Μετάβαση στο περιεχόμενο

proteas

Core Members
  • Περιεχόμενα

    421
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    1

Everything posted by proteas

  1. Καλημέρα σε όλους, καλημέρα ΚΑΝΑ ίσως ο Μανώλης έκανε τυπογραφικό λάθος ...
  2. εκτός και αν ο αγοραστής το μεταβιβάσει στα παιδιά του με νέο τοπογραφικό Θα συμφωνήσω με τον dimitrispsi οτι μια τέτοια ενέργεια "βρωμάει" ... είναι χαζό να βλέπεις εμβαδομετρήσεις με αποτέλεσμα 4.011 τμ ... κάνει μπάμ!
  3. Και η δική μου εταιρεία με παίρνει τηλέφωνα για την ανάλογη αναβάθμιση των ΕΚ από το 2009 ... μέχρι και πριν λίγους μήνες. Αν δεν βγεί το σχετικό ΦΕΚ αναβάθμιση δεν έχει ... τσάμπα λεφτά (προς το παρόν) και στο κάτω κάτω της γραφής πρέπει να δουλεύουν και να τα βγάζουν τα λεφτά τους ...
  4. Επειδή μου έτυχε ίδια περίπτωση με τη διαφορά οτι είχε προχωρήσει η κατασκευή μέχρι και τις τοιχοποιίες. Σε αυτή την περίπτωση δεν ζητήθηκε ΚΕΝΑΚ αφού έκανα σχετική τεχνική έκθεση και φωτογραφίες των κτιρίων. Σε ερώτησή μου όμως , αν ΔΕΝ είχαν γίνει αυτές οι εργασίες, ο αρμόδιος υπάλληλος μου είπε οτι έπρεπε να γίνει μελέτη ΚΕΝΑΚ.
  5. έχω την εντύπωση οτι μπορείς να πάρεις εφόσον είναι κάθετες, αρκεί να τηρείς τις προυποθέσεις που ορίζει ο ΕΟΤ. Ένα τηλέφωνο στο γραφείο ΕΟΤ της περιοχής σου θα σε κατατοπίσει κατάλληλα.
  6. Το site του ΙΚΑ έχει υποδείγματα
  7. Αν θες να ξεκινήσεις εταιρεία και να βάλεις γρανίτες και μαόνι ε ναι κάτσε εκεί που είσαι...συμφωνώ με τους προλαλίσαντες ... 3 πελάτες = εταιρεία ...
  8. Google earth? εκτός και αν ο δήμος έχει σχετικό διάγραμμα με τις οδούς ... ένα τηλέφωνο και το μαθαίνεις ... αν δεν απαντούν στα τηλέφωνα πας στη λύση Α ... πιο σίγουρη μου ακούγεται (βρε που φτάσαμε)
  9. 1) επιτρέπονται μέχρι των 40 εκ όπως ανέφερες (ενδέχεται σε περιπτώσεις και μεγαλύτερο αν "διορθώνεις" κάτι αλλά με γνωμοδότηση της ΕΠΑΑΕ και σαφώς πρέπει να το αναφέρεις στην τεχνική σου έκθεση αλλά και στα σχέδια) 2) ο μόνος περιορισμός όσο αφορά τα υλικά είναι καθαρά θέμα της συνήθους αρχιτεκτονικής της περιοχής 3) έχω ένα θέμα με τη στέγη από μπετόν ... έχει συζητηθεί και πάλι σε σχετικό θέμα ... αυτό που ξέρω είναι οτι αν η στέγη είναι από μπετόν πρέπει να προσέξεις το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος της οικοδομής σου, το οποίο απ'όσο γνωρίζω είναι μέχρι το ύψος του τελευταίου φέροντος στοιχείου του σκελετού ... δηλ. αν έχεις ένα υποστύλωμα εξέχον με κεκλιμένη δοκό για να σου δώσει την κλίση της στέγης, το ύψος του είναι και το ύψος του κτιρίου (χάνεις το +1,20 κεκλιμένη στέγη) ... βέβαια θα ακούσεις κι άλλες ερμηνείες επί αυτού ... περίμενε λίγο ...
  10. Γιατί το ελληνικό δημόσιο και γερμανικό να γίνει πάντα θα σου ζητάει "Αίτηση" και 40 δικαιολογητικά ... ακόμη κι αν τα έχει στην οθόνη του
  11. Κανονικά δεν μπορείς να επέμβεις στο πεζοδρόμιο ως ιδιότης. Για οποιαδήποτε εργασία πρέπει να πάρεις έγκριση από την αρμόδια ΤΥ του Δήμου και αν σου δωθεί πρέπει να ακολουθήσεις πιστά τις τεχνικές τους προδιαγραφές (κατασκευή και υλικά). Συνήθως η εργασία αυτή γίνεται από συνεργεία του Δήμου και το κόστος επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του κτιρίου που έχει πρόσωπο στο συγκεκριμένο τμήμα του πεζοδρομίου...(ας βάλω κια ένα "νομίζω" γιατί η πολυνομία και η πατέντα πάει σύνεφο)
