GRTOPO

Χαίρομαι Θωμά! Αμες δε γ' εσσόμεθα πολλώ κάρρονες .... σημαίνει: Θα γίνουμε πολύ καλύτεροι από εσάς .... Εσσεσαι πολλώ κάρρων. Αυτός νομίζω είναι και ο στόχος και του φόρουμ

Και συνεχίζω... Ο κόσμος αντιμετωπίζει το τοπογραφικό σαν ένα επιπλέον χαρτί για την αγοραπωλησία όπως πχ το πιστοποιητικό μεταγραφής! Σε αυτό φταίμε και εμείς -όχι οι καθημερινά μαχόμενοι- αλλά ως κλάδος όπως εκπροσωπούμεθα από το σύλλογο. Κι αυτό διότι δεν περιχαράκωσε τα δικαιώματά μας καθώς και απο την άλλη έχουμε καπελωθεί από το παρελθόν απο την εποχή του 60, από τον πολυπληθή σύλλογο των συναδέλφων Πολιτικών μηχανικών οι οποίοι έχουν εισβάλει στα χωράφια μας και δυστυχώς αντιμετωπιζουν το τοπογραφικό ως πάρεργο και την αμοιβή του ως "κράχτη" (δηλαδή χαμηλό τιμολόγιο) ώστε να τσιμπήσουν την πολυπόθητη δουλειά της Οικοδομικής Αδειας. Δε βαριέσαι ας πώ το τοπογραφικό 150~250€ ή και τσάμπα αν στη κουβέντα επάνω καπαρώσω και την άδεια!! Και φυσικά ο εξοπλισμός τους στην καλύτερη περίπτωση.... total station, στη συνήθη και χειρότερη ... κορδέλα άντε να είναι Eslon.!! Και μή μου πείτε αγαπητοί συνάδελφοι Πολιτικοί ότι έχω άδικο!!!! H οικοδομική άδεια βέβαια είναι μια δουλεία που εμείς ... δεν πολυανακατευόμαστε και καλά κάνουμε θεωρώ. Είναι καλύτερα να κάνεις αυτό που ξέρεις καλά παρά να προσπαθείς να κάνεις αυτό που δεν ξέρεις. Επίσης οι πολιτικοί μηχανικοί έχουν τα ίδια δικαιώματα με μας όσον αφορά στα τοπογραφικά (ανεξαρτήτου έκτασης) και καλά κάνανε αφού απεμπολήσαμε το δικαίωμά μας, ενώ εμείς στην άδεια έχουμε περιορισμούς (βλέπε διώροφο στο στατικό κλπ). Παλαιότερα έλεγαν οι γονείς μας: πρέπει να φωνάξουμε τον πολιτικό μηχανικό κο Τάδε, να μας κάνει ένα τοπογραφικό..... Προσέξτε, όχι τοπογράφο για τοπογραφικό αλλά πολιτικό μηχανικό!!! Ακόμα και σήμερα οι συγγενείς μου, μου λένε: είσαι τοπογράφος όχι μηχανικός (εννοώντας Πολιτικός μηχανικός) κι άντε να τους εξηγήσω ότι είμαι Τοπογράφος Μηχανικός απο το Μετσόβιο...!! Βέβαια τα τελευταία χρόνια η κατάσταση έχει αλλάξει προς το καλύτερο για μας και καταξιωνόμαστε και στη συνείδηση του κόσμου. Εδώ όποιος βγεί από τη Σχολή εφοδιάζεται με μιά σφραγίδα και ότι αποτυπώνεται .... το σφραγίζει.!!!! Κι όλοι, εργοταξιακοί τοπογράφοι, μελετητές τοπογράφοι συγκοινωνιακών, υδραυλικών, έργων υποδομής, με την ίδια σφραγίδα και την ίδια ισχύ!!! Κλωθοειδής, μέγιστη παροχή, ογκομέτρηση και χωροστάθμιση μαζί με εισφορά σε χρήμα και αρτιότητα ..... όλα ένα!!!!! Είναι το ίδιο εγκληματικό να με βάλεις να κάνω μελέτη οδοποιίας (που δεν έχω ασχοληθεί επαγγελματικά ΠΟΤΕ), όπως και ο οδοποιός να υπογράφει δήλωση του 651/77, ο οποίος δεν έχει ασχοληθεί με νομοθεσία ΠΟΤΕ. !!!! Στο Ε.