SOTHRIS

Οχι δεν δικαιούται. Επίσης είναι εσφαλμένη η απάψη στην δημοσίευση 1122 για την έκπτωση των δαπανών (στο βιβλίο ΕΣ-ΕΞ) αν έχεις έδρα την κατοικία σου.

Τέλος επιτηδεύματος δεν έχει αν είναι νέα έναρξη ( πενταετία).

Nα το κάνεις όπως το περιγράφεις , σωστό είναι.

Kοίταξε το ζήτημα αυτό είναι πλύπλοκο και δεν μπορεί να αναλυθεί εδώ. Θα γράφουμε καμιά βδομάδα. Ρίξτε μια ματιά μόνο για τη φορολογία του ΦΠΑ , στομ,άρθρο 14 ν 2859/2000, για τη φορολογία του εισοδήματος στο άρθρο 13 παρ. 6 Ν 2238/1994 , καθώς και στα άρθρα 15 και 16 του ίδιου νόμου. Επιπλέον δείτε και τι προβλέπει η σύμβαση αποφυγής διπλής φορολογίας μεταξύ Ελλάδος και Βουλγαρίας.

Μη το δένεις και κόμπο αυτό. Από όσο καταλαβαίνω φόροι θα καταβάλλονται στην Ελλάδα και από τον εργοδότη , αλλά και από εσάς ασχετα από ο αν ενδυθείτε τον βουλγαρικό μανδύα.

1. Κατασκευές κάνεις και χωρίς εταιρία. 2. Με τον γενικό ΚΑΔ του μηχανικού, δεν έχεις κανένα πρόβλημα φορολογικό. Αν υπάρχει ειδικότερος (οι ειδικότεροι ΚΑΔ) μπορείς να δηλώσεις τις δραστηριότητες αυτές. Τεχνικά μια δραστηριότητα (δηλ. ενας ΚΑΔ ) ΧΑΡΑΚΤΗΡΊΖΕΤΑΙ ΚΥΡΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ και όλοι οι υπόλοιποι αποτελούν ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ. 3. Μερικές φορές είναι χρήσιμοι οι αναλυτικοί ΚΑΔ γιατί κάποιοι εξ αυτών αποτελούν επιλέξιμες δραστηριότητες σε διάφορα προγράμματα ενίσχυσης επιχειρηματικότηατς, επενδυτικά κλπ.

Δεδομένα : εχω να καταχωρήσω πάγιο στοιχείο του οποίου ο ΦΠΑ της απόκτησης δεν μπορεί να εκπεσθεί (αφαιρεθεί) από τον ΦΠΑ των όποιων εσόδων. Στην περίπτωση αυτή ο ΦΠΑ θεωρείται κόστος αγοράς και επομένως στο βιβλίο ΕΣ-ΕΞ θα καταχωρηθεί στη στήλη των παγίων η συνολική αξία (καθαρή αξία + ΦΠΑ ) του σχετικού τιμολογίου αγοράς. Η αξία αυτή στο τέλος κάθε διαχειριστικής χρήσεως θα αποσβεσθεί με τους συντελεστές απόσβεσης που ισχύουν κάθε φορά (βλέπε σχετικά ΠΔ 299/2003) Οι καταχωρήσεις στα βιβλία το ξαναγράφω για πολλοστή φορά θα γίνει στη συνολική αξία της κάθε πράξεως όχι στο 70% ή 80% ή οποιδήποτε άλλο πλην του 100% ποσοστό. Στη δήλωση Ε3 ., όταν υποβάλλουμε δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος, προκειμένου να υπολογισθεί το φορολογητέο μας αποτέλεσμα (κέρδος ή ζημία ) θα κάνουμε αναμόρφωση των δαπάνων που έχουν σχέση με το επιβατικό ΙΧ, δηλαδή θα προσθέσουμε στο αποτέλεσμα ενα ποσοστό από τις δαπάνες αυτές (το ποσοστό μας το δίνει το άρθρο 31 του Ν 2238/1994) ΄και αυτό θα έχει ως συνέπεια να αυξηθεί το λογιστικό κέρδος ή να μειωθεί η λογιστική ζημία. Τις μη εκπιπτόμενες αυτές δαπάνες από το ΙΧ αυτοκίνητο θα τις αναγράψουμε εκτός από τη δήλωση Ε3 και στην κατάσταση λογιστικών διαφορών η οποία θα υποβληθεί σύμφωνα με το ν 3842/2010. Ελπίζω να βοήθησα κάπως στην κατανόηση του θέματος.

