Μετάβαση στο περιεχόμενο

AlexisPap

Core Members
  • Περιεχόμενα

    6.171
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    65

Everything posted by AlexisPap

  1. Μπλόκια: τούβλα διάτρητα με διαστάσεις μεγαλύτερες από 9/15/35. Παραδείγματος χάριν: http://www.maliouris.com/pr_blokia.htm
  2. Συνάδελφοι, τα λαμόγια είμαστε εμείς. Εμείς αναδείξαμε εξουσίες με κριτήριο το ρουσφέτι. Εμείς φιλήσαμε κατουρημένες ποδιές και ψηφίσαμε βουλευτές για μια θέση στο δημόσιο, για μια μετάθεση, για μία θητεία στο ναυτικό, για μια ανάθεση έργου, για μία άδεια απόρριψης λυμάτων, για μία τακτοποίηση των βιβλίων μας για... Και είμαστε τόσο ηλίθιοι ώστε να πιστέψουμε ότι οι υποψήφιοι αυτοί τρέχουν μόνο για το δικό μας συμφέρον, δεν έχουν κάνει νταλαβέρι και με άλλα συμφέροντα. Έλα όμως που όταν έρθουν στην εξουσία πρέπει να κάνουν αξιολόγηση ...δεν έχει την ίδια βαρύτητα η εκδούλευση στον Μπάμπη που θέλει να φέρει την κόρη του στην Αθήνα με την εκδούλευση στον μεγαλοεπιχειρηματία. Είναι δυνατόν να πιστεύουμε ότι αυτός που ψηφίσαμε για να μας κάνει το ρουσφέτι θα σεβαστεί την χώρα, θα τιμήσει το έθνος, και κυρίως θα είναι τίμιος; Τώρα που έκαναν την ιεράρχηση των προτεραιοτήτων τους και μας μπήκε το αγγούρι, τώρα θυμηθήκαμε ότι είναι όλοι τους λαμόγια, ότι θέλουν κρεμάλα, και όλα όσα γράφονται σε παραδιπλανό νήμα... Ντροπή μας. Η αλλαγή δεν έρχεται έτσι!
  3. Δύσκολη απάντηση... Αν μπορείς να το κάνεις είναι προφανώς ΚΑΛΟ (και υποχρεωτικό όπως θα δούμε). Όμως, εφόσον υπάρχει πλάκα από επάνω, και εφόσον οι κάτω ράβδοι της δοκού κατά την μελέτη δεν αναλαμβάνουν εφελκυσμό, ούτε και είναι θλιβόμενος οπλισμός... τότε δεν είναι ...τόσο αναγκαίο. Ένα μέρος του άνω οπλισμού επιτρέπεται να αγκυρωθεί εκτός κόμβου (μέσα στην πλάκα). Δες ΕΚΩΣ 18.3.2. Αλλά ο κάτω οπλισμός; δεν νοείται αγκύρωση χωρίς εγκάρσιο οπλισμό... Επίσης το 18.3.1.γ τί θέλει να πεί; δεν έχει και κανένα σχόλειο... Άρα ο σχολαστικός αναγνώστης του κανονισμού θα έλεγε: ότι πλάτους η δοκός, του αυτού και το υποστύλωμα, ή τουλάχιστον συνδετήρες στην προέκταση της δοκού στην στήριξη. Προσωπικά θα έκανα την παρασπονδία αν υπήρχε επάρκεια τοιχείων, αν οι εντάσεις στον υπόλοιπο φορέα δεν μεταβάλλονταν με την θεώρηση άρθρωσης στην επίμαχη θέση κλπ. Απολύτως προσωπικά.