Μ.Π (πριν το 95 που αποφοίτησα) το μάθημα της νομοθεσίας ήταν όχι κορμού, όχι εμβάθυνσης αλλά.... κατ' επιλογήν κι ούτε υποχρεωτικό. Βγήκα και στο πρώτο μου τοπογραφικό με νοικιασμένο όργανο από την Topcon (με ενοίκιο περίπου το 1/3 της αμοιβής που ζήτησα). Νόμιζα τότε ότι το τοπογραφικό είναι... μετράω με το όργανο, ... σχεδιάζω μόνο όρια και... βουα λα... νάτο το τοπογραφικό!!!. Δεν ήξερα τι είναι η Δήλωση του 651/77, .... τι έπρεπε να δηλώσω και ποιόν έπρεπε να δηλώσω. (Φρόντισαν στην σχολή να μάθουμε εκτός απο τα σοβαρά μαθήματα ειδικότητας Μηχανικού και διάφορες άλλες μακακίες απο Φυσική έως Φυσική γεωγραφία εκτός απο 10 πραγματα βασικής νομοθεσίας, το αυτονόητο δηλαδή ... του να κάνεις ένα πράγμα σχετικά σωστά όπως ο επαγγελματικός τίτλος σου δηλώνει). Κι όμως....!! το σφράγισα, δήλωσα αρτιότητα (αφού ρώτησα δεξιά - αριστερά τι είναι αυτό το 651/77) βάσει εμβαδού (προς θεού δεν συζητάμε για ημερομηνίες δημιουργίας, ZOE, παράνομης κατάτμησης!! και άλλες υψηλές τέτοιες έννοιες) .... κι όποιον πάρει ο Χάρος!!! Ακόμα τρέμω το ενδεχόμενο να μου έρθει κανείς από τους πελάτες των 2~3 πρώτων χρόνων (δόξα τω θεώ που δεν ήταν και πολλοί!!) και να μου ζητάει τα ρέστα για την ατυχή πλην όμως φιλότιμη προσπάθεια που έκανα στη δήλωση του 651). Όσο για την αμοιβή ..... φαντάζομαι αν την ομολογούσα, οι παλιότεροι συνάδελφοι θα με μούτζωναν..... και με τις πατούσες!!! Κάπως έτσι όμως δεν ξεκινήσαμε όλοι ??? Μήπως τα διαβάζετε αυτά που γράφω και είναι σαν να τα γράφατε εσείς???? Μια ιδέα που έχω (λέω τώρα..) είναι να δημιουργηθεί στην Ελλάδα μιά ένωση όπως υπάρχει στην Αγγλία η Royal Surveyors, (κάτι όπως οι ορκωτοί λογιστές για παράδειγμα....) δηλαδή πιστοποιημένων Τοπογράφων Μηχανικών με συγκεκριμένο επίπεδο εξοπλισμού και εξετάσεις γνώσεων επί της νομοθεσίας.... και φυσικά ανάλογα επίπεδα αμοιβών. Εκεί να δείτε πως θα ξεκαθάριζε το τοπίο.... όχι μόνο από τις άλλες ειδικότητες αλλά ακόμα και.... ανάμεσά μας. !!! και θα αναφωνίσω και γω μετα τον Iliastop: αααα!!! τα είπα και ξαλάφρωσα

