thomas

Εντάξει ρε Πάνο λέμε αν είσαι και λίγο κωλόφαρδος σε κείνη την περιοχή και βρεις τριγωνομετρικά. Μετά να ρίξεις και κανένα δελτίο Λοττο . μπας και πιάσεις την καλή...!!!!

Να σαι καλά . Πάντοτε στο πλευρό της γυναίκας μηχανικού

Αδερφέ, panagiot έβαλες θέμα τώρα. Καταρχάς όταν τα τριγωνομετρικά του μελετητή για το Κτηματολόγιο ιδρύονται με GPS χωρίς κάποια μέριμνα για αμοιβαίες ορατότητες μεταξύ τους και σε απίθανα σημεία άντε να κάνουμε δουλειά εμείς με τους σταθμούς στις περιοχές με κτηματολόγιο . Σε περιοχές με κτηματολόγιο μην χρησιμοποιήσεις ποτέ χειρός !!! Ο συνάδελφος μίλησε πολύ σωστά για οπισθοτομία. Αν βρεις παραπάνω από 3 κάνεις πολλαπλή οπισθοτομία για καλύτερο έλεγχο. Ωστόσο και με 2 τριγωνομετρικά απρόσιτα μπορείς να δώσεις συντεταγμένες σε δύο στάσεις σου . Διάβασε στα βιβλία τοπογραφίας . Μέθοδος hansen λέγεται αν δεν κάνω λάθος. Με το GPS χειρός πάρε συντ/νες και σε σημεία άλλα εκτός απο τις δύο στάσεις σου και αποτύπωσε τα συγχρόνως και με το σταθμό σου . Τέλος, δες πια σημεία του gps είναι πιο καλά βαλμένα αντίστοιχα με τη ακριβή σχετική θέση από τον σταθμό και κάνε ένα ψευτο-μετασχηματισμό για να προσεγγίσεις καλύτερα τις πραγματικές. Τι να κάνεις φίλε μου σε ένα τόσο αραιό τριγωνομετρικό δίκτυο όπως το Ελληνικό ... Και να δίνεις ένα σωρό λεφτά για αρχή...

Πράξη αναλογισμού είναι η μέθοδος (ή διοικητική πράξη) που προϋπήρχε της πράξης εφαρμογής και γίνεται τμηματικά . Σύμφωνα με αυτήν προσδιορίζονται οι υποχρεώσεις της κάθε ιδιοκτησίας σε γη, με κάποιους κανόνες, και κατά την εφαρμογή της ελευθερώνονται οι κοινόχρηστοι χώροι (δρόμοι-πλατείες). Αφορά την περιοχή που αναθεωρήθηκε "υφιστάμενο τμήμα"-και δεν έχει σχέση με περιοχές που μπήκαν στην επέκταση με το Ν.1337/83 εκεί έρχεται η πράξη εφαρμογής. Η πράξη εφαρμογής αφορά συνολικά μια περιοχή που πρόκειται να μπει στο σχέδιο πόλης και προσδιορίζονται οι εισφορές σε γη και χρήμα κάθε ιδιοκτησίας. Ανάλογα με το εμβαδό της εμβαδό κτλ. σε κάποια ημερομηνία Πράξεις αναλογισμού γίνονται ακόμα σε υφιστάμενα μέρη της πόλης με ρυμ. σχέδιο. Με πολύ απλά λόγια όλα αυτά. Προτείνω να μπεις στην ιστοσελίδα του τμήματος γεωπληροφορικής Σερρών που έχει κάποιες πολύ χρήσιμες σημειώσεις με αναλυτικά παραδείγματα . Εκεί θα δεις συνολικά τι παίζεται ... Αυτό που κατάλαβες δεν είναι σωστό . Ελπίζω να μη σε μπέρδεψα χειρότερα !

