AlexisPap

Μολονότι το πρωτεύον διαρρέεται από το ίδιο ρεύμα με την συνδεσμολογία αστέρα η ισχύς και η ροπή εκκίνησης είναι δραματικά μειωμένη σε σχέση με τον τριφασικό κινητήρα. Διότι το Δφ πλέον είναι (υποτίθεται) 90° και διότι το τύλιγμα του πυκνωτή δεν είναι κατάλληλα διαμορφωμένο. Η ισχύς είναι μικρότερη από εκείνη μονοφασικού κινητήρα ίδιου βάρους. Ο τολμηρός, ας δοκιμάσει να δώσει φάση στα δύο πηνία και πυκνωτή στο ένα... προσοχή στην υπερθέρμανση! :) Τόσο μεγάλα μοτέρ πρέπει κανονικά να έχουν συμπληρωματικό πυκνωτή εκκίνησης που να αποζεύγνηται όταν ανέβουν οι στροφές για να διατηρηθεί σε λογικά πλαίσια το Δφ και να μην γίνει το μοτέρ ...ψητό. Φυσικά, ακόμη κι έτσι καλύτερα να μην ανοίξουμε κουβέντα για το cosφ και την απόδοση...

Προσωπικά προσπαθώ να αποφύγω το να προτείνω ευθέως κάτι ή το να απορρίψω κάτι... μολονότι είναι φανερό ότι κάποια πράγματα δεν περπατάνε. Αν κανείς αποφασίσει για στατικώς ανεξάρτητο οργανισμό, τότε προφανώς θα αντιμετωπίσει τους υφιστάμενους τοίχους σαν τοίχους πληρώσεως. Αλλά αν οι τοίχοι αυτοί δεν έχουν κάποια αξία, ε τότε ας βάλει και μια μπουλντόζα για να κάνει την ζωή του πιο εύκολη...

Θα πρέπει να παρατηρήσω ότι οι περισσότερες σοβαρές κόλλες έχουν σημαντική αντοχή στην απορρόφηση υγρασίας, χώρια που τα ακρυλικά πρόσθετα που έχουν αυξάνουν δραματικά την πρόσφυση. Επιπλέον τα στοιχειωδώς σοβαρά συνεργεία ξέρουν και αφήνουν μία εβδομάδα κενό, ενώ διαβρέχουν την επιφάνεια πριν την διάστρωση. Παρόλαυτά, γνωρίζω περιπτώσεις όπου, μολονότι τηρήθηκε η εν λόγω διαδικασία, τα πλακάκια τελικά "φούσκωσαν". Και αυτό παρότι η κόλλα ήταν ισχυρότατα κολλημένη πάνω στα πλακάκια και στην τσιμεντοκονία...

Μία δεύτερη τοποθέτηση: - Με ποιόν κανονισμό; -> Με κανέναν - Υπάρχει σήμερα κανονισμός εν ισχύ; -> Όχι, κάνουμε μπαλαμούτια με τον ΕΚ-6 - Θα αποδεχόσουν έλεγχο με κανονισμό... -> Εγώ πάντως όχι - Το υφιστάμενο έχει κάποια άλλη αξία εκτός από οικονομική; -> Αν όχι γκρέμισ' το - ...είχε πρόβλεψη ορόφου; -> Όχι Θέλεις, λες, να χτίσεις και τον όροφο πέτρινο; Κατ' αρχάς αποκλείεται να βγεί στον αντισεισμικό, ο,τι μπαλαμούτι και να κάνεις. Μετά, είσαι σίγουρος ότι θέλεις να υπογράψεις μελέτη + επίβλεψη; Κι εμπάσει περιπτώσει, ξέρεις συνεργείο ικανό να χτίσει φέρουσα λιθοδομή; Εγώ, μολονότι ασχολούμαι 15χρόνια με αναστηλωτικά έργα, δεν ξέρω συνεργείο που να το εμπιστεύομαι...

