AlexisPap

Φίλε locos το πρόβλημά σου είναι απλούστατο. Προφανώς οι συλλέκτες είναι στην οροφή και το μπόιλερ κάπου χαμηλότερα. Την νύχτα οι συλλέκτες ακτινοβολούν θερμότητα στον ξάστερο ουρανό (στο απέραντο διάστημα) και πιάνουν θερμοκρασία ίσως και κάτω από 20°C. Το μπόιλερ είναι ζεστό και έτσι ξεκινάει φυσική κυκλοφορία του νερού: Το ζεστό νερό ως ελαφρύτερο παίρνει την ανιούσα, φτάνει στους συλλέκτες όπου κρυώνει και ξανακατεβαίνει στο μπόιλερ. Υποθέτοντας ότι παίρνεις νερό (προσαγωγή) από το πάνω μέρος των συλλεκτών και το οδηγείς στο πάνω μέρος του μπόιλερ, η νυχτερινή -φυσική- κυκλοφορία έχει αντίθετη φορά με την ημερήσια -εξαναγκασμένη- κυκλοφορία. Εφόσον είναι έτσι, βάζεις μία "μαλακή" βαλβίδα αντεπιστροφής στο κύκλωμα του μπόιλερ και ισυχάζεις...

Πέρα από τους λαϊκισμούς, ο λιγνίτης είναι για την Ελλάδα μακράν η φθηνότερη πηγή ενέργειας. Μπορεί να έχει την μεγαλύτερη εκπομπή CO2/Joule από κάθε άλλο καύσιμο, αλλά δεν έχουμε πρακτικά την δυνατότητα απεξάρτησης. Αποτέλεσε στρατηγική επιλογή και έσωσε την Ελλάδα κατά την πετρελαϊκή κρίση. Μοιραία θα αποτελεί για πολύ καιρό ακόμη την βασική πηγή ενέργειας για ηλεκτροπαραγωγή. Διότι ένα σύστημα για να είναι ευσταθές έχει ανάγκη σημαντικό ποσοστό της ενέργειας να παράγεται από θερμοηλεκτρικές μονάδες (ή από διασύνδεση με άλλα συστήματα που έχουν επάρκεια θερμοηλεκτρικών μονάδων). Και διότι λόγοι ενεργειακής ανεξαρτησίας το επιβάλλουν. Επομένως, άσχετα από το ότι πρέπει να αυξηθούν οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ, οι λιγνιτικές μονάδες θα παραμείνουν και θα αποτελούν τον βασικό κορμό του συστήματος. Στην ιδεατή (ιδανική; ) διαμόρφωση του δικτύου, οι θερμικές μονάδες παράγουν το μεγαλύτερο μέρος τις ισχύος (με ένα 35% ~ 40% να καίει αέριο - πετρέλαιο). Οι μονάδες ΑΠΕ φτάνουν ένα 30% (ονειρικό σενάριο) καλύπτοντας (φωτοβολταϊκά) ένα μικρό -αλλά σημαντικό για το δίκτυο διανομής- μέρος της ημερήσιας αιχμής ισχύος. Η ρύθμιση του συστήματος γίνεται σε πρώτη φάση με τα υδροηλεκτρικά (λιγότερο από 10%, κατά την Μπιρμπίλη δεν είναι ΑΠΕ) και σε μεσοπρόθεσμο επίπεδο μέσω της διασύνδεσης. Ένα αριθμός παλαιών λιγνητικών σταθμών βρίσκεται σε κατάσταση εφεδρείας.

Θα κάνεις την ράμπα, είναι τοπική εκσκαφή και δεν λογίζεται στον περιορισμό του ύψους. Ο έλεγχος του ύψους θα γίνει με βάση την νοητή γραμμή που ενώνει τα δύο άκρα του διαμορφωμένου εδάφους, εκατέρωθεν της τοπικής εκσκαφής.

Χρειάζεσαι τοπογράφο και μία κάποια (μικρότερη ή μεγαλύτερη) έρευνα. Κάθε μέρος στην Ελλάδα έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες, περιορισμούς, παρεκκλίσεις... Από 'κει και πέρα, επειδή έρευνα σημαίνει έξοδα, ίσως θα πρέπει να "τα βρεις" και με τον πωλητή...

