gzin

αν έχεις στοιχεία προχώρα το.αλλιώς σε βλέπω να παρακαλάς για δικηγόρο.όσο και αν είναι εξόφθαλμα κάποια πράγματα τα στοιχεία δένουν μια καταγγελία και οι αποδείξεις.

Μην πανικοβληθείς πάντως και πάς σε GPS χειρός. θα είναι αυτοκτονία γιατί έτσι κάνουν πολλοί...γενικά όπως το είπε ο Θεοχάρης.μην ξεχνάς ότι αυτά τα "μηχανήματα" δεν είναι δύσκολα στη χρήση αλλά χρειάζεται σαν μηχανικός να ξέρεις τουλάχιστον 5 βασικά όσον αφορά τις αρχές λειτουργίας τους, ώστε να ξέρεις τί μετράνε, πώς, υπό ποιές συνθήκες και πώς μπορείς να επέμβεις ώστε να βελτιώσεις τα αποτελέσματα που αυτά παρέχουν αν κάτι πάει λάθος.δεν αποτελούν πανάκια στις μετρήσεις αλλά κάνουν και παπάδες.. σε κάθε περίπτωση δεν είναι ένα πχ κινητό που θα το περιεργαστείς μόνος σου και κάποια στιγμή θα βρεις πώς παίρνει φωτογραφίες.κοστίζουν ακριβά, είναι πολύ ευαίσθητα και σε κάθε "επέμβαση" είτε στο σώμα τους είτε στο λογισμικό θα έχει επιπτώσεις στις μετρήσεις....συνεργασία με τοπογράφο, διάβασμα σχετικών συγγραμμάτων ακόμα και σχετικές διπλωματικές εργασίες.επαναλαμβάνω είναι ωραία τεχνολογία αν ξέρεις πώς δουλέυει και δε βαρεθείς - απογοητευτείς και πάς στην "λύση" του GPS χειρός

το "πλήν" πάει στο ότι αυτά τα νησιά δεν έχουν απλά "εθνικό" αλλά κατηγοριοποιείται (όπως και το επαρχιακό) και έχουν μέχρι και τριτεύον, άρα->30μ Η΄μήπως ισχύει άλλη διάταξη για αυτά??

δυστυχώς έχασες...το έχω δει πολλές φορές να συμβαίνει μπροστά στα μάτια μου.ο νόμος είνια νόμος.προσοχή την επόμενη φορά

ερώτηση κατανόησης...διαβάζω το ΠΔ 209 (Λήψη μέτρων για την ασφάλεια της υπεραστικής συγκοινωνίας) άρθρ.2 παρ. 1δ "Στο τριτεύον Εθνικό και στο Εθνικό οδικό δίκτυο των νήσων πλην Κρήτης,Εύβοιας, Ρόδου, Κέρκυρας, 30 μέτρα από τον άξονα της οδού". δηλαδή, στην Κρήτη, Εύβοια, Ρόδο, Κέρκυρα τί ισχύει τελικά? κάτι δεν καταλαβαίνω σωστά...

"και τότε μόνος και τώρα μόνος" που λέει και το άσμα!αλλά όλα είναι συνάρτηση χαρακτήρα.δε ζηλέυω αυτούς που έχουν βρεί κάτι αντίθετα τους θαυμάζω όταν το "κληρονομούν" και το πάνε παρακάτω.αντίθετα όσοι πατεράδες με "έτοιμη δουλειά" αντί να ξεκινήσουν να μαθαίνουν στον κανακάρη το γιαπί - το πιλοφόρι - το μυστρί του παίρνουν την Χ5 τελικά αυτοί ζηλέυουν εμένα.και κοιτάχτε το γύρω σας.οι μεγαλύτερες εταιρείες όταν άλλαξαν ιδιοκτησιακή γενιά πήγαν στο διάολο..λίγες (αλλά καλές) παρέμειναν από γενιά σε γενιά

Προσπάθησα με όσο ποιο ευγενικό τρόπο να σου απαντήσω δίνοντάς σου τη σωστή ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ για να μην έχεις προβλήματα τώρα και στο μέλλον σαν επαγγελματίας.Δ Ε Ν με άκουσες και ΣΥΝΕΧΊΖΕΙΣ όντας κουρασμένος.ε, λοιπόν ΔΕΝ υπάρχει κάτι που να προσέξεις!ΠΡΟΧΩΡΑ!έτσι και αλλιώς αν ποτέ χρειαστείς τοπογράφο κάνε μια αναζήτηση στη φιλοσοφική...