Αυτή η παράγραφος αφορά μόνο στα γήπεδα που αναφέρει και είναι ο κανόνας. Προφανώς μπερδεύεσαι με τις δημοτικές και κοινοτικές οδούς. Ως τέτοιες δεν εννοούνται οι αγροτικοί οδοί ή οι "κοινόχρηστοι ώς προϋφιστάμενοι του '23" αλλά αυτές που είναι χαρακτηρισμένες ώς ΚΥΡΙΕΣ μεταξύ άλλων που υπάρχουν στο οδικό δίκτυο της περιοχής. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις ισχύουν τα 4 στρ και 25μ πρόσωπο για κατατμήσεις μετά τις 31-12-03 ή τα 4στρ για προϋφιστάμενα.

Συνάδελφοι, κανονικά οι αγοραπωλησιες των εκτός σχεδίου πρέπει να συνοδεύονται από τοπογραφικό διάγραμμα στο οποίο έχει γίνει χαρακτηρισμός της έκτασης από το αρμόδιο δασαρχείο. Εμμέσως πλην σαφώς είναι ουσιαστικός ο χαρακτηρισμός αυτός, γιατί είναι άμεσα συνδεδεμένος με τη δήλωση 651/77 που εμείς βάζουμε και ο συμβολαιογράφος (νύπτωντας τας χείρας του) μας καθιστά υπεύθυνους στο συμβόλαιο. Φανταστείτε τη περίπτωση που αποτυπώνουμε ένα γήπεδο εμβαδού ας πούμε 6000τμ, άρα είναι άρτιο και οικοδομήσιμο (εκτός αν συντρέχουν άλλοι λόγοι), εμείς το δηλώνουμε ως τέτοιο, ο αγοραστής "σκάει" ας πούμε 400.000€ για αγορά + 2.000€ και πλεον στο συμβολαιογράφο + 3.000 στην εφορία +1500€ στο δικηγόρο για να κάνει τον έλεγχο τίτλων +450€ για την παράστασή του κατά την υπογραφή των συμβολαίων και...... 500~600€ για το τοπογραφικό. Στη συνέχεια πάει για έκδοση αδείας και του ζητείται πράξη χαρακτηρισμού από το Δασαρχείο. Άντε να δώσει και 200~300€ στον ίδιο τοπογράφο (άν τα δώσει) για την επιπλέον για την εξάρτηση και......... το Δασαρχείο να χαρακτηρίσει Δημόσιο δασικό έκταση >2000 τμ!!! Άρα..... bye bye η αρτίοτητα που εμείς δηλώσαμε και εξ αιτίας μας ο ιδιοκτήτης το αγόρασε!!! Ποίος έχει την ευθύνη και από ποιόν θα ζητήσει τα ρέστα στρεφόμενος δικαστικά για αποζημίωση ο ιδιοκτήτης??? 1) Από το Δασαρχείο ???? Φυσικά και ΌΧΙ !!!!! 2) Από τον πωλητή?? ΟΧΙ !! 3) Από τον Συμβολαιογράφο????? ΟΧΙ !! (αυτός τσέπωσε τα ευρώπουλα για να κάνει επίσημη δακτυλογράφηση και να αναφέρει : "ότι όπως δηλώνει το Αγρ. & Τοπογραφος Μηχ. Κακομοιρίδης στην δήλωση του 651/77 είναι άρτιο και οικοδομήσιμο") 4) Από τον δικηγόρο??? ΟΧΙ !!! αυτός έκανε έλεγχο τίτλων και το βρήκε καθαρό, ελεύθερο βαρών, όχι παρανόμως μεταβιβαζόμενο κλπ κλπ... πράγματα που λίγο ώς πολύ τα κάνουμε και μείς..... Άρα ποιός έχει την ευθύνη της υπόδειξης της αρτιότητας ???? Μα φυσικά ο Αγρ. & Τοπογράφος Μηχ. κος Κακομοιρίδης (του οποίου η αμοιβή είναι αντιστρόφως ανάλογη της ευθύνης). Συμπερασματικά : καλό είναι στα εκτός σχεδίου να συντάσουμε εξαρτημένα τοπογραφικά διαγράμματα και να πληρωνόμαστε για αυτά. Και τον κόπο, τις γνώσεις μας εισπράτουμε και τον ποπό μας φυλάμε ....! Περιμένω τα σχόλιά σας...