Eξυπακούεται ότι το ρίσκο θα το αναλάβει ο ενδιαφερόμενος επιχειρηματίας αφού του εξηγηθεί αναλυτικά το ζήτημα.

Ξέρουν κάτι, το οποίο είναι γνωστό τοις πάσι . Ο ελεγκτικός μηχανισμός αδυνατεί να ελέξγει όλους τους φορολογούμενους με αποτέλεσμα να παρατείνονται τα όρια των παραγραφών (από τα 10 χρόνια, πήγαμε στα 5 και φθάσαμε πάλι στα 10 και βάλε..) και να έρχονται οι πάσης φύσεως περαιώσεις, οπότε θα ελεχθείς (και θα πληρώσεις) αν σπάσει ο διάβολος το πόδι του..... Αρα ο κάθένας αποφασίζει ανάλογα με τα του οίκου του και ανάλογα με το ρίσκο που θέλει να αναλάβει. Βέβαια υπάρχουν και τεράσια ζητήμτα υπευθυνότητας ή ανευθυνότητας από επαγγελματίες λογιστές δεν το παραγνωρίζω , άλλωστε και προσωπικά έρχομαι αντιμέτωπος με τέτοιου είδους υπευθυνότητες .

O φορολογικός νόμος ( ν 2238/94 για τη φορολογία εισοδήματος και ν 28592000 για τον ΦΠΑ ) ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ ΠΟΥ ΣΥΖΗΤΑΜΕ ΧΩΡΙΖΕΙ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΕ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΚΑΙ ΦΟΡΤΗΓΑ . Αυτά τα περί επαγελματικής χρήσεως και ιδιωτικής χρήσεως δε έχουν σχέση με το θέμα μας.

Εγώ πάλι , δια της αναλογικής εφαρμογής των διατάξεων , νομ'ιζω ότι δεν μπορούν να εκπέσουν. Αστο θα το δω αργότερα, τώρα είναι δύσκολο λόγω φόρτου εργασίας.

1. Σχετικά με τον ΦΠΑ που βαρύνει τις δαπάνες απόκτησης, συντήρησης, λειτουργίας κλπ ΙΧ αυτοκινήτου. Δεν εκπίπτει από τον ΦΠΑ των εσόδων, ενσωματώνεται στο κόστος και αποτελεί εκπεστέα δαπάνη στη φορολογία εισοδήματος , όπως προβλέπει ο Ν 2238/94, άρθρο 31 2. Για τα έξοδα του μεταπτυχιακού δεν είμαι βέβαιος τώρα. Η γνώμη μου είναι ότι δεν αποτελούν δαπάνη του βιβλίου εσόδων-εξόδων, αλλά μπορεί να αποτελέσουν δαπάνη στην ατομική δήλωση (Ε1), στον κωδικό 049.

Συνιστώ στον φίλο που ξεκίνησε το θέμα αυτό να σκεθεί σοβαρά τις παραπάνω παρατηρήσεις του tpanag και να πράξει ανάλογα.

Κανονικά ?

Σαν τι πρόβλημα να έχεις ?

Λογικό κατά τον ΚΒΣ δεν είναι γιατί με βάση το άρθρο 2 παρ. 1, ο επιτηδευματίας (εδώ ο μηχανικός) μεταξύ των πολλών άλλων , ζητά, λαμβάνει, ...τα στοιχεία. Είναι ένα τρικ, προκειμένου να αποφύγει ένα πρόστιμο , το οποίο είναι παντελώς άδικο γιατί τελικά η μη καταχώρηση της συγκεκριμένης δαπάνης ζημίωσε τον επαγγελματία τελικά επειδή τον οδήγησε στην δήλωση αυξημένου αποτελέσματος.