Φίλε μπαλαρίνε, η αντλία θα βγάζει 3m³/h όταν είναι χωρίς σωλήνα. Όταν βάλεις και σωλήνα η παροχή θα μειωθεί λόγω της αντίστασης του σωλήνα. Αν ο σωλήνας ανηφορίζει η παροχή θα μειωθεί κι άλλο διότι το νερό θα πρέπει να πάρει την ανηφόρα. Αν στο τέλος του σωλήνα υπάρχει μια βρύση, και εάν αυτή η βρύση είναι κλειστή, η παροχή θα είναι 0, όσο κι αν προσπαθεί η αντλία... Σε κάθε περίπτωση η παροχή σε κάθε διατομή του σωλήνα είναι η αυτή. Όταν η βρύση είναι κλειστή, η παροχή είναι 0 στην βρύση, στο μέσο του αγωγού, στην έξοδο της αντλίας, στο εσωτερικό της αντλίας, στην εισαγωγή της αντλίας, ΠΑΝΤΟΥ. Αυτό είναι αποτέλεσμα της αρχής της συνέχειας και γίνεται πιο εύκολα κατανοητό στα μη συμπιεστά ρευστά. Η κατανόησή του είναι το βασικό βήμα για το ξεκίνημα της ενασχόλησης με την ρευστομηχανική...

Σαφώς και δεν είναι "κάθετη ιδιοκτησία", κάτι άλλο θα εννοεί η φίλος μας ή ο μεσίτης του... Για να γίνει αγοραπωλησία πρέπει μεταξύ των λοιπών δικαιολογητικών να βρίσκεται και μία δήλωση του Ν.651, η οποία θα λέει ότι ακίνητο είναι άρτιο, οικοδομήσιμο και "αβαρές" ως προς το σχέδιο (εφόσον είναι τέτοιο). Αν έχεις περαιτέρω αμφιβολίες, αν υπάρχουν άλλοι λόγοι πέραν του πολεοδομικού σχεδίου (δασικοί, αρχαιολογικοί, περιορισμού των όρων δόμησης λόγω μορφής ή λόγω ρυμοτομίας του οικισμού κλπ) για τους οποίους θα μπορούσε να μην είναι αξιοποιήσιμο, Θα αναθέσεις σε έναν τοπογράφο να κάνει την σχετική έρευνα και να ετοιμάσει ένα τοπογραφικό για έκδοση αδείας (με όρους δόμησης). Τότε θα είσαι πλήρως ενήμερος για την αγορά σου.

Topap, σήμερα σε βλέπω απρόσεκτο! γιατί 24 το μπετό και όχι 25; Για να συνοψίσουμε, σε συνήθη οικοδομικά έργα έχουμε: Μόνιμες δράσεις σύμφωνα με την §6.3.2.2 είναι οι δράσεις των ιδίων κατασκευαστικών φορτίων. Μεταβλητές δράσεις σύμφωνα με την §6.3.2.3 τα φορτία που προκύπτουν από την χρήση ή κατά την χρήση (φορτία ανθρώπων, οχημάτων, επίπλων, συσκευών, κινητού εξοπλισμού, ανέμου, χιονιού κλπ) Οι τιμές των δράσεων υποτίθεται ότι είναι χαρακτηριστικές τιμές §6.3.1, αλλά όπως λέει και στα σχόλια εμείς χρησιμοποιούμε τις ονομαστικές. Εκτός από το ειδικό βάρος του σκυροδέματος που δίδεται στα σχόλια της §2.2 όλα τα υπόλοιπα ειδικά βάρη τα λαμβάνουμε από το ΒΔ του 1946 (ΦΕΚ171Α/16-05-1946) ή τον ΕΚ-1. Αν δεν βρίσκουμε τιμές στους κανονισμούς μπορούμε να λάβουμε την ονομαστική τιμή που δίδει ο κατασκευαστής, ή την τιμή που βρίσκουμε ζυγίζοντας... μια που όπως είπαμε ο ΕΚΩΣ αντιμετωπίζει με τον ίδιο τρόπο χαρακτηριστικές και ονομαστικές τιμές δράσεων... Άρα σε μία τυπική περίπτωση: Ίδιο βάρος πλάκας (16cm) gi = 0,16 * 25 = 4,00kN/m² Βάρος επικαλύψεων (επίχρισμα + τσιμεντοκονίαμα ρύσεων + επίστρωση) ga = 0,015 * 17 + 0,08 * 21 + 0,015*25 = 2,31kN/m² Επιπλέον, στις τετραέρειστες πλάκες, όταν αυτές λύνονται κατά Cherny, το φορτίο των τοίχων που στηρίζονται στην πλάκα (δηλαδή δεν "πατάνε" πάνω σε κάποια δοκό*), κατανέμεται ως επιφανειακό φορτίο (μόνιμο) στην πλάκα. Το κινητό, προκειμένου περί κατοικίας θα είναι 2,00kN/m² *τοίχος που οδεύει σε απόσταση μέχρι 1,5d παράλληλα στην δοκό μπορεί να θεωρηθεί ότι "πατάει" στην δοκό.

