Μετάβαση στο περιεχόμενο

AMHxaNos

Core Members
  • Περιεχόμενα

    528
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    1

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από AMHxaNos

  1. Γενικά μιλώντας οι φορτιστές δεν λειτουργούν ανάποδα, καλύτερα μην δοκιμάζεις άλλο.
    Το ίδιο μετασχηματιστές 230/5.

    .
    Αν σου αρέσουν τα ηλεκτρονικά ή άλλο τεχνικό ή καλλιτεχνικό μπορείς να πας σε ιεκ ή άλλη σχολή.
    Αν θες κάτι σαν χόμπυ δες ΕΕΡ για μαθήματα περί ηλεκτρονικών και επικοινωνιών.

     

    Να τονίσω και εγώ μακρυά από ρεύματα και πρίζες και σε όλα τα πατώματα.

  2. ...  στο μογκολοταταρο τα παντα κ μαζι το πρωταθλημα , δεν το βλεπεις ? ...

    ε, όχι και έτσι, ομογενής είναι ο άνθρωπος.

    Οι περισσότεροι στο ποδόσφαιρο είναι σαν αυτόν, καμπόηδες. (cowboys)

     

    Για το αθηναϊστάν και το παρακράτος του που ευνοεί τις "ομάδες" του δεν λες τίποτα.

  3. μην παίρνετε τόσο σοβαρά το Ελληνικό ποδόσφαιρο, θα το χαλάσετε.
    Αυτό είναι το νόημα του (Ελληνικού) ποδοσφαίρoυ:

     

    .euro_BRICKS_300x169.jpg,tumblr_nyjz1imd_KE1ryxzr3o1_300x352.jpg,boulh_300x162.jpg

    .

    ας κουβεντιάσουμε σε άλλο thread για συστήματα, για παίκτες, τακτική, προπονητές, προπόνηση, σκοπιμότητες, θεωρία, κανονισμούς κλπ.

  4. 7% καλό και μακάρι να φτάσει 20% και παραπάνω. Προς το παρόν ας μην ασχοληθούμε με ανεμογεννήτριες.
    Οι Li έχουν και μειονεκτήματα, πχ υψηλό κόστος (~200, 250 $/kWh), τα wet cells ίσως να έρχονται φθηνότερα, το όλο θέμα είναι περίπλοκο.
    Οταν είναι νύχτα και δεν φυσάει ας σπρώχνουν και οι λιγνίτες μας.

    Αν κάποιος παρακολουθεί το θέμα ας εξηγήσει τα 30€/MWh της Xcel και τα 69.87€/MWh του λιγνίτη μας.

  5. Ολα είναι γνωστά από 10ετίες, το νέο είναι ότι στο παιχνίδι έχουν μπει περισσότερες χώρες, πχ αφρικανικές.
    Η ΕΕ θα μπορούσε να έδινε περισσότερα κίνητρα για ανάκτηση, μερική έστω, των μετάλλων που υπάρχουν στα ηλεκτρικά απόβλητα, όπως χαλκός και άλλα.

  6. Σταθμοί Διοδίων  Τρέχουσα Κυκλοφορία  και  Πρόβλεψη Κυκλοφορίας
    αντίστοιχες εφαρμογές πόσο ακριβείς είναι σε κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας?

  7. Το δημόσιο συνέχεια πουλάει πράματα, με ΟΤΕ και ΟΛΘ μάζεψαν μισό δις, όλα αυτά τα λεφτά πάνε στο χρέος?
    Κάποτε τελειώνουν όλα και δεν θα τους έχει μείνει τίποτα για να πουλήσουν, τι γίνεται τότε?

  8. Οι superchargers των 72kW θα υπάρχουν σε εμπορικά κέντρα, πάρκινγκ, σούπερ μάρκετ κλπ.
    Εκεί μπορεί να έχουν τις υποδομές και το 1.5MW για φόρτιση 20 αυτοκινήτων.

    Πάντως για τα IX είναι 3-20kW και έως 80 Amp και μπορείς να τα φορτίζεις και στο σπίτι 1,2,3.

    Αν αντέχει η ΔΕΗ (πχ) 1000 Tesla στο δίκτυο της (πχ) Αθήνας θα το μάθουμε όταν θα βάλουν τεσλόσημο/τεσλοτέλος στους λογαριασμούς.

  9. πράγματι είναι ενοχλητικό να ακούς βήματα, σε ένα σπίτι που πήγαινα είχαν κάνει την πρώτη επιλογή στο #4 και έβαλαν χαλιά (ή μοκέτα) σε 1-2 δωμάτια και στον διάδρομό τους.
    Ο θόρυβος μειώθηκε κατά πολύ και τους κόστισε σχεδόν τίποτα.

     

    Για ηχομόνωση καλύτερα φώναξε μηχανικό.

    • Upvote