Pappos

Καλώς ήρθες zavi στην πραγματικότητα. Διότι αυτό που ζούμε είναι μια καταναγκαστική κατάσταση για λόγους διαβίωσης. Είμαστε τα γρανάζια του συστήματος. Δεν μπορούμε να πράξουμε αλλιώς. Η ζωή τελικά είναι μια μικρή οπτασία, μια φευγαλέα ματιά στην κλειδαρότρυπα του παραδείσου...

http://www.youtube.com/watch?v=loGXDKEwFZs http://www.youtube.com/watch?v=YPGTEJbDfYo http://www.youtube.com/watch?v=5uQg5gq4c-s&feature=related

Έχω διαβάσει ότι κάτι τέτοιο δύναται να πραγματοποιηθεί. Δεν ξέρω όμως διότι δεν έχω κάποια προσωπική εμπειρία. Απλά το έχω διαβάσει.

Jovas, μην στεναχωρίεσαι, εδώ υπάρχουν μηχανικοί που γνωρίζουν για το θέμα σου. Υπομονή και κάποιος θα βρεθεί να απαντήσει. Και τώρα λίγο φιλοσοφία. Αν διάβαζες τους κανόνες δεν θα φτάναμε σε αυτό το σημείο έπειτα από 10 posts να μπορείς να αναρτήσεις το σωστό ερώτημά σου. Τίθεται το ερώτημα το χρόνου. Εσύ ήθελες μια γρήγορη απάντηση, αλλά επειδή υπάρχουν κάποιοι κανόνες σε αυτό το forum, κανόνες που μάλλον δεν διάβασες δεν μπόρεσες να πάρεις γρήγορα μια απάντηση. Άρα λοιπόν ο χρόνος προηγείται των συμβάντων και καλό είναι άλλη φορά να το έχουμε υπόψη. Ευχαριστώ.

Μα αγαπητέ μου φίλε μου ilias, οι καλύτερες ιδέες και συλλήψεις πραγματοποιούνται μόνο υπό την επήρεια αλκοόλ. Αλλά και πάλι τονίζω ότι ουδεμία σχέση έχω με αλκοολούχα ποτά. Γιατί πολύ απλά δεν πίνω. Σχεδόν ποτέ...

Έχει δίκιο ο ilias, διάβασε τους κανόνες συμμετοχής. Αν δεν έχεις χρόνο να σου υπενθυμίσω, ότι τα rulz στο internet γενικά, αναφέρουν ότι όταν γράφεις με κεφαλαία είναι σαν να φωνάζεις.

Αγαπητέ θα σε παρακαλούσα να διαβάσεις τους κανόνες συμμετοχής. Αν πάλι βαριέσαι θα σε πληροφορήσω ότι τουλάχιστον γράψε στα ελληνικά και όχι με greeklish. Ευχαριστώ.

Δεν μπορώ να πάω διακοπές φέτος...προμηθεύτηκα και κάτι βιβλία του Heidegger, Spinoza, Wittgenstein και κάποια άλλα και έχουν δουλειά, αλλά και πάλι, δεν μπορεί να συγκριθεί αυτή η όαση με καμία παραλία...

Φαίνεται καλό, βέβαια δεν βλέπω όλο το κτήριο αλλά με αυτούς τους προβόλους του δίνουν μια επιθετική όψη και χαρακτήρα θα μπορούσα να πω. Δεν ξέρω τον χώρο ή για που θα γίνει το έργο, αλλά φαίνεται για μια κατασκευή από υαλί και χάλυβα. Για την στατικότητα δεν μπορώ να σε βοηθήσω δυστυχώς, αλλά θα μεριμνήσουν οι συνάδελφοι σου για τις όποιες απαντήσεις δωθούν.

Δεν είμαι μηχανικός.

Πάλι εγώ θα βγάλω το φίδι από την τρύπα ? Λοιπόν για τραβήξτε μια μύνηση καμία 20αριά άτομα τον ίδιο υπάλληλο, μετά κάθε μήνα τραβήξτε τον από καμία 10αριά άτομα και κάθε μήνα τον ίδιον. Μετά ο σύλλογος μηχανικών τι κάνει για αυτό το θέμα ? (Το ΤΕΕ είναι μόνο για τα κοματόσκυλα από εκεί μην περιμένετε τίποτα) Ο σύλλογος να κάνει μύνηση την πολεοδομία την ίδια. Ο σύλλογος να κάνει αναφορά. Αλλά πρέπει να γίνουν αυτά. Μετά αναγκαστικά θα έχει πρόβλημα ο υπάλληλος. Να γίνει θέμα. Δηλαδή δεν γίνεται ο κάθε τσοπάνος να εκμεταλεύεται καταστάσεις. Επίσης οι μηχανικοί της εκεί περιοχής που είναι το πρόβλημα να το κάνουν θέμα. Να ακουστεί οτι ο τάδε υπάλληλος είναι λαμόγιο. Και παράλληλα πόλεμο από όλες τις μεριές. Από συλλόγους, από μηχανικούς, από δικηγόρους από όλες τις μεριές. Καντε τους πολυορκία από όλες τις μεριές. Μην τους αφήνετε να πάρουνε ανάσα.

