lem-x24

στα οικιακά δεν χρειάζεσαι διόρθωση συνημιτόνου. αφενός γιατί η ΔΕΗ το δέχεται ώς μονάδα και αφετέρου δεν έχουμε και τόσα επαγωγικά φορτία κίνησης στα σπίτια μας. (άντε το κλιματιστικό με μεγάλο κινητήρα και αυτό λίγες ημέρες του χρόνου)

όταν γλιτώνουμε αμπερ συνεπάγεται ότι γλιτώνουμε και κιλοβατώρες, άρα χρέωση της ΔΕΗ μικρότερη!!! επιπλέον γλιτώνεις το πρόστιμο τηε ΔΕΗ που σου βάζει όταν έχεις χαμηλό συντελεστή ισχύος!!!

σε αυτό έχεις δίκαιο. ξέρω τη διαφορά τους και δεν έχω εκεί τη σύγχηση μου. με την παραπάνω σχέση που έγραψα φαίνεται ότι με δεδομένη ισχύ έχεις μια δεδομένη ροπή στον άξονα. και κατέληγα στο συμπέρασμα ότι η ροπή είναι ανεξάρτητη του φορτίου.

ετούτο δεν το ήξερα. με βάση την παραπάνω σχέση που έγραψα θεωρούσα ότι αφού έχουμε δεδομένη ισχύ κινητήρα, υπάρχει και μια δεδομένη ροπή στρέψης στον άξονά του. επειδή θέλω να αγοράσω ένα βιβλίο για εγκαταστάσεις κίνησης, του τούλογλου είναι καλό???

απο τις σχέσεις της μηχανικής προκύπτει ότι P= (T*n)/9.55 όπου Τ: η ροπή στον άξονα του κινητήρα και η: οι σαλ και λέω εγώ με το φτωχό μου μυαλό. αφού η ροπή στον άξονα του κινητήρα είναι η ίδια, είτε με φορτίο είτε χωρίς φορτίο τι είναι αυτό που ανεβάζει τα αμπέρ?

σωστά το λες!!! αλλά μέσω ποιας σχέσης μαθηματικής ερμηνεύεται αυτό??? θέλω να πω, αφου έχει συγκεκριμένη ισχύ ο κινητήρας μας, για να αποδώσει τη ροπή του χρειάζεται ενέργεια. μεχρι εδώ είμαστε οκ!!! όταν του βάζουμε φορτίο πάλι την ίδια ροπή αποδίδει. μέσω ποιας μαθηματικής σχέσης μπορούμε να δούμε ότι αυξανοντας το φορτίο (και με δεδομένη ότι η ροπή είναι ίδια αφού η ισχύς είναι δεδομένη) θα αυξηθεί και η ενέργεια που καταναλώνεται???

ωχ ναι ρε συ, λάθος το cosφ!!! εν πάσει περιπτώσει: γιατί όταν ζορίζεται ένας κινητήρας "τραβάει" περισσότερα αμπέρ?? και με την σχέση P=I*V ποιο ρεύμα έχουμε?? της λειτουργίας χωρίς φορτίο?? πάρε ραβδιστικό!!! σου μιλάω για τρελή δουλειά!! αν θες στείλε pm για τα περαιτέρω!!! 1200 κιλά στις 6 ώρες!!!

επάνέρχομαι συνάδελφοι με μία ακόμα απορία που μου γεννήθηκε στην πράξη!!! στο διάστημα των τελευταίων ημερών βοηθούσα στην συγκομιδή ελιάς. έχουμε αγοράσει ένα ραβδιστικό μηχάνημα για να κάνουμε τη δουλειά μας και λειτουργεί με τάση 12V DC. αγοράσαμε και μια γεννήτρια και όλα οκ. επάνω η γεννήτρια έχει αμπερόμετρο. σε λειτουργία χωρίς φορτίο (χωρίς δηλαδή να ραβδίζω το δέντρο) το αμπερόμετρο έδειχνε 40 Α (ο κινητήρας είναι 500 W) όπως κανονικά έπρεπε. όταν όμως ράβδιζα και οι χτένες του μηχανήματος έβρισκαν επάνω στα κλαδιά του δέντρου, τα αμπέρ αυξάνονταν και πήγαιναν 50-55. αυτό είναι λογικό γιατί βάζω φορτίο στον κινητήρα. με βάση τον τύπο P=I*V*cosφ ποιο ρεύμα υπολογίζουμε?? το ρεύμα χωρίς φορτίο?? και επίσης από τον τύπο αυτό όταν έχει φορτίο ο κινητήρας πως βρίσκουμε το ρεύμα???