Μία αρχική τοποθέτηση: - Με ποιόν κανονισμό θα έλεγες ότι κατασκευάστηκε το υφιστάμενο, ώστε να το ελέγξεις με τον ίδιο κανονισμό; - Υπάρχει σήμερα κανονισμός εν ισχύ που να καλύπτει τέτοιου είδους κατασκευές; (μην ακούσω φιλολογίες για ΕΚ-6) - Θα αποδεχόσουν έλεχο με κανονισμό που δεν καλύπτει τέτοιου είδους κατασκευή; - Το υφιστάμενο έχει κάποια άλλη αξία εκτός από οικονομική; (ιστορική, συναισθηματική κλπ) - Το υφιστάμενο, όταν χτίστηκε, με την όποια τεχνική γνώση χτίσθηκε (κάποιος κανονισμός ή το αισθητήριο του εμπειροτέχνη ... ή κάτι άλλο) είχε πρόβλεψη ορόφου;

Φίλτατε VVT, δεν βλέπεις ότι μας δουλεύουν; Και οι μεταρρυθμιστές δεξιοί, και οι σοσιαλιστές αριστεροί, και οι πραγματικοί αριστεροί που επί 50 χρόνια δεν λένε να ενωθούν... Τώρα έχουμε ήδη προετοιμαστεί για απώλεια της κοινωνικής και εθνικής συνοχής και για διαταξικό χάος. Απλώς η αλλαγή δεν έρχεται έτσι, "για να γυρίσει ο ήλιος θέλει δουλειά πολλή"... Να λοιπόν η ευκαιρία, μια βαθιά κρίση μπορεί να βοηθήσει. Αλλά θα είναι βαθιά;

Φίλε nik, πέρυσι το καλοκαίρι έκανα μία θεμελίωση και έβαλα δύο κουλούρες των 25m. Μαζί με τον αγωγό και τους συνδέσμους / στηρίγματα το κόστος των υλικών ήταν πολύ μικρότερο και από τα νούμερα που λες στο #97. Εσύ (...ο φίλος σου) πρέπει να το ζορίσεις πολύ για να πάρει μία κουλούρα και προφανώς δεν θα έχεις αγωγό 50mm². Το κόστος είναι πραγματικά μικρό, και αν πιστέψω αυτούς που μετράν τα Ω των γειώσεων, αξίζει, άσχετα αν είναι υποχρεωτικό ή όχι.

Και που πήγε τόσο χώμα; Αφού δεν είναι καρστικό, τι είναι τότε; Υ.Γ: "Τσιμεντοποίηση" = "Διαγένεση";;;

Θεοδωράκης, Αρκαδία Ι (1968 ) : Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΩΣ Η ακοή σου Δύση βούλωσε η όρασή σου Δύση σκεπάστηκε η κοινωνία της καταναλώσεως πέπλο βαρύ σκεπάζει την ακοή σου πέπλο βαρύ σκεπάζει την όρασή σου σκεπάζει την ψυχή σου. Ο πολιτισμός σου ερείπια που καπνίζουν τα λόγια σου κουνούπια που πετούν πάνω από τα έλη της βιομηχανικής σου παραγωγής κουβαλούν πυρετό, ψέμα, υποκρισία. Πεντακόσιες χιλιάδες νεκροί Ινδονήσιοι στην Ευρώπη στρατόπεδα συγκεντρώσεως πλάι στην Ακρόπολη οι εξορίες όμως εσύ δεν ακούς όμως εσύ δεν βλέπεις πάνω σε μοντέλο χίλια εννιακόσια εξήντα εννιά τρέχεις με διακόσια χιλιόμετρα προς τον θάνατό σου.

Πραγματικά εντυπωσιακό. Δολίνες έχουμε και στην Ελλάδα (κάπου νότια από τα Καλάβρυτα) αλλά φυσικά καμία σχέση με αυτά... Στην σύγκριση οι Ελληνικές μοιάζουν με λακουβίτσες... Άσε που είναι σε βραχώδες έδαφος και δεν κάνουν κανονικό πηγάδι. Αλλά, ρε παιδί, τι πάχος εδαφικής στρώσης έχουν εκεί, και τι βαθμό στερεοποίησης ώστε να στέκεται έτσι; Και βασικά, που είναι ο υδροφόρος ορίζων; Στην εδαφική στρώση ή στον βράχο; Τι καρστικές κοιλότητες έχει που χωράνε τόσο χώμα; Υ.Γ: Το τελευταίο μήπως ήταν έργο υποθεμελίωσης;

Μεγάλε... Και μετά μου λες για ευστάθεια πρανούς και πηγάδι δίπλα στην θεμελίωση...

Το κόστος αυτό είναι απολύτως εξωπραγματικό. Να κάνει ξανά έρευνα αγοράς.

Κάπου έχει συζητηθεί αυτό... Γιά κάνε μια αναζήτηση. Θα βρείς πολύ πράμα έτοιμο!