Στους συγκεκριμένους, πρώτα ξύλο, μετά τα αυτοκίνητα πυροτέχνημα. Αν και με το ξύλο δεν πιστεύω να καταλάβουν τίποτα, ίσως τους αρέσει... Μια καταγγελία σίγουρα, και μύνηση προσωπική ή κατά της πολεοδομίας.

H δογματική της ηθικής που εγώ γνωρίζω και που πράττω, έρχεται σε σύγκρουση με την πραγματικότητα του εδώ, γεγονός που οδηγεί σε εσωτερικές συγκρούσεις και δεν αφήνει την ελευθερία της σκέψης να υλοποιήσει τις όποιες ιδεές έχουν συλληφθεί και δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν. Η εικόνα της κοινωνίας όπως έχει "μαστιγωθεί" σήμερα με βρίσκει αντίθετο και μάλιστα οδηγεί σε χαοτικές μικροκοινωνίες διαφόρων συμφερόντων. Δεν υπάρχει η έννοια της κοινωνίας με την έννοια των κοινωνικών αρχών και δεν το λέω σαν έναν ακόμα κουραστικό ορισμό που πρέπει να μάθουμε ή να μπούμε στα γρανάζια του συστήματος επειδή έτσι πρέπει να γίνει. Ο πολιτισμός εχει φθαρεί, δεν υπάρχουν αξίες και όλα αυτά αναγκάζουν στο να οδεύουν στις εσωτερικές διαμάχες των υλιστών ως έργο και προϊόν καλύτερης κοινωνίας. Η διάβρωση δεν χρειάζεται νεροπομπή αλλά και εσωτερικές ενέργεις είναι σε θέση να οδηγήσουν σε χειρότερα ακόμα αποτελέσματα.

Από σήμερα σταματώ σαν μηχανικός. Με κέρδισε η φιλοσοφία. Λέω να ασχοληθώ με την επιστήμη που πραγματεύεται καταστάσεις, οδηγεί στην δημιουργία ιδεών και τεχνών και άλλων ρευμάτων πολιτικού ενδιαφέροντος και κοινωνικών προβληματισμών και γενικά είναι η βάση για την κάθε επιστήμη. Ο ορθολογισμός της σκέψης και το αποτέλεσμα της λογικής είναι έννοιες που δεν μπορεί κανείς να αναλύσει στον εμπειρικό αυτόν κόσμο. Μετά τιμής Pappos Υ.Γ. Τα παραπάνω γράφτηκαν χωρίς σταγόνα αλκοόλ.

Ειδικά στην γεφυροποϊία αν ο μελετητής δεν έχει κάνει κατασκευή ή να είναι τουλάχιστον παρών στην κατασκευή της φέφυρας, δεν πρόκειται να κάνει σωστή μελέτη. Και τώρα γιατί μου άρεσε πολύ, το ξαναλέτε αυτό με τους ελέγχους ?

Στην Ελβετία σε μια γέφυρα διπλής κιβωτοειδής διατομής από κάτω φτιάχνανε επισκευή στους στύλους. Δεν μπόρεσα να δω αλλά μου έκανε εντύπωση που φέρανε κάτι κομμάτια διπλού Τ συγκολλητά αλλα με μεγάλα πάχη σχετικά και φτιάξανε 4 τέτοια κομμάτια και κρατούσανε την γέφυρα. Δηλαδή στους 2 στύλους. (4 x 2 ) Κάτι τέτοιο πρώτη φορά βλέπω. Επάνω και κάτω με μεγάλες βίδες πιασμένα. Εκεί στο σημείο που πιάνανε πλαγιαστό IPE με ενισχύσεις ελασμάτων. Μετά πάνω μεταλλικές πλάκες μεγάλου πάχους σχετικά και από πανω μια συσκευή που την σήκωσε υδραυλικά ή κρατούσε την γέφυρα. Επειδή κάτι τέτοιο πρώτη φορά βλέπω μήπως κανείς με εμπειρία να μας πει την γνώμη του.

