Μετάβαση στο περιεχόμενο

gvarth

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.891
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    22

Everything posted by gvarth

  1. Από Autolisp , λίγα γενικά θυμάμαι... Το δεύτερο θέμα , το έχω προσεγγίσει ακριβώς με τον ίδιο τρόπο , σε Autocad VBA. Και επιστρέφει τις ίδιες πληροφορίες.
  2. Ε ρε γλέντια ... Και μετά Πέρα από την όποια διάθεση για "ανάλαφρη ατμόσφαιρα" , για μικρές γωνίες , το εμβαδό του τόξου θα προσεγγίζεται με αρκετή ακρίβεια με άθροισμα εμβαδών τριγώνων που όσο περισσότερα τόσο πλησιάζουν το επιθυμητό εμβαδό. Χρονοβόρο βέβαια αλλά μπορεί να ζητηθεί. Ειδικά για τρίγωνο , έχω κάνει διερεύνηση εδώ. Για παραλληλόγραμμο είναι λίγο πιο εύκολα τα πράγματα αλλά όπως παραπάνω γράφτηκε , υπάρχει ένα θεματάκι με την αποστολή των δεδομένων , ανάλογα με το είδος του σχήματος και την έκδοση του Office , στο Excel . Το διερευνώ , έχω και σχετική βιβλιογραφία, κάτι θα βγεί .
  3. Νά' μαστε και πάλι . Το Autocad , όταν επιλέξουμε τόξο , μας επιστρέφει γεωμετρικές πληροφορίες που σχετίζονται με το συγκεκριμένο τόξο (κέντρο , ακτίνα, αρχική και τελική γωνία και μας δίνει αυτόματα το εμβαδό του διαγραμμισμένου χωρίου (όπως αυτό φαίνεται στη συνημμένη εικόνα) χωρίς να χρειαστεί να κάνουμε υπολογισμούς. Έκανα βέβαια κάποιες επαληθεύσεις αλλά δεν υπήρξε απόκλιση αποτελεσμάτων μεγαλύτερη του 1% με βάση το τυπολόγιο που με παρέπεμψες. Αναγνώριση γενικής μορφής τραπεζίου δεν έχω καταφέρει να το πείσω να κάνει Οπότε μάλλον θα αναγνωρίζει κυκλικά τόξα , τρίγωνα , παραλληλόγραμμα που έχουν γίνει με την RECT και σκοπός είναι να "πηγαίνουν" αυτά που ανιχνεύθηκαν στο Excel για υπολογισμό του εμβαδού. Για να υπάρχει μια τάξη , τα όμοια σχήματα καλό θα είναι να σχεδιάζονται σε ξεχωριστό επίπεδο (layer) ώστε να αποφευχθούν "μπερδέματα" Βρίσκομαι σε φάση επεξεργασίας , με λίγο σχετικά διαθέσιμο χρόνο αλλά δεν το βάζω κάτω. Ευελπιστώ να υπάρξει αποτέλεσμα - εύκολα αξιοποιήσιμο - το οποίο θα διευκολύνει σε εμβαδομετρήσεις σύνθετων περιοχών σε ανάλογες περιπτώσεις .
  4. Καλησπέρα και Χρόνια σας Πολλά ! Προγράμματα σαν αυτά που ζητάτε , και μάλιστα με προσιτό κόστος , θα βρείτε εδώ. Θα κατεβάσετε και demo ώστε να το αξιολογήσετε με βάση την ευκολία χρήσης και τον πλούτο των έτοιμων βιβλιοθηκών πριν παραγγείλετε ή αγοράσετε οτιδήποτε. Επίσης , για σχεδιασμό κήπων , κοιτάξτε και εδώ. Δεν είναι εύκολο να προτείνω κάποιο συγκεκριμένο . Εσείς θα αξιολογήσετε αυτά που προσφέρονται και θα καταλήξετε σε αυτό που βλέπετε ότι θα το μάθετε ευκολότερα.