Θωμά, η απαίτηση προσώπου 25μ σε "κοινόχρηστη οδο" αφορά σε κατατμήσεις μετά την 31-12-2003 (ημερομηνία δημοσίευσης του Ν.3212). Σε προϋφιστάμενα γήπεδα της 31-12-2003 δεν υπάρχει απαίτηση προσώπου παρά μόνο εμβαδού 4000τμ. Άρα εάν έχεις ενα εκτός σχεδίου "τυφλό" με εμβαδό >4000τμ και είναι προϋφιστάμενο της ανωτέρω ημερομηνίας είναι άρτιο και οικοδομήσιμο (εκτός εάν αντίκειται σε διατάξεις ΖΟΕ). Το πως θα μπαίνει ο ιδιοκτήτης μέσα είναι αδιάφορο. Να πάρει ελικόπτερο!! Εάν όμως έχεις σήμερα ένα αγροτεμάχιο πχ >8000 τμ και θες να το κατατμήσεις σε δύο άρτια και οικοδομήσιμα, τότε εκτός από την απαίτηση εμβαδού έχεις και την απαίτηση προσώπου 25μ σε αποδεδειγμένη κοινόχρηστη οδό. Ελπίζω να σε ξέμπλεξα.

Κατ' αρχή ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΕ, ο βορράς που αναφέρεσαι δεν είναι ο σωστός. Ακόμα και με γεωλογική πυξίδα να τον βρείς (αρκετά ακριβής) το μόνο που θα έχεις καταφέρει είναι να προσδιορίσεις τον μαγνητικό βορρά και τίποτα άλλο. Ο Βορράς στα γεωδαιτικά συστήματα που δεν είναι τίποτα άλλο παρά μαθηματικές προβολές και ταυτίζεται με τον άξονα Υ, δεν έχει σχέση με τον πραγματικό βορρά, υπάρχει απόκλιση. Άρα άκυρο το αζιμούθιό σου. Επίσης όταν λές ότι θα ιδρύσεις 2 στάσεις σε τί απόσταση? Οι γωνίες οι προσκείμενες στην μεταξύ τους απόσταση με το τριγωνομετρικό άν αυτό είναι πολύ μακρυά θα είναι κάτι μικρότερο από 100 βαθμούς άρα κακή γεωμετρία τριγώνου. Άρα πάλι άκυρος ο συλλογισμός σου. Στην περίπτωση που δεν έχεις GPS γεωδαιτικό (ΟΧΙ ΧΕΙΡΟΣ, προς θεού) η καλύτερη λύση είναι να σκαρφαλώσεις στο λόφο με το όργανο στη πλάτη να το στήσεις στο τριγωνομετρικό και αφού "μηδενίσεις" σε γνωστό, να στοχεύσεις τη στάση σου σε πολλές περιόδους και σε δύο θέσεις τηλεσκοπίου. Όσον αφορά στο HEPOS... δεν ήξερα ότι δόθηκε στην κοινή χρήση....????

Πιο υψηλής .... δε γίνεται.

Chris_M, ναι αποτελεί σύσταση καθέτου συνιδιοκτησίας. Η κάθετη στην ουσία είναι περιορισμός του δικαιώματος (ποσοστό εξ αδιαιρέτου) σε συγκεκριμένο χώρο και δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης του χωρου αυτού. Αν έχει γίνει και το συμβόλαιο με το οποίο καθορίζονται τα τμήματα αποκλειστικής εκμετάλευσης τότε ναί έχεις σύσταση καθέτου. Στο συμβόλαιο αναφέρει "διαχωρισμό χρήσεως" και όχι καθορισμό αυτοτελούς και ανεξάρτητου ιδιοκτησίας. Για τη θεώρησή σου : α) Ναί είναι συγκύριος με το αυτό ποσοστό εξ αδιαιρέτου. β) Πρόθεση του πως θα διαχωρισθεί το εννιαίο, όχι σύσταση. Εγώ βλέπω ότι στο συμβόλαιο γίνεται μια δέσμευση για προσχώρηση σε μια μελλοντική κατάσταση (σύσταση καθέτου).

