Μετάβαση στο περιεχόμενο

rigid_joint

Core Members
  • Περιεχόμενα

    2.361
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by rigid_joint

  1. εσεις ειστε αισιόδοξοι, ρωτάτε στο ΤΕΕ :rolleyes::rolleyes: ΤΕΕ, οι ανθρωποι που έβλεπαν τα τραινα να περνουν... http://www.greekbooks.gr/BookDetails.aspx?id=134634
  2. από το σημείο που ειναι η αντλία σου, πόσο υψομετρικη διαφορά έχει η επιφάνεια από εκει που τραβας νερό? edit: τι σχεση εχει αυτο που μου δειχνεις με τα τεχνικα χαρακτηριστικα που ανεφερες στο 1ο σου post? edit2: δεν γίνεται τωρα να κάνουμε θεωρία αντλιών, με 10m μανομετρικο και 9m υψομετρικη που θες να γεφυρώσεις η αντλία σου ειναι off. εγκυκλοπαιδικά σε αυτή που μου εδειξες, στην καμπυλη εχει με πιο εντονη γραμμη το εσωτερικό κομμάτι της καμπύλης, δηλαδη σου λέει πρεπει εκει να δουλευει η αντλία σου. τωρα από κει και πέρα κάνε οτι νομίζεις στους επώνυμους wilo, grundfos είναι και στους άλλους λογικά ειναι. στη wilo δεν μου γυρνάει για συστήματα κηπου-σπιτιού αντλια κατω από 12 max μανομετρικό με το duty point που θες. δεν μας λες και τι την θες?
  3. εγώ έχω τον "ιό του 2000", τι να κάνω? ν'αλλάξω υπολογιστή λέτε?
  4. μάλλον κανάς αρμός διακοπής θα'ναι.νομίζω ειναι κουστούμι η καμπύλη μετά, επιασε και υπεραντοχές, δεν θα'χαν καθαρίσει και την επιφάνεια
  5. "την τελευταια 3ετια" μέσο κυκλο εργασιων
  6. εσυ εισαι αθήνα, έλα επαρχια να δεις την "γλύκα" του τσμεδε να πάει στα κεντρικα η απόδειξη, να πάρει σειρά να την κοιτάξουν, να πάρει σειρα η επιστροφή.........
  7. έχει γίνει 150, επιπλεόν τις αποδειξεις μεσα σε 3 εργάσιμες αλλιως ξέχνα τα την 1η φορά που ειχα πάρει γιαλιά με τσμεδε με ειχαν τακτιποιησει πολύ γρήγορα, μόλις 2 χρόνια κάναν. την 2η φορά, θαυμα, 3 μήνες την 3η φορά από περυσι δεν τα'χω πάρει
  8. βρήκα στο αρχείο και τις 4 δημοσιευσεις, ειναι από τα ελαχιστα που εχω κρατησει από το δελτίο ΤΕΕ 1. Αναστασιαδη - Αβραμίδη - Μορφίδη. τ2094/20Μαρ2000 2. Πολιτοπουλου - Πολυχρονοπουλου - Ανδρουτσελη, τ.2110/17Ιουλ2000 3. Αναστασιαδη - Αβραμίδη - Μορφίδη. τ2120/9Οκτ2000 4. Πολιτοπουλου - Πολυχρονοπουλου - Ανδρουτσελη, τ.2140/27Φεβ2001 ένα χρόνο η διαμάχη στο δελτίο και ήμουν και στρατό τότε και δεν μπορούσα να παρέμβω χεχεχεχε edit: χαχαχαχα επιστρέφω κάτι βρήκα το 2000 φαινεται ήταν η χρονιά του Αβραμίδη σε απαντήσεις: τ.2131/18 δεκ 2000 απαντάει στον Μπέσκο (τ.2120) για τον όρο "ακαμψία" ή "δυσκαμψία", Ο Μπεσκος λέει ότι το σωστό ειναι "δυσκαμψία" για το stifness και όχι "ακαμψία" που χρησιμοποιει γενικα ο ΕΑΚ και ο αβραμίδης λέει ότι ειναι η "στιβαρότητα" σαν το "αειφόρος" ή "βιώσιμη" ανάπτυξη ενα πράμα για το sustainable development, Ε Λ Ε Ο Σ
  9. η ιστορία του q ειναι τεράστια, ισως σε ενα thread που θα το αφορουσε ειχε νόημα να πούμε διάφορα. να μιλήσει ο λαός που λένε. εγώ δεν ειμαι πάντως του q=1 ή 1.5 χωρίς εφέδρανα
  10. λοιπόν brutagon, επειδή θα κάνεις και χαλινό δεν κατάλαβα θα κάνεις αρμό ή όχι? αν ναι, έχεις υπόγειο?
