amali

Νομιζω ότι το θέμα σας μπορεί να λυθεί με την χρηση της multiline αντι για polyline. Μπορειτε να φτιαξετε ενα style για τη multiline που σας βολευει με μια γραμμη μονο και μετα απο το justification να ορισετε την στοιχιση.

Η' δεξί κλικ στο άσπρο φόντο ---> options ---> Display ---> colors και δεξια διαλεγεις το μαυρο.

Αν εννοείς πως φεύγει το ribbon πληκτρολογείς ribbonclose. Αν θες να αλλάξεις workspace πληκτρολογείς wscurrent και διαλέγεις ένα workspace (υποθέτω θα θες το AutoCAD Classic).

Μόνο για το πρώτο ερώτημα μπορώ να σου απαντήσω. Αν δεν υπήρχε τοπογραφικό θα μπορούσατε να βρείτε ενα ζευγάρι αεροφωτογραφιών της κατάλληλης χρονολογίας και να γίνει ένα φωτογραμμετρικό διάγραμμα, όπου εκει θα ξεκαθάριζαν τα όρια.

DDPTYPE πληκτρολογεις στην command line. Επίσης μπορείς να κανεις customize το workspace και να εμφανισεις το menu format μεσα στο οποίο εχει τα styles των points.

Τιποτα. Ελπίζω οταν το δοκιμασεις να πετυχει

Σωστά. Και αν θέλουμε υπόμνημα το σχεδιαζουμε εξω από το viewport και οι διαστάσεις είναι οι εκτυπώσιμες. Σε mm επειδη έχουμε ορισει στο page setup 1:1. Δηλαδη για υψος γραμματων 2mm θα βάλουμε text height 2. Τωρα αν θελουμε βαζουμε 1:1000 στο pagesetup και οριζουμε την κλίμακα 1/5000 (0.0002) στα properties και σχεδιαζουμε σε m εξω απο το viewport.Δηλαδη για υψος γραμματων 2mm θα βάλουμε text height 0.002. Την τελευταια περιπτωση την χρησιμοποιούμε και για να παιξουμε με τα annotation scales.

Η κλίμακα μπαίνει στο viewport. Το vieport είναι κατι σαν ένα παράθυρο στο χαρτί μέσα από το οποίο βλέπει κανείς το model space. Αν κάνει κανεις διπλό γρήγορο κλικ μέσα στο viewport τότε αυτό ενεργοποιείται και μπορεί να ορίσει κανείς με zoom την κλίμακα. Με διπλό γρήγορο κλικ έξω από το viewport αυτό πάλι απενεργοποιείται. Για να οριστεί με ακρίβεια η κλίμακα στο viewport μπορούμε από τα properties του viewport να βάλουμε 1000/παρανομαστη κλίμακας στην περιπτωση που στο page setup εχει οριστεί 1:1 (π.χ. για 1:5000 κλίμακα θα βάζαμε στο custom scale πεδιο των properties 0.2).

Ψάξε το στο google. Π.χ. http://cben.net/ Αποθηκεύονται μέσα στο σχέδιό σου. Αν πας να κανεις insert block θα τα δεις.

Πολύ χρησιμη εντολή η laymrg. Ευχαριστούμε.

Μπορείς να το κανεις και απο το design center (ctr + 2). Απο αριστερά διαλέγεις το σχέδιο μέσα στο οποίο ειναι αποθηκευμένα τα blocks. Σου εμφανίζει δεξια κατηγορίες αντικειμένων που μπορούν να εισαχθούν και επιλέγεις τα block. Με αυτόν τον τρόπο μπορείς να δεις όλα τα block και σαν preview. Διαλέγεις αυτό που θές και μετά κανεις drag and drop στο σχέδιο σου.

Το ttt μπορεί να το βρει κανείς σαν επιλογή του κύκλου μόνο στο menu. Δηλαδή εκεί που περιγράφει ο chilon. Δεν υπαρχεί σαν cοmmand switch του κύκλου.

Στα check points επιμένω για να επισημάνω ότι αποκλείεται να εχει μετατοπιστεί ολόκληρη η περιοχή μελέτης εξαιτίας ενός κακού αεροτριγωνισμού χωρις να γινει αντιληπτό. Δεν είπα ποτέ ότι συμμετέχουν στη συνόρθωση, παρά μόνο για έλεγχο. Το για ποιους λόγουν ένας αεροτριγωνισμός μπορεί να είναι κακός είναι γνωστό και δεν αφορά το συγκεκριμένο Post. Εκείνο που θέλω προσωπικά να επισημάνω είναι ότι δεν ευθύνεται η φωτογραμμετρία για τα σφάλματα του κτηματολογίου. Και κάποια σφάλματα να εντοπίζουμε δεν πρέπει να απαξιώνουμε την μελέτη του κτηματολογίου γιατί είναι απαραίτητη. Δεν ειναι ρόλος του κτηματολογίουγια να επιλυθούν χρόνιες διαφορές σε σύνορα γεωτεμαχίων, αλλά στόχος είναι να καταγραφούν οι περιουσίες και να απαλλαγούμε από τα απαρχαιωμένα υποθηκοφυλακεία. Για τα άλλα αρμοδιοι είναι οι μηχανικοι και τα δικαστηρια.

Και για επίλυση και για στοχεύσεις. Όταν λέω ότι είναι εύκολο αναφέρομαι σε όγκο δουλειάς. Είχε πολύ λιγότερη δουλειά ο αεροτριγωνισμός σε σχέση με αυτό που ακολούθησε μετά (ψηφιοποιήση, επεξεργασία, ενστάσεις κλπ). Όταν γίνεται σωστά ο αεροτριγωνισμός δεν μπορεί να δώσει τέτοια σφάλματα. Αφού χρησιμοποιούνται check points με καλη κατανομή για έλεγχο. Δεν μπορεί όλο το σύστημα να μετατοπιστεί αν έχουν χρησιμποιηθεί check points χωρίς να γίνει αντιληπτό. Δεν μπορώ να δεχθώ ότι κάποιοι συνάδελφοι ελαφρα την καρδία είπαν "ελα μωρέ καλά είμαστε". Οσον αφορά την ψηφιοποίηση η απάντηση είναι ναι. Και σε αστικές περιοχές.

