thomas

Μπράβο σου . Χαρά στο κουράγιο σου !!!

Όχι αδερφέ . Αφού τα χωρίζει δρόμος και είναι σε άλλο Ο.Τ. Όμορο είναι ότι ακουμπάει το οικόπεδο σου κατά ελάχιστη πλευρά και όχι κατά σημείο .

Ευχαριστώ για τη βοήθεια . Δε βρήκα πουθενά τέτοιο χαρτί σε ρολό . Υπάρχει πρότυπο 29.7 42 και 90 . Δεν είδα πουθενά 30φεύγα του Α3+.

Γνωρίζεις κανείς που πουλάνε ρολό πλάτους Α3+ απλό χαρτί; Το μόνο που βρίσκω είναι 29,7 εκ πλάτους

Πάντως, όπως τα λες surveng, δε σε βλέπω και πολύ ενθουσιασμένο με την τοπογραφία και για να νιώσεις καλύτερα πας να βγάλεις κάθε επαγγελματία τοπογράφο μεμψίμοιρο και κακομοίρη .

Αν αγαπάς το αντικείμενο αξίζει . Αν δε σε γεμίζει , δεν αξίζει . Συνάδελφε πρέπει να μάθεις πως οι περισσότερες πολυτεχνικές ειδικότητες περνάνε τα χρόνια αυτά κρίση . Και το ηθικό σε όλες τις ειδικότητες είναι πεσμένο. Θα ακούς για την κρίση στην οικοδομή ; Ενημέρωση χρειάζεται από τα λυκειακά χρόνια . Καλά !!! στο πολυτεχνείο όταν σε μιλάνε για το επάγγελμα νομίζεις πως έχεις πιάσει τον ταύρο από τα αρ... κέρατα . Σου δίνεται μια εντύπωση πως θα επιλύεις κάθε μέρα δίκτυα και θα έχεις μια ομάδα ανθρώπων που θα κάνει τις βαρετές μετρήσεις για λογαριασμό σου . Για να μην απαξιωθεί καμία ειδικότητα μηχανικού, χρειάζεται ο καθένας να κάνει αυτό που σπούδασε να κάνει , όπως σε όλα τα ανεπτυγμένα ευρωπαϊκά κράτη . Και όχι όλοι , όλα. Ε! όσο θα δικαιούσαι εσύ ο τοπογράφος να κάνεις αρχιτεκτονικά σχέδια και ο αρχιτέκτονας, τοπογραφικά διαγράμματα , θα απαξιωνόμαστε και εμείς και το προϊόν μας. Ένα τυχαίο παράδειγμα έφερα . Τόσο απλά είναι τα πράγματα.

Πάντως με τόσο λαστίχωμα στα οικόπεδα και στους αγρούς, θα μπούμε στην Κωνσταντινούπολη και θα ζωντανέψει ο θρύλος του μαρμαρωμένου βασιλιά . Ε ρε γλέντια που θα γίνουν όταν το κτηματολόγιο μπει στις εκτός σχεδίου... 2 Ελλάδες θα βγάλουμε έκταση.

Είναι που όσοι τα πήρανε koulosb , τα έχουν όλη μέρα έξω στο πεδίο και δε προλαβαίνουν να ποστάρουν !!! :) Πέρα από την πλάκα όμως , σωστή η παρατήρηση σου. Μου άρεσε δε πολύ, κάτι που είδα στην σελίδα της JGC . Είχε στην ιστοσελίδα του προϊόντος, ενδεικτικά και πελατολόγιο από διάφορες πόλεις . Σίγουρη και καθαρή πολιτική . Θεωρώ πως αυτήν την κίνηση πρέπει να την κάνει κάθε αντιπροσωπεία που είναι σίγουρη για την ποιότητα του εξοπλισμού που πουλάει ,έτσι ώστε να ακούς απρόσκοπτες περιγραφές ιδιωτών και όχι του αντιπροσώπου .

