gvarth

Είναι προφανές ότι κάποιους τους απασχολεί μόνο η μεγιστοποίηση των κερδών τους , η απόκρυψη φόρων και όλα τα άλλα τους αφήνουν αδιάφορους . Το κακό είναι ότι αφήνουν αδιάφορη και σχεδόν σύσσωμη την πολιτική εξουσία . Καλού κακού ας αποφύγουμε τις βαθιές ανάσες . Αφ' ενός στοιχίζουν στην υγεία μας όταν το περιβάλλον είναι επιβαρυμένο με αιωρούμενα σωματίδια και αφ' ετέρου θα φορολογηθούν σύντομα .

Χρήσιμες οδηγίες αλλά και tutorials για την Autolisp και για την DCL Προγραμματάκι για αυτόματη άθροιση αριθμητικών τιμών που βρίσκονται μέσα σε ιδιότητες block. Point and coordinates manager Dynamic block counter Dynamic text alignment Isometric Polygon Πιστεύω να τα βρείτε ενδιαφέροντα.

Το εν λόγω αρχείο που θα βρείτε και στο blog δημιουργήθηκε αρχικά το 1998 και σιγά σιγά με παρατηρήσεις συναδέλφων έγινε παραμετρικό και το 2011 το ανέβασα και σε blog . ------------------------------------------------------- Edit : Για πρόγραμμα που κάνει δωρεάν μετατροπή PDF σε Word , δείτε εδώ .

Το αρχείο πράγματι είχε ανέβει στα downloads αλλά δεν είχε εγκριθεί . Ευχαριστούμε για την προσφορά . Πριν λίγο εγκρίθηκε , βρίσκεται εδώ και είναι στην διάθεση των μελών του forum .

Το εν λόγω ΦΕΚ είναι μόλις 7000 σελίδες ++ με τα κείμενα όλων των ΕΤΕΠ . Υπάρχουν , εξ' όσων γνωρίζω και ευρετήρια με παραπομπές . Μόλις έχω κάτι συγκεκριμένο, θα ανεβάσω links . ------------------------------------------------------------------------ Edit : Εδώ , υπάρχουν και ευρετήρια.

Ένα Audi TTS που έχει τροποποιηθεί ώστε να ... οδηγεί τον εαυτό του έχασε για λίγα δευτερόλεπτα έναν αγώνα ταχύτητας στην Καλιφόρνια -έφτασε όμως τα 193 χιλιομέτρων την ώρα και κατάφερε να μείνει στο δρόμο παρά τις κλειστές στροφές. Το ρομποτικό Audi, με την ονομασία «Σέλι», είναι ένα συμβατικό αυτοκίνητο παραγωγής που τροποποιήθηκε στο Εργαστήριο Έρευνας Αυτοκίνησης του Πανεπιστημίου Στάνφορντ. Απέκτησε έτσι κεντρικό υπολογιστή που χειρίζεται το τιμόνι, αισθητήρες που αντιλαμβάνονται τα όρια του δρόμου και τα εμπόδια, καθώς και αισθητήρες που μετρούν την πρόσφυση των ελαστικών ανά πάσα στιγμή. Η Σέλι αναμετρήθηκε με έναν οδηγό που είχε ήδη εξοικειωθεί με την πίστα ταχύτητας Thunderhill της Καλιφόρνια. Έφτασε στο τέρμα με καθυστέρηση μερικών δευτερολέπτων, απέδειξε όμως ότι τα αυτοκίνητα μπορούν να μάθουν από την πείρα των καλύτερων πιλότων. Οι 15 στροφές της πίστας Thunderhill δημιουργούν μια σειρά από προκλήσεις για το αυτόνομο όχημα, εξήγησε υπεύθυνος του ερευνητικού προγράμματος, μιλώντας στο φεστιβάλ επιστήμης «Big Science» που οργανώνει το περιοδικό The Atlantic. «Αυτό που κάνουν καλά οι ανθρώπινοι οδηγοί είναι να νιώθουν τα όρια του αυτοκινήτου και να το σπρώχνουν λίγο παραπέρα» σχολίασε. Για παράδειγμα, είπε, στις στροφές υψηλής ταχύτητας τα λάστιχα φτάνουν στο όριο της πρόσφυσης που μπορούν να προσφέρουν, οπότε το αυτοκίνητο δεν μπορεί να στρίψει με το τιμόνι και οι οδηγοί χρησιμοποιούν το χειρόφρενο και το γκάζι για να πάρουν τη στροφή. Πηγή : www.in.gr - ΔΟΛ Πατήστε εδώ να διαβάσετε την πλήρη παρουσίαση

Συνάδελφε @xarisis Δεν γράφουμε με κεφαλαία στους τίτλους ούτε μέσα σε κάθε δημοσίευση που κάνουμε. Δεν κάνουμε συνεχόμενες δημοσιεύσεις . Χρησιμοποιούμε την Επεξεργασία για να διορθώσουμε ή να συμπληρώσουμε κάποια δημοσίευση . Διάβασε τους Κανόνες Συμμετοχής του forum και προσπάθησε να τους τηρείς. Ευχαριστώ

Δεν γίνεσαι κουραστικός συνάδελφε . Σ' ευχαριστώ για την διάθεσή σου να προσφέρεις στο forum .

