AlexisPap

Είναι φανερό ότι το θέμα απασχολεί σοβαρά αρκετούς συναδέλφους. Θα είχε ενδιαφέρον μία, έστω γενική, παρουσίαση του προγράμματος. Τι ερευνά, σε ποιες κατευθύνσεις, με ποιες μεθόδους, με τι προοπτικές. Επίσης θα είχε ενδιαφέρον, αν έχουν γίνει δημοσιεύσεις, να παρετίθεντο σχετικοί σύνδεσμοι.

Το νομικό καθεστώς (νομοθεσία, νομολογία) που διέπει το ζήτημα των ευθυνών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι απέραντο, πολύπλοκο, και άγνωστο σε όλους εκτός των πραγματικά "ψαγμένων" μηχανικών. Πραγματικά, θα ήταν ανεύθυνο να προσπαθήσει κανείς να προσφέρει συμβουλές εξ αποστάσεως και χωρίς να αποκτήσει βαθειά γνώση του συγκεκριμένου προβλήματος. Ωστόσο, για να πάρεις μία ιδέα της πολυπλοκότητας, θα σχολιάσω απλώς ότι ήδη έχεις υπογράψει με τον δικηγόρο σου ένα συμβόλαιο που λέει ότι αγοράζεις νόμιμο κτίσμα και οι σχετικές δηλώσεις με την υπογραφή σου βρίσκονται στην εφορία. Για αρχή αναζήτησε έναν μηχανικό εμπιστοσύνης που θα αναλάβει υπεύθυνα να σε ενημερώσει για το θέμα και θα σου υποδείξει τις κατάλληλες ενέργειες.

spy1551, νομίζω ότι με την βοήθεια της εμπειρίας και της κοινής λογικής οι παράμετροι που αναφέρεις μπορούν να εκτιμηθούν χωρίς μεγάλο υπολογιστικό κόπο.

Επιτρέψτε να σχολιάσω ότι τα παραπάνω ισχύουν σε συγκεκριμένα πλαίσια: Κανονικές πλάκες με περίπου το ίδιο άνοιγμα, ενιαίο πάχος κλπ. Όσο για το "με ασφάλεια", έχω δει αρκετές παλιές πλάκες με βέλος >1%. Δεν νομίζω ότι τέτοια βέλη είναι προβλεπόμενα... Τελικά θεωρώ σωστό να κάνουμε κάθε τόσο έναν έλεγχο βέλους λόγω συστολής ξήρανσης και ερπυσμού στην πιο επιβαρυμένη πλάκα. Υ.Γ: Πάντως είμαι υπέρμαχος των λεπτών πλακών...

Ε, το να πάρεις χαρτί και μολύβι και να κάνεις τον γενικό σχεδιασμό για 2~3 τυπικά ζευκτά δεν είναι δεύτερη στατική μελέτη! Από και πέρα φυσικά ότι παίρνει ο μελετητής δίνει... Ας πούμε, είχα στέγαστρο για το οποίο προδιαστασιολόγησα 23 (διαφορετικά εννοείται) ζευκτά, έκανα πλήρη ανάλυση - διαστασιολόγηση για τα 6 και πλήρη στατική μελέτη (λεπτομέρειες κλπ) για τα 2... προφανώς δεν πήγε με το γνωστό ΠΔ.

Ενδιαφέρον. Αν καταλαβαίνω καλά είναι μικρό φραγματάκι, μάλλον χωρίς υπερχειλιστή (σαν της Κερκίνης). Αστόχησε το τμήμα δίπλα στους υδροφράκτες... Πως έγινε;

Πάρα πολύ σωστά. Άσχετα με το αρχικό κόστος, κάθε άλλη λύση θα εφαρμοστεί μόνο όταν αποδειχθεί αδύνατη η ανύψωση του αγωγού μέχρι το αναγκαίο ύψος.