  5. Πολύύύύ καλό Αν το παρκάρισμα είναι για σας μια ... πονεμένη ιστορία , δείτε αυτό :
  6. Θέλει μελέτη. Αρχικά σκέφτηκα οι κύκλοι και τα τόξα να είναι σε δικό τους layer . Το ίδιο και τα παραλληλόγραμμα , ομοίως και τα τρίγωνα ώστε η "σάρωση" του σχεδίου να γίνεται σχετικά εύκολα. Άσε να το δω στην πράξη ...
  7. Υγεία - Χαρά - Ευτυχία & Καλές Δουλειές
  8. Καλησπέρα. Ενδιαφέρουσα η σκέψη σου. Κατά τη γνώμη μου , και με αυτό που έφτιαξα και με αυτό που προτείνεις , αν δεν υπάρχει αντιστοίχιση σχήματος - υπολογισμών , ο ελεγκτής , δύσκολο να βγάλει άκρη. Την σύνδεση που προτείνεις την είχα σκεφτεί κάποια στιγμή σε άλλη εφαρμογή αλλά "κόλλησα" στην οπτική αντιστοίχιση. Εκείνο που θα θεωρείτο βέλτιστο - και οικονομία χρόνου για τον μηχανικό που το συντάσσει - θα ήταν η "σάρωση" του σχεδίου και ανάλογα με το σχήμα , ο αναλυτικός υπολογισμός του εμβαδού ανάλογα με το τι ανιχνεύθηκε και η σήμανση - αντιστοίχιση αυτού που ανιχνεύθηκε με τις αναλυτικές πράξεις υπολογισμού του εμβαδού. Αν ο υπολογισμός γίνεται με το κλίκ της επιλογής (όπως η λύση που πρότεινα) , πάλι χάνεται χρόνος και πάλι όμως ο ελεγκτής θα πρέπει να έχει οπτική αντιστοίχιση για το ποιού σχήματος το εμβαδό υπολογίζεις κάθε φορά. Και στην προκειμένη περίπτωση το διακρίνει. Ανεξάρτητα με τη μεθοδολογία προσέγγισης και υπολογισμού του εμβαδού (εσωτερικά στο Autocad ή εξωτερικά στο Excel) , η μεθοδολογία μαζικής "σάρωσης" δείχνει να πάσχει διότι δεν παρέχει πληροφόρηση που αφορά το συγκεκριμένο σχήμα κάθε φορά ώστε να γίνεται άμεση οπτική συσχέτιση. Να το ξαναδώ και επανερχόμαστε. Θέλει μελέτη και χρόνο ... Edit : Αν δεν απασχολεί η οπτική αντιστοίχιση (κάτι που δεν το νομίζω) , είναι σχετικά εύκολο να σαρωθούν όλα τα τρίγωνα ή όλα τα παραλληλόγραμμα ή όλοι οι κύκλοι με μία κίνηση , χωρίς δική μας παρέμβαση, και τα μήκη πλευρών που διαβάστηκαν να "πάνε" να δημιουργήσουν τις πράξεις για τον υπολογισμό του εμβαδού. Χωρίς όμως οπτική αντιστοίχιση , ΔΕΝ θα χαθεί η "μπάλλα" ;
  9. Μπράβο παιδιά . Πολύ καλό. Εύσημα στους συντελεστές της άρτιας αυτής παρουσίασης.