Ακριβώς το ίδιο πρόβλημα .

Γίνονται τέτοια πράγματα στην Ελλάδα ; Πέφτω από τα σύννεφα ...

Ακριβώς το ίδιο και η δική μου . Όσον αφορά το καλοριφέρ , το αλουμινόχαρτο το χρησιμοποιεί για τους ίδιους λόγους που έγραψε παραπάνω ο @Topap .

Υλικό από ψηφιακές βιβλιοθήκες. Ανώτατη Σχολή Καλών Τεχνών - Ψηφιακή Βιβλιοθήκη Εθνική Βιβλιοθήκη της Ελλάδος - Ψηφιακές Συλλογές Πανεπιστήμιο Αθηνών - "Πέργαμος" Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο - Ψηφιακή Βιβλιοθήκη Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών - Πανδέκτης - Ψηφιακός Θησαυρός Ελληνικής Ιστορίας και Πολιτισμού Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης Η Βουλή των Ελλήνων - Ψηφιακή Βιβλιοθήκη Ίδρυμα Ευγενίδου - Ψηφιακή Βιβλιοθήκη Ψηφιακό Αρχείο της ΕΡΤ Ψηφιακό Αρχείο του Εθνικού Θεάτρου ΚΘΒΕ - Ψηφιακή βιβλιοθήκη

Επενδύοντας στην πράσινη ανάπτυξη και προσβλέποντας σε οικονομικά αλλά κυρίως σε πολλαπλά περιβαλλοντικά οφέλη, ο Δήμος Κιλκίς προχωρά άμεσα σε εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων σε δημόσια κτίρια. Ήδη, την περασμένη εβδομάδα τοποθετήθηκαν φωτοβολταϊκά ισχύος 10KW στην οροφή του δημαρχείου Κιλκίς, ενώ στο πλαίσιο του έργου υπεγράφη συμβόλαιο με τη ΔΕΗ, στο οποίο ως τιμή αποζημίωσης ορίζονται τα 0,47 ευρώ/κιλοβατώρα. Το έργο υλοποιήθηκε από την Αντιδημαρχία Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου με δημοτικά έσοδα, ενώ αναμένεται να υλοποιηθεί και σύνδεση του με τη ΔΕΗ ώστε να ξεκινήσει η καταγραφή της παραγωγής. Πηγή : ΜΠΕ - www.voria.gr Πατήστε εδώ να διαβάσετε την πλήρη παρουσίαση

Διευκρινιστικό Έγγραφο : 37018/30-10-2012 ΔΟΚΚ/Α' "Έκδοση οικοδομικών άδειών σε κτίρια με τακτοποιημένους χώρους" 1. Κατά την έκδοση άδειας δόµησης προσθήκης δηλαδή ανέγερση νέας κατασκευής σε οικόπεδο ή γήπεδο όπου έχει ανεγερθεί κτίριο µε αυθαίρετα τµήµατα τα οποία έχουν υπαχθεί στην αναστολή επιβολής κυρώσεων για τριάντα χρόνια του ν. 4014/11, στο διάγραµµα δόµησης θα απεικονίζονται εκτός των νοµίµων υφιστάµενων χώρων και οι «τακτοποιηµένοι» χώροι, οι οποίοι όµως σύµφωνα µε την Εγκ. 1/2012 προσµετρούνται στα συνολικά επιτρεπόµενα πολεοδοµικά µεγέθη του οικοπέδου (δόµηση, κάλυψη, ύψος, κ.λ.π). Κατ’ εξαίρεση των ανωτέρω, υπέρβαση των επιτρεπόµενων πολεοδοµικών µεγεθών µπορεί να γίνει µόνον στην περίπτωση οριζόντιας ή κάθετης ιδιοκτησίας (παρ. 2 του άρθρου 24 του ν. 4014/2011 όπως συµπληρώθηκε µε το άρθρο 51 παρ. 2 του ν. 4030/11) η οποία έχει συσταθεί µέχρι τη δηµοσίευση του ν. 4014/11, όπου «για τον υπολογισµό των πολεοδοµικών µεγεθών, που αναλογούν στα ιδανικά µερίδια κάθε συνιδιοκτήτη δεν λαµβάνονται υπόψη οι κατασκευές που έχουν εκτελεστεί από άλλο συνιδιοκτήτη» και µε την προϋπόθεση ότι οι καθ’ υπέρβαση της οικοδοµικής άδειας αυθαίρετες κατασκευές του συνιδιοκτήτη έχουν δηλωθεί στον ν. 4014/11. Σε κάθε περίπτωση, σύµφωνα µε άρθρο 23 παρ. 2 α και 3 α του ν. 4067/12 (Ν.Ο.Κ), «Στην κάλυψη και στο συντελεστή δόµησης του οικοπέδου, που έχει πραγµατοποιηθεί, προσµετρώνται τα υπάρχοντα κτίσµατα, νοµίµως υφιστάµενα ή όχι…. Η συνολική εκµετάλλευση δεν µπορεί να υπερβαίνει τον ισχύοντα, κατά το χρόνο χορήγησης της άδειας δόµησης προσθήκης, συντελεστή δόµησης της περιοχής.». Διαβάστε όλο το έγγραφο εδώ Click here to view the είδηση