Φίλε Topap, το βάρος είναι δύναμη... Αλλά, ως καλός μηχανικός ψάχνω την ιδιότητα που χαρακτηρίζει το ίδιο το υλικό, και φυσικά αυτή δεν είναι άλλη από την μάζα. Όποιος θέλει βάρος, ας πολλαπλασιάσει με το g. Sorry Τοpap...8)8) Υ.Γ: και πού 'σαι, σου πέφτουν κάτι μηνύματα στον δρόμο!

Γιατί δεν το κάνεις ως εξής: πλακίδια -> 0,015 * 2500 = 38kg/m² τσιμεντοκονίαμα ρύσεων -> πάχος * 2100 = ???kg/m² επίχρισμα οροφής -> πάχος * 1700 = ???kg/m² Το "δύσκολο" και καθοριστικό είναι να βρεις του πάχος τσιμεντοκονιάματος ρύσεων. Μετά αθροίζεις και τελείωσες... Υ.Γ: διόρθωσε το προφίλ σου σύμφωνα με την υπόδειξη του συναδέλφου...

Καλημέρα. Άνοιξες το θέμα σου σε λάθος κατηγορία... Το ΒΔ1945 καλύπτει σχεδόν τα πάντα. Τι σε φέρνει στην ανάγκη να αναζητήσεις αλλού δεδομένα; Ο ΕΚ-1 είναι μια καλή πηγή φορτίων. Επίσης θα μπορούσες να χρησιμοποιήσεις το φαινόμενο βάρος του υλικού που έχεις, αν μπορείς να το ζυγίσεις... Ποια είναι η περίπτωσή σου;

Έτσι προφανώς. Η μεγάλη εγγύτητα μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα. Σε κάθε περίπτωση, το κόστος δύο γεωτρήσεων είναι σημαντικό και η ενδεχόμενη αποτυχία θα είναι οδυνηρή... Αξίζει να ασχοληθεί ένας εδαφοτεχνικός.

Καλώς ήλθες φίλε MMANOLISS. Η πληροφορία που ζητάς είναι πολύ γενική και δεν νομίζω να μπορεί να απαντηθεί... συν τοις άλλοις δεν συνηθίζεται να δίνονται κοστολογήσεις εργασιών στο φόρουμ, είναι τουλάχιστον ανεύθυνο. Ο καλύτερος βοηθός σε αυτό που ζητάς θα είναι ο μηχανικός που σου έκανε την μελέτη και που θα κάνει και την επίβλεψη. Αν όμως θες όντως μία δεύτερη γνώμη γράψε περισσότερες πληροφορίες, και, ίσως, αν κάποιος συνάδελφος έχει γνώση της περιοχής σου, να σου απαντήσει... Σε κάθε περίπτωση όμως, υπεύθυνη απάντηση, που θα αξιολογεί την ποιότητα της εργασίας, τα χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης -δικής σου- κατασκευής και τις ιδιαίτερες απαιτήσεις μπορείς να σε συνεργασία με τον μηχανικού σου.

Επιπλέον οι γεωτρήσεις πρέπει να έχουν τέτοια απόσταση (που εξαρτάται από την παροχή και το έδαφος) ώστε να μην δημιουργηθεί λόγω διάβρωσης δίαυλος μεταξύ των δύο φρεάτων. Δηλαδή, ανάλογα με το έδαφος πρέπει η κλίση της πίεσης των πόρων να μην ξεπερνάει κάποια όρια...