Αν γινότανε κανονικά η χάραξη με γέφυρες όπως έπρεπε και τούνελ σε εκείνα τα σημεία που έπρεπε, θα πήγαινα και θα τους την έλεγα τους Γερμανούς. Αλλά μετά από αυτή την φτηνή και άθλια χάραξη τι να τους πω...

Δεν πιστεύω τώρα να θες να γίνει σύγκριση γεφυροποϊίας Ελλάδας-Γερμανίας...θα είναι ιεροσυλία. Τώρα έγινε αυτή η γέφυρα. Δεν κάνω σύγκριση. Έδωσα τα link για όποιον ενδιαφέρεται. Επίσης κρεμαστές δεν βλέπω. Καλωδιακές δεν βλέπω. Ειδικά εκεί στην Καβάλα έπρεπε να γίνουν μεγαλύτερες για όποιον έχει πάει κατά εκεί πάνω. Ειδικά στην μια έπρεπε να βγει περα ως πέρα και όχι τόσο μικρή. (Για αποφυγή, εκεί ο δρόμος είναι πολύ χάλια, έπρεπε μεγαλύτερες γέφυρες και τούνελ. Τιποτα δεν έχει από αυτά. Μιλάμε για πολύ στροφή. Πριν μπεις βάζεις ζάχαρη και καφέ και όταν βγεις έχεις φραπέ έτοιμο.)

Γιατί οι μηχανικοί μάθατε αγγλικά ? Να μαθαίνατε γερμανικά. Να ρωτούσατε πρώτα και μετά. Δείτε τις εικόνες τώρα τι να σας κάνω. Αλλά δεν μπορώ να πιστέψω ότι όλοι ξέρετε μόνο αγγλικά...κάποιοι θα ξέρουν και γερμανικά δεν μπορεί...τι στο καλό το forum είναι αγγλώφωνο ?

http://ibeton.epfl.ch/Etudiant/6eme-04/ConceptPonts/pdf/Lorzentobel.pdf http://www.zebe-pr.de/2_2a/DSI10_9-10.pdf

Στα υποστυλώματα έχουμε μονοαξονική κάμψη, διαξονική κάμψη...(προεντεταμένοι πάσσαλοι...)

Στην προένταση είναι ευνοϊκή η επιρροή της αξονική θλιπτικής δύναμης. Μα αυτή είναι και η ιδέα της προέντασης. Γιατί με την εισαγωγή θλιπτικών δυνάμεων έχουμε βελτίωση της συμπεριφοράς του σκυροδέματος στην κάμψη. (Δες γεφυροποϊία γενικά και προένταση)

Τα 7 είναι ο πυρήνας των VISTA. Με την διαφορά ότι τα VISTA λόγω πίεσης χρόνου δεν ολοκληρώθηκαν όπως θα έπρεπε. Συγκεκριμένα το 25% του πυρήνα είχε υλοποιηθεί με αποτέλεσμα τραγικών λαθών και άλλων προβλημάτων. Τα 7 απλώς είναι η συνέχεια και η υλοποίηση του πυρήνα κατά 100% (θεωρητικά πάντα). Βέβαια δεν χρειάζεται να έχουμε σπουδάσει marketing για να καταλάβουνε οτι αν τα άφηναν με το ίδιο όνομα θα είχανε πατώσει, ή θα περνούσε αρκετός καιρός μέχρι να εδραιωθούν. Μια μικρή παρατήρηση, για δικτυακές εφαρμογές καλύτερα FreeBSD ή κα΄ποιο άλλο BSD, ή LINUX. Tα Windows κατά εμέ πάντα, καλά για παιχνίδια και για AutoCAD. (Και αναγκαστικά για τα προγράμματα των στατικών)

Είναι όπως οι οπές. Στην ουσία οπές είναι απλά είναι σε άλλη θέση στην πλάκα.

Ναι αλλά μετα έχεις άλλο μοντέλο. Δεν είναι το ίδιο. Μιλάμε για την ίδια στάθμη. Αν την ίδια στάθμη την κατασκευάσεις με αρμό δεν έχει την ίδια λειτουργία το μοντέλο. Μάλλον αναφέρεται ο avgoust για το ίδια στάθμη. edit: dratsiox Δες για τις πλάκες γενικά.