gzin

αυτά πάλι καλοί μου συνάδελφοι ΠΟΙΟΣ σας τα είπε και τα εφαρμόζετε?ρώτησες καλέ μου άνθρωπε το ΤΣΜΕΔΕ τί άποψη είχε όταν πρωτοπήρες αυτή την πρωτοβουλία? και πας να κάνεις και δεύτερη ***.τι να πω..συγγνώμη για το ύφος αλλά εδώ δεν έχουν να πληρώσουν συντάξεις ιουλίου εσένα θα σκεφτούν?τι να πώ και υποτίθεται έχουμε πέντε γνώσεις παραπάνω..αν έχεις πάει ποτέ σε ΤΣΜΕΔΕ να πάρεις μια απλή βεβαίωση σου ζητάνε τον κωδικό σου.το σύστημα (Η/Υ) σε αναγνωρίζει με κωδικό. πλήρωσες? θα φανεί.δεν πλήρωσες? πάλι θα φανεί ακόμα μετά από πολλαααααα χρόνια.και πίστεψέ με δεν γίνεται λάθος όταν είναι να εισπράξει το Δημόσιο (και αν γίνει σε σένα θα τη χρεώσουν γιατί η ένστασή σου είναι εκπρόθεσμη!). αυτά και καλά μυαλά γιατί μας βλέπω με τα τσιγγανάκια στα φανάρια.

κατά 99.9% αυτό έχει γίνει. και μάλλον σε πιάσανε ψαρωμένο σαν νέο και δεν ήξερες και εσύ.προσοχή με τα ταμεία γιατί εδώ σου βγάζουν πανοκούκια ακόμα και όταν πληρώνεις κανονικά όχι να υπάρχουν και εκκερεμότητες.

Λάθος. ΚΤΣ 97 13.2.1. " Τα συμβατικά δοκίμια με τα οποία θα γίνονται οι έλεγχοι συμμορφώσεως καθώς και τα δοκίμια του έργου (άρθρο 10.4) θα είναι κυβικά ακμής 15cm ή κυλινδρικά διαμέτρου 15cm και ύψους 30cm

Τελικά το επάγγελμα του μηχανικού έχει πολλές διεξόδους επαγγελματικής ενασχόλησης δε μασάμε από οικονομική κρίση!

ειδικά για αυτή την αναβάθμιση παίζει ρόλο η "βαρύτητα" της εμπειρίας.άλλο να έχεις ένα οικοδομικό βαρβάτο και άλλο να πάιρνεις την αντίστοιχη εμπειρία από έργο οδοποιίας (έστω και αν έχει εργασίες ΟΙΚ) στο άλλο ερώτημά σου δεν γνωρίζω κάτι σχετικό.

Μία μόνο συμβουλή προς ναυτιλομένους.εκμεταλλευτείτε το χρόνο σας ως φοιτητές ακόμη και ΠΑΡΤΕ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ακόμα και δωρεάν..αποφοιτώντας πάντα στον ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΟ χρόνο.η δικαιολογία:" μα σπούδαζα ως τώρα..πού να έχω εμπειρία?" απλά δεν υπάρχει εκεί έξω.ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.πώς θα τα καταφέρετε?δικό σας πρόβλημα...να θυμάστε πάντα ότι κάποιοι συνάδελφοί σας τα καταφέρνουν...αυτοί θα πάρουν και τη δική σας θέση αύριο.

τα πράγματα είναι λίγο πιο απλά.αν με αυτό το αντικείμενο (χωματισμούς) δεν πρόκειται να ασχοληθείς ξανά ή αν θα το κάνεις θα είναι μετά το 2020 μην παιδεύεσαι.δώστο να το κάνει κάποιος συνάδελφος και απλά ενημερώσου για το πώς περίπου τα υπολόγισε.αν όμως είναι κάτι που θα το ξαναβρείς μπροστά σου τότε υπάρχουν αρκετά απλά λογισμικά στην αγορά που ναι μεν θα σου κοστίσουν κάτι (αντε 1500 ευρώ μαζί με όλο το τοπογραφικό πακέτο) αλλά θα κάνεις σωστή δουλειά και προσεγμένη.ακόμα και αν δεν προλαβαίνεις λόγο χρόνου τώρα (οπότε το δίνεις έξω) το να ασχοληθείς σοβαρά με το θέμα σε αυτή την περίπτωση είναι κάτι που θα σε βοηθήσει στο μέλλον.

Πολύ σωστό.σε κάθε άλλη περίπτωση "πρωτότυπη" διπλωματική είναι αυτή που θα σε καθυστερήσει να πάρεις πτυχίο πέραν του εξαμήνου..ο χρόνος είναι υπερπολύτιμος (από την άλλη και να βγείς γρήγορα έξω πού θα πάς με τέτοια κατάσταση?? άλλη κουβέντα αυτή για πιο βραδυνές καταστάσεις με ψυχοπνευματικές αναζητήσεις για το πού οδεύουμε)

συμπιεσμένα

το ειδικό βάρος αναγράφεται στη μελέτη σύνθεσης του ασφαλτομίγματος της εκάστοτε εταιρείας παραγωγής.έχει προκύψει για τη συγκεκριμένη μελέτη, από τα συγκεκριμένα αδρανή υλικά. το ίδιο ισχύει και για το ποσοστό ασφάλτου.και αυτό αναγράφεται στη μελέτη και αυτό λαμβάνεις υπόψη όσον αφορά τα νησιά ας προσέχαμε...θέλαμε θάλασσα γύρω γύρω..(κατά την άποψη του Λοβέρδου για τους συνταξιούχους : αυξήθηκε το προσδόκιμο όριο ζωής ζούνε και παραπάνω τους πληρώνουμε κιόλας!) στατιστικά αναφέρω για κρήτη διαφορά τιμής Netoil σε πίσσα από τιμή υπουργείου από site σχεδόν 100 ευρώ/ΤΝ (μείον εννοείται..)

