Pavlos33

Μόνο Υ.Δ.

Όπως και να έχει, οι υπηρεσίες που αναφέρεις έχουν άλλο σκοπό. Πχ η Τροχαία δεν εμπλέκεται με αρχαιότητες, αλλά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας στο κύριο οδικό δίκτυο. Οπότε η μόνη λύση είναι να συνεργαστείς με την Αρχαιολογία να τελείωσει το έργο. Πολύ πιθανόν να ισχύει αυτό που γράφεις.

Άρα, εσείς ξεκινήσατε εργασίες σε μήκος σχεδόν 2 χλμ χωρίς να λάβετε έγκριση από την Αρχαιολογία. Ενδέχεται η περιοχή να έχει σημαντικές αρχαιότητες ή να γειτνιάζει με κυρηγμένο αρχαιολογικό χώρο. Αφού λοιπόν δεν σταμάτησαν οι εργασίες μικρό το κακό. Συζητείστε το θέμα με τους αρχαιολόγους προκειμένου να καταλάβετε το σκεπτικό της απαίτησης αυτής.

pitsirik0sΤο γνωστό μπάχαλο. Ένας νόμος που πρακτικά δεν εφαρμόζεται και κανονικά θα έπρεπε να τους τον έχουμε πετάξει στα μούτρα και να μη γίνει καμία δήλωση μέχρι να τον διορθώσουν. Αν δε με απατά η μνήμη μου είχαμε ακριβώς τα ίδια κρούσματα στο ν. 4178 μέχρι να βγάλουν την εγκύκλιο.

Μήπως σας είπε άδεια μικρής κλίμακας για δοκιμαστική τομή λόγω πιθανών αρχαιοτήτων;

Για τη σύνταξη των σχεδίων έχεις δυο επιλογές. Η πρώτη είναι να "πατήσεις" πάνω στα εγκεκριμένα (εφόσον αυτά είναι σωστά σχέδια) και να συμπληρώσεις τις αυθαιρεσίες. Η δεύτερη επιλογή είναι να συντάξεις νέο σχέδιο. Οι εσωτερικές διαρρυθμίσεις δεν αποτελούν αυθαιρεσία (αν και στον παρόντα νόμο αυτό δεν αναφέρεται με απόλυτη σαφήνεια όπως γινόταν στον προηγούμενο, αλλά στο τέλος του σχετικού εδαφίου αναγράφεται η απαίτηση για ενημέρωση άδειας με την ενεργοποίηση της ταυτότητας κτιρίων) πλην όμως είναι μια πολύ καλή ευκαιρία να επικαιροποιήσεις την κάτοψη του διαμερίσματος. Επομένως, αν πας σε υφιστάμενο σχέδιο κάτοψεις να δείξεις την τρέχουσα διαρρύθμιση, ίσως το αποτέλεσμα να μην είναι οπτικά καλό και το σχέδιο να γίνει δυσανάγνωστο.

Πες και το ιστορικό της υπόθεσης. Τι ακριβώς έχει συμβεί; Στα πλαίσια ανέγερσης κτιρίου γίνεται η δοκιμαστική τομή; Συζήτησες με την Αρχαιολογική Υπηρεσία το όλο θέμα να σου εξηγήσουν τους λόγους της απόφασής τους για εκσκαφή στη συγκεκριμένη θέση;

vivienH συμβολαιογράφος γιατί σου ζήτησε την τομή; Σε τι θα την χρειαστεί; Από σένα στη χειρότερη περίπτωση να χρειαστεί κάτοψη διαμερίσματος στην οποία να συμπεριλαμβάνονται οι αυθαίρετες επιφάνειες και ενδεχομένως τοπογραφικό διάγραμμα λόγω της απαίτησης για δήλωση Ν. 651/77. Στην κάτοψη δηλώνεις ότι το σχέδιο συνοδεύει την με α/α... δήλωση υπαγωγής και είναι ταυτόσημο με αυτό που θα αναρτηθεί στο πληροφοριακό σύστημα αυθαιρέτων του ΤΕΕ, εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας που ορίζει ο νόμος.

Θα δεις με την αυθαίρετη αλλαγή χρήσης από χρήση καταστήματος σε κατοικία ποια επιφάνεια είναι καθ υπέρβαση. Αυτή θα βάλεις με Σ.Α.Χ και την υπόλοιπη με αναλυτικό. Σε άλλο ΦΚ θα βάλεις την επιφάνεια του Η.Χ με Υ.Δ χωρίς Σ.Α.Χ.