υπάρχει εξαναγκασμένη συναγωγή σε αυτή την εφαρμογή, γι' αυτό το λόγο ο αέρας του περιβάλλοντος τοπικά μπορεί να σου κατεβάσει τη θερμοκρασία στον θερμοστάτη. είναι ολόκληρη θεωρία συνάδελφε και εμπίπτει στα φαινόμενα μεταφοράς. στη σχολή υπάρχαν 3-4 διαφορετικά μαθήματα ώστε να τα χωνέψουμε καλά και μάλιστα στο μεταπτυχιακό είχαμε και μάθημα εμβάθυνσης!!! κατά μία περίπτωση για να το καταλάβεις με απλά λόγια είναι αυτό που είπε ο άλλος συνάδελφος, έχει να κάνει με την ταχύτητα του αέρα που προσπίπτει επάνω στο θερμοστάτη.

να σου δώσω πιο πολλές λεπτομέρειες: φορτίζω μια μπαταρία για το mp3 μου. ακούω τραγουδάκια όταν πάω στο γήπεδο για τρέξιμο και μετά το βάζω στο ντουλάπι. μετά απο 3-4 μέρες ξαναπάω για τρέξιμο. θέλω να βλέπω αν έχει ακόμα ζωή- ψωμί η μπαταρία (ενέργεια δηλαδή) για να αντέξει για τη μία ώρα που θα είμαι στο γήπεδο. έχω δει στο εμπόριο ότι υπάρχουν οργανάκια με 5 ευρώ τα οποία δείχνουν σε τι κατάσταση είναι η μπαταρία (testers). ρωτάω τώρα: με ένα καπασιτόμετρο μπορώ να μετρήσω τη χωρητικότητα μιας μπαταρίας σε Farad?? ή μόνο χωρητικότητα ενός πυκνωτή μετρά αυτό το όργανο?? (το πως μετατρέπω τα Farad σε Αh το γνωρίζω) εφόσον μου λες ότι δε μπορώ να μετρήσω τη χωρητικότητα μιας μπαταρίας με capacity meter τότε πως ξέρουμε ότι αυτό που αναγράφει μια μπαταρία επάνω στην ετικέτα είναι το σωστό?? BTW ένα οργανάκι που δείχνει σε τι κατάσταση είναι η μπαταρία μας τι ακριβώς μετρά?? σε ευχαριστώ πολύ πάντως για τις απαντήσεις!!!

όλα είναι ότι να ναι!!! η εισφορά προς το ΤΣΜΕΔΕ δεν κόβεται. πόσο μάλλον η εισφορά για υγεία. μα αυτό θέλησαν να καταφέρουν. να πάρουν τα λεφτά απο τα υγειή ταμεία για να ξεβαλτώσουν το δημόσιο, το ΙΚΑ και όλα τα ρημάδια. θεωρητικά σαν κίνηση είναι καλή, ένα ενιαίο ταμέιο έπρεπε να έχει η τενεκεδοχώρα που λέγεται ελλάδα, αλλά νε το σχεδιασουν και να το οργανώσουν πιο σωστά. και το ωραίο είναι το εξής: αφού ένας γιατρός ολοκληρώσει τις επισκέψεις του προγράμματος ΕΟΠΥΥ (ας πούμε 50 τη βδομάδα) το κράτος σου λέει τράβα και στον άλλο γιατρό που είναι και αυτός στον ΕΟΠΥΥ. σε υποχρεώνει δηλαδή είναι δεν είναι καλός γιατρός ο άλλος να πας εκεί για να μην πληρώσεις. και για τους γιατρούς είναι πολύ άσχημο τούτο. δηλαδή είμαι καλός γιατρός εγώ και μόλις ολοκληρώσω τις επισκέψεις σταματάνε οι ασθενήδες να έρχονται στο ιατρέιο μου και πηγαίνουν στον απέναντι ο οποίος κάνει καφέ και τσιγάρο. ά βρε κοπριές!!!

