paktomenos

Προφανώς, πριν συνεχίσεις την σκυροδέτηση των υπολοίπων ορόφων, αφαιρείς το αστάρι, δεν το αφήνεις μέσα....

Να κάνω μια ερώτηση "ορίου": Η βασική διαφορά που οδηγεί από την άδεια εργασιών μικρής κλίμακας στην κανονική, στην περίπτωση χρωματισμού-επισκευής επιχρισμάτων κλπ. όψεων, είναι η χρήση ικριωμάτων. Αν εγώ χρησιμοποιήσω αυτοκινούμενη (ή γενικά κινητή) ψαλιδωτή πλατφόρμα εργασίας για την εκτέλεση των παραπάνω εργασιών, κατά την γνώμη σας, ή από σχετική εμπειρία, είναι υποχρεωτικό να βγάλω κανονική άδεια?

Την συγκεκριμένη μεθοδολογία έχει διερευνήσει σε βάθος ο Καθ. κ. Πανίκος Παπαδόπουλος στο Α.Π.Θ. Εχει κάνει μάλιστα και κάποιες εμπορικές εφαρμογές σε ενίσχυση υφισταμένων κτιρίων (super market κλπ). Σίγουρα κάποιες διπλωματικές θα έχουν γίνει εκεί με αντίστοιχο θέμα. Αν βρείς τα πρακτικά του 3ου Συνεδρίου Αντισεισμικής Μηχανικής, Αθήνα 2008, υπάρχουν επίσης αρκετές παρουσιάσεις τις μεθόδου που θα σε βοηθήσουν. Υπάρχει και παραμετρική διερεύνηση με διάφορες τεχνικές στερέωσης.

@ pappos: είναι το παλιό CBS της robobat, το οποίο ήταν για την διαστασιολόγιση φορέων από Ο.Σ., του οποίου απλά αλλάξανε το όνομα. Αρχικά το robot ήταν για τα μεταλλικά και το cbs για το Ο.Σ. Με τον καιρό το robot εξελίχθηκε σε γενικό πρόγραμμα ανάλυσης και διαστασιολόγησης, οπότε το CBS κατέστη σχετικά περιττό. Οσοι όμως έχουμε προσπαθήσει να διαστασιολογήσουμε Ο.Σ. με το robot, είναι φανερό πως από πλευράς ευχρηστίας πάσχει. Περισσότερα δεν ξέρω, δεν το έχω χρησιμοποιήσει ποτέ. @mek: Είναι η Υπολογιστική: http://www.ypologistiki.gr/robo/robobat1.htm

To iphone έχει G-sensor (accelerometer) με το οποίο μπορείς να κάνεις μερικά ανώφελα-πολύ διασκεδαστικά πράγματα, όπως αυτό: Ισως κάποιος παλαβός στατικός να μπορούσε να το χρησιμοποιήσει π.χ. για να μετρά αποκλίσεις από την κατακόρυφο, ή σαν σεισμικό καταγραφικό...

Δες τι ανέβασα πιο πάνω. Οχι δεν πάει έτσι, γιατί πολύ απλά μπορείς να αλλάξεις μέγεθος πεπερασμένων, το αν θα είναι τριγωνικά κλπ. (μέσω του meshing options, και μετά model generation ξανά) και οι ιδιότητες των στηρίξεων αυτόματα εφαρμόζονται ξανά, δεν χρειάζεται να το κάνεις χειροκίνητα για κάθε κόμβο! Εξέλιξη φιλε pappos... edit: όχι δεν παίζει ρόλο η έκδοση, από παλιά τα ίδια είναι.Αυτό που σου έδειξα είναι στην V21.

Εννοείς φαντάζομαι στηρίξεις στον κύλινδρο... Επιλέγεις την βάση του κυλίνδρου, και βάζεις planar support με τις ιδιότητες που θέλεις. Κατόπιν πας analysis-->calculation model-->generation. Θα εμφανιστούν και οι κόμβοι, και οι στηρίξεις (θα δεις σύμβολα κάτω από κάθε πεπερασμένο).

87,5.. σ'έφαγα Πάντως τα θέματα ήταν απλά για έναν απόφοιτο τεχνικής παιδείας. Φαντάζομαι στους 100+ χιλιάδες ήταν η πλειοψηφία θεωρητικής κατεύθυνσης, που δεν έχουν μάθει το συγκεκριμένο τρόπο σκέψης που απαιτούσαν τα περισσότερα θέματα.