χωρίς να θέλω να σε απογοητεύσω τον πρώτο καιρό μπορεί να δουλεύεις και μαύρη εργασία..

Υπάρχει κάποιο προγραμματάκι που να υπολογίζει τις αντοχές δοκιμίων σκυροδέματος σύμφωνα με τα κριτήρια συμμορφώσεως? Παρατήρηση: Αναρτήστε τα θέματα και τα ερωτήματά σας, στη σωστή θεματική κατηγορία. Το θέμα σας μεταφέρθηκε στην παρούσα. Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής! Ευχαριστώ, ilias

Απαιχτος!

Κατηγορηματικά ναι

η χρήση ρευστοποιητή έχει καθιερωθεί πλέον να γίνεται ανάμειξη κατευθείαν στο μίξερ(στο έργο γίνεται χρήση υπερ-ρευστοποιητή αν θελήσουμε).ο λόγος προφανής.μείωση Ν, άρα μείωση Τ.πόσο όμως αυτό επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του σκυροδέματος?δε μιλάμε για αντοχές.αυτές καλύπτονται.

μα πραγματικά ποιός πιστεύει ότι αυτός διάλεξε επάγγελμα και όχι το επάγγελμα αυτόν??τίποτα δεν είναι τυχαίο..και αν ξαναδίναμε πανελληνιες πάλι η μπίλια εκεί θα καθόταν!είναι όπως οι γυναίκες..

Τα μέτρα που προβλέπονται είναι αυτά που αναφέρονται στο ΣΑΥ/ΦΑΥ του έργου και στην ΕΣΥ (στο άρθρο για Μέτρα Ασφαλείας).ειδικότερα όσον αφορά τη σήμανση είναι αυτή που προβλέπεται από τον ΚΟΚ.αν ψάχνεις κάτι εξειδικευμένο (πχ τον τάδε φανό) κάνε μια αναζήτηση στο google σε εταιρείες που ασχολούνται με τη σήμανση οδών.είμαι σίγουρος ότι θα βρεις πολλά στοιχεία.

πέρασα και εγώ στο επόμενο στάδιο.ναι τόσο είναι αλλά..!ΠΡΙΝ την κάνετε θα πρέπει πρώτα να πάρετε προέγκριση από το τσμεδε (τους πάτε τη γνωμάτευση) αλλιώς δεν είναι σίγουρο ότι θα σας καλύψουν!ευτυχώς εγώ πέρασα πρώτα τυχαία από το ταμείο και ρώτησα.ευτυχώς..

είναι σαν το ανέκδοτο με το πιο γρήγορο πράγμα στον κόσμο

Δυστυχώς το είχα πρωτοεπισημάνει.. http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=12457 ευχαριστούμε τον καλό συνάδελφο arcgeo για την επεξήγηση των ερωτηματικών μας στη χώρα των θαυμάτων...συνάδελφοι απλά αν ήμασταν μια φορά προσεκτικοί σε βεβαίωση παρέκκλισης τώρα πρέπει να είμαστε 100...

από τη μεριά της επίβλεψης ή άπό τη μεριά του εργολάβου? γιατί αν είσαι από την α μεριά σταματάς εκεί.αν είσαι από τη β' πάρε χαρτί και γράφε : εφημερίδες (+1000 € τουλάχιστον), κόστος μηχανημάτων, μεταφορές,εργατικά, κόστος σήμανσης, πιθανό κόστος μελέτης (στυλ μελέτη- κατασκευή) αυξομειώσεις κόστους πρώτων υλών (συχνά καμία σχέση με τον προϋπολογισμό υπηρεσίας), κρατήσεις ακόμα και για ΕΜΠ και φυσικά (μα φυσικά..) εγυητικές (+ πρόσθετη εγγυητική) που σημαίνει υποθήκη στην τράπεζα γιατί ακόμα και το ΤΣΜΕΔΕ φοβάται..ξεχνάω κάτι?

Α.G κατά την κατασκευή των δημοσίων έργων εφαρμόζονται κυρίως οι Π.Τ.Π (πρότυπες τεχνικές προδιαγραφές) του ' 66 από το τότε Υπουργείο Δημοσίων Έργων και οι όποιες μεταγενέστερες συμπληρώσεις τους (Διεύθυνση Γ3 τμήμα β). Αυτές αναλύονται σε περίπου 10 βιβλιαράκια (ξεχωριστά για χωματουργικά - οδοστρωσία - ασφαλτικά) και μπορείς να τα αγοράσεις από το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας (Βυτίνης 14-18 Ν. Φιλαδέλεφεια.τηλ 2598001). νομίζω πληρώνεις και ένα συμβολικό παράβολο αν θυμάμαι καλά κοντά στα 8€ από τράπεζα της Ελλάδος.

για ψάξε εδώ...ίσως βρεις κάτι.εγώ πάντως έχω βοηθηθεί αρκετά http://listedmonuments.culture.gr/search_advice.php

Αφού δε μας έχουν βάλει να πληρώνουμε και τέλη χρήσης τριγωνομετρικού πάλι καλά να λέτε ευλογημένος όποιος ζει σ αυτή τη χώρα..μη μιλάτε.υπάρχουν και χειρότερα

επειδή άμεσα θα πάω για κάποιες αξονικές σε ιδιωτικό ρώτησα στο τοπικό τσμέδε και η απάντησή τους ήταν : εφόσον είναι συμβεβλημένοι και με το τσμέδε θα ζητήσεις να σε τιμολογήσουν με το τιμολόγιο του Δημοσίου.καλύπτονται 100%" αυτά για αξονικές