Ντέν ξέρει καρντιά μου, εγκώ πολιτικό μηκανικό... Αλλά αφού είναι δικό σου σπίτι, και αφού και το πετρέλειο παίρνει την ανηφόρα, βάλε ένα λέβητα χαμηλών θερμοκρασιών, μήπως γλιτώσεις από την τρίοδη και αυξησεις λίγο (ή και πολύ) και την απόδωση. Όσο για το μπόιλερ, το μόνο που ξέρω είναι ότι η αποθήκη ζεστού νερού είναι ωραίο πράγμα όταν κανεις μπάνιο (επίσης αναγκαιοτατο αν δουλέψεις με χαμηλές θερμοκρασίες). Όλα αυτά τα λέω από προσωπική πείρα, είπαμε δεν είμαι Η/Μ. Πάντως εγώ και την τρίοδη την γλύτωσα, και απόδωση καλή έχω, και ζεστό νερό βγάζω παρά την χαμηλή θερμοκρασία (προσαγωγή 50°C)...

Α!, τώρα το διευκρίνησες αυτό... όντως μια χαρά ανοίγει, αλλά βλέπω τον Hilander να μας παίρνε στο κυνήγι με την χατζάρα του... :)

Καλώς τηνε κι ας άργησε! Σκοπός είναι να σοβαρευτούμε πριν χυθεί το αίμα (η έστω το πολύ αίμα). Ο μέσος Γερμανός έχει μια πολύ σαφή εικόνα του τι είναι αναγκαίο ξαι τι όχι στην ζωή. Θα την αποκτήσουμε κι εμείς, και όπως λέει ο akius, ήδη παρατηρησε να συμβαίνει. Από 'κει και πέρα, το με τι νόμισμα θα "προσγειωθούμε", θα το αποφασίσει η Μέρκελ...

Αν πάς να ανοίξεις τρύπα Φ25 σε πέτρα λιθοδομής ...θα σου μείνει η πέτρα στα χέρια. Εκτός αν χτίζεις με EMAKO. :D:D

Σαν καλός πολιτικός μηχανικός, να δώσω και μία απάντηση Η/Μ... Λοιπόν, στο σπίτι μου (μεζονέτα) θερμαίνω 150m² με έναν buderus 28kW και με καυστήρα που "φοράει" το μικρότερο μπέκ (νομίζω 0,5gal/h). Τα 40.000kCal/h που λες ακούνται υπερβολικά πολά. Ούτως ή άλλως η μέση νορμάλ υποδαπέδια έχει απόδωση περίπου 100W/m², που σημαίνει ότι στην περίπτωσή σου θα είναι κάπου στις 12kW ή 10.300kCal...

Καλή η άποψη αυτή, αλλά δεν εξηγεί για ποιόν λόγο παρατηρούνται τόσο ισχυρές εντάσεις. Ακόμη και με τσίχλα να ήταν κολλημένα τα πλακάκια, δεν θα ξεκολλούσαν εφόσον δεν υπήρχαν διατμητικές τάσεις στην κόλλα.

Σύνηθες φαινόμενο, για κάποιον μυστήριο λόγο τα πλακάκια αναπτύσσουν σημαντική θλίψη στο επίπεδό τους, σαν να "μεγαλώνουν" ή να "μικραίνει" η πλάκα. Στην σύνδεσή του (κόλλα) με την τσιμεντοκονία αναπτύσσεται διάτμηση και κάποια στιγμή ξεκολλάνε. Η πρώτη διάγνωση είναι κακό κόλλημα (κακή κόλλα ή λάθος τεχνική) ή πολύ ασθενική τσιμεντοκονία. Τώρα, γιατί αναπτύσσονται οι τάσεις, δεν έχω ιδέα... Edit: καλά, τί έγινε ρε παιδιά, πόσοι πλακώσαμε μαζί; προφανώς κανείς δεν πρόλαβε να διαβάσει κανέναν...