Έτσι εξηγείται το παράξενο όνομα... Λοιπόν οι ΔΕΗτζήδες το λέγανε "λίμποξ" και στα χαρτιά το γράφουνε L/B. Είναι λοιπόν δυο λέξεις, Link Box. Τα μαχαίρια ουσιαστικά είναι διακόπτες. Μέσα σε τέτοια κουτιά γίνονται ας πούμε οι διακλαδώσεις για την υπόγεια παροχέτευση των οικοδομών στις πόλεις. Οπότε αφαιρώντας τα μαχαίρια αποσυνδέει κάποια παροχή. Τα κουτιά δεν σφραγίζουν, το καπάκι τους κλείνει υποτίθεται στεγανά και βιδώνεται με τέσσερις βίδες (όσα είδα ήταν ξεβίδωτα) και το φρεάτιο καλύπτεται με κάλυμμα από μαντέμι και τσιμέντο. Βρήκα στο google αυτό. Edit: κάνε αναζήτηση: "link-box"+ΔΕΗ

- Στο ρόζ πλαίσιο βλέπουμε κάτω από τις πέτρες του πεσσού ο,τι απέμεινε από το γκρό μπετό της επίστρωσης. Στο σκυρόδεμα αυτό έχουν γίνει τρείς διατρήσεις για την ανάρτηση: Στην μεσαία με διαμπερές βλήτρο, στις ακριανές με ζεύγη φουρκετών. - Ο άλλος πεσσός δεν αναρτήθηκε, ίσως ξεγελάει η φωτογραφία. - Ο ερπυσμός και η συστολή ξήρανσης αγνοήθηκαν. Η τιμή τους είναι μάλλον κάτω του 1mm. Καμία μέριμνα δεν υπήρξε για την εξουδετέρωση των παραπάνω φαινομένων, καθώς εκτιμήθηκε ότι υποχώρηση μέχρι και 10mm είναι αποδεκτή. - Σαφώς υπάρχουν και άλλες παράμετροι που συνεκτιμήθηκαν ή αγνοήθηκαν, αλλά πρέπει να έχουμε πάντα υπόψη ότι από τεχνική απόψεως η ανάρτηση φορτίου 3,5tn είναι παιδαριώδες πρόβλημα. Πολλοί ίσως θεωρούσαν ότι τα όσα παρουσίασα είναι σχολαστικισμός... - Δεν θα ήθελα να επεκταθώ με παράθεση σχεδίων κλπ. Σαφώς και θα μπορούσαμε να συζητήσουμε αν αυτή ήταν η ενδεδειγμένη λύση ή αν μπορούσε να γίνει κάτι άλλο και, μάλιστα, είμαι βέβαιος ότι θα υπήρχαν πολλές ωραίες ιδέες. Αλλά ούτως ή άλλως πρόκειται για κάτι τετελεσμένο... - Θέλω να ξεκαθαρίσω ότι το παραπάνω -που αποτελεί μάλλον μία ασήμαντη εργασία- δεν το παρέθεσα ως κάποιου είδους "πρότυπο". Απλά ως κάτι ασυνήθιστο που -καλώς ή κακώς- απεδείχθη επιτυχές, άσχετα αν ως προσέγγιση είναι ορθή ή εσφαλμένη. Θα ήταν χαρά μου, αν και άλλοι συνάδελφοι δημοσίευαν ασυνήθιστες εργασίες τις οποίες μελέτησαν ή έφεραν σε πέρας κατά την εργασία τους ως Πολιτικοί Μηχανικοί. Σημαντικές ή ασήμαντες, κατόπιν εκτενούς ανάλυσης ή με βάση την εμπειρία, υψηλής επιστημοσύνης ή απόλυτης απλότητας, που όμως να δείχνει αυτό που είπε ο συνάδελφος Αποστολόπουλος: "ότι ο μηχανικός πρέπει να τολμάει και να επιχειρεί".