Οχι Θωμά, όπως είπε σωστά ο φίλος stopaeng, ως χρόνος της κατάτμησης θεωρείται η ημερομηνία θανάτου του κληροδότη δηλ το 2006. Αρα γίνεται κατάτμηση βάσει των διατάξεων που ίσχυαν το 2006. Δηλαδή για τα έχοντα πρόσωπο σε διεθνής, επαρχιακές κλπ κλπ εφόσον δημιουργούνται σήμερα (2006) Π=45μ, Ε=4000τμ και Β=50. Για το όπισθεν για να είναι άρτιο δεν φθάνει μόνο το Ε>4000τμ αλλά και η απαίτηση 25μ σε κοινόχρηστη οδο. Ο φίλος μας δεν έχει τίποτα από τα δύο.

Βεβαίωση υψομέτρου, ζητήται από τις πολεοδομίες ώστε να πιστοποιήσουν ότι έχουν διαμορφωθεί οριστικά οι στάθμες των πεζοδρομίων (στάθμη στην Ρ.Γ) στις εντός σχεδίου περιοχές. Αυτό το χρειάζονται κατά τη διαδικασία της έκδοσης οικοδομικής άδειας ώστε να ελέγχεται το ύψος του προς έγκριση κτιρίου. Στην περίπτωση που δεν υπάρχουν διαμορφωμένα οριστικά τα πεζοδρόμια ζητείται η μηκοτομή της οδού που θα διανοιχθεί ή θα διαμορφωθεί και η συσχέτιση του μέγιστου επιτρεπόμενου ή υλοποιημένου ύψους του κτιρίου με τη στάθμη (υψομετρο της Ρ.Γ) έμπροσθεν του προσώπου του οικοπέδου. Οσον αφορά στον υπότιτλο, "ΑΜΕΣ ΔΕ Γ' ΕΣΣΟΜΕΘΑ ΠΟΛΛΩ ΚΑΡΡΟΝΕΣ" σημαίνει : Εμείς θα γίνουμε πολύ καλύτεροι από σας Τριών ουν χορών όντων κατά τας τρεις ηλικίας και συνισταμένων εν ταις εορταίς... ο μεν των γερόντων αρχομένος ήδεν: "Αμές ποκ' ήμες άλκιμοι νεανίαι" είτα ο των ακμαζόντων ανδρών αμειβόμενος : "Αμές δε γ' είμες, αι δε λήις αυγάσδεο" ο των παίδων : "Αμές δε γ' εσσόμεθα πολλώ κάρρονες" Λαϊκοί στίχοι, τους οποίους τραγουδούσαν οι αρχαίοι Σπαρτιάτες χορεύοντας... Γέροντες : "εμείς κάποτε είμασταν ρωμαλέοι, γενναίοι νέοι" Άνδρες : "εμείς όμως είμαστε τώρα, αν θέλεις δοκίμασε" Νέοι : "αλλά εμείς βεβαίως θα γίνουμε πολύ καλύτεροι από σας" Και είναι στο γραμμένο στο έμβλημα της Σχολής Ικάρων.

Συνάδελφοι, έχω να ρωτήσω το εξής αν το έχετε αντιμετωπίσει ως τώρα: Περίπτωση ΕΚΤΟΣ ΣΧΕΔΙΟΥ, αγροτεμάχια των 250τμ που έχουν κατατμηθεί από μεγαλύτερη έκταση και ιδιωτική ρυμοτομία κατά τη δεκαετία του 60. Κάποιος αγοράζει με ΕΝΑ συμβόλαιο από τον πωλητή, δύο όμορα τεμάχια (μπακλαβαδάκια). ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΑ ως προς το ιδιοκτησιακό καθεστώς, αυτά αντιμετωπίζονται ώς ΕΝΑ ΕΝΝΙΑΙΟ αγροτεμάχιο, δεν διατηρούν την αυτοτέλειά τους (Εγκ-34/91). ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΚΩΣ πως αντιμετωπίζονται ???? Δύο δηλώσεις ? μία για το κάθε τεμάχιο?? ή Μία δήλωση?? Τα φώτα σας παρακαλώ.

Για το 1 εχει δίκιο ο Geokasto. Όντως πρέπει να πάρεις έγκριση για μηκοτομή.

