Δεν είδα πουθενά το σχήμα! και εδώ που είμαι δεν μπορώ να φτιάξω ένα...
Έστω μία διαφορά στάθμης των δεξαμενών ίση με ΔΗ. Όταν μέσα στο σιφώνιο δεν υπάρχει αέρας, το ΔΗ είναι το μανομετρικό από άκρου σ' άκρο του αγωγού. Όταν αρχίσει να συγκεντρώνεται αέριο μέσα στο σιφώνιο, εφόσον υπάρχει ροή (και εφόσον μπορεί να αγνοηθεί η επιφανειακή τάση, και εφόσον η ταχύτητα της ροής δεν παρασύρει τις φυσαλίδες), όλο το αέριο συγκεντρώνεται στο ανώτερο τμήμα του κατιόντος σκέλους. Όταν το ύψος του αερίου καλύψει το ΔΗ, το ύψος στήλης στα δύο σκέλη εξισώνεται και η ροή σταματάει. Σε αγωγούς μέχρι Φ6 (εσωτερικά) είναι δύσκολο να σταματήσει η ροή αν δεν αναρροφηθεί σκέτος αέρας λόγω... επιφανειακή τάσης. Σε αγωγούς με σημαντική ταχύτητα ροής (λίγες δεκάδες εκατοστά ανά δευτερόλεπτο) δεν μπορεί να συγκρατηθεί αέρας γιατί οι φυσαλίδες παρασύρονται. Άρα για συγκεντρωθεί αρκετός αέρας πρέπει η ροή να είναι πολύ αργή, ή να αναρροφηθεί μεγάλη ποσότητα αέρα απευθείας από την εισαγωγή (λόγω πτώσης στάθμης). Φυσικά όλα έχουν να κάνουν και με την πίεση. Ένα σιφώνιο ύψους 8m έχει πίεση 0,2bar και κάθε λίτρο εισαγόμενου αέρα αντιστοιχεί σε 5 λίτρα στην κορυφή του σιφωνίου...