Φίλε μου, είσαι μηχανικός σχετικός με την οικοδομή ή μήπως όχι; Το θέμα δεν είναι απλό, τι γνώσεις έχεις; Γράψε την ιδιότητά σου στο προφίλ... Edit: ωραία, γενικώς τα δεσίματα πρέπει να είναι τόσα ώστε οι οπλισμοί να παραμένουν στην ακριβή τους θέση καθ' όλη την διάρκεια του σιδερώματος - σκυροδέτησης. Στα υποστυλώματα, όταν το τσερκόπλεγμα είναι μονοκόμματο και ίσιο τρία καλά δεσίματα (κάτω - μέση - πάνω) είναι συνήθως αρκετά. Αλλά πολλές φορές το τσερκόπλεγμα είναι στραβό ή πέτσικο και θέλει περισσότερα δεσίματα. Το κακό δέσιμο στις κολώνες αναγνωρίζεται κατά την σκυροδέτηση επειδή "χορεύουν" οι αναμονές που προεξέχουν από το καλούπι, αλλά τότε είναι αργά ...φυσικά για να το καταλάβεις χρειάζεται αρκετή πείρα, τουτέστιν, αρκετές οικοδομές. Από 'κει και πέρα ο κανόνας που προανέφερα είναι ο γενικός οδηγός. Φυσικά έχει να κάνει και με το είδος των αποστατών και τον τρόπο τοποθέτησής τους (εφόσον χρησιμοποιούνται). Όρια ανοχών δίνει ο ΕΚΩΣ κεφ 5.

Φίλε rainbow, η φόρτιση των συσσωρευτών είναι ολόκληρη επιστήμη. Προκειμένου περί των φωτοβολταϊκών που περιγράφεις έχουμε μάλλον φόρτιση με "σταθερή τάση", που σημαίνει ότι θέλουμε σταθερή τάση 13,6V ~14,0V ανάλογα με την θερμοκρασία των συσσωρευτών. Ή, για μεγαλύτερη απόδοση, φόρτιση με έλεγχο του ρεύματος... Όλα αυτά κι ακόμη περισσότερα τα κάνει ο "ρυθμιστής φορτιστής". Λογικά, ο συγκεκριμένος ρυθμιστής που έχεις πρέπει να λέει τι τάση εισόδου χρειάζεται για να λειτουργήσει. Έχε υπόψη σου ότι Φ/Β πλαίσιο με ονομαστική τάση 12V δεν θα δώσει στο βολτόμετρο 12V όταν το κύκλωμα είναι ανοιχτό... εσύ όμως θα ενδιαφέρεσαι για την ονομαστική τιμή και όχι την τάση ανοιχτού κυκλώματος. Αν θες να μετρήσεις κάποιο μέγεθος, αυτό θα είναι η ένταση σε κλειστό κύκλωμα...

Μέγιστη επιτρεπόμενη κλίση για ράμπα εξυπηρέτηση ιδιωτικής θέσης στάθμευσης 25%. Εξ ιδίας πείρας είναι πολύ αλλά όχι απαγορευτικό στην χρήση της ράμπας. Τα περισσότερα "κουρσάκια" ξεκινούν (από στάση) με δυσκολία ή δεν ξεκινούν. Το 32% κατά την γνώμη μου είναι απαγορευτικό. Κανένα "κουρσάκι" δεν μπορεί να ξεκινήσει από τέτοια ανηφόρα ακόμη και άδειο... Επίσης έχε υπόψη σου ότι από 15% και πάνω χρειάζεται καμπύλη προσαρμογής (κατά την έννοια της μηκοτομής) για να μην "βρίσκει" το αυτοκίνητο κάτω...

Θα ξεκινήσεις από τοπογράφο, χωρίς τον οποίο δεν μπορείς ούτε στην διεύθυνση γεωργίας να πας, ούτε οικοδομική άδεια να βγάλεις... Γενικώς θα χρειαστείς αρκετές εγκρίσεις προκειμένου να μπει ο φάκελος στην πολεοδομία, και όλες θέλουν τοπογραφικό. Το κόστος της μελέτης (το ελάχιστο κατά τον νόμο) μπορείς να το γνωρίζεις μόνο όταν ολοκληρωθεί η μελέτη, εκτός κι αν κάνεις κάποια άλλη συμφωνία (πέραν του ελαχίστου κόστους) με τον συνάδελφο που θα συνεργαστείς. Τα λοιπά έξοδα αδείας (κρατήσεις, εισφορές, προκαταβολές κλπ) θα τα γνωρίζεις μόνο όταν συνταχθεί η μελέτη και είναι ο φάκελος έτοιμος για υποβολή... καμιά φορά δε, ούτε και τότε...