Αυτό είναι ένα υπόγειο κουτί διακλάδωσης της ΔΕΗ. Έχει μέσα μαχαιρωτές επαφές (ας πούμε διακόπτες) που οι ΔΕΗτζήδες τις λένε "μαχαίρια". Είναι αυτές οι χάλκινες λάμες πάνω στο καπάκι. Έχει και ένα παράξενο όνομα που τώρα μου διαφεύγει... Συνήθως παθαίνει πρόβλημα όταν γεμίσει με νερό, ή, όταν πατήσει πάνω του ένα φορτηγό. Από εκεί το έμαθα κι εγώ . Σε στρωμένο πεζοδρόμιο το αναγνωρίζεις επειδή έχει καπάκι με τέσσερα τσιμεντένια φατνώματα... Edit: Γράψε λάθος, μαχαίρια, όχι ασφάλειες...

Αγαπητέ giorgoskl, δεν υπάρχουν ταμπού. Υπάρχουν μόνο ορισμένοι συμπολίτες μας που δεν έχουν καταλάβει τι είναι το φόρουμ και σε ποιους απευθύνεται. Πιστεύουν ίσως ότι εδώ παρέχονται υπηρεσίες μηχανικού, ή παραθυράκια για να την"σκαπουλάρουν" από την νομιμότητα. Είναι φυσικό να απογοητεύονται. Και ευτυχώς που είναι έτσι. Αλλά, φυσικά, όλα αυτά δεν αφορούν εσένα...

@GRTOPO Μη με γειώνεις έτσι συνάδελφε! Από καθαρή φιλευσπλαχνία προς τον κλάδο σας έριξα την ιδέα! Νομίζεις ότι νοιάζομαι για τους Ηλ/γους; Υ.Γ: Stayros, με πρόλαβες! Τα γυαλιά αξίζουν τα 12€. Απλά δεν είναι η απόλυτη λύση. Προσπαθησε όσο γίνεται να προγραμματίζεις τα μετρήματα για ποιο κατάλληλες ώρες, θα δεις ότι είναι ποιο ξεκούραστο... Όσο για το τί μετρήσεις κάνω, άστα!

Καλησπέρα giorgoskl. Μόλις πρόσφατα έκλεισε ένα θέμα εξαιτίας μίας αντίστοιχης ερώτησης ...οπότε θα χρειαστείς αρκετή τύχη για να έχει καλή εξέλιξη το δικό σου... Νομίζω πάντως ότι όλες οι ερωτήσεις σου έχουν απαντηθεί παλιότερα σε διάφορα νήματα του φόρουμ. Κάνε μια αναζήτηση και τα ξαναλέμε.

@nilias καλώς ήλθες στο φόρουμ. 28 μέτρα άνοιγμα δεν είναι λίγο για πρώτη μελέτη... Όλα γίνονται με τις κατάλληλες διατομές. Ακόμη και ολόσωμα. Το ζήτημα είναι τι συμφέρει και τι είναι επιτρεπτό με βάση τους διάφορους περιορισμούς. Άρα θα εξετάσεις το διαθέσιμο ύψος (φαντάζομαι υπάρχει αρχιτεκτονική μελέτη; ) και θα διερευνήσεις εναλλακτικά σενάρια. Η λύση με τα λιγότερα κιλά χάλυβα θα είναι με δικτύωμα καμπύλου θλιπτήρα. Αλλά δεν είναι κατ' ανάγκη και η φθινότερη. Αυτό που για έναν έμπειρο μηχανικό το απαντάει η εμπειρία, εσύ πρέπει να το ψάξεις μόνος σου... Πάρε λοιπόν χαρτί και μολύβι και ξεκίνα το κυνήγι του τυπικού ζευκτού! Όσο για την πλαγιοκάλυψη, τι προδιαγραφή θέτει ο κύριος του έργου; Υπάρχει μελέτη θερμομόνωσης; Λογικά θα βάλεις κάποιο πολυουρεθανικό πάνελ... Υ.Γ: Συμπλήρωσε την ειδικότητά σου...

Πάντως η καλύτερη αποτύπωση το καλοκαίρι γίνεται νύχτα με φεγγάρι! Πρόσφατα έκανα μία δύσκολη αποτύπωση με reflectorless topcon, η δουλειά με την κουκίδα στα 40m ήταν παιχνίδι! στις μικρές αποστάσεις χωρίς τηλεσκόπιο! Αντί για τέσσερις ώρες στον ήλιο, τρεις ώρες στο σκοτάδι. Ομοίως και με το bosch, τα εξωτερικά γίνονται μια χαρά τα χαράματα ή το σούρουπο. Με τα γυαλιά θα βοηθηθείς αλλά δεν θα γλιτώσεις το παίδεμα.