σαν μεθοδολογία ΚΑΤΗΓΟΡΗΜΑΤΙΚΑ ΝΑΙ.σαν λεπτομέρειες (αν χρειάζεσαι κάποια εξιδεικευμένα σημεία που θα πρέεπει να αποτυπωθούν) θα πρέπει από πριν να του τα επισημάνεις.και αυτός θα βρει τον τρόπο.να είσια σίγουρος.φιλικά πάντα.

Τα μόνα στανταρ βήματα είναι το "έκαστος στο είδος του" συνάδελφε.δε σημαίνει ότι επειδή το είπαν σε εσάνα (σαν υπέυθυνο ή σαν εργολάβο φαντάζομαι) ότι θα πας και εσύ αυτοπροσώπως να το αποτυπώσεις...φωνάζεις έναν τοπογράφο και αυτός ξέρει..(και για τώρα και για το μέλλον!)

Για να μην παρεξηγηθώ και "γνωρίζοντας" κάποια πράγματα.θα το πώ με ένα παράδειγμα.αυτοκίνητα όλοι έχουμε.βάζουμε μέσα τα αγαπημένα μας πρόσωπα και κυρίως μεταφέρουμε την ίδια μας τη ζωή.άρα τι πιο σημαντικό να του κάνουμε service ανά ΣΩΣΤΑ (όχι αναγκαία τακτά) χρονικά διαστήματα.υπάρχει η λύση της αντιπροσωπείας και η λύση του συνεργείου της γειτονιάς.αν το έχεις ήδη σαράβαλο θα πας στη γειτονιά.αν το έχεις χρυσοπληρώσει θα πας στην αντιπροσωπεία.αλλά μη μου πείτε πως (και από κουβέντες στο φιλικό σας περιβάλλον) η αντιπροσωπεία κάνει την άριστη δουλειά.το "έγινε λάθος" είναι πλέον πασήγνωστη ατάκα.και τα λεφτά λεφτά στην πληρωμή...και έρχομαι στα τοπογραφικά όργανα και σε γενικά εξειδικευμένα προϊόντα που θέλουν κάποια στιγμή "ανθρώπινο χέρι". όσο πιο μονοπωλιακή είναι η υπηρεσία που παρέχεις (με την έννοια του ότι δε μπορείς να πας σε έναν τυχαίο μάστορα ή να το φτιάξεις μόνος σου), όσο υπάρχει αυτό το μυστήριο (τελικά τι έιχε το όργανο???) και όσο υπάρχει ο Ελληνάρας που θα κοιτάξει και λίγο ότι πλησιάζει Παρασκευή μεσημέρι και π΄ρπει να φύγει για το εξοχικό στο Ξυλόκαστρο (τυχαίο παράδειγμα), ε, δεν εμπιστεύομαι με κλειστά μάτια κανέναν, όσα iso και αν έχει και όσες περγαμηνές.και πάντα προσέχουμε για να έχουμε και για να γλιτώνουμε κόπο και χρήμα..

1.Βασ. Ευαγγ. Κωτσοβίνου 2.Δημ. Σολδάτου

το ότι την αναφέρει η διαθήκη δε λέει κάτι.είναι προ 55?μετά 83?έχει τοπογραφικό αδείας?

Βάσει της 5ης Βελτίωσης τευχών δημοπράτησηςστο άρθρ. 24 Διακηρύξεων υποχρεούται ο φορέας να αναφέρει αναλυτικά τον απαιτούμενο αριθμό.εμπειρικά ναι είναι 1 ανά 30 χιλ ευρώ χωρίς αναθεώρηση και ΦΠΑ.Πολλοί βάζουν μέσα και την αναθεώρηση.Προσοχή αν προκύπτει δεκαδικός το στρογγυλοποιείς προς τα πάνω παντα.

ταπεινή απόψη.η οικία έχει δημιουργηθεί νόμιμα?αλλιώς τι το ψάχνουμε...μηδέν εις το πηλίκο.

Η αλήθεια είναι κάπου ανάμεσα.χαίρεται και αντίο σας γιατί θα φάω ξύλο

έχει δίκιο ο Thomas.θα υπάρξει περίπτωση να το δώσεις στον βοηθό να το μεταφέρει.και αυτός θα το μεταφέρει σα να είναι σχολική τσάντα και θα στο πετάξει κάτω.μην κοιτάτε την εύκολη λύση αν πραγματικά το πονάτε το οργανάκι...άσε που όταν το έχεις στην πλάτη δεν βλέπεις αν (λέω αν) ο ιμάντας κοπεί...

εδώ το έχω εκέι το φέρνω θα το πώ!αν είναι όντως εργασία 2 πράγματα συμβαίνουν: ή ο καθηγητής είναι τσακάλι και έβαλε τους φοιτητές να αντικρίσουν την ωμή καθημερινότητα και ο καθένας να προβληματιστεί ή αν όντως τους έστειλε λίγο πριν τον πόλεμο με μαχαιράκι πλαστικό για πατάτες σουβλατζίδικου τότε λυπάμαι...λυπάμαι πραγματικά....