Γιατί απαραίτητα το συγκεκριμένο παραστατικό του φροντηστηρίου ( ΑΠΥ ) να ήταν για επαγγελματική δική σας χρήση ? Δεν μπορεί να είναι για ιδιωτική (εξωεπαγγελματική ) χρήση και επομένως να είναι εκτός συγκεντρωτικής καταστάσεως ?

Eίναι υποχρέση που καθιερώθηκε με το ν 3842/10. Εως σήμερα έχει αναβληθεί η υποχρέωση δύο φορές, μια για τη χρήση 2010 και πρόσφατα για τη χρήση 2011. Οταν νομοθετούν καλό είναι να εξετάζουν και τις δυνατότητες εφαρμογής , κάτι που δεν είναι αυτονόητο όπως φαίνεται.

Eπειδή δυσκολέυομαι να καταλάβω τι έχει γίνει, μπορείς να γίνεις σαφής ? Ποιός εξέδοσε προς ποιόν παραστατικά και με ποιά καθαρή αξία το καθένα ?

Για τη χρήση 2011 η υποχρέωση έχει ανασταλεί Εκδόθηκε σχετική εγκύκλιος από το ΥΠ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ..

Να σας πω : το ζήτημα του παραστατικού είναι μάλλον απλό , όλο και θα υπάρχει και κάποιο invoice ή όπως αλλιώς θα το λένε ανάλογα με τη χώρα . Αν πρόκειται για καινόυργιο μεταφορικό μέσο με την ένοια του καινούργιου , όπως το ορίζει ο Ν 2859/2000, υπάρχει πάντα ως τόπος φορολόγησης η ΕΛΛΑΔΑ και ο ΦΠΑ για την αγορά του θα καταβληθεί σε ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΤΕΛΩΝΕΙΟ με ειδική δήλωση. Ανεξάρτητα από τον τρόπο καταβολής του ΦΠΑ , οι δηλωτικές υποχρεώσεις για περιοδική δήλωση ΦΠΑ, δήλωση Listing και δήλωση INTRASTAT , θα γίνουν κανονικά, όπως για όλους όσους έχουν ενδοκοινοτικές αποκτήσεις. Αν τώρα πρόκειται για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ο αναλογούν ΦΠΑ θα καταβληθεί στο τελωνείο, ενώ οι δηλωτικές υποχρεώσεις ποικίλουν ανάλογα με το status , από απόψεως ΦΠΑ, των εμπλεκομένων πχ αν στην υπόψιν περίπτωση υπάρχει αγορά από έμπορο του εξωτερικού (κανονικός υποκείμενος σε ΦΠΑ ) από τον ΕΛΛΗΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟ (κανονικός υποκείμενος στον ΦΠΑ ), οι δηλωτικές υποχρεώσεις είναι όμοιες με αυτές της προηγούμενης περιπτώσεως. Επομένως θα πρέπει να δηλωθεί στο τμήμα μητρώου της αρμόδιας ΔΟΥ η έναρξη ενδοκοινοτικών συναλλαγών (αποκτήσεων και υπηρεσιών ).

θα δηλώσετε την αλλαγή αυτή στο τμήμα μητρώου της ΔΟΥ σας. Στα παραστατικά που λαμβάνετε αλλά και σε αυτά που εκδίδετε θα αναγρ'αφεται η νέα διεύθυνση.

H απόσβεση του αυτοκινήτου αυτού αποτελεί έξοδο.

Σιγά να μη τους κηνυγήσουμε προκειμένου να στέλνουμε καταστάσεις συμφωνητικών. Τι άλλο θα κάνουμε.....

Για τη χρέωση αυτή δεν υπάρχει παραστατικό από την τράπεζα, κάποια απόδειξη ?