όχι συνάδελφε, δε νομίζω να είναι όπως τα λες!!! τον ΕΟΠΥΥ τον δημιούργησαν (κατ αρχάς για να φανούμε στους ξένους με ένα υγιές ταμείο, αλλά δεν είναι της παρούσης το θέμα) για να έχουμε μια ενιαία διαδικασία. ελέγχεις στο ίντερνετ ποιος γιατρός είναι συμβεβλημένος με τον ΕΟΠΥΥ και πας σε αυτόν . αν δεν έχει συμπληρώσει 50 επισκέψεις τη βδομάδα ή το μήνα δεν είμαι σίγουρος, σε εξετάζει και δεν πληρώνεις τίποτα. αν έχει ξεπεράσει τις 50 επισκέψεις πληρώνεις 20 ευρώ και τα κλαις!!! αν πάλι δε βρίσκεις γιατρό συμβεβλημένο στον ΕΟΠΥΥ πληρώνεις όσα συο ζητήσει και επίσης τα κλαις!!! ας επλίσουμε να μπούνε όσο το δυνατόν περισσότεροι ιατροί γιατί σε πολλές πόλεις περιφερειακες υπάρχει τρελό πρόβλημα!!!

ωραία. αν κάποιος έχει πάει στο γιατρό με τα νέα δεδομένα ας ποστάρει να καταλάβουμε πως είναι η διαδικασία!!! γιατί μέχρι τώρα, πηγαίναμε όπου θέλαμε, πληρώναμε την επίσκεψη και προσκομίζαμε την απόδειξη και το παραπεμπτικό και παίρναμε τα λεφτά μας πίσω. απο εδώ και πέρα να δούμε και επι του πρακτέως τις αλλαγές!!!

το κανάβι συνάδελφε το χρησιμοποιούσαν οι παλιοί υδραυλικοί με χρώμα για να μην σαπίζει απο την πολυκαιρία. και όντως έχεις δίκαιο, ήταν τότε το καλύτερο, αθάνατο όπως έλεγαν. πλέον το χρησιμοποιούν ακόμα σε κάποιες εφαρμογές, (ιδίως σε εγκαταστάσεις αερίου μαζί με κάποιο άλλο υλικό, όχι απλό χρώμα), αλλά για υδραυλικά το απλό τεφλόν είναι μια χαρά. ότι έχω κατασκευάσει μέσα στο εργοστάσιο ήταν με τεφλόν και δε είχα κανένα πρόβλημα

θα μιλήσω ως εργαζόμενος μέχρι πριν δυο μήνες σε βιομηχανία. αν ο εργοδότης σου δεχθεί τη συλλογική σύμβαση και σε προσλάβει ως μισθωτό, τότε το ποσό που αναγράφεται είναι πάντα μικτά. με βάση αυτό το ποσό υπολογίζονται και τα επιδόματα τα οποία πρέπει να τα συμφωνήσετε απο την αρχή γιατί μετά δε στα αναγνωρίζει. στο χέρι σου μένουν (αν είσαι στην πρώτη κλίμακα απο 0-3 χρόνια) περίπου 1140 ευρώ σημειώνω ότι η συλλογική σύμβαση καταργήθηκε με το 2ο μνημόνιο αλλά οι σοβαρές εταιρίες αναγνωρίζουν σε έναν μηχανικό ότι πρέπει να του τη δώσουν (εξάλου για μια βιομηχανία το κόστος των εργαζομένων ειναι το τελευταίο που τους νοιάζει, πιστέψτε με σε αυτό) αν πάλι συνάψετε σχεση εξωτερικού συνεργάτη αλλάζει τελείως το πράμα. εκεί κανονίζετε τι τιμή θα αναγράφει το τιμολόγιο και θα πρέπει να υπολογίζεται τόσο το φόρο επιτηδεύματος όσο και το ΦΠΑ για αν δείτε τι σας μένει στο χέρι!!!