Καλή σταδιοδρομία και ...καλό κουράγιο. Στο ξεκίνημα είναι που μπορεί κανείς να αφιερώσει χρόνο κατά την διάρκεια μιας μελέτης, να προβληματιστεί, να διαβάσει, να ρωτήσει, να μάθει. Εκμεταλλεύσου το. Τα πρώτα χρόνια στην δουλειά είναι ένα μεγάλο σχολείο στο οποίο μαθαίνεις τα πάντα ξανά από την αρχή. Ο πολιτικός μηχανικός δεν είναι χειριστής Η/Υ, δεν είναι μαθηματικός, δεν είναι απλώς "στατικός" που κάνει υπολογισμούς. Είναι ο άνθρωπος που παίρνει αποφάσεις για το μέλλον των άλλων, που κρίνει το συμφέρον τους, που αποφασίζει σε κάθε τεχνικό πρόβλημα ποια είναι η βέλτιστη λύση, που διευθύνει και διοικεί την κατασκευή, που κρατάει στα χέρια του τα συνεργεία και την ποιότητα του έργου. Είναι το απόλυτο αφεντικό, ο ΑΡΧΟΝΤΑΣ. Αυτό θα επιδιώξεις, για αυτό θα ετοιμαστείς, αυτό θα απαιτήσεις από τους άλλους, αυτό θα γίνεις. Ακόμη είναι αυτός που ξέρει και νοιώθει τα υλικά όχι μόνο στην θεωρία, αλλά και στην πράξη, που καταλαβαίνει την μυρωδιά του νωπού σκυροδέματος, του ξυλοτύπου και της σκουριάς του ωπλισμού στα χέρια. Που βλέπει διαγράμματα ροπών εκεί που οι άλλοι βλέπουν μαστόρους να σκυροδετούν, που βλέπει kN εκεί που οι άλλοι βλέπουν κολώνες, που βλέπει το συνεργείο να δουλεύει και ξέρει αν είναι καλό ή όχι, που πριν την σκυροδέτηση ξέρει πως θα βγουν τα μπετά. Όλα αυτά δεν τα μαθαίνεις σε κανένα μεταπτυχιακό. ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ θα γίνεις μόνη σου, στα πρώτα χρόνια της δουλειά σου, ξεκινώντας από απλά πράγματα, φροντίζοντας να εξετάζεις και να μαθαίνεις κάθε τι καινούργιο που συναντάς, ρωτώντας παλιούς συναδέλφους και απλώνοντας σιγά σιγά τα πόδια καθώς θα μεγαλώνει το πάπλωμα. Πρόσεχε γιατί κάθε ξεκίνημα είναι δύσκολο και πολλοί θα σε βλέπουν στην καλύτερη περίπτωση σαν αδειατζού. Δεν είσαι αδειατζού, είσαι ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ. ΚΑΛΗ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΙΑ !!!

Και στην ΕΥΑΘ με ανάλογο τρόπο γίνεται ο υπολογισμός, αλλά το ποσό βγαίνει μικρότερο... Πάντα πληρώνεις πριν την σύνδεση, η οποία καθυστερεί συνήθως 6 ~ 12 μήνες. Πολλοί αποφεύγουν την άμεση πληρωμή και κοιτάν να καλύψουν την υποχρέωση τους την τελευταία στιγμή... Αυτό βέβαια δεν ξέρω αν γίνεται με εσάς. Τέλη αποχέτευσης σας χρεώνουν στον λογαριασμό ύδρευσης;

- Προκειμένου περί λιθοδομής, ξέχνα την "πλακίτσα" και πάκτωσε τον ίδιο τον ορθοστάτη στην μάζα της τοιχοποιίας με ισχυρό κονίαμα (πολύ ισχυρό -> μικρό πορώδες, για προστασία από οξείδωση). - Αφού δεν θέλεις σενάζ, πρόσεξε ο τρόπος διαμόρφωσης της στέψης που θα διαλέξεις να μην επιτρέπει την διείσδυση ομβρίων...

- Δυνατότητα μικρότερης θερμοκρασίας εξόδου καυσαερίων - Μεγαλύτερη ποσότητα καυσαερίων για την ίδια ενθαλπία -> μεγαλύτερη ταχύτητα άρα απαίτηση μεγαλύτερης επιφάνειας συναλλαγής θερμότητας για την ίδια ισχύ...

Στο τελικό προϊόν (κονίαμα), μετά την ανάπτυξη τελικών αντοχών, η διαφορά μεταξύ αυτού που παρασκευάστηκε μόνο με τσιμέντο και εκείνου όπου αντικαταστάθηκε μέρος της υδραυλικής κονίας με αερική (άσβεστο), είναι ότι το δεύτερο παρουσιάζει αρκετά μικρότερη αντοχή, σχετικά μικρότερο μέτρο ελαστικότητας, υψηλότερη πρόσφυση, μεγαλύτερο πορώδες και ...πιο ανοικτό χρώμα. Τώρα, εφόσον εξετάσουμε την ελαστικότητα σε λόγους P/Δ, έχουμε περίπου την ίδια ελαστικότητα. Ή, για το θέσουμε διαφορετικά, ο λόγος Ε/ft είναι περίπου ο ίδιος και για τις δύο περιπτώσεις, και η τάξη μεγέθους αυτού του λόγου είναι 10.000. Πολύ - πολύ μεγάλο για να μιλάμε για ελαστικότητα, είναι φανερό ότι η αντοχή εξαντλήται για μία θερμοκρασιακή μεταβολή 10°C, εφόσον βέβαια εξασφαλίζεται η δέσμευση του μήκους...