mimar

Ελάχιστη απόσταση των κτιρίων, από τους άξονες των οδών ή τα όριά τους εντός και εκτός σχεδίου.

Αρθρον-2

2. Η ελάχιστη απόσταση των κτιρίων, από τους άξονες των οδών ή τα όριά τους σε όσες περιπτώσεις προβλέπεται, τα οποία κτίρια βρίσκονται σε περιοχές μέσα στα όρια οικισμών προϋφισταμένων του 1923 (23), χωρίς εγκεκριμένο σχέδιο πόλης ή μέσα στα όρια οικισμών κάτω των 2000 κατοίκων οριοθετημένων σύμφωνα με το ΠΔ/24-4-85 (ΦΕΚ-181/Δ/85) όπως ισχύει, ορίζεται ως εξής:

στ) Στο Δευτερεύον Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο, στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο των Νήσων πλην Κρήτης, Εύβοιας, Ρόδου και Κέρκυρας 3 μέτρα από το όριο της οδού.

Είναι δυνατόν για λόγους κυκλοφορίας να ορίζεται μεγαλύτερη απόσταση, με απόφαση του Γενικού Γραμματέα Περιφέρειας ύστερα από εισηγήσεις των αρμοδίων υπηρεσιών για θέματα πολεοδομίας και συντήρησης της οδού και γνωμοδότηση των αρμοδίων Περιφερειακών Συμβουλίων και Επιτροπών.

3. Το όριο της οδού είναι το όριο απαλλοτρίωσης. Στην περίπτωση που το όριο της απαλλοτρίωσης δεν είναι καθορισμένο, ως όριο της οδού ορίζεται το σημείο συνάντησης του εξωτερικού άκρου της τάφρου ή του πρανούς του εκχώματος ή επιχώματος με το φυσικό έδαφος.

Εννοεί ότι σε όλο το δευτερεύων επαρχιακό δίκτυο της χώρας και στο επαρχιακό γενικά δίκτυο των νήσων πλην όμως της Κρήτης κ.λ.π.

Θεωρεί δηλαδή ότι τα νησιά έχουν ένα τύπο επαρχιακού δικτύου ενώ τα νησιά πλην έχουν και πρωτεύων και δευτερεύων.

Άρα 3μ. απο το όριο της οδού ή απο το όριο απαλλοτρίωσης αν υπάρχει.

Καλή δύναμη!!!!!!

Συνάδελφοι γεια σας.

Θεωρούνται άρτια, συνένωση αγροτεμαχίων που το τελικό εμβαδόν να είναι πάνω από 4 στρέμματα και να έχουν το απαιτούμενο πρόσωπο σε κοινόχρηστο δρόμο προϋφιστάμενο του 1923???.

Σημ. Κανένα από τα αρχικά αγροτεμάχια δεν είναι άρτιο από μόνο του.

Η καλύτερη λυση είναι να βρείς κάποιον συνάδελφο με gps μονόσυχνο ή διπλόσυχνο να μετρήσεις κανονικά μια έκταση πέραν των 8 στρ. και να κόψεις επι χάρτου αυτό που θέλεις.

Για την δήλωση έγω γράφω σε περίπτωση χρησικτησίας: "είναι ιδιοκτησίας giorgosps το οποίο κατέχει με χρησικτησία" τα όρια και οι όμοροι του γηπέδου υποδείχθηκαν απο τον ιδιοκτήτη.

Επίσης στην δήλωση ιδιοκτήτη γράφω: "Ο κάτωθι υπογεγραμμένος giorgosps δηλώνω υπεύθυνα οτι τα όρια του γηπέδου που κατέχω με χρησικτησία και φένονται στο τοπογραφικό διάγραμμα υποδείχθηκαν απο εμένα και είναι ορθά".

Εσένα η υποχρέωση σου είναι αυτό που θα σου υποδείξει να το μετρήσεις σωστά και φέρεις την ευθήνη και αυτός να σου υποδείξει σωστά τα όρια και φέρει την ευθύνη.

Έστι θα πληρωθείς κανονικά και θα έχεις και το κεφάλι σου ύσηχο.

Καλή δύναμη σε όλους!!!!!

Επίσης άλλος τρόπος σε συνεννόηση με δικηγόρο.

Αναγνωριστική αγωγή κατά του Δήμου (στην περίπτωση σου) ότι ο δρόμος που θα ανοίξεις για τον τεμαχισμό προϋφίστατο και είναι δημοτικός. Δηλαδή κάνεις παραχώρηση χωρίς συμβολαιογραφική πράξη απλά σε συνεννόηση με τον Δήμο.

Ή αναγνωριστική αγωγή κατά των όμορων ιδιοκτητών, για την λωρίδα που θα παραχωρήσεις ότι ο δρόμος που θα διανοίξεις προϋφίστατο. Απλά χάνεις απο την δόμηση γιατί ενω παραχωρείς απο το οικόπεδο σου στην ουσία λες ότι υπάρχει δρόμος προϋφιστάμενος. Δεν νομίζω να μην συμφωνούν οι όμοροι να αποκτήσουν επιπλόν δρόμο.