  10. Επανέρχομαι με μια λύση η οποία βοηθά σε περίπτωση επιλογής τριγώνων . Η γενική μορφή τετραπλεύρου ήταν δύσκολη για διερεύνηση. Η υλοποίηση τελικά έγινε με Autocad VBA και όχι με Autolisp. Τα τρίγωνα είναι ορισμένα ως Polyline . Επιλέγοντας ένα από αυτά , μας ζητά να υποδείξουμε το σημείο που θα γραφτούν τα μήκη των πλευρών που υπολογίστηκαν καθώς και το εμβαδό του τριγώνου με βάση τον τύπο του Ήρωνα. Η διαδικασία είναι η εξής : 1. Κατεβάζουμε το συνημμένο. 2. Αποσυμπιέζουμε τα περιεχόμενά του σε κάποιο φάκελλο. 3. Προκύπτουν τα αρχεία AreaShapes.dvb (το υποπρόγραμμα υπολογισμού και γραφής των αποτελεσμάτων) καθώς και το AreaShapes.dwg που περιέχει τρία τρίγωνα ως Polylines και θα χρησιμοποιηθεί ως πειραματισμό. 4. Φορτώνουμε στο Autocad το αρχείο dwg και μετά από το menu Tools -> Macros -> VBA Manager , φορτώνουμε και το AreaShapes.DVB το οποίο "τρέχουμε" με Alt-F8 και απλά επιλέγουμε τυχαίο τρίγωνο και στη συνέχεια κάποιο σημείο που θα γράψει τα μήκη των πλευρών του και το εμβαδό του. Η εικόνα που επισυνάπτεται παρουσιάζει κάποια ενδεικτικά αποτελέσματα με βάση τα τυχαία τρίγωνα που επιλέχτηκαν. Η διαδικασία είναι χρονοβόρα για αρκετά τρίγωνα. Μελετάται αυτοματοποίηση αλλά δεν μπορώ να υποσχεθώ χρονικά το πότε. AreaShapes.zip
  11. To hatch δεν μας δίνει γεωμετρικές πληροφορίες για την περιοχή που διαγραμμίζει. Ενώ κάποιο κλειστό γεωμετρικό σχήμα (δοσμένο ως Polyline) μας επιστρέφει τέτοια πληροφορία. Το ίδιο ισχύει και για κυκλικό τόξο. Είναι οντότητα που μας δίνει αποτέλεσμα.
  12. Τώρα έγινες περισσότερο κατανοητός. Το τετράγωνο είναι μια πολύ ειδική περίπτωση. Θα πρέπει ανάλογα που κάνεις κλίκ να καταλαβαίνει το lipsp-άκι το είδος του σχήματος ή εναλλακτικά να υπάρχουν 4-5 υποπρογράμματα για διαφορετικούς τύπους σχημάτων και αφού επιλεγεί το βασικό σχήμα να εμφανίζει κάπου κοντά τις πράξεις για το εμβαδό. Επίσης , κάθε βασικός τύπος σχήματος (τρίγωνο , παραλληλόγραμμο κ.λ.π.) θα πρέπει να είναι κλειστή polyline . Σωστά ; Θα επανέλθω αργότερα απόψε με συγκεκριμένο παράδειγμα. Πολύ ... φιλολογία έπεσε
  13. Κοίταξε . Για τυχαίο τετράγωνο , θέλεις να κάνεις κλίκ πάνω στην περίμετρό του και το Lisp-άκι να σου γράφει την ανάλυση των πράξεων π.χ. 2.30 χ 2.30 = 5.29 μ2 ; Με τι τρόπο θα κάνεις τους χωρισμούς τυχαίας Polyline σε τετράγωνα ; Είναι απλούστερο αυτό ; Πως το σκέφτεσαι ακριβώς ;
  14. Η δυσκολία είναι να βρεθούν drivers για modem 56KBps στα σύγχρονα λειτουργικά συστήματα. Όταν ξεπεραστεί αυτό , ένα πρόγραμμα σαν το WINFAX , θα το λύσει το πρόβλημα αποστολής . Θα το λάβεις "τρέχοντας" ειδικό πρόγραμμα που ανιχνεύει τις εισερχόμενες κλήσεις και μετά από συγκεκριμένο αριθμό χτυπημάτων (που ρυθμίζεται από το χρήστη) , το εκλαμβάνει ως FAX και αρχίζει την αποκωδικοποίηση των εισερχόμενων "μπίπ" ...