  4. Καλησπέρα! Κλασσική gerber: Σε κάθε δεύτερο άνοιγμα αμφιπροέχουσα δοκός. Στα ενδιάμεσα δοκοί αμφιέρειστες... Μήκη επιλεγμένα ώστε η ροπή ανοίγματος να ισούται με την ροπή στήριξης. Στο τυπικό μεταλλικό στέγαστρο με gerber, στα ακραία ανοίγματα που φέρουν τους αντιανέμιους χιαστί, οι τεγίδες είναι μονοπροέχουσες (και το άνοιγμα μικρότερο για να βγει η ροπή ανοίγματος ίδια με την ροπή στήριξης). Επομένως το πλήθος των ζευκτών πρέπει να είναι άρτιος και ο αριθμός των ανοιγμάτων περιττός. Αν απαιτείται και τρίτη σειρά αντιανεμίων πρέπει να μπει εκεί όπου οι δοκοί είναι αμφιπροέχουσες (όπως είπε και ο ΑΡΗΣ ΧΑΝΙΑ). Στην τυπική περίπττωση με άνοιγμα 4~5m και πλάτος επιρροής 1,5~2m η σύνδεση γίνεται κορμός με κορμό με έναν κοχλία. Αν η επικάλυψη (πάνελ) είναι δύσκαμπτη και συνδέεται καλά με την τεγίδα, η σύνδεση μπορεί να γίνει και έκκεντρα (μονόπλευρη, κορμός με κορμό). Φυσικά αν τα φορτία αρχίσουν και μεγαλώνουν -ο κορμός είναι λεπτός- υπάρχει πρόβλημα με την σύνθλιψη άντυγος και χρειάζονται ελάσματα. Στην ΠΡΑΞΗ η σύνδεση γίνεται με λεπίδες συγκολλημένες στα άκρα της κοντής δοκού για ευκολία στην συναρμολόγηση και για να μην απαιτούνται αποτμήσεις των ΙΡΕ. Κοχλίας μεταξύ λάμας - μεγάλης δοκού. Εφόσον επαρκεί, προτιμάται η μονόπλευρη σύνδεση για λόγους ευκολίας. Προσοχή στα μήκη λυγισμού για την ανεμοπίεση (δεν ξέρω πως τα λαμβάνει το πρόγραμμά σου). Στον στρεπτοκαμτικό (που λογικά δεν έχεις λόγω επικάλυψης (πάνελ) δεν αλλάζει κάτι.
  5. Πράγματι συνάδελφε, ωστόσο ο χαρακτηρισμός ορθοδρομική, δρομική, μπατική, ψαθωτή, υπερμπατική, αναφέρεται στην διάταξη των πλίνθων. Φυσικά όπως διόρθωσες το κλασσικό τούβλο είναι το 6/9/19 με 75τεμάχια /m² (άντε να βάλουμε στην κατηγορία demi κλασσικό και το 7/10/21). Σήμερα δεν κτίζουμε μπατικό τοίχο με 9/14/35 διότι το τούβλο είναι τεράστιο και οι διαστάσεις άβολες: θα έπρεπε να είναι 9/17/35 ή 9/14/29. Και όταν θέλουμε τοίχο πιο πλατύ, αντί να κτίζουμε δρομικές γλώσσες (ή πλάκες) χτίζουμε ορθοδρομικά μπλόκια.
  6. Προτεκτοράτο; Δυνάμει (και οικεία βουλήσει). Αλλά όχι θέσει. Τίνος όμως; Δημοκρατία; Με τίποτα!
  7. Αν έχει ή όχι πρόβλημα υγρασίας, αυτό μόνο ο μηχανικός σου το ξέρει που το έχει δεί. Αν δεν έχει, το συντηρείς και το αφήνεις ως έχει... Αλλά εσύ δεν αρκείσαι στην επισκευή, θες να βάλεις πλακάκια. Θα σου πρότεινα να μην κολλήσεις τα πλακίδια στην παλαιά πλακόστρωση, αλλά να φτιάξεις ένα ανεξάρτητο, "κολυμβητό" δάπεδο όπως πχ αυτό: http://www.ikofarben.gr/img/bb84fdb5e97bf59feb7035a462ac81dbBROCHURE%202007-2008.pdf σελίδα 14. (παρακαλώ μην θεωρηθεί διαφήμιση) Βεβαίως το κόστος αυξάνει, αλλά και τα δυνητικά πλεονεκτήματα. Φυσικά αντίστοιχα υλικά σε μεγάλη ποικιλία κόστους θα βρεις και από άλλες εταιρίες, πάντα σε συνεργασία με τον μηχανικό σου. Η παραπάνω μπροσούρα δεν αποτελεί πρόταση.