Πολύ χρήσιμη η πληροφορία σου chris για τις αποστάσεις των ορίων απαλλοτρίωσης των παλιών υφιστάμενων οδών. Είχα την λάθος εντύπωση πως το πέρας του ορύγματος ή επιχώματος αποτελούσαν το όριο αυτό. Καλά, έχω δει σε τοπογραφικά όριο γηπέδου το όριο του καταστρώματος ! Στο πολυτεχνείο φυσικά δεν το θεωρούν σκόπιμο ακόμα να εισάγουν σε μάθημα την νομοθεσία που αφορά τα οικόπεδα και τα αγροτεμάχια. Υπάρχουν τόσα σπουδαία μαθήματα που διδάσκονται ώστε η νομοθεσία περνά σε δεύτερη μοίρα! Π.χ Φυσική 2. Για να μη βρώ κανένα ακόμη χειρότερο. Κάποτε διδάσκονταν και Χημεία ...

Αυτό γίνεται σίγουρα στο Land.

To θέμα της εξάρτησης των τοπογραφικών στα εκτός σχεδίου και στα εντός που δεν υπάρχει κάποια ρυμοτομική μελέτη σηκώνει κουβέντα. Η πραγματικότητα , τουλάχιστον εδώ στο Ν.Λαρίσης είναι πως τα τριγωνομετρικά της ΓΥΣ είναι λίγα και για να εξαρτηθείς από αυτά είναι μιά περιπέτεια εκεί που βρίσκονται. Των αναδασμών σε Hatt , αρκετά είναι κατεστραμμένα ή κουνημένα. Έτσι οι περισσότεροι , μην πω όλοι , τη βγάζουν με χειρός. Το οποίο παρόλο την μικρή τους ακρίβεια κοντά στα 3μ με waas. δίνει την πληροφορία της περιοχής του αγροτεμαχίου. Που είναι σημαντικό αφού μπορεί οποιοσδήποτε να το εντοπίσει με gps . Εξάλλου τα όρια είναι υλοποιημένα . Και σίγουρα ένας που μόλις ξεκινάει ήδη ακουμπάει ένα σωρό λεφτά για όργανα κτλ δε μπορει να πάρει και GPS μαζί. Που και να έχει κάποιος πολλές φορές είναι μια περιπέτεια εκεί που θα στήσει το BASE. Η οπισθοτομία είναι μία λύση αν καταφέρεις και δεις 3 τριγωνομετρικά από τη στάση σου. Φυσικά και κατά τη μετατροπή WGS84 σε Ε.Γ.Σ.Α υπάρχει κάποια απώλεια ακρίβειας απο τα gps χειρός.

Από μόνο του δεν το κάνει το autocad . Δεν ξέρω για νέες εκδόσεις. Αλλά δεν νομίζω.

Τζάμπα . Εγώ λέω να το πάρω σε 3 χρώματα . Χωρίς παρεξήγηση Πάντως με 24.000 εγώ παντρεύομαι ...

Να σαι καλά φίλε μου geokasto. Πραγματικά μου έδωσες πρακτικά μια καλή εικόνα του τι συμβαίνει εκεί έξω ...

Συνάδελφε geokasto πολύ ενδιαφέροντα όσα είπες . Ωστόσο ήθελα να ρωτήσω το εξής για τα μονόσυχνα GPS. Από την εμπειρία σου θα γνωρίζεις κατά πόσο είναι λειτουργικά σε μια αποτύπωση; Προηγουμένως συνάδελφοι τόνισαν πως πολύ εύκολα και με κάποιο εμπόδιο χάνουν το σήμα και σε οδηγούν σε συχνά initializing ; Και για να γίνω πιό σαφής . Πέρα από δίκτυα. εξυπηρετούν σε εκτός σχεδίου αποτυπώσεις ή έχεις συχνές απώλειες σήματος και δε γίνεται δουλειά ;