  15. Υπάρχει κάποια μεθοδολογία η οποία θα πρέπει να δουλέψει με αντικατάσταση αριθμών σε τύπο ώστε να μπορεί να παρακολουθήσει και ο ελεγκτής μηχανικός εύκολα. Οι αριθμοί που θα συμμετέχουν θα προκύπτουν από τις συντεταγμένες των κορυφών της polyline. Ανά κορυφή θα πηγαίνει η διαδικασία. Δεν είναι το ευκολότερο αλλά θέλω να έχω μπροστά μου συγκεκριμένα στοιχεία και κάποιες ενδεικτικές πράξεις έτοιμες εκ μέρους σου ώστε να ξέρω ότι βαδίζω σε σωστό δρόμο. Σε αναμονή δεδομένων εκ μέρους σου.
  16. Μπορείς να ανεβάσεις κάποιο σχέδιο - παράδειγμα , με τμήμα από την polyline , καθώς και τον πίνακα ώστε να ξεκινήσω κάποιες συγκεκριμένες δοκιμές ; Εναλλακτικά μπορείς να το στείλεις στο [email protected]
  17. Παιδιά καλημέρα Αυτό που ακολουθεί , δεν είναι ακριβώς ανέκδοτο αλλά μεσούσης της κρίσης και της αναδουλειάς , μοιάζει με ανέκδοτο. Ένα εκατομμύριο ευρώ Ένα δισεκατομμύριο δολλάρια Να πως θα ήταν το ένα τρισεκατομμύριο δολλάρια Στην άκρη αριστερά , φαίνεται συγκριτικά το ύψος μιας ανθρώπινης φιγούρας ώστε να είναι αντιληπτά τα μεγέθη. Αν μετά από όλα αυτά αιτηθείτε την άμεση αποπομπή μου από το Michanikos , θα το δεχτώ χωρίς καμμία διαμαρτυρία. Τέτοια που πάω και βρίσκω , είμαι για ... τιμωρία μόνιμου ban
  18. Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Το γνωρίζω ότι υπάρχει μεταφρασμένο. Το έχω στη βιβλιοθήκη μου περισσότερα από δέκα χρόνια. Το link που έδωσα είναι για δωρεάν on line διάβασμα του βιβλίου και δυνατότητα copy - paste και πειραματισμού με τα παραδείγματα.
  19. Ανακάλυψα κάποια Sites με αρκετά παραδείγματα και "κόλπα" για όσους και όσες επιθυμούν να ψάξουν λίγο παραπέρα το Autocad και να ταξιδέψουν στον πράγματι μαγικό κόσμο της Autolisp. http://klobouk.fsv.cvut.cz/~chour/Lisp/Contents.htm http://www.afralisp.net/index.php Έγινε ενημέρωση και εδώ.
  20. Συνάδελφοι καλημέρα. Ο κάθε εκπρόσωπος εταιρείας που διανέμει / υποστηρίζει κάποιο προϊόν λογισμικού (και όχι μόνο) , έχει τη δυνατότητα να αποκτήσει βήμα διαλόγου και να περιγράψει το προϊόν του μέσω του Showroom. Σχετικά , μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Για τους κανόνες που διέπουν το Showroom , διαβάστε εδώ. Από τη στιγμή που υπάρχει δυνατότητα επίσημης έκφρασης, η παρουσία κρυφοεκπρόσωπων και δήθεν ευχαριστημένων πελατών που εμφανίζονται από το πουθενά για να εκθειάσουν τα προτερήματα του προγράμματος , εκτός του ότι κάποιες φορές γίνεται άκομψα και προκλητικά για τη νοημοσύνη όλων μας , δεν είναι επιθυμητή . Ευχαριστώ.