  8. Χμ... Ένας ωραίος τοίχος που πατάει πάνω στην πλάκα... και από κάτω κενό... Εκ πρώτης όψεως το σχέδιο δεν μου φαίνεται ιδανικό για φέρουσα τοιχοποιία. Αλλά αυτό μπορεί και να μην έχει σημασία. Πάντα υπάρχουν και άλλοι συντρέχοντας λόγοι που οδηγούν σε ...παράξενες επιλογές. Λοιπόν, χωρίς διαστάσεις δεν βγάζεις εύκολα άκρη... Αν κρίνω από το μέγεθος της σκάλας έχεις χώρους γύρω στα 4~5 μέτρα. Όμως βάζοντας δοκούς μάλλον θα πάρεις πλάκες με άνοιγμα μέχρι 3~3,5m. Άρα πες δωδεκάρες... Οι ροπές λογικά δεν θα είναι μεγάλες. Όμως βρε αδελφέ, γιατί δεν ανέβασες κα'να στατικό σχέδιο; να φαίνεται ποιοι τοίχοι είναι φέροντες, τι πάχος έχουν, να φαίνεται ο ξυλότυπος της πλάκας... Χώρια που όπως βλέπω την κάτοψη, κανείς τοίχος δεν είναι φέρων. Με τι χτίζεις τους τοίχους;
  9. Τα ελάσματα που βλέπω να βάζουν στις θεμελιώσεις μου είναι χαλύβδινα, επιψευδαργυρωμένα. Όθεν, δεν προκαλούν ηλεκτροχημική διάβρωση του χάλυβα. Ωστόσο δεν βλέπω για ποιον λόγο να σκαφτεί το σκυρόδεμα και να συνδεθεί μία περιμετρική γείωση με τον οπλισμό. Από πλευράς πολιτικού μηχανικού είναι ανεπίτρεπτο... Απο πλευράς ηλεκτρολόγου ποιο το όφελος; δεν νομίζω η σύνδεση αυτή να μειώσει σημαντικά την αντίσταση γείωσης - εδάφους. Επίσης αν δεν προβλέπεται από κάποιο πρότυπο (δεν γνωρίζω), κατά πόσο είναι ηλεκτρολογικά σωστό να γίνει;
  10. @zervasgr, εκεί στην Ερέτρια βλέπω συμπαθείτε τα μικρά τουβλάκια... Εδώ στον βορά η τυπική διάσταση είναι 35x14x9... Βάλε πάχος κονιάματος, καινούργιες μπαταρίες και βγάλε τούβλα ανά τ.μ.::) Επίζω τουλάχιστον να μην σας πιάνουν κορόιδο και τα πουλάν ακριβότερα... :D:D Το upn καλή ιδέα, αλλά πανάκριβη βρε παιδί μου... Τέλος πάντων, Τέρρυ, μην τον κάνεις ορθοδρομικό.
  11. Τέρρυ, ταπεινή μου γνώμη τουλάχιστον δρομική και πυκνά σενάζ ...το οικονομικό δεν είναι φοβερό επιχείρημα: 5,5*4,5=24,75m². 420 τούβλα σε ορθοδρομικό, 590 σε δρομικό. Διαφορά 170 επί 0,17€ ανά τούβλο... ΓΙΑ ΤΡΙΑΝΤΑ ΕΥΡΩ ΚΑΝΕΙΣ ΕΤΣΙ; Αλλά δεν θα επιμείνω... ας ξεκινήσει ο μάστορας να χτίζει ορθοδρομικό... αν δεν φύγει τρέχοντας μόλις φτάσει στα τέσσερα μέτρα, να μην με λένε Αλέξη!
  12. Δεν θεωρώ σωστό να κάνω τοίχους πληρώσεως πιο ψηλούς από 30 φορές το πάχος ...καθαρά προσωπικά. Μετά, λες ότι πάνω δεν είναι σφηνωμένη ...δηλαδή εγκαρσίως λειτουργεί ως πρόβολος; Αν ναι αυτό επιδεινώνει τα πράγματα. Εγώ θα περιοριζόμουν σε ύψος 15d. Φυσικά αν πρέπει να το κάνεις, θα το κάνεις. Εγώ θα έβαζα δρομικό τοίχο, ώστε να αυξηθεί λίγο το πλάτος (δεν θέλω ούτε να σκέφτομαι τι κάνουν στους τοίχους οι ηλεκτρολόγοι). Θα έβαζα και πυκνά, λεπτά σενάζ, ας πούμε ανά ένα μέτρο. Με δύο δεκάρια μέσα δεν είναι άσχημα... Και κα'να πλέγμα (υαλόπλεγμα) στον σοβά. Γενικά όσο κι αν φαίνεται παράξενο, στους συνήθεις ορθοδρομικούς τοίχους το 50% της αντοχής οφείλεται στον σοβά... Και με κάποιον τρόπο θα προσπαθούσα να δέσμευα εγκαρσίως την στέψη. Τι στο καλό, ταβάνι δεν έχει;
  13. Υπάρχουν πολλών ειδών πλακίδια... Τα κλασσικά κεραμικά είναι όντως απορροφητικά. Αλλά δεν είναι πολύ συνηθισμένα πλέον. Όπως και να έχει, ο,τι πλακάκι και να έχει το δάπεδο, δεν επιτρέπεται κατ' αρχάς να περνάει η υγρασία από τους αρμούς...