http://www.arc-energy.gr/files/u2/1f-3f_paroxes_dei.pdf παραθέτω και αυτό που βρήκα στο δίκτυο. να ρωτήσω και εγώ κάτι: πως γίνεται η διατομή καλωδίου παροχής να είναι 2*6 και η διατομή γραμμής πίνακα- μετρητή να είναι 3*10??? το 6 με το 10 μου δημιουργούν σύγχυση!!!! το 2 και το 3 το ξέρω, είναι θέμα αγωγού προστασίας.

όπως είπαν και οι συνάδελφοι παραπάνω, πρώτα απ όλα πρέπει να κάνεις ανάλυση του νερού. όταν δούλευα σε εργοστάσιο ότι χρειαζόμασταν το στέλναμε στην OSMO. υπάρχουν βέβαια και πολλές άλλες εταιρίες, αλλά σου είπα αυτή που μου έκανε τη δουλειά. καθώς έγινε η ανάλυση μου πρότειναν μια μέθοδο και ηρέμησα. έτσι με διάφορα φίλτρα δεν θα κάνεις σωστή δουλειά. αν όμως σου έρχεται φθηνότερα, πάρε μπουκαλάκια εμφιαλωμένου και δίνε τα μαζί με τον καφέ. 8cent ου έρχεται εσένα στο μαγαζί σου

παιδιά, έχετε να μου προτείνετε κάποιο καλό πολύμετρο που να εμπεριέχει και μέτρηση χωρητικότητας??? να το έχετε δοκιμάσει και να ξέρουμε ότι δείχνει καλές τιμές!!! επιπλέον μια ακόμα ερώτηση: το καπασιτόμετρο μετρά χωρητικότητα μιας μπαταρίας ή μόνο πυκνωτών??? (εγώ για αυτή την εφαρμογή καίγομαι περισσότερο τη δεδομένη στιγμή)

λοιπόν φίλε vasili-thoma με απασχόλησε πολύ το θέμα σου και κατόπιν ψαξίματος σου παραθέτω τη δικιά μου άποψη. το τριφασικό σου φορτίο αφού είναι σταθερό, θα χρειαστεί και μια σταθερή αντιστάθμιση, δηλαδή θα χρειαστείς μόνο πυκνωτές και όχι ρυθμιστή ο οποίος θα ενεργοποιεί- απενεργοποιεί συστοιχίες πυκνωτών. για να αυξήσεις τον συντελεστή ισχύος απο 0,8 σε 0,95 (δεν τον πάμε στο 1) χρειάζεσαι να προσδώσεις στο σύστημα αεργο ισχύ Q=4.3 KVAr. (χρησιμοποίησε τη σχεση Q=P(εφφ1-εφφ2) και το βγάζεις) πάμε τώρα στο προκείμενο. αν πας σε μι εταιρία με ηλεκτρολογικό υλικό θα σου δώσουν ένα μπλοκ πυκνωτών σε περίβλημα μεγέθους 5 KVAr. εκεί μέσα υπάρχουν έτοιμοι οι πυκνωτές σε συνδεσμολογία τριγώνου. το αγοράζεις και συνδέεις τις τρεις επαφές που έχει με τις τρεις φάσεις του δικτύου, δηλαδή εφαρμόζεις τάση 400 V. αν πάλι θέλεις να το φτιάξεις μόνος, θα πρέπει πρώτα να αποφασίσεις πόση τάση θα τους εφαρμόσεις (400 ή 220). και αυτό πρέπει να το αποφασίσεις αρχικά για τον εξής λόγο: σύμφωνα με τη σχέση Q=2πfCV2 ανάλογα της τάσης που θα εφαρμόσεις προκύπτει άλλη χωρητικότητα. με όσα υπολόγισα αν κάνεις σύνδεση Υ χρειάζεσαι 3 πυκνωτές με χωρητικότητα 256 μF ο καθένας, ενώ αν κάνεις σύνδεση Δ χρειάζεσαι 3 πυκνωτές με χωρητικότητα 85,5 μF ο καθένας. όπως καταλαβαίνεις είναι πλέον θέμα οικονομίας, γι αυτό και τα περισσότερα μπλοκ με πυκνωτές είναι έτοιμα και συνδεδεμένα σε τρίγωνο, γιατί με μικρότερη χωρητικότητα πετυχαίνεις το ίδιο αποτέλεσμα. το ρεύμα που θα διαρρέει τους αγωγούς σύνδεσης πυκνωτών- πηγής (δηλαδή το τριπολικό καλώδιο απο τον πίνακα προς τους πυκνωτές) είναι: Ι=Q/(V*ρίζα3) δηλαδή 6,3Α. δεν παίζει ρόλο το πως είναι συνδεδεμένοι οι πυκνωτές σου και το πως είναι συνδεδεμένο το φορτίο. το φορτίο σου αν ήταν πιο μεγάλο θα χρειαζόταν εκκίνηση με Υ-Δ. επικοινώνησα με διάφορα καταστήματα και μου είπαν ότι ένα τέτοι μπλοκ κοστίζει περίπου στα 100 με 120 ευρώ. όποιος ξέρει καλύτερα το θέμα, ας παραθέσει την άποψή του, για να μάθουμε και οι υπόλοιποι.