Λίαν συντόμως , οι φωστήρες του ΥΠ ΟΙΚ θα μας επιβάλλουν τέτοιους φόρους που θα μας κάνουν να αισθανόμαστε σαν να ανήκουμε από καιρό στους ... "ματσωμένους" της λίστας και απλά δεν το έχουμε καταλάβει Για την ακρίβεια θα πληρώσουμε για άλλη μια φορά εμείς τους φόρους για τους "πάμφτωχους" της λίστας

Πως προέκυψε πάλι αυτό ; Δοκίμασες να κάνεις plot ; Αν θέλεις ανέβασε κάποια εικόνα ή κάποιο σχέδιο σαν συνημμένο ώστε να δούμε περί τίνος πρόκειται ...

Να' σαι καλά Γιάννη . Όταν κάποιος δίσκος γεμίσει , πιθανόν το πρόγραμμα να μην μπορεί να φτιάξει προσωρινά αρχεία ασφαλείας . Ανάλογα πάντα με το που έχουμε δηλώσει να δημιουργούνται .

Ακριβώς ! Είναι επιλογή του καθένα μας να πιστεύει ή όχι . Δικαίωμα επιλογής έχουμε όλοι μας . Κάποιοι πάμε στην εκκλησία Χριστούγεννα - Πάσχα και Δεκαπενταύγουστο , κάποιοι κάθε εβδομάδα , κάποιοι καθόλου . Το ότι κάποιοι ιερείς (ίσως όχι λίγοι) ενεπλάκησαν σε περιστατικά που δεν αρμόζουν στην ιδιότητά τους και σε αυτό που πρεσβεύουν , αυτό δεν αναιρεί το δικαίωμα κάποιων από μας να πιστεύουμε . Νομίζω είναι ξεκάθαρο . Ο σεβασμός στις επιλογές και στα πιστεύω του συνανθρώπου μας είναι κάτι το βασικό και θεμελιώδες . Αν θέλουμε να συνεχίσουμε να συζητάμε σαν πολιτισμένοι άνθρωποι (πρώτα απ' όλα) εδώ μέσα οφείλουμε να σεβόμαστε το συνομιλητή μας . Άσχετα με το αν συμφωνούμε με τις απόψεις του . Επειδή βρισκόμαστε στις Ειδήσεις και η συγκεκριμένη είδηση αφορά νομιμότητα κατασκευής εκκλησιών τα τελευταία 24 χρόνια , παρακαλώ όπως οι επόμενες τοποθετήσεις είναι εντός θέματος . Γενικές συζητήσεις για τα πιστεύω μας μπορούν να γίνουν κόσμια στην χαλαρή κουβέντα . Οι όποιοι προβληματισμοί περί πίστης , θρησκείας κ.λ.π. , μόνο εκεί μπορούν να συζητηθούν. Ευχαριστώ Πολύ .

Το θέμα ξεκλειδώνεται . Αν ανέβουν και πάλι οι τόνοι της αντιπαράθεσης και υπάρξουν αντεγκλήσεις και προσβολές , η θεματική ενότητα θα κλειδώσει ξανά και κάποια μέλη θα διαβάζουν το forum σαν επισκέπτες χωρίς καμμία δυνατότητα σχολιασμού . Απλό και σαφές . Προσπαθείστε να κρατήσετε ένα κόσμιο επίπεδο στο δημόσιο διάλογο . Οι προσβολές και οι υβριστικοί χαρακτηρισμοί δεν τιμούν κανέναν μας .

Τα τεύχη ΣΑΥ - ΦΑΥ δεν είναι παντού ίδια . Ανάλογα με το έργο διαφοροποιούνται ώστε να καλύψουν διαφορετικούς κινδύνους . Τεχνική έκθεση για τι είδους έργο ; Έτσι γενικά και αόριστα ; ____________________________________________________________ Edit : Ανεβάζω υπόδειγμα ΣΑΥ-ΦΑΥ για έργο ανακατασκευής οδοποιϊας SAY_FAY.ZIP