Οι έλεγχοι αυτοί είναι μια μεθοδολογία προτεινόμενη κατά CEB, δεν έχουν κάποια κανονιστική ισχύ. Αλλά προγράμματα χρησιμοποιούν παρόμοιες μεθοδολογίες από άλλους φορείς (βλ. Ec praxis), άλλα αγνοούν τελείως το θέμα και περιορίζονται στους ελέγχους του EC3. Πολύ καλό θα ήταν αν το πρόγραμμα είχε κάποιο switch ή κάτι ανάλογο για να μπορούν να απενεργοποιούνται σε περιπτώσεις όπως αυτή που αναφέρεις, στην οποία ούτως ή άλλως είναι αναξιόπιστοι για τους λόγους που αναφέρεις. Προσωπικά σε τέτοιες περιπτώσεις τους αγνοώ.

Εννοείς μόνο για τους φοιτητές-νέους μηχανικούς που θα συνεχίσουν να το χρησιμοποιούν ή γενικά για όλους μέσω κάποιου προγράμματος συμβολαίου?

Δεν είδα κάποια ειρωνεία στα λεγόμενα των συναδέλφων και τα δικά μου, στην πρώτη σελίδα τουλάχιστον. Δεν ξέρω αν είσαι συνάδελφος, πάντως από τα γραφόμενα σου, μερικά εκ των οποίων σταχυολογώ παραπάνω, φαινόταν πως δεν ήθελες τη γνώμη κάποιου-ων, ήθελες κάποιος απλά να επιβεβαιώσει την άποψη σου. Κάπου αυτό κούρασε, όπως αναφέρει και ο theo.

Τα κυκλικά μεταλλικά υποστηλώματα θα πρέπει να είναι αρκετά μικρότερα αυτών της pilotis (ή το αντίστροφο), αφού πρέπει να υπολογίσεις ότι τα αγκύρια και η πλάκα έδρασης στην οροφή της pilotis, πρέπει να εκτείνονται αρκετά έξω από το περίγραμμα τους. Επίσης πρέπει να έχεις υπόψη σου ότι επειδή δεν χρησιμοποιούνται συχνά, συνήθως δεν υπάρχουν σε stock στους μεταλλάδες, με αποτέλεσμα να είναι πανάκριβα, και να καθυστερείς πολύ, αφού πρέπει να γίνουν εισαγωγή. Τέλος, υπάρχει ένα πρόβλημα στη διαστασιολόγηση των κόμβων για κυκλικές διατομές. P.S. αλλού μας ξεκίνησες, αλλού μας πας... μήπως να έγραφες δύο πράγματα για την συνολική κατάσταση, να καταλάβουμε την μεγάλη εικόνα που λένε και οι εκ U.S.A.?

Μάλλον αυτό θα είναι το μεθεπόμενο βήμα: αφού καταργηθούν οι ελάχιστες αμοιβές, θα "επανέλθουν", αλλά μόνο για την τεκμαρτή φορολόγηση στην εφορία και ΦΠΑ π.χ. θα σου λέει δεν ξέρω πόσα δήλωσες ότι πήρες, εγώ γι άδειες 1000 μ2 θέλω να μου δηλώσεις κατ' ελάχιστο 30.000 Ε ή κάπως έτσι. Ετσι θα είναι όλοι (πλην των μηχανικών) ευχαριστημένοι.

Υπάρχει ένα θέμα στη συνεργασία χάλυβα-τούβλου. Πλήρωση από αοπλο σκυρόδεμα μπορεί να γίνει, αλλά το βρίσκω λίγο extreme για την περίπτωση σου. Εγώ θα έκανα τον φορέα από Ο.Σ. Δεν νομίζω ότι αξίζει να μπλέξεις για ένα τόσο μικρό κτίριο. Είπαμε θέλει λίγο φροντίδα στη μελέτη, απλά-βασικά πράγματα. Δεν είναι και τόσο δύσκολο.

Χρειάζεσαι δύο πράγματα: 1) Κάποιον μελετητή που να ξέρει τι κάνει. 2) Να συνειδητοποιήσεις ότι τα μεγάλα στατικά ανοίγματα κοστίζουν. Κατά τα άλλα το μέγεθος του ανοίγματος δεν είναι απαγορευτικό για κατασκευή από Ο.Σ.