Είμαι απόλυτα σύμφωνος με τον συνάδελφο bonzai-σαν . . Ο κινέζος ρίχνει τιμές για να πάρει ένα κομμάτι τις πίτας .Οι υπόλοιποι, θέλουν να παίξουν λίγο πάνω απ' τον κινέζο για να πάρεις αυτούς με ένα μικρό τίμημα πάνω και ο κινέζος να βγει στην απέξω. Xρόνο με το χρόνο η ποιότητα των κινέζικων θα ανεβαίνει, νομίζω . Σε 10 χρόνια από τώρα δε θα τίθεται ζήτημα ποιότητας και αξιοπιστίας για τον κινέζο . Ωστόσο κάποια καινοτομία στην τεχνολογία των τοπογραφικών οργάνων, δε βλέπω να εισάγει ο Κινέζος ούτε σε 50 χρόνια από τώρα διότι δεν επενδύει στην έρευνα . Σίγουρα όμως θέλει να προσέξει την ποιότητα του , όσο μπορεί , για να φτιάξει κάποιο άλφα όνομα στην πιάτσα,να τον αγοράσεις ξανά και να τον προτείνεις και αλλού. Στις γνωστές φίρμες πληρώνεται η έρευνα ... Δεν ανακαλύφθηκε στην τύχη το reflectorless και τόσες τεχνολογίες που κάνουν τη ζωή μας ευκολότερη !!!

Τίποτα δε σε εμποδίζει από το να κάνεις ένα σωστό τοπογραφικό .

Δε βοηθήθηκα καθόλου alexp81 σωστά το διέγνωσες . Ρώτησα να πάρω Golf ή Leon και πήρα απαντήσεις του στυλ : - εξαρτάται τους δρόμους που θα το πας και το στυλ οδήγησης σου . - Πάρε μπέμπα είναι η καλύτερη επιλογή . Ρε παιδιά με 20000 παντρεύομαι και σας καλώ στους γάμους . Για μια μέση χρήση γίνετε όλη η κουβέντα !!! και να πιάσουν τόπο τα λεφτά για τη χρήση αυτή, καθώς δεν παίρνουμε κάθε χρόνο GPS . !!! Άσε που αν δε πέσει η επιδότα δεν παίρνουμε ούτε και αυτή

Για να σταθούμε και λίγο στις χρεώσεις του περιβόητου Hepos . Τι μας στοιχίζει ; Βλέπω έχει και πάγιο χρήσης σε RTK ανά άδεια χρήσης, 10ευρώ το μήνα. Στα ελληνικά δηλ ; Αν ένα μήνα δε χρησιμοποιήσω καθόλου RTK , θα πληρώσω το πάγιο ; Γιατί τις μέρες που ζούμε τα πάγια μας τρώνε ότι βγάζουμε 1λεπτό τις ώρας = 7λεπτάκια του ευρώ . Δηλαδή μια ωρίτσα αποτύπωσης θα δώσουμε 4.2 ευρώ !!! καλά το βλέπω . Μήπως όμως την ώρα αυτή θα πληρώσουμε και τον πάροχο της κινητής ; Ή όχι . Στα μονόσυχνα η ώρα πάει στα 30 ευρώ . Έχει διαφορά αρκετή.

Εδώ είναι η απορία ;

Μαρία έχουν χιλιοειπωθεί αυτά . Ψάξε και θα βρεις αναλύσεις επι αναλύσεων

Ρε παιδιά ξέρει κανείς βιβλιογραφία για σφεντόνα ;

Νομίζω πως όλοι καταλάβαμε τη χρήση της αλυσίδας φίλε chironis , απλά λέμε και κανένα αστείο να ελαφρύνει η ατμόσφαιρα, χωρίς κακή πρόθεση όμως . Το τρίποδο προβλέπει για αλυσίδα όμως ; ή την περνάς με πατέντα ;

Η αλυσίδα είναι για άμυνα αν σκάσει κανένα σκυλί από καμιά μεριά Μερικοί πιο σκληροί κρεμάνε και μαχαίρι επιβίωσης .

Για τρίποδο σε σταθμό τι είναι πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο ; Το αλουμινένιο ή το ξύλινο ; Η καθημερινή εμπειρία τι αποδεικνύει ; Το βάρος δεν είναι ποτέ ζήτημα . Ο τοπογράφος τρώει όλο το φαι του .