Καλημέρα συνάδελφε, ολόκληρο θέμα με τίτλο Κοντός στύλος δεν το είδες; Στην μελέτη είχες τοιχείο; Αν ναι, κάνε το οπως το μελέτησες. Ο αρμός δεν βοηθάει, μια που η πλάκα οροφής της αποθήκης είναι αυτή που δεσμεύει το γωνιακό υποστύλωμα και το κάνει κοντό. Το σωστό θα ήταν όλη η αποθήκη να διαχωρίζεται με κατασκευαστικό - αντισεισμικό αρμό από την υπόλοιπη οικοδομή... Κατά τα λοιπά είσαι μια χαρά παρά την ανισοσταθμία

Θα αυξήσουν την απόσταση στην οποία είναι ορατή η κουκίδα κατά 50% ~ 100% ανάλογα με την ένταση του φωτός Ελλαδιστανέ! Και νομίζω ότι έχουμε και το ίδιο μηχανάκι...

Αγαπητή κέρα, όπως ακριβώς επιμένει και ο συνάδελφος ΤΟΠΟΓΑΒΡΟΣ πρέπει να πράξεις. Δεν υπάρχουν ενδιάμεσες καταστάσεις, δεν υπάρχουν υπό αμφισβήτηση τμήματα του οικοπέδου, υπάρχει μόνο ότι αναγνωρίζει ο νόμος. Ένας μηχανικός μπορεί να ελέγξει τον φάκελο της αδείας, την οικοδομή και το προσύμφωνο και να σας πει με ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΚΑΙ ΥΠΟΓΡΑΦΗ τί είναι δικό σας και τι όχι, τι είναι νόμιμο και τι παράνομο, αν υπάρχει κάποια αβλεψία και πως αυτή θα διορθωθεί, αν μπορεί να γίνει περίφραξη και πως. Στην συνέχεια ένας δικηγόρος θα φροντίσει να διασφαλίσει τα συμφέροντά σας κατά την υπογραφή του συμβολαίου και να αντικρούσει ότι παράνομες αξιώσεις εγείρει εναντίον σας ο γείτονάς σας. Η νομοθεσία, οι απαιτούμενες διαδικασίες, η ευθύνη και η πιθανή ζημία από λάθος ενέργειες είναι τεράστιες για τις επωμισθείς εσύ. Επιπλέον, κατά την εξέλιξη της διαδικασίας, ο νόμος θα ΑΠΑΙΤΗΣΕΙ την παράσταση δικηγόρου και την βεβαίωση μηχανικού. Φρόντισε λοιπόν να βρεις σωστούς επαγγελματίες και επιστήμονες που θα κάνουν την δουλειά υπεύθυνα.

Κακώς, κάκιστα! Θα χρειαστεί η βοήθεια μηχανικού για το θέμα της περίφραξης, που κανονικά απαιτεί οικοδομική άδεια. Ο συνάδελφος καλό θα είναι να ελέγξει και τι έγινε σε σχέση με την παλαιά άδεια, αν το προσύμφωνο συμφωνεί με την πραγματικότητα και την άδεια, ώστε να ξέρετε τι έχετε και να συμμαζευτούν τυχόν εκκρεμότητες... Φυσικά αυτά σας αφορούν όλους τους συνιδιοκτήτες. Τώρα, για το συμβόλαιο και την χρησικτησία θέλεις κατ' αρχάς δικηγόρο. Τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά όσο τα λέει ο γείτονας σου...