Φοβάμαι ότι ο CostasV έχει δίκιο. Ισημερινή στήριξη, ένας "μικροσκοπικός" σύγχρονος κινητήρας με την κατάλληλη μείωση (ή ένας απλός σερβομηχανισμός συνδεδεμένος με διπλό χρνονοδιακόπτη), ούτε ηλεκτρονικά, ούτε πολυπλοκότητα. Το πολύ - πολύ βάζεις από δίπλα και ένα Φ/Β για να είναι το σύστημα αυτόνομο... Με την διαστολή της γλυκόλης δεν νομίζω να γίνεται διότι αν έχει -ας πούμε- συννεφιά ο προσανατολισμός θα είναι λάθος...

Λοιπόν, αν αποκτήσεις γεωτεχνική μελέτη (από γεώτρηση), προσδιορισμό του ΥΟ και βρεις την επιθυμητή παροχή, ένας εδαφοτεχνικός μπορεί να υπολογίσει τον υποβιβασμό της στάθμης στην γεώτρηση αναρρόφησης και την άνοδο της στάθμης στο πηγάδι έγχυσης. Μπορεί να εκτιμήσει αν στο πηγάδι άντλησης θα υπάρχει στερεοπαροχή, να προτείνει διαμέτρους φρεάτων και κατάλληλα φίλτρα. Επίσης μπορεί να εκτιμήσει πιθανές καθιζήσεις λόγω του έργου. Όσον αφορά την απόσταση των φρεάτων, θα πρέπει να εκτιμηθεί η δίαιτα της ροής στο έδαφος και να προσδιοριστεί ο όγκος που απαιτείται να καταλαμβάνει προκειμένου να είναι δυνατή η συναλλαγή της αναγκαίας θερμότητας... αν θυμάμαι καλά η ροή θερμότητας στον φλοιό της γης είναι 4W/m². Η γνώμη μου πάντως είναι ότι η ωφέλεια στον βαθμό απόδοσης δεν δικαιολογεί το αρχικό κόστος επένδυσης...

Απλά σημείωσα ότι αφού η θερμοκρασία είναι κάτω των 25°, είναι έξω από τα όρια της γεωθερμίας χαμηλής ενθαλπίας... Επιπλέον, μολονότι η θερμοκρασία είναι μέτρο της ενθαλπίας, ο όρος ενθαλπία περιέχει μία πληροφορία επιπλέον: Το κατά πόσο η περιεχόμενη στο ρευστό ενέργεια είναι αξιοποιήσιμη σε συγκεκριμένο θερμοδυναμικό σύστημα. Σε έναν ατμοστρόβιλο ο ατμός θερμοκρασίας 150° χαρακτηρίζεται ως χαμηλής ενθαλπίας. Σε ένα σύστημα τηλεθέρμανσης ο ίδιος ατμός θα ήταν υψηλής ενθαλπίας. Η θερμοκρασία του νερού που επιστρέφει από τον γεωεναλλάκτη έχει τόσο χαμηλή θερκρασία που δεν δύναται να θερμάνει ένα σπίτι. Έχει χαμηλή ενθαλπία (ή δεν έχει καθόλου ενθαλπία ), γιαυτό και χρειάζεται αντλία θερμότητας για να του πάρουμε την θερμότητα...

Σιγά, σιγά! Είπα ότι αμφισβητώ την περίσφιξη και δεν το κατάλαβα; Ή μήπως πρότεινα σε κανέναν να αγνοήσει τον σχετικό έλεγχο; Απλούστατα ξεχώρισα την πλαστιμότητα των δοκών που αποσκοπεί στην διάχυση ενέργειας και την "πλαστιμότητα" των υποστηλωμάτων που αποσκοπεί στην αποτροπή της κατάρρευσης. Τον τύπο του Τάσιου δεν τον γνώριζα. Υπάρχουν όμως πολλοί τέτοιοι εμπειρικοί τύποι. Η ουσία που προσπαθούν να περιγράψουν οι τύποι είναι ότι με την περίσφιξη προσπαθούμε να δημιουργήσουμε φθίνοντα κλάδο στο διάγραμμα σ/ε του σκυροδέματος. Η διαφορά με τις δοκούς είναι ότι σε εκείνες έχουμε διαθέσιμο τον κρατυνόμενο (αύξοντα) μετελαστικό κλάδο του χάλυβα. Σε αυτή τη δημοσίευση κάνε σύγκριση των σχημάτων Σ15/σελ 11 και Σ17/σελ 12 με τα σχήματα Σ20~Σ24. Τέλος δες τα κεφάλαια 5 και 6 που μιλάνε για πλαστιμότητα δοκών - υποστυλωμάτων και στάσου στο Σ26. Η ωραία καμπύλη είναι για vd=0 -> δοκοί. Από vd=0,4 η πλαστημότητα έχει πάει περίπατο, και όπως σχολιάζει ο συντάκτης ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ περίσφιξη. Να λοιπόν γιατί συνηθίζω να βάζω την "πλαστιμότητα" των υποστυλωμάτων σε εισαγωγικά. Τώρα φαντάζομαι ότι γίνονται κατανοητά και όσα έλεγα στο #17 όπου έγραφα "...το ζήτημα είναι άσχετο με αυτή καθ' αυτή την πλαστημότητα...".