  12. και το είπα πριν διαβάσω το σχόλιο .... "έχει κάνει φαντάρος εδώ" ... άρα ξέρεις!!! τα διπλόσυχνα έχουν παραδώσει πνεύμα ... το humble θα μας σώσει ...
  13. αν δέχονταν φορτία από εκείνη την πλευρά ναι ... δέχονται;
  14. Είναι απλό ... παλαιότερα με το αζημίωτο από τους υπαλλήλους των πολεοδομιών που βρίσκονταν στο προτόκολο (μη σου πω και από τους μηχανικούς που χρεώνονταν την άδεια) .... στη νέα εποχή, που οι δημόσιοι υπάλληλοι περνούν κρίση, από το πρόγραμμα "Δαύγεια" όπου όλες οι οικ. άδειες εμφανίζονται στο διαδίκτυο ...
  15. Από μόνος σου πρέπει να κρίνεις εάν σε συμφέρει η αγορά του gps (χωρίς να αποχωριστείς όμως το ταχύμετρο) σε συνάρτηση με τη δουλειά που έχεις και όχι αν κάνεις πιο εύκολη τη ζωή σου η οποία θα γίνει ακόμη πιο δύσκολη αν δεν υπάρχει δουλειά και πρέπει να πληρώσεις τη δόση ή την επιταγή. Όπως ανέφερε ο grtopo αν είναι για αστικό περιβάλλον ξέχνα το ακόμη και αν πάρεις το 1200 των ελβετών. Αναθεώρησε ίσως τον τρόπο δουλειάς ... στήσου σε σημείο μακρύτερα του γηπέδου και πιο ψηλά ή αγόρασε extention στα 5μ για τον στυλεό του πρίσματος ... τα αναφέρω γιατί αντιμετωπίζω το ίδιο ακριβώς πρόβλημα (σάμος - το πιο χαμηλό πόα είναι το κυπαρίσι) Δες και αυτό που σου αναφέρει ο tpanag έχει απόλυτο δίκιο
  16. Δικαιολογητικά κτλ θα τα ζητήσεις από τις εκάστοτε υπηρεσίες της περιοχής που σε ενδιαφέρει γιατί υπάρχουν διαφοροποιήσεις από Δήμο σε Δήμο και Υπηρεσία σε Υπηρεσία. Εάν ισχύει αυτό που γνωρίζω σε όλη την επικράτεια η απόσταση είναι τα 500μ
  17. Είναι δύσκολο να απαντηθεί από εδώ και απλώς βλέποντας φωτογραφίες χωρίς να έχουμε εικόνα της όλης κατασκευής. Το σκεπτικό σου όμως είναι σωστό σε γενικές γραμμές. Τα φέροντα στοιχεία της κατασκευής δεν τα πειράζουμε και ξηλώνουμε οτι έχει γίνει μετά (δάπεδο και μη φέρουσες τοιχοποιίες) Από εκεί και πέρα όταν ανακαλύψεις και την υφιστάμενη κατάσταση προχωράς.
  18. Επειδή έχω κάνει την ίδια συζήτηση σε άλλο θέμα οι διαστάσεις μετρώνται με τις διαστάσεις "κτίστου" χωρίς να προσμετρώνται σοβάδες και πιθανές επικαλύψεις. Σε γενικές γραμμές ισχύει οτι ανέφερε ο συν. apoul παραπάνω
  19. Εγώ λέω να κρατήσεις το GTS γιατί βρέξει χιονίσει το μηχανάκι θα μετρήσει ... αν έχεις την οικονομική δυνατότητα αγοράζεις και το GPS. Στο γραφείο όμως πάντα θα έχεις ένα ταχύμετρο (για παν ενδεχόμενο). Η απόσυρση που αναφέρει η venezia ισχύει και είναι στα 800 ευρώ. Αξίζει αν έχεις κάνα παλιό (παλιό όμως) μηχάνημα και αφού το έχεις τσεκάρει μην είναι κανα συλλεκτικό κομμάτι (δεν ξέρεις)
  20. μειωμένος συντελεστης για τη δόμηση εφόσον δεν ξεπερνάς τα 120 τμ ... η αποθήκη έχει δικό της συντελεστή
  21. Εγώ το γνωρίζω ως 2h+0.50 ... για 2h αφορά το μήκος της κρίσιμης ζώνης δοκού
  22. Θεοχάρη μετά από τέτοια άμεση αντίδραση και καταφορά κατά εσού βάζω στοίχημα οτι είναι ο pterosmalios με άλλο nickname ... axaxaxaxxaxax
  23. με την δυσμενέστερη όπως σε όλες τις μελέτες για να είσαι μέσα !
  24. βεβαίως και με άμεση εφαρμογή - σχετικά μεγάλη απόδοση τιμής αποτελέσματος για σήμερα αλλά και για το αύριο - και δεν απαιτείται εξειδικευμένη γνώση για την εφαρμογή του ... δες εδώ : http://www.beretta.com/new-products/new-products/
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.