  14. δρομική: πλάτος μίας πλίνθου που εδράζεται στην πλατιά πλευρά. (κλασσικά 13cm) ορθοδρομική: πλάτος μίας πλίνθου που εδράζεται στην στενή πλευρά (όρθια, κλασσικά 9cm) OXI...
  15. δρομική ή ορθοδρομική; 4,5m ελεύθερου ύψους; και τι μήκους; η στέψη της δεν "σφηνώνει" κάπου;
  16. Πας εξελιγμένη επεξεργασία και με τον συνδετήρα κάνεις επισύναψη. Το αρχείο πρέπει να το έχεις κάνει *.zip.
  17. Φίλε Μυαλό_Φιρίκι, αν είχαμε λίγο μυαλό δεν θα κάναμε τέτοιες λαμογιές, δεν θα μπαίναμε στο ΔΝΤ, δεν θα πετάγαμε μολότοφ σε τράπεζες με κόσμο και δεν θα χρειαζόταν να βρούμε τα μέτρα που ζητάς. Τώρα που κάναμε όλα τα παραπάνω, αποδεικνύοντας την αφροσύνη μας, πιστεύεις ότι μπορούμε να βρούμε τι μέτρα χρειάζονται; (και μάλιστα μέχρι την επόμενη εβδομάδα!!!)
  18. Στην ροπή στήριξης οι κρυφοδοκοί ή τα ενισχυμένα διαζώματα δεν έχουν τα προσόντα να βοηθήσουν... Την ροπή καλά κάνεις να την φοβάσαι. Ωστόσο η αναπτυσσόμενη ροπή και η αντοχή της τοιχοποιίας σε εντός επιπέδου ροπή υπολογίζονται και ρυθμίζονται κανονιστικά. Επιπλέον, εφόσον έχεις περιθώρια να διαλέξεις εσύ την διαμόρφωση του στατικού συστήματος μπορείς να κανονίσεις ώστε η ροπές να μην λαμβάνουν μεγάλες τιμές... Ανέβασε κάτοψη...
  19. GeorgeS και λοιποί συνάδελφοι, γνωρίζει κανείς μας τί έγινε; ποιος πήρε την απόφαση να μείνουν εκεί; κάτω από ποιες συνθήκες; Αν κάποιος το γνωρίζει, ας το πει για να τελειώνουμε. Το "φαίνεται", το "πιστεύω", το "μάλλον", το τι έγραψε το indymedia κλπ, το γνωρίζει ο καθείς, δεν αποτελεί νέο, ούτε βάση κουβέντας. Μην το συζητάμε. Προσβάλουμε τους ανθρώπους που χάθηκαν και όσους λίγο έλειψε να χαθούν.
  20. Φίλε Manolis_13, γενικώς μπορείς. Μπορείς να βάλει και κάποιες κρυφοδοκούς αν θες, ή και όχι. Αυτό εξαρτάται από το τί είναι αυτό που μελετάς, τι μορφή έχει, που είναι, τι απαιτήσεις υπάρχουν κλπ. Έχω την υποψία ότι δεν είσαι απολύτως σίγουρος για ο,τι πας να μελετήσεις. Άσχετα από όσες πληροφορίες λάβεις από το φόρουμ (που για να τις λάβεις πρέπει προηγουμένως να δώσεις εσύ επαρκέστερες πληροφορίες) βεβαιώσου ότι έχεις κατανοήσει τον τρόπο σχεδιασμού των κατασκευών αυτού του τύπου και τα όσα ορίζουν οι σχετικοί κανονισμοί. Καλή συνέχεια!
  21. Με μεγάλο σεβασμό προς τους ανθρώπους που χάθηκαν και με την απόφαση η θυσία τους να μην πάει χαμένη: Είναι θλιβερό να διαπιστώνεις μετά από 12 σελίδες μηνυμάτων πόσο μας λείπει η ενότητα και η ομοψυχία. Και πόσο μας θέλγει την δύσκολη στιγμή να χανόμαστε στις προσωπικές μας φαντασιώσεις, να αποζητούμε την λύση στη δική μας μικρή αλήθεια και να ψάχνουμε την ευθύνη κάπου εκεί έξω. Εμμένουμε λοιπόν στην ατομικότητα και τον εγωκεντρισμό. Δεν έχουμε κατανοήσει ότι αν φτάσαμε σε αυτό το κατάντημα, φταίει η εμμονή μας αυτή, το μόνο απόλυτο χαρακτηριστικό του νεοέλληνα. Αν θέλουμε ο θάνατος των ανθρώπων που χάθηκαν να μην πάει χαμένος οφείλουμε να αλλάξουμε ήθος, να αναζητήσουμε την ευθύνη στο εγώ, να βρούμε την λύση στο "εμείς". Τα υπόλοιπα θα είναι απλώς διαπιστώσεις και αντεγκλήσεις, τροφή στην δοκιμαζόμενη αυτοεκτίμησή μας. Υ.Γ. Με θλίβει το γεγονός ότι σε ένα φόρουμ μηχανικών υπήρξε τόση ζέση για την ευθύνη της ...πυροπροστασίας. Δείχνει την βαθειά ανεπάρκειά μας σε ζητήματα τεχνικά και σε θέματα δεοντολογίας. Περιορίζομαι να έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στους συναδέλφους που θα αναλάβουν θεσμικά αυτόν τον ρόλο. Και αναμένω το πόρισμά τους.