Πόσο πλάστιμο; Σε τι μπορεί να συγκριθούν τα διαγράμματα P/Δ σε ανακυκλιζόμενη φόρτιση πλάστημης δοκού και περισφιγμένου υποστυλώματος με vd=0,65; Εντάξει, είναι προφανώς καλύτερα από ...

Ευχαριστώ κατ' αρχάς για την πάσα... Γεωθερμία είναι αυτό. Δες κι αυτό. Ίσως παρατηρήσεις την διαφορά στην κατηγοριοποίηση: Χαμηλής - Υψηλής Θερμοκρασίας ο ένας κατά τον Ν3175/2003. Χαμηλής - Μέσης - Υψηλής ενθαλπίας ο άλλος κατά τον παραδοσιακό -επιστημονικότερο- τρόπο (νομίζω έτσι τα έλεγε και ο παλιός μεταλλευτικός νόμος). Λοιπόν αυτό που κάνει ο συνάδελφος είναι μια αντλία θερμότητας στην οποία ο εξωτερικός εναλλάκτης (που εν προκειμένω είναι ανοιχτού κυκλώματος) βρίσκεται μέσα στο έδαφος. Και δεν είναι μόνο εναλλάκτης είναι και "δοχείο αδρανείας" του εξωτερικού κυκλώματος, με αποτέλεσμα την αύξηση της απόδοσης του συστήματος... Κάποιοι υιοθετούν τον όρο "αβαθής γεωθερμία" με ορισμούς σαν κι αυτό που βρίσκεται στην σελίδα 3. Δεν μου κάθεται καλά ο όρος, από την στιγμή που η γεωθερμία είναι συνδεδεμένη με την ενθαλπία, ενώ ο εναλλάκτης δεν έχει να κάνει με αυτήν... Αντίστοιχη σύγχυση βέβαια υπάρχει και στα Αγγλικά, όπου λένε "Geothermal heat pump" με τους όρους "ground source heat pump" και "ground coupled heat pump" να έχουν επίσης σημαντική διάδοση. Ο όρος "γεωσυζευγμένη αντλία θερμότητος" θα μου ακουγόταν στα ελληνικά καλύτερα για την περιγραφή του συστήματος. Ο όρος "αβαθής γεωθερμία" που αναφέρεται; Στο σύστημα όχι διότι δεν είναι γεωθερμικό, στην ενέργεια όχι, διότι δεν υπάρχει ενθαλπία, στην μέθοδο όχι, γιατί η μέθοδος είναι εναλλάκτης... Άρα τι περιγράφει; Τα βασικά προβλήματα της μεθόδου είναι η χαμηλή πυκνότητα ροής ενέργειας στο έδαφος, που σημαίνει ότι χρειάζεται μεγάλος όγκος γεω-εναλλάκτη (ή μεγάλη επιφάνεια) για να διοχετευθούν ή να απορροφηθούν τα ποσά θερμότητας που απαιτούνται. Και τι μεγαλύτερο από τον υπόγειο υδροφορέα... Αλλά θα ξαναρωτήσω: είναι νόμιμο; Στην πραγματική γεωθερμία ισχύει το άρθρο 7... Συνοπτικά το ζήτημα της γεωθερμίας εδώ.

Επειδή έχω ένα προσωπικό "κόλλημα", να σημειώσω ότι "γεωθερμία" είναι άλλο πράγμα, το οποίο προϋποθέτει ενθαλπία, και το οποίο ορίζεται επακριβώς από την επιστήμη και την νομοθεσία... Αν μιλούσαμε για γεω-εναλλάκτη, ή για γεω-δοχείο αδρανείας, προσωπικά θα αισθανόμουν καλύτερα :)

Μάλλον τις αναγκαίες μετατροπές και... "τακτοποίηση".