  21. Πολύ πιθανή θεωρείται πλέον η κατάργηση του τμήματος «Πύργος – Τσακώνα» του αυτοκινητόδρομου που περιμένει με μεγάλη αγωνία εδώ και δεκαετίες ολόκληρη η δυτική Πελοπόννησος. Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, το πρόβλημα με το οικοσύστημα του Καϊάφα είναι καταλύτης στις εξελίξεις έπειτα και από παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης που απέκλεισε την χάραξη αυτοκινητόδρομου εντός της περιβαλλοντικά ευαίσθητης αυτής περιοχής. Άλλες πληροφορίες μιλούν για «κόψιμο» του τμήματος μετά τον Πύργο και αντικατάσταση του από ένα νέο τμήμα που θα ενώνει τον Πύργο με την Αρχαία Ολυμπία και τη Βυτίνα. Φαίνεται λοιπόν βέβαιο ότι εργασίες κάτω από τον Πύργο δεν υφίστανται, πλην της νέας γέφυρας στον Αλφειό. Η μεγάλη χρονοτριβή σε σχέση με την περίπτωση του Καϊάφα έχει σαν αποτέλεσμα στο τμήμα Πύργος - Τσακώνα να μην έχουν αποδοθεί καθόλου ελεύθεροι χώροι για την κατασκευή έστω και τμημάτων εκτός του οικοσυστήματος. Γενικά, πρόκειται για το μόνο κομμάτι της Ολυμπίας Οδού που σχεδόν δεν έχει γίνει απολύτως τίποτε, από πλευράς έργων. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι δεν είναι μόνο το οικοσύστημα που οδηγεί σε εγκατάλειψη του συγκεκριμένου τμήματος «Πύργος – Τσακώνα». Οι παραχωρησιούχοι που κατασκευάζουν και θα εκμεταλλευτούν τον αυτοκινητόδρομο έχουν αρνητικές ενδείξεις για την κίνηση αυτοκινήτων στον συγκεκριμένο δρόμο, γεγονός που σημαίνει ότι τα έργα που θα γίνουν δύσκολα θα αποσβεστούν. Ως εναλλακτική χάραξη φαίνεται να προβάλλει πλέον η προέκταση της Ολυμπίας Οδού από Πύργο προς Αρχαία Ολυμπία, όπου, είτε θα καταλήξει εκεί, είτε θα συνεχιστεί προς Τρίπολη, με το δεύτερο σενάριο να είναι λιγότερο πιθανό. Πηγή : http://www.iliatora.gr/news_details.php?id=2304
  22. Το thread κλειδώνει μέχρι να πέσουν λιγάκι οι τόνοι. Πράγματι ακούστηκαν πράγματα που δεν συνάδουν ούτε με το ύφος του forum ούτε με επιστημονική κοινότητα. Και όσοι εκφράζουν από τώρα άποψη για κάτι το οποίο εκ των πραγμάτων είναι τουλάχιστον 4 ή περισσότερα χρόνια μακριά τους , απλά ας απολαύσουν την φοιτητική ζωή τους και ας πάψουν να κρίνουν που και γιατί σπούδασε ο καθένας . Στην τελική , δεν τους πέφτει λόγος. Ούτε άλλους τους τιμούν προσβλητικά γραφόμενα επειδή κάποιος δεν είχε χρήματα να σπουδάσει στο εξωτερικό ή οι γονείς του δεν μπορούσαν να διαθέσουν μεγάλα ποσά για φροντιστήρια. Ευχαριστώ για την κατανόηση.
  23. @cna : Περιόρισε σε παρακαλώ τη χρήση έντονων και κεφαλαίων. Εκείνοι που δεν "πιάνουν" τα μηνύματα , δεν θα τα πιάσουν ούτε τώρα. Συνιστώ σε ΟΛΟΥΣ να κατέβουν οι τόνοι διαφορετικά το thread θα κλειδωθεί για κάποιες ώρες. Ευχαριστώ .
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.