Τόλη, Για το πρώτο ερώτημα : ναι επιτρέπεται Για το δεύτερο : κανένα δεν θα είναι άρτιο και οικοδομήσιμο. Το έμπροσθεν στον επαρχιακό θέλεις 4000τμ, 45μ πρόσωπο και 50 βάθος. Σίγουρα δεν έχεις τα 45μ!! Το όπισθεν αν και 4000τμ δεν θα έχει πρόσωπο 25μ σε κοινόχρηστο δρόμο, άρα μη άρτιο. Να γίνει αποδοχή ώς προς το μέρος της βούλησης διάθεσης του ακινήτου στα πρόσωπα (ως εξ αδιαιρέτου και οι 4 κληρονόμοι στα 8στρ) και να προσβληθεί η διαθήκη ως προς το μέρος της κατάτμησης με το αιτιολογικό ότι δεν δημιουργεί άρτια και οικοδομήσιμα αγροτεμάχια.

Φυσικά και μπορεί.

SIGIO, επειδή έχω πέσει σε υπαλλήλους πολεοδομίας από απλά σχετικούς (η ημιμάθεια εδώ είναι άκρως επικίνδυνη) έως εξαιρετικά ενημερωμένους, έχω να πω το εξής. Οι νόμοι και τα ΠΔ δεν είναι επιδεικτικοί πολύπλευρης ερμηνείας. Δεν μπορεί να του λέει πως το όριο του οικισμού το χωρίζει σε 3 γήπεδα καθε ένα μη άρτιο και οικοδομήσιμο. "Πατώντας" και μονο στο γράμμα των διατάξεων προκύπτουν όσα έχω ήδη αναφέρει. Κι άν ο υπάλληλος του φέρει αντιρρήσεις, ..... τότε υπάρχει και η προϋσταμένη αρχή της πολεοδομίας ... έως τη ΔΤΕ και τη ΔΟΚΚ οι οποίες θα δώσουν τη λύση.

Ναι SIGIO έχεις δίκιο εν μέρει στον τύπο όχι όμως στην ουσία. Πρόσεξε όμως ότι είναι ιδιάζουσα περίπτωση. Για να είναι οικοδομήσιμο σύμφωνα με το 181Δ πρέπει να έχει πρόσωπο "καθ' όλο το μήκος μιας πλευράς του οικοπέδου. Άυτό θεωρώ ότι έχει εφαρμογή σε οικόπεδα τα οποία είναι εξ ολοκλήρου εντός των ορίων. Αν κάνει παραχώρηση: 1) θα πρέπει να γίνει από τα όμορα δηλαδή το ΟΚΝΖ και δεν ξέρουμε τη διάθεσή τους για κάτι τέτοιο 2) Αν γίνει, υλοποιήται κατάτμηση του εννιαίου ακινήτου (περίπτωση που γίνει εγκάρσια στο οικόπεδο κατά μήκος της ΚΛ ή ΜΝ), ενω στη περίπτωση που παραχωρηθεί από τα όμορα (ΟΚΝΖ) και στρίψει παράλληλα στην ΚΝ θα πρέπει να συνεχίσει ώς ότου βγεί στον επαρχιακό κατά μήκος της ΝΒ (διότι πρέπει να εξασφαλίζεται η συνδεση της παραχώρησης με το κοινόχρηστο οδικό δίκτυο), μέσα από το εκτός ορίων τμήμα του ακινήτου οπότε έχουμε παράβαση του άρθρου 20 του ΝΔ του 23 (σχηματισμό κοινόχρηστου χώρου).!! Γι' αυτό και η λύση που δίνω είναι η πιο σύννομη, τεκμηριωμένη και ενδεδειγμένη. Ελπίζω να σε έπεισα.

Παναγιώτη, Θεωρώ ότι εφόσον η οδός είναι εν τοις πραγμασοι μη διανοιγμένη, δεν τίθεται θέμα βεβαίωσης υψομέτρου. Για το 2ο ερώτημα η απάντηση είναι καταφατική.