Η άδεια έχει εκδοθεί σε εκτός σχεδίου περιοχή;

Θα βάλεις έναν ιδιοκτήτη με 100%. Οι άλλοι θα συναινέσουν γραπτώς. Θα πληρώσουν την αναλογία τους και στην τεχνική έκθεση θα γράψεις τα στοιχεία των υπολοίπων και ότι η διαμερισμάτωση αφορά και αυτούς. Με τη σειρά τους, σε μελλοντικό χρόνο θα κάνουν χρήση της δήλωσης διαφορετικής διαμερισμάτωσης όταν θελήσουν να μεταβιβάσουν. Εναλλακτικά αν τη δήλωση την κάνει το συνιδιόκτητο διαμέρισμα θα βάλεις και τους 3 συνιδιοκτήτες με τα ποσοστά τους.

Τι οικισμός είναι αυτός;

Απαιτείται αν είναι καθαρό να γράψεις ότι δεν διέπεται εν γένει από τις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας. Αν είναι πράσινο κάπου γράφει στο νόμο ότι απαιτείται πιστοποιητικό από τη δ/νση δασών, προφανώς για να μην μπορεί να τελεστεί καμία δικαιοπραξία υπερ του άλλοτε φερόμενου ιδιοκτήτη.

Το ακίνητο δεν οικοδομείται.

Δεν θα παρει έγκριση από τη δ/νση γεωργίας η οποία απαιτείται για την ΕΕΜΚ, αν δεν έχει καλλιέργεια και αυτό θα αποδειχθεί από τη δήλωση στον ΟΠΕΚΕΠΕ (ενεργοποίηση δικαιώματος κάθε χρόνο). Δεν είναι απαραίτητο να είναι κατά κύριο επάγγελμα αγρότης.

Δηλαδή το τοιχίο θα είναι παράλληλα με το δρόμο; Κάτι σαν τοίχος αντιστήριξης ; Γιατί αυτό θα πρέπει να περιορίζει το πλάτος της δουλείας διέλευσης;

Το χωμάτινο μονοπάτι μπορεί να αποδειχθεί ότι προυπήρχε του 1985 (παλιά συμβόλαια, αεροφωτογραφίες με φωτοερμηνεία στη χειρότερη περίπτωση κλπ); Το μονοπάτι βρίσκεται εντός οικισμού; Αν απαντήσεις ναι στα δυο παραπάνω και το γεωτεμάχιο έχει πρόσωπο στο μονοπάτι (και πάντοτε στο εντός οικισμού τμήμα) τότε μπορείς να παραχωρήσεις εδαφική λωρίδα ώστε το ημιπλάτος του μονοπατιού μετά την παραχώρηση και εις βάρος της ιδιοκτησίας να είναι 2 μ. Η παραχώρηση η οποία έχει καταργηθεί είναι αυτή που γινόταν πριν το 2008 (μετά καταργήθηκε με απόφαση του ΣΤΕ) κατά την οποία "τυφλό" γεωτεμάχιο μετά από παραχώρηση σε κοινή χρήση τετράμετρη λωρίδα (η οποία συνδέονταν με υφιστάμενο κοινόχρηστο δρόμου του οικισμού) αποκτούσε πρόσωπο και κατ επέκταση οικοδομησιμότητα, με το επόμενο βήμα του ιδιοκτήτη (σε μεγάλες εκτάσεις) ήταν να αρχίζει τις κατατμήσεις μέσω πώλησης.

Σωστά. Να μας πει όμως και το ιστορικό της υπόθεσης γιατί το πρόβλημα σε αυτές τις περιπτώσεις είναι η καμινάδα που μπορεί να διέρχεται μέσω άλλων ιδιοκτησιών ή να διαφωνεί ο ιδιοκτήτης του τελευταίου ορόφου.