1) Από την προεργασία σου 2) Από την ώρα που θα απασχοληθείς 3) Από τα σημεία που θα χαράξεις και από τις στάσεις που θα ιδρύσεις. 4) Αν ο βοηθός θα είναι δικός σου ή δικός τους. Να θυμάσαι πως για την χάραξη όλοι οι σταθμοί έχουν χρήσιμα προγραμματάκια που βοηθούν στην χάραξη καθέτων,προβολών σημείων και παραλληλίας, αξίζει να τα μάθει κανείς γιατί σε γλυτώνουν από προεργασία . Αν πρόκειται να έχεις μια καλή συνεργασία, μην κοιτάξεις να πλουτίσεις από αυτήν τη δουλειά. Βρες μια καλή λύση για όλους. Σκέψου για μια μέση δουλεία πόσα παίρνεις ανάλογα με το χρόνο και την δουλειά σου και κάνε αναγωγή σε αυτήν που έχεις τώρα. Αυτό είναι μία καλή λύση για να πάρεις μία ικανοποιητική αμοιβή που , τουλάχιστον δε θα βγεις χαμένος!

Λογικά σκοπεύεις το στυλαίο από και απο τις τέσσερις πλευρές των φέρνεις κατακόρυφο από το όργανο και στη συνέχεια φτιάχνεις την αεροστάθμη του στηλαίου. Σωστά ;

Εγώ επειδή είμαι από κάμπο και τέτοιες περιπτώσεις δεν αντιμετώπισα θα ήθελα να ρωτήσω για την όλη διαδικασία ; Πρακτικά δηλαδή τι γίνεται ;

Δύο φορές το έχω χρησιμοποιήσει όλο και όλο σε έκτακτες περιπτώσεις. Πλέον μαθαίνοντας κάποιες λειτουργίες χάραξης του οργάνου δεν νομίζω να το ξαναχρησιμοποιήσω. Άσε που η όλη ιστορία ήταν πάρα πολύ άβολη.

Πάντως έτυχε να δουλέψω με totalstation Nikkon και έπαθα την πλάκα μου με την εργονομία και την ποιότητα κατασκευής που είχε. Άσε που είχε και πόσα εγκατεστημένα προγράμματα. Ουσιαστικά σε γλυτώνει από δουλειά γραφείου! Παίρνεις ένα καλό οργανάκι που σε γλυτώνει απο το βραχνά της επίλυσης αλλά και κάποια αντίστοιχη αγορά λογισμικού. Και μόνο που δε χρειάζεσαι laptop φτάνει !!!! Απλά εξάγεις τα σημεία σου σε dxf.

Σχετικά με το θέμα της αξιοπιστίας των L1 κατά την αποτύπωση και ιδιαίτερα με τα South που είναι Κινέζικα ποιά είναι η γνώμη σου emgeo ; Ταυτίζεται με τους άλλους συναδέλφους ; Που υποστηρίζουν πως χάνουν το σήμα κλπ.

Είναι εκτός σχεδίου ή εντός ; Πρέπει να έχεις τη μελέτη της οδού

Όλη τη ρυμοτομία της Λάρισας την δίνει ο Δήμος στο autocad επομένως οι συντεταγμένες είναι γνωστές. Δίνει και στάσεις που δυστυχώς δεν τις βρίσκεις. Και καταφεύγεις σε λύσεις σαν του chris στην καλύτερη περίπτωση , γιατί οι περισσότεροι με απλό align τελειώνουν! Με προσοχή έχει καλά αποτελέσματα. Δεν είχα και μεγάλες διαφορές. Μην σε ανησυχεί, ιδιαίτερα αν πάρεις αρκετά σημεία. 2 είναι τα μιν. με αποστάσεις . Χτυπάς καμία 10 και όποια κλωτσάνε σε ακρίβεια τα διώχνεις. Άντε και μαζί με κινητό και άλλα τόσα πάγια να δίνουμε και για GPS !!Ένας αέρας μας έμεινε τζάμπα.

Θα ζητήσεις την υψομετρική μελέτη της περιοχής. Λογικά εκτός από το Κτηματολόγιο στην περιοχή υπάρχει κάποια πράξη εφαρμογής με τη μελέτη των οδών που φαίνονται υφιστάμενα υψόμετρα και τελικά υψόμετρα αριστερά, δεξιά, και κέντρο(ερυθρά) της οδού . Κάποιος Τοπογράφος πρέπει να σου δώσει με μετρήσεις απο Reper τα υφιστάμενα υψόμετρα κάθε κορυφής του οικοπέδου .