ναι όντως. χρειάζεται να περιλάβουμε στη μελέτη και τις αρμονικές γιατί μπορεί να προκαλέσουν τέτοια υπερθέρμανση στους αγωγούς και τους πυκνωτές που μπορούν να σκάσουν!!! γι' αυτό πάντα η πόρτα του πίνακα πυκνωτών κλειστή και κλειδωμένη.

φίλε νίκο είσαι ωραίος!!! σωραίος!!! αλλά σα πολύ μεγάλη διατομή δεν έβγαλες??? 11 Α και διατομή 16άρα??? μήπως 2,5άρι καλώδιο

νομίζω πως ο τύπος για τον υπολογισμό της αέργου ισχύος είναι ο ίδιος είτε είναι μονοφασικό είτε τριφασικό το φορτίο. η σύνδεση των πυκνωτών σε Υ συνεπάγεται μεγαλύτερη χωρητικότητα των τριών πυκνωτών σε σχέση με τη σύνδεση σε Δ. απο το εργοστάσιο που δούλευα πιο παλιά στην αντιστάθμιση πήγαιναν μόνο οι τρεις φάσεις και η γείωση γαιτί ήταν συνδεδεμένο το πεδίο σε Δ. εσύ γιατί θες να συνδέσεις τους πυκνωτές σε Υ αφού σε Δ θα χρειαστείς μικρότερης χωρητικότητάς πυκνωτές άρα μικρότερο κόστος?

τι αγωγούς βάζουμε στους πυκνωτές??? έστω στο φορτίο του φίλου παραπάνω!!! τι καλώδιο πρέπει να βάλουμε??

φίλε νικοστρι μήπως δεν πρέπει να πολλαπλασιάσουμε με ρίζα3 την σχέση Q=P(εφφ1-εφφ2) και έχουμε κάνει λάθος και μπερδεύουμε και άλλους συναδέλφους?? κοίταξα στα βιβλία και στο ίντερνετ και δεν κάνουν διαχωρισμό μεταξύ μονοφασική παροχής ή τριφασικής!! αν κάποιος ξέρει ας βοηθήσει να λυθεί- αποσαφηνιστεί ετούτη η απορία

'οπως λέει και ο νίκοςστρι πρέπει να το πολλαπαλσσιάσεις με το ρίζα3 ώστε να σου βγει η άεργος περίπου 7,5!!! είναι τριφασικό το φορτίο σου. απο τον πίνακα που τροφοδοτούμε το μοτέρ παίρνουμε ρεύμα?? πως το συνδέουμε το σύστημα των πυκνωτών???