Άντε και καλή δύναμη!!!!!

Συμφωνώ με τους προηγούμενους.

Βρέθηκα σε επίδηξη της Leica για διπλόσυχνο και απογοητεύτηκα. Ασε που το πεδίου σου πρέπει να είναι καλό, η δορυφόροι σε καλή μέρα, να στήσεις τον ένα σταθμό υποχρεωτικά σε τριγωνομετρικό και πολά άλλα.

Πιστεύω ότι όταν θα γεμίσει η Ελλάδα με μονιμους σταθμούς HEPOS τότε θα αξίζει γιατί θα χρειάζεσαι για διπλόσυχνο GPS έναν σταθμό άρα τα μισά χρήματα και όχι τρεχάλα σε τριγωνομετρικά.

Ερώτημα στον δήμο αν η "ιδιωτική οδό" είναι ιδιωτκή ή δημοτική. Αν είναι δημοτική αποκτάς και την οικοδομισημότητα με βάση την 70379/15-10-90 απάντηση του ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ προς την ΠΕ.ΧΩ Κρήτης που αναφέρει:

"Σας γνωρίζουμε ότι σε οικισμούς κάτω των 2000 κατοίκων βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, είναι δυνατός ο τεμαχισμός οικοπέδου σε δυο άρτια εφόσον τηρούνται οι προϋποθέσεις δηλ. του ελάχιστου εμβαδού και της ύπαρξης ήδη διανοιγμένου δρόμου, ανεξαρτήτως διαστάσεως προσώπου."

PetroS_ είσαι φίνα. Ευχαριστώ

PetroS_ σ' ευχαριτώ πολύ.

Σε οικόπεδο εντός οικισμού που ακουμπάει σε πρωτεύων επαρχιακό δίκτυο για βενζινάδικο απαιτείται κυκλοφοριακή σύνδεση.

Καλησπέρα συνάδελφοι.

Έχω ένα οικόπεδο άρτιο κατά κανόνα εντός οριοθετημένου οικισμού που εφάπτεται σε 3 δρόμους.

Ο πρώτος είναι επαρχιακός και οι άλλοι 2 δημοτικοί.

Θέλα να κάνω ισόγειο κατάστημα γενικής χρήσης.

Απαιτείται έγκριση άδεις είσοδου-εξοδου για την πολεοδομία????

Καλή δύναμη!!!!!!!!

Δες αυτό. Ισως βοηθήσει.

http://www.minenv.gr/1/13/131/13108/g13108151.html

maria_geo το Grid Factor δεν θα τοα αλλάξεις στο μηχάνημά σου.

Ξέροντας το Χ (East) της στάσης σου και τοποθετόντας το στο πρόγραμμα επίλυσης διορθόνεται και το Κ (Grid Factor) οπότε με την επίλυση διορθώνονται και τα ταχυμετρικά σου.

Τώρα για τιμές δεν νομίζω οτί μπορεί να σου δώσει κανείς, είναι ανάλογα με το Χ που είσαι και αυτό το βρίσκεις απλά με ένα GPS χειρός.

Τώρα αν θέλεις πες μου μέσο Χ περιοχής (σε ΕΓΣΑ) για να σου στείλω μέση τιμή.

Παιδιά ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας.

Ο αρμόδιος "αρχοντας" της πολεοδομίας μου απάντησε ως έξης:

Κάνε μια αίτηση για ερμηνεία του συγκεκριμμένου τμήματος των ορίων έμεις θα δηλώσουμε αδυναμία απάντησης (για να μην πάρουμε την ευθύνη) θα την στείλουμε στο ΠΕΧΩ της περιφέρειας η οποία με την σειρά της θα δηλώση αδυναμία απάντησης (για να μην πάρου και αυτοί την ευθύνη) και τέλος η θα σταλεί στο ΥΠΕΧΩΔΕ.

"Ελλάς στο μεγαλείο σου και στο χαρτοβασίλειο σου"

Συνάδελφοι καλησπέρα.

Έχω ενα ακίνητο 885τ.μ. το οποίο εφάπτεται σε δρόμο.

Στο σημείο αυτό το όριο του οικισμού όπως σχεδιάστικε στο χάρτη μπαίνει περίπου 3μ μέσα στο ακίνητο. (Τα 3μ. είναι σχετικό γιατί το πάχος της γραμμή του ορίου οικισμού είναι περίπου 5μ. στον 1:5000). Η γραμμή ακολουθεί την πορεία του δρόμου απο την διακλάδωση 11 έως την διακλάδωση 12 όπως αναφέτεται στον χάρτη.

Η ερώτηση μου είναι η εξης:

Το ακίνητο είναι τμήμα εντός οικισμού ή είναι εκτός οικισμού γιατί όριο οικισμού είναι ο άξονας του δρόμου και απλά η γραμμή του οικισμού σχεδιάστικε έτσι ώστε να φαίνεται και ο δρόμος, γιατί αν σχεδιαζόταν πάνω στον δρόμο δεν θα φαίνόταν ο δρόμος????

Ευχαριστώ και καλή δύναμη!!!!!