GRTOPO σ' ευχαριστω

όταν υπάρχουν 2 ανεξάρτητα συνεκτικά τμήματα?λαμβάνουμε υπόψη το αυτονόητο , δηλ την απόσταση από το κοντινότερο ή μήπως τη δυσμενέστερη περίπτωση?΄η το μέσον της απόστασης?

μήπως πρόκειται για εργασία με σκοπό το πώς να μην συντάσουμε ένα τοπογραφικό?αυτό που περιγράφεις δεν είναι τοπογραφικό..αν το τοπογραφικό δεν έχει σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση τότε "κάτι" γίνεται.εσύ τοπογράφος τελειώνεις.όχι ο διάδοχος του γιούρι γκέλερ

τι εννοείς τι ισχύει.πες ότι εσύ δεν έχεις μηχανήματα και κατάλληλο προσωπικό και γενικά εμπειρία μηδέν στα λιμενικά.θα το δώσω σε σένα??και πές ότι το δίνω..δεν θα υπάρξει συμφωνητικό?ποινικές ρήτρες?άντε έτσι?το δημόσιο θα κυνηγήσει εμένα αν υπάρξει η χειρότερη των περιπτώσεων η έκπτωση αναδόχου (αν δεν έχω κάνει "εγκεκριμένη Υπεργολαβία" ξαναλέω) και εγώ θα κυνηγήσω εσένα. όταν εγώ σαν ΑΤΜ μπορώ και έχω 4 κατηγορίες έργων στο εργοληπτικό μου, αυτό τι σημαίνει ότι έχω και όλα τα μηχανήματα και όλη την τεχνογνωσία για όλα?προφανώς και όχι.αυτό δε σημαίνει από την άλλη ότι αρχίζω και παίρνω έργα ανεξέλεγκτα, ούτε ότι μου απαγορεύεται να διαλέξω την εταιρεία που θα συνεργαστώ. ΥΓ.την ώρα που έγραφα έστειλες.έχεις δίκιο γενικά.θίγεις κάτι γενικότερο...το εύκολο χρήμα της ξάπλας από μια μερίδα μηχανικών και την υπερπληθώρα προσφοράς πτυχίων και την απαξίωσή τους από τις εταιρείες από την άλλη..

να μή σου πω και κρεμάλα...μα τι λέμε συνάδελφοι? υπάρχουν ολόκληρα συμφωνητικά από πίσω, υπάρχει η από το ν.1418/84 (το ευαγγέλιο των Δ.Έργων) και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις του οι διαδικασίες για "Υπεργολαβία" και στο φινάλε υπάρχει ένας ευρύτερος ή μικρότερος κύκλος συναδέλφων-εταιρειών-συνεργατών που επιλέγεις και ξέρεις τις δυνατότητές τους, τον εξοπλισμό τους, την εμπειρία τους.ΠΡΟΦΑΝΩΣ και στα τυφλά δεν θα δώσω ένα υδραυλικό έργο από την περιοχή Α που εδρεύω να το εκτελέσει ένας στην περιοχή Β χωρίς τις αναγκαίες πιο πάνω προϋποθέσεις!από εκεί και πέρα όλα στη ζωή είναι ρίσκο.αλλά μην πανικοβάλουμε έτσι κόσμο.

πάντως μη σου φαίνεται παράξενο αν μελλοντικά ο δρόμος "κατέβει".στο ηράκλειο δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει..θα μου πείς υπάρχει η οριστικά διαμορφωμένη στάθμη.αμ δε...στο ηράκλειο είσαι..

εξαρτάται...0.5% και κάτω είναι δύσκολο κατασκευαστικά να το πετύχεις ειδικά όταν έχεις να κάνεις με ανειδείκευτους εργάτες.πάνω από 2-3% επίσης είναι πολυτέλεια και δημιουργεί πολλά προβλήματα λειτουργικά,κατασκευαστικά,αισθητικά κτλ.από εκεί και πέρα τι λένε οι μελέτες, τι δυνατότητες απορροής έχεις και σε ποιά διεύθυνση, τι θέλει ο πελάτης κτλ..πάντως 7% αποκλέιεται..ρόλο παίζει και το τι θα εναποθέτει κάποιος στην πλατεία και σε τι ύψος πχ σε εργοστάσιο που εναποθέτει στον περιβάλλων χώρο του μπαλέτες σε 3-4 μ ύψος δεν μπορείς να δώσεις πάνω από 2.5%(και αυτό με το ζόρι). γυρίζουν τούμπα...

7%??? μήπως είναι 0.7?