Αυτό το κόστος που αναφέρει το δημοσίευμα προέρχεται από την κοιλιά του δημοσιογράφου, διότι κανείς σοβαρός μηχανικός δεν θα έδωσε κόστος μελέτης στατικής επάρκειας 2.000 Ε χωρίς καν να έχει γίνει γνωστό βάσει κάποιας απόφασης ή νόμου, ποιές θα είναι οι απαιτήσεις και οι προδιαγραφές μελέτης. Η ΜΣΕ θα μπορούσε να παραμείνει ως απαιτούμενη, μόνο όταν ο ιδιοκτήτης ζητούσε συμψηφισμό προστίμου για να πραγματοποιήσει εργασίες στατικής ενίσχυσης και εννοείται ότι θα έπρεπε στην περίπτωση αυτή και η αμοιβή μηχανικών για την εκπονηση της μελέτης να αφαιρείται από το πρόστιμο. Διαφορετικά, το να υπάρχει μια ΜΣΕ σε ένα τατκοποιημένο αυθαίρετο, είναι το ίδιο με το να παει ασθενής στον γιατρό, να κάνει εξετάσεις, αξονικές, μαγνητικές κλπ και στο τέλος να παει σπίτι του χωρίς καμία θεραπεία. Επιπλέον, στην περίπτωση που ένα κτίριο βγει στατικά ανεπαρκές και είναι υποθηκευμένο (άρα και ασφαλισμένο κατά σεισμού και πυρός) μήπως μετά οι ασφαλιστικές εταιρίες ανοίξουν νέο κύκλο απαιτήσεων; Έχουν το δικαίωμα να το κάνουν αν διαπιστώσουν διαφορές στις συνθήκες του ασφαλιζόμενου. Τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά όσο φαίνονται.

Εφόσον δεν υπάρχει εγκύκλιος ή τροποποίηση του νόμου, κάθε άποψη αποτελεί απλώς μια γνώμη. Οπότε ή περιμένεις ή ακολουθείς την παλιά εγκ. 4 ν. 4178 ή βάζεις την απόληξη ως ΥΔ. Για μένα το καλύτερο είναι να μην κάνεις υπαγωγή μέχρι να ξεκαθαρίσουν βασικά ζητήματα στο ν.4495, είτε με έκδοση εγγυκλίων ή με τροποποίηση νόμου, διότι ο νόμος αυτός έχει πολλές ασάφειες και ελλοχεύουν κίνδυνοι και συνέπειες για όσου δηλώνουν μέσα σε αυτό το ασαφές πλαίσιο, αλλά και κίνδυνοι για τους πελάτες που μπορεί να εκτεθεθουν οι μηχανικοί αργότερα, ζητώντας τους να καταβάλουν επιπλέον ποσά λόγω αποσαφήνισης του τρόπου προσδιορισμού της κατηγορίας, καθώς επίσης και λόγω επεξηγήσεων που μπορεί να υπάρξουν για τη μελέτη στατικής επάρκειας.

Δεν είναι πολύ σαφές έτσι όπως το διατυπώνεις. Το ΣΧΟΟΑΠ θα αφορά την εκτός σχεδίου και εκτός οικισμών περιοχή. Εσύ λες ότι έχεις ρυμοτομικό σχέδιο. Θα πρέπει να βρεις καταρχήν τα διατάγματα ρυμοτομίας του. Επιπλέον θα δεις μέχρι που έχει φτάσει η πολεοδομική μελέτη. Υπάρχει πράξη εφαρμογής ή αυτή βρίσκεται σε φάση ανάρτησης ή υποβολής ενστάσεων. Τις απαντήσεις θα τις πάρεις από την εκεί Πολεοδομία. Το φόρουμ στην παρούσα φάση μάλλον δεν θα μπορέσει να σου δώσει απαντήσεις.

Όταν λες έχει γίνει σχέδιο πόλης τι εννοείς; Ρυμοτομικό σχέδιο με οικοδομικά τετράγωνα και διάταγμα ρυμοτομιας ή ΓΠΣ εξωαστικών χρήσεων;

Καλημέρα. Συμφωνώ με τη συνάδελφο παραπάνω. Αρνητικό και από μένα, το να θεωρήσεις κατασκευή από τσιμεντόλιθους ως "κατασκευή με ευτελή υλικά". Το πρόβλημα ποιο ακριβώς είναι και δεν το βάζεις με υπέρβαση δόμησης; Που έχει κολλήσει η δουλειά;

Πρόσωπο σε δρόμο ο οποίος να έχει πλάτος 4 μ.

Δεν περιμένει. Αν είναι εντός οικισμού οικοδομεί με όρους δόμησης των οριοθετημένων και της σχετικής απόφασης οριοθέτησης του οικισμού. Όπως βλέπουμε ο ΜΣΔ (0,70) είναι κατά πολύ μεγαλύτερος από αυτόν που μπορεί να υλοποιηθεί στο οικόπεδο (ΣΔ οικοπ=0,33) και επομένως δεν υπάρχει περίπτωση υπέρβασής του.