντως, τα ξύλα (βιομάζα) είναι ανανεώσιμη" πηγή ενέργειας (αν και δεν έχει για όλους). Αλλά έχει χαμηλή θερμογόνο δύναμη, η δε καύση στο -καλύτερο- τζάκι πόρρω απέχει από το να είναι "τέλεια". - Έχεις δίκιο, αλλά αυτό δεν είναι αρκετό. Το σωστό και το πρέπον είναι να μην επικοινωνούν τα δύο κυκλώματα, αυτό λέγεται διαρροή και κακοτεχνία, άσχετα αν με καταθλιπτικό ανεμιστήρα αντιμετωπίζεται (εφόσον ο ανεμιστήρας λειτουργεί). Δεν είμαστε κατά του τζακιού. Κι εγώ έχω στο σπίτι μου, προχθές έψηνα κάστανα στα παιδιά... Edit: Για την τιμή των ξύλων είχες δίκιο...

Χα χα! κι αυτό στο γιουτιουμπ!

Ρεύμα και νερό έχει;

Αγαπητή Αφροξυλάνθη, μικρό το κακό. Όλοι οι τζακάδες σπειράλ βάζουν (ακόμη και αλουμινένιο) και κανένα τζάκι τους δεν έπαθε τίποτα. Τουλάχιστον έτσι λένε οι ίδιοι. Τώρα, μια που ρωτάς σε φόρουμ μηχανικών, μόνο ανοξείδωτη καπνοδόχος είναι αποδεκτή, όχι σπειράλ. Κι αυτή, μέχρι κάποια θερμοκρασία...

miltos, δεν γνωρίζω από προδιαγραφές, να μην σε πάρω στον λαιμό μου. Όμως από τις δεξαμενές που ξέρω ότι χλωριώνονται και ότι το νερό τους ελέγχεται τακτικά, συμπεραίνω ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με την μακρόχρονη παραμονή... (μιλάω για παραμονή άνω της εβδομάδος)

Καλά, εδώ δεν αποδεικνύουμε την βασική μας επιστημονική ειδικότητα, θα έχουμε διαπίστευση για το μεταπτυχιακό που τελειώσαμε και την πολύ ειδική κατεύθυνση που επιλέξαμε; Ας κρατήσουμε ως αρχή το ότι απαιτείται μελέτη, η οποία θα υποδείξει τον κατάλληλο τρόπο επέμβασης. Παρά ταύτα, δεν βλάπτει το να πει ο καθείς την ιδέα που μπορεί να έχει. Γενικά στον χώρο της αποκατάστασης μνημείων υπάρχει συντηρητική προσέγγιση σε νέα υλικά και μεθόδους. Ένας από τους πολλούς λόγους είναι ότι έχουμε εμπειρία από τραγικά λάθη του παρελθόντος -εφαρμογής νέων υλικών και μεθόδων- τα οποία δεν θέλουμε να επαναλάβουμε. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν χρησιμοποιούνται στα επισκευαστικά κονιάματα πρόσθετα. Γενικά όμως υπάρχει η τάση να επιτυγχάνονται οι επιθυμητές ιδιότητες με "παραδοσιακές συνταγές" (ας μου επιτραπεί ο όρος) και με απλές μεθόδους κατεργασίας...

Θερμές ευχαριστίες, συνάδελφε Ροδόπουλε, για τα στοιχεία που παρέθεσες. Θα περιμένουμε την έκδοση της έρευνας με ανυπομονησία. Και στην περίπτωση που μας απασχολεί στο παρόν νήμα, Ελλήνων αίμα χύθηκε από Έλληνες. Δεν είναι οι στατιστικές και τα νούμερα που έχουν σημασία, αλλά τα γεγονότα στα οποία αναφέρονται. Δική μας δουλειά να αποφύγουμε την επανάληψη τέτοιων των γεγονότων. Δική μας δουλειά να απαλλαγούμε από τις φαντασιώσεις που οδήγησαν στα γεγονότα αυτά. Από τις φαντασιώσεις που μας κρατούν ακόμη και σήμερα αγκιστρωμένους σε "παρατάξεις" που διχάζουν.

Όχι, σίγουρα δεν είναι "ασυζητητί" καλύτερη...

Μην τρελαίνεσαι, βάλε τοιχώματα μόνο σε μία διεύθυνση. Δεν απαγορεύεται στο κάτω - κάτω. Απλά κάντο σωστά. Κυρίως χωρίς να βλάπτεις την πλαισιακή λειτουργία στην άλλη διεύθυνση.