Θα περάσουν το καθαρό τμήμα . Έτσι πρέπει τουλάχιστον

Κωνσταντίνε έκανα το ίδιο και περιμένω απάντηση . Θα βοηθήσει αρκετούς που θα το διαβάσουν

Το ενδεχόμενο να έχεις παλιό αμάξι και να κάνεις ελάχιστα χιλιόμετρα το χρόνο, που το πας ; Και ο άλλος με το υβριδικό να πετάει 300 χλμ τη μέρα ... Ποιος επιβαρύνει περισσότερο το περιβάλλον ; Το χέρι στην τσέπη μας βάζουν , να πάρουν ότι τους λείπεται . Θα έρθει η ώρα όμως που δε 8α έχει λεφτά και θα έχει μόνο αρχ*&^ . . Τότε να δεις έκπληξη !

Δεν διέπονται από τις ίδιες αρχές μη κατάτμησης όμως ; Αυτό το είχα καιρό ερώτημα , τώρα μου ήρθε !!!

Εδώ με το άρθρο 25 σε μη άρτια χρειάζεται να εγγράφεται κτίσμα 50τμ !!! ???

Τι γίνετε στην περίπτωση όταν τεμάχιο αναδασμού που έγινε το 1990 είναι κάτω των 4στρ; Το βάζω σε παρέκκλιση ή όχι συγκρίνοντας την πρότερη κατάσταση ; ή το λαμβάνω ως άρτιο και οικοδομήσιμο κατά παρέκκλιση χωρίς καμία έρευνα . Αυτό το λέω γιατί διάβασα σε πρόσφατο βιβλίο νομοθεσίας πως όλα τα κληρούχα <4στρ είναι άρτια και οικοδομήσιμα κατά παρέκκλιση . Ωστόσο δε θυμάμαι να το στήριζε κάπου .

Εδώ στην Ελλάδα μας έχουνε βάλει στο λούκι των σπουδών . Τίποτα δεν είναι αρκετό σε αυτή την χώρα . Τελειώνεις ΤΕΙ είναι λίγο. Τελειώνεις πανεπιστήμιο-πολυτεχνείο είναι πάλι λίγο, θες μεταπτυχιακό . Μετά θες και διδακτορικό . Πάρε και 2-3 πτυχία σε γλώσσες και είμαστε καλά . Πλέον θέλουν δίπλωμα οδήγησης windows ,gis και ένα σωρό τερτίπια . Μας βρήκανε μπόσικους και μας τα κάνουνε . Οι γονείς εδώ για την μόρφωση δίνουνε τα πάντα , από το υστέρημα τους . Και πότε θα ξεκινήσουμε να βγάζουμε μεροκάματα ; Στα 40 ; Τελειώνεις δομικών έργων και νομίζεις πως το δικαίωμα υπογραφής για 2όροφο θα σε δεσμεύει ; Λες και σε περιμένουν 5όροφα και 6όροφα κάθε μήνα για υπογραφή . Είναι το λούκι των καιρών , πως τίποτα δεν είναι αρκετό και πως θέλουμε χαρτιά και τίτλους . Στο λέω αγαπητέ μου φίλε πως αν τελικά πας για μηχανικός και πάρεις το πολυπόθητο δίπλωμα σύντομα θα αναρωτηθείς . Ρε μήπως είναι λίγο ... Εδώ όλοι πάνε για ΜΤΧ ;;; Συμβουλή μου . Είσαι 29 και πρέπει ήδη να ξέρεις πως να βγάζεις χρήμα . Ε βγάλε όπως μπορείς . Με το αρμόνιο , με το πτυχίο σου , με τη γοητεία σου ... Εσύ ξέρεις, εσύ θα μάθεις . Τα 29 είναι παραγωγική ηλικία, γι αυτό βγες έξω και διεκδίκησε το κομμάτι σου. Να θυμάσαι πως πάντα μπορείς να γίνεσαι καλύτερος στην επιστήμη σου και έξω από τα πανεπιστήμια . Ρώτα τον συνάδελφο agior να σου πει, που έμεινε στο πρώτο πτυχίο . Η γνώση δεν περιχαρακώνετε μέσα στις αίθουσες των σχολών .