Επειδή κάνω καθημερινά αεροτριγωνισμούς και έχω δουλέψει και σε μελέτη κτηματογράφησης, για αυτό τα λέω. Δεν μπορώ να δεχτώ ότι κάποιος βλέπει ένα χονροειδές σφάλμα στον αεροτριγωνισμό και κάνει τα στραβα μάτια. Επίσης οικονομικότερη είναι η φωτογραμματρία από τις επίγειες μεθόδους, αλλά ακόμα οικονομικότερο είναι να ψηφιοποιούν 10 άτομα πάνω στον ορθοφωτοχάρτη. Τα εχω δει να γίνονται στην πράξη!

Συμφωνω σε όλα με το συνάδελφο agios εκτος από ενα σημείο. Τα σφαλματα δε νομίζω ότι οφείλονται στον αεροτριγωνισμό. Ο αεροτριγωνισμός ήταν το μόνο εύκολο στην όλη διαδικασία. Εξάλλου τα κλεισίματα του αεροτριγωνισμού έπρεπε να είναι εντός ορισμένων επιτρεπτών ορίων και για το λόγο αυτό εκτός από τα φωτοσταθερά σημεία υπήρχαν και τα σημεία ελέγχου. Δεν μπορώ να δεχθώ ότι κάποιος που λύνει έναν αεροτριγωνισμό τσιμπαει τα φ/σ στην τύχη ή αποδέχεται μεγάλα rms κλεισίματος. Για μένα το πιθανότερο είναι αυτό που έγραψα και σε προηγουμενο post. Η ψηφιοποιηση να έγινε εκ των υστέρων, πάνω στους ορθοφωτοχάρτες και για αυτό να έχουμε κάποιες μετατοπίσεις. Στο κτηματολόγιο δεν είχε γίνει παραγωγή true orthophoto οπότε και τα κτιρια οπως και οι ψηλες μάντρες είναι λογικό να έχουν μετατόπιση. Το λάθος είναι ότι δεν αποδόθηκαν όλα τα όρια σε φωτογραμμερτικούς σταθμούς για λόγους οικονομίας.

Αυτο εννοείται. Όπως όλοι μας Μια απορία έχω. Δεν είχε βγεί εκτός ανοχής το συγκεκριμένο γεωτεμάχιο?

Συγνώμη αλλά τα 47 μέτρα απόκλιση δε νομίζω ότι ειναι ευθυνη του κτηματολογίου. Κατι δεν είχε γίνει σωστά. Πιθανόν να μην έγιναν ενστάσεις τότε που έπρεπε. Μπορεί τα όρια να είχαν εσφαλμένη περίφραξη. Δεν είναι σωστό να κατηγορούμε για όλα τα στραβά τον τρόπο που λειτουργεί το κτηματολόγιο. Προφανώς έγιναν λάθη, αλλά και που δε γίνονται...

Η συνταξη των κτηματολογικων διαγραμματων εγινε κυριως με φωτογραμμετρικες μεθόδους. Το 0.5μ απόκλιση είναι και πάλι πολυ, αλλά δικαιολογείται αν η μαντρα π.χ. ήταν αρκετη ψηλή οπότε θα προέκυπταν μεγάλες διαφορές στον ορθοφωτοχάρτη από τον οποίο υποθέτουμε ότι έγινε εκ των υστέρων η ψηφιοποίηση. Τώρα αν η απόδοση εγινε σε σταθμους και οχι στον ορθοφωτοχαρτη τοτε το 0.5μ είναι πολύ.

Να κανεις κάτι που αγαπάς, για να μπορέσεις να γίνεις καλός σε αυτό. Να ασχοληθείς ίσως με θέματα ενέργειας, αν σου αρέσουν, που μάλλον εχουν μελλον.

Πρεπει να σβησεις καποια dwk(ή καπως ετσι) αρχεια που εχουν δημιουργηθει και τα οποια κλειδωνουν τα dwg αρχεια. Ειναι αποθηκευμενα στον ιδιο folder με τα dwg αρχεια σου.

Αν ισχυει ακομα η ερωτηση σου kastaskalam μπορω να σε βοηθηδω. Η απαντηση ειναι ναι. Και ειναι μια διαδικασια με ερωτηματα οπως ειπε και ο συναδελφος σε συνδιασμο με import points απο civil με τη μορφη που θελουμε. Βιβλιο στα ελληνικα δεν υπαρχει.

Σε περιπτωση (πραγμα που παντα ισχυει) που εχουμε μεγαλα σφαλματα στις ακρες του raster λογω της ψηφιοποιησης μπορουμε με το raster design να εφαρμοσουμε αλγόριθμους διορθωσης των λαθων αυτων (αφινικος μετασχηματισμος). Αναλογα με τον αλγοριθμο που θα εφαρμοσουμε και τα σημεια που εχουμε επιλεξει για να συμμετεχουν στη συνορθωση θα προκυψει και το αποτελεσμα. Μπορει κανεις να κατεβασει demo 30 ημερων να το δοκιμασει τις δυνατοτητες και αν αξιζει τον κοπο. Πιθανον να γινεται αναβαθμιση απο απλη αδεια του autocad

Υπαρχει και το Raster Design της Autodesk για ακριβεστερη αλλα ημιαυτοματη λυση.