Καταλαβαίνω πως τελικά τα L1 δεν κάνουν δουλειά και σε αφήνουν εκτεθειμένο . Εδώ στη Λάρισα πάντως δεν έχουμε αξονοδιασταυρώσεις αλλά τελικές συντεταγμένες ΟΤ. Με εξασφάλιση λογικά βρίσκεις την στάση σου αν είναι σκεπασμένη απο χώματα κτλ δεν την ιδρύεις. Όπως λέει και ο chris βάζεις μία δικιά σου στάση κάνεις μετασχηματισμό ( ομοιότητας ή αφινικό ;ερώτηση ) ή μία πολλαπλή οπισθοτομία σε φάτσες ιδιοκτησιών γύρω απο τη στάση σου και της δίνεις συντεταγμένες. Με πολλαπλή οπισθοτομία είχα ακρίβεια και μισό εκατοστό! Και αν μπει το Hepos πόσο θα πάει το μαλλί για Gps ;

Και όλα αυτά αν είσαι τυχερός και η περιοχή σου είναι με καλή ανάλυση. Υπάρχει καμία έκδοση GE με παντού καλή ανάλυση

A ρε xrtc ήρθες και ζωντάνεψες ένα θέμα πεθαμένο που το είχα ξεγράψει... Άντε να παιχτεί λίγο μπάλα να ξεκαθαρίσουν λίγο τα πράγματα ... Δε λέει να ακουμπάς χρήμα που κάνεις να! να το βγάλεις και να παίρνεις σκάρτο μηχάνημα.

Η ερώτηση σου είναι κάπως αόριστη. Αλλά αν είσαι νέος μηχανικός χωρίς γνωριμίες,κεφάλαιο κτλ. πού να πας για κατασκευαστικό; Είναι και θέμα εμπειριών . Όσοι μηχανικοί δουλέψανε σε κατασκευαστικές εταιρίες θα προτιμήσουν κατασκευαστικό. Το μελετητικό νομίζω, επειδή και εγώ νέος μηχανικός είμαι . Απρίλιο κάνω τα χαρτιά μου για μελετητής Α τάξης, πως έχει λιγότερα ρίσκα ( και λεφτά ) και μπορείς να καταθέσεις το πτυχίο σου μαζί με άλλους μηχανικούς και να γίνει σύμπραξη. Ας έρθει κάποια παλιά καραβάνα να ξεκαθαρίσει το τοπίο . Με ίσως και μπορεί δεν γίνεται δουλειά

Είχα την εντύπωση πως τα L1 θα ήταν ιδανικά για αποτύπωση σε εκτός σχεδίου περιοχές. Μήπως από L1 σε L1 παίζει διαφορά όμως ; Άλλο να πάρεις Topcon πχ και άλλο South. Και αυτό που λες Ηλία πως γυρνάς σε προηγούμενο σημείο αποτύπωσης λογικά θα έχεις και μια ακρίβεια των 5 με 10 cm στην επανατοποθέτηση . Αλλιώς πρέπει να ιδρύεις κάθε τόσο στάσεις checkpoints που λέτε και σεις για να πας ακριβώς. Δεν μπορείς να το στήσεις σε ένα δικό σου ιδρυθέν σημείο έστω 1000,1000 και από εκεί να κάνεις μια αποτύπωση του αγροτεμαχίου σου ανεξάρτητη ; Λογικά ναι. Άκουσα πως ακόμα και στο τυχαίο σημείο που θα στήσεις τη βάση σου μπορεί να παίρει παγκόσμιες συντεταγμένες αλλά με κάποια ακρίβεια των 3μ ( ας με διορθώσει κάποιος σχετικός !!! ) . Πάντως για αποτύπωση σε εντός σχεδίου με L1 υποψιάζομαι πως θα έχει πολύ παίδεμα με την κακή ορατότητα και το φαινόμενο multipath .