  11. όχι υψος "υψομετρική διαφορά" αλλά ύψος ¨μανομετρικό" εσύ τι θες? να αγοράσεις αντλία ή το ρωτάς εγκυκλοπαιδεικά? γιατι αν ειναι ν'αγοράσεις δεν είναι το σωστό μοντέλο για τη δουλεία σου. επιπλέον το διαγραμμα q/h (παροχή/μανομετρικό) δεν ειναι ευθεία αλλά καμπύλη
  12. σελίδα 4, http://academics.epu.ntua.gr/LinkClick.aspx?fileticket=8j7dFdSOULM%3D&tabid=378&mid=834 http://www.sjalfbaerni.is/EN/category.aspx?catID=1802, στο metric "Diesel – 3180 g/kg of fuel " (το 3142 το έχω σε βιβλίο)
  13. οι εργασίες ειναι του αβραμίδη, έχει από το 2000-2001 δεν θυμαμαι ακριβως, ξεκινησε στο δελτίο τεε, στα σεμιναρια μετα, στα συνέδρια μετα κλπ. το κόστος ελεγε 5% τότε, μετα δεν ξερω γιατι σταμάτησε
  14. ναι λαθος, αλλάζει επειδή αλλάζει το μανομετρικό λόγω γραμμικών απωλειών, συγκεκριμένα μικραίνει η παροχή όσο αυξάνει για το 2, η ποσότητα γιατί αλλάζει αφου το μανομετρικό ειναι 9m? edit: α, λάθος μιλά για υψομετρική διαφορά 9m όχι μανομετρικό, καλώς για 9m μανομετρικό πάντως το Q ειναι σταθερό
  15. 1. η ποσοτητα όχι αλλα μεγαλύτερο μηκος, περισσότερες γραμμικες απώλειες, μεγαλύτερη ισχυς λειτουργίας 2. η ποσοτητα οχι αλλα η ταχύτητα, μικρο d μεγαλη v το μανομετρικο δεν ειναι η υψομετρικη διαφορά. ειναι το άθροισμα υψομετρικης διαφοράς + γραμμικες απώλειες + τοπικες απώλειες + πιθανο στατικό ύψος άρα στα 9m μπορει να μην μπορέσεις να το στειλεις ποτέ ακόμη και με ευθύγραμμο λάστιχο η δε αντλία σου ειναι τελείως ακατάλληλη ακόμη και στα 9m να καταφερεις να το στείλεις γιατι ειναι πολύ μακριά από το βέλτιστο σημείο λειτουργίας
  16. σκαναρε την και ανεβασε την να πειστώ ότι το ks που πρέπει να ληφθεί ειναι 800
  17. ειμαι και γω μαζί σας. τωρα που ειμαστε πολύ μπορούμε να ζωστούμε με εκρηκτικά και να πάρουμε εκατοντάδες. μπορει να ειναι και ο zavi μέσα αρκεί να μην φάμε κανα μηνα με cost control που θα κάνει στα εκρηκτικά "Βασικές προϋποθέσεις για ένταξη στο πρόγραμμα είναι ο επιδοτούμενος να είναι ελεύθερος επαγγελματίας και να μην έχει σχέση εξαρτημένης εργασίας, καθώς και να ξεπερνά το κατώτατο όριο ακαθάριστων εσόδων που θα τεθεί και θα αφορά μόνο τους παλαιούς επαγγελματίες (πάνω από πέντε χρόνια)." το όριο δεν λένε ποιο θα'ναι edit: ακυρο, το βρηκα σε άλλο thread http://espaengineers.wordpress.com/2009/07/21/eleftheroiepaggelmaties/
  18. ναι, δεν τα λες καλά, η πρωτη σχεση εχει να κανει με την (κατώτερη) θερμογόνο δύναμη. οι ρύποι διαφέρουν απο καυσιμο σε καυσιμο α, εδω είπες θες πετρέλαιο θερμανσης, άρα ντιζελ. περιπου τόσο 1 τόνος ντιζελ = 1,095 ΤΙΠ, 1 τονος ντίζελ= 3,142tn CO2, οπότε κανεις τις πράξεις
  19. ε, κοιτα, δεν ξερω τι ταρζανιες κάνει ο δικός σου, μπορει να εκανε και κανά υπολογισμό
  20. δεν το αλλάζω, ήταν γενική η περιγραφή
  21. μηπως εννοεις Τ.Ι.Π.?
  22. τόσο ηταν τοτε το min, 0.8%
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.