Και εγώ αυτό κάνω τώρα πιά, έτσι κ' αλλιώς με βολεύει κατασκευαστικά, αλλά είναι εκνευριστικό να μην ξέρεις γιατί γίνεται κάτι. Πάντως αυτό που λέει ο iovo μια χαρά κουμπώνει. Δυναμική αλληλεγγύη, μια έννοια με πολλές ερμηνείες... edit: για το παράδειγμα, να το κάνουμε, αλλά αυτή την περίοδο έχουν πάρει φωτιά τα μπατζάκια μου, οπότε μόνο σε ρόλο δευτερο-τρίτου με βλέπω.

Χαχα, είσαι ο μοναδικός άνθρωπος που ΔΕΝ περίμενα να απαντήσει...τελικά κοινά τα βάσανα. Πρέπει να το κοιτάξουμε αυτό, δεν είχε πάει εκεί καθόλου το μυαλό μου.

Χαχα, το ίδιο πρόβλημα αντιμετώπισα πολλές φορές. Σου βγάζει instability of type 3 (ή 2) σωστά? Αυτό σημαίνει συνήθως πως υπάρχουν πολύ μεγάλες μετακινήσεις που δεν μπορεί να είναι φυσιολογικές. Δεν έχω βρεί όμως κάπου στα manual επεξήγηση τι σημαίνει το καθένα. Γνώμες γιατί μπορεί να συμβαίνει αυτό?

Αυτό γνωρίζω κ' εγώ για render, όλα τα κάνει ο επεξεργαστής. Μήπως ΝΙΚΗ μαζί με την quadro άλλαξες και μηχάνημα και από εκεί ήρθε η απογείωση στην ταχύτητα?

Σε κάτι τέτοια περίεργα, συνήθως πάω με τη μέρα. Υπολογίζεις πόσες μέρες δουλειά έχει στο περίπου, προσαυξάνεις κατά 50% γιατί θα πέσεις σίγουρα έξω, και το πας έτσι.

Στο Γερμανιστάν, γρήγορα . Και μην ξαναγυρίσεις, μόνο για διακοπές.... Εγώ δεν πήγα για "προσωπικούς" λόγους Αγγλία, και ακόμα το μετανιώνω...

To προσωπικό αγαπημένο μου "νέο" υλικό: http://www.corusconstruction.com/en/about_us/bi-steel/design_&_build/design/bi-steel_panels/ Πιστεύω πως σε κάποια χρόνια τα περισσότερα κτίρια έτσι θα κατασκευάζονται. Τα πλεονεκτήματα αμέτρητα, συνδυάζει τα καλύτερα από δύο κόσμους, μοναδικό μειονέκτημα ίσως το κόστος.

Εντάξει, από "σιδηρικά" δεν πάσχουμε. Αντε, κουράγιο, μια πενταετία ακόμη να ενσωματώσουν και τα μεταλλικά και θα πετάμε...

Και τα δύο, αλλά ακόμη χρησιμοποιώ το FW. Περιμένω να περάσουν οι παιδικές ασθένειες του PRO, αλλά αργει να μεγαλώσει το άτιμο.... To μόνο πράγμα που έπρεπε να αλλάξουν, τον editor σχεδίων και τον τρόπο παρουσίασης του τεύχους, δεν το έκαναν.Προτιμήσαν να βάλουν χρωματάκια και φωτορεαλισμούς... Παρεπιπτόντως, το θέμα που υπήρχε στην αρχή με τα πεπερασμένα, που δεν μπορούσες να δείς αποτελέσματα, έχει λυθεί?

Από την αρχή όλα explode. Από γραματοσειρές και εγώ arial, αν και χάνεται η στοίχιση μετά και θέλουν όλα ένα-ενα μικρομετακίνηση. Μπορείς να δοκιμάσεις και Lucida console. Στους στύλους Γ κανονικά τα δείχνει, απλά μερικές φορές τους στρίβει κάτα μια μοίρα (?) και θέλουν rotate μετά. Στο στύλ παραγωγής σχεδίων, μπορείς να φέρεις ένα σχέδιο όπως το θέλεις, και να το σώσεις ως default. Κατόπιν, σε καθε νέα μελέτη, προτού κάνεις εισαγωγή ξυλοτύπων-σταθμών, πηγαίνεις default-->υπάρχον, και επιλέγεις το αρχείο που έχεις σώσει. Οι νέοι ξυλότυποι θα έχουν τις ίδιες ρυθμίσεις.