Το βλέπω. Είναι περίπτωση lotto (από την ανάποδη) το να σου τύχει τέτοιο. Εγώ την δόμηση του εντός οικισμού τη στηρίζω στο ότι το γεωτεμάχιο είναι εννιαίο. Και αν σου ζητήσουν πρόσβαση σε κοινόχρηστη οδό τότε θα τους απαντήσεις ότι εφόσον είναι εννιαίο την προσβασιμότητά του την έλκει από το πρόσωπο επί της επαρχιακής οδού. Δεν χρειάζεται παραχώρηση στη κοινή χρήση ούτε 1εκ!!! Ως τεμνόμενο από όριο οικισμού έχει εντός και εκτός τμήματα τα οποία δομούνται με διαφορετικούς όρους δόμησης. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΣΟΥ ΠΟΥΝ ΠΩΣ ΕΝΑ ΓΕΩΤΕΜΑΧΙΟ 5 ΣΤΡ ΜΕ ΠΡΟΣΩΠΟ ΕΠΙ ΕΠΑΡΧΙΑΚΗΣ ΟΔΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΗ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣΙΜΟ!!!!! ΗΜΑΡΤΟΝ!!!

Θεωρητικά είναι σωστό. Προτείνω ένα διαφορετικό σενάριο. Προσάρτηση του μή αρτίου 1500τμ στο εννιαίο και μετά την κατάτμηση σε 2 άρτια και οικοδομήσιμα κατά κανόνα.

Συνάδελφε Γιάννη3, 1) Και άρτιο είναι και οικοδομήσιμο. 2) Πρόσεξε το εξής : Το όριο του οικισμού δεν επιβάλλει κατάτμηση στο εννιαίο ακίνητο, κι όποιος σου το είπε είναι ΑΣΧΕΤΟΣ ειδικά αν προέρχεται απο αρμόδιο υπάλληλο πολεοδομίας. Απλά το δομείς με δύο διαφορετικούς όρους δόμησης. (διάβασε προσεκτικά το 181Δ'/85) Το εντός του οικισμού τμήμα έχει πρόσωπο (από το εννιαίο) πάνω στον επαρχιακό δρόμο. Ανώτερη δόμηση τα 400τμ. Στο εκτός ορίων οικισμού τμήμα δεν μπορείς να χτίσεις γιατί με όρους της κατά κανόνα αρτιότητας δεν έχεις το απαραίτητο εμβαδό των 4000τμ! (2655+950=3605<4000). ΌΜΩΣ εάν έχεις τις απαραίτητες χρονολογίες μπορείς να ενταχθείς σε μία απο τις παρεκκλίσεις του 270Δ/85, οπότε μπορείς να δομήσεις με τις διατάξεις της εκτός σχεδίου (αν σε παίρνει απο τις υποχρεωτικές αποστάσεις), ανάλογα σε ποια παρέκκλιση είσαι τα αντίστοιχα που απορρέουν απο την έκταση των 3605τμ. Ελπίζω να σε βοήθησα.

Ναι

Συνήθως είναι γύρω στα 2~3 μέτρα. Καλό είναι να είναι ικανού πλατους ώστε να μπορεί να διέλθει ένα όχημα βαρέως τύπου όπως ένα πυροσβεστικό. Δες ο ΓΟΚ τί προβλέπει για αυτού του τύπου τα οχήματα. Νομίζω ότι είναι γύρω στα 4 μέτρα.

Τη μικρότερη απο τις 2 διαστάσεις του κτιρίου. Οι εξώστες δεν λογίζονται στο Δ.

Ακολούθα τη συμβουλή του Erling. Καλή τύχη.

Δήμο, μπορεί να έχεις ή κόκκινη (ΡΓ=ΟΓ) ή ΡΓ & ΟΓ. Εάν έχεις και τις 2 για ποιό λόγο να βάλουν και ΟΓ μετά τη ΡΓ εάν δεν επιτρέπεται η δόμηση?? Εαν αναφέρει Πρασιά σίγουρα δεν εννοεί το πλάτος του οριακού δρόμου. Έχεις σίγουρα το έγχρωμο διάγραμμα??? Σε οποιαδήποτε περίπτωση όμως, πρέπει να πας στο τοπογραφικό τμήμα της πολεοδομίας του Δήμου.