Ξεκίνα με εκείνους τους κωδικούς που καλύπτουν τις βασικές δραστηριότητες που μπορείς να αναπτύξεις ως Μηχανικός Περιβάλλοντος. Μελέτες και επιβλέψεις και τα συναφή (αν ήσουν Πολιτικός Μηχανικός θα σου έλεγα αναλυτικότερα...). Οποτεδήποτε θελήσεις να επεκτείνεις το πεδίο δραστηριοτήτων σου, πηγαίνεις στο μητρώο της ΔΟΥ σου και κάνεις μεταβολή... Καλή αρχή! [Είναι (σχεδόν) το ήμισυ του παντός!]

Φίλε Αβραάμ, αν δεν υπάρχει καλή πίστη και ξεκάθαρη συμφωνία μεταξύ σας το πρόβλημα θα είναι μεγάλο. Μπορείς και μπορεί να κάνετε μεγάλη ζημιά ο ένας στον άλλον, αλλά αν το ζητούμενό σου είναι να βρεις κάποιο όφελος, προσπάθησε να είσαι συναινετικός και να χρησιμοποιήσεις τα επιχειρήματα που αναφέρεις με φειδώ. Αυτά λέει η εμπειρία. Κατά τα λοιπά θα χρειαστεί αυτοψία μηχανικού και έρευνα φακέλου για να βεβαιωθούν υπεύθυνα οι παραβάσεις. Δεν γίνεται να φανταστούμε εξ αποστάσεως. Για το πως θα χρησιμοποιήσεις τα επιχειρήματα που μάζεψες, καλού κακού, συμβουλέψου και κάνα δικηγόρο...

Καλημέρα! Έτσι είναι οι μηχανικοί, όσους κι αν ρωτήσεις δεν πρόκειται να πάρεις την ίδια απάντηση. Οφείλεται στο ότι ο μηχανικός προκειμένου να αποφασίσει συνεκτιμά πλήθος παραγόντων (μεταξύ των οποίων και η δαπάνη) για την βαρύτητα των οποίων δεν υπάρχει μια γενική και κοινά αποδεκτή σχέση. Συζητήστε επομένως ανοιχτά με τον συνάδελφο που θα συνεργαστείτε για να αποφύγετε ακραίες τοποθετήσεις και για να αντιληφθεί την βαρύτητα που εσείς δίνεται σε κάθε μία από τις "υποκειμενικές" παραμέτρους. Η τυπική και νόμιμη διαδικασία προβλέπει έκδοση πολεοδομικής άδεια, κατόπιν μελέτης αρχιτέκτονα και πολιτικού μηχανικού για να βεβαιωθεί το σύννομο των δημιουργούμενων χώρων και το ότι δεν δημιουργείται στατικό πρόβλημα, ή για να αντιμετωπιστεί το πιθανό στατικό πρόβλημα. Υ.Γ: Το θέμα έχει συζητηθεί πολλάκις, κάνε μια αναζήτηση στο φόρουμ και ίσως ανακαλύψεις κάτι που να σε διαφωτίζει περισσότερο... ας μην επεκταθούμε σε πράγματα που έχουν ήδη αναλυθεί...

Με ενάμισι kVA είσαι ΟΚ. 736W = 1Hp. Για ερασιτεχνική χρήση μια χαρά θα σε καλύψουν οι κινέζικες με 200€ ~ 300€. 1W = 1VA για ωμικά φορτία. Αλλά επειδή στην ζωή τίποτα δεν είναι ωμικό θα χρειαστεί ένας ηλεκτρολόγος να μας πει...

Έτσι ακριβώς, απαλλάσσεσαι. Ο κανονισμός κάνει αυτή την διευκρίνηση διότι διαφορετικά θα οδηγούμασταν σε άκρως παράλογες καταστάσεις (#29). Από 'κει και πέρα, απόκειται στην κρίση του μηχανικού να αξιολογήσει ποια είναι η σωστή διαμόρφωση του φορέα και να αποφύγει την καταχρηστική εφαρμογή της §18.4.9.1α που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αδικαιολόγητες υπερβολές.

Εφόσον επιλέγεις πλέγμα, κάν' το καλά και δε θα σε προδώσει. Καλή αγκύρωση στις δοκούς πάνω - κάτω και... καλή επιτυχία!