  22. @akot, θέτω τα ερωτήματα διότι οι απαντήσεις δεν χρειάζονται αναλυτική μελέτη, απλά ποιοτική εξέταση: Το φορτίο που μεταβιβάζει κάθε βάση στο έδαφος είναι λίγα kN. Δηλαδή μία τάξη μεγέθους μικρότερο των φορτίων που μεταβιβάζουν στο έδαφος οι τροχοί ενός φορτήγου. Καμία σχέση με τα χιλιάδες kN των θεμελίων οικοδομών. Η επιφάνεια είναι μεγαλύτερη από 0,50m² ανά βάση. Δηλ. μία τάξη μεγέθους μεγαλύτερη από την επιφάνεια έδρασης ενός τροχού. Η έκταση του βολβού επιρροής των τάσεων είναι αντίστοιχη του πλάτους της βάσης. Ιδια τάξη μεγέθους με τον βολβό κάτω από τον τροχό ενός φορτηγού. Κοινώς τα φορτία για το έδαφος είναι μηδαμινά. Καλό είναι να τα "μελετάμε αναλυτικά" την κάθε περίπτωση, αλλά να μην χάνουμε την ουσία χάριν της όποιας ανάλυσης. Αν το έδαφος μπορεί να σηκώσει το φορτηγό που θα φέρει τα πάνελ ...τότε σαφώς σηκώνει και τις βάσεις.
  23. Καλά multisoft, κατανοώ ότι δεν είναι εύκολο να θυμάσαι από το 2004 τι εισερχόμενα είχε το support... Εγώ που θυμάμαι θα σου υπενθυμίσω ότι για κάποιον λόγο λάμβανε λάθος συνδυασμό στον έλεγχο των τοιχείων. Όταν το λύσατε μου απαντήσατε ότι σε εσάς τα έλυνε συμμετρικά, αλλά φυσικά αυτό δεν έλυσε το πρόβλημά μου. Έκτοτε δεν παραλείπω να ελέγξω την διαστασιολόγηση υποστυλωμάτων... Επίσης έχουμε μιλήσει κατά καιρούς για την γνωστή δυσλειτουργία -όταν κάνεις αρκετές αλλαγές στο μοντέλο- που τρελαίνεται και βάζει ο,τι θέλει στα υποστυλώματα. Η λύση που τελικά εφαρμόζω είναι να ξαναστήνω το μοντέλο από την αρχή. Ασχέτως πάντως με τα προσωπικά μας, δεν είχα καταλάβει ότι το topic είχε θέμα "υπεράσπιση προγραμμάτων που δέχονται καλόπιστη κριτική" Δεν με απασχολεί το να "αδικήσω" το πρόγραμμα που χρησιμοποιώ ούτε να διαφημίσω ή να δυσφημίσω κάποιο εμπορικό προϊόν της εταιρίας στην οποία είμαι πελάτης και πληρώνω, καθώς και κάθε άλλης εταιρίας... Και δεν θα απολογηθώ επειδή κατέθεσα την γνώμη μου σε ένα επιστημονικό φόρουμ... Αλίμονο αν κάθε εταιρία έκανε τέτοια παρέμβαση για το κάθε post που την αφορά και που κρίνει ότι μειώνει το προϊόν της. Εν τέλει την ευθύνη για ο,τι κάνουν τα προγράμματά σας δεν την έχετε εσείς, την κουβαλάμε εμείς!
  24. Μία απορία από έναν "μαζόχα": Αφού το πρόγραμμα δεν δουλεύει σωστά, γιατί δεν κάνετε το έλεγχο με το χέρι; Εγώ πάντα τους κόμβους και τις πλάκες έδρασης τα κάνω με το χέρι (καλά, δεν κάνω και τα αμέτρητα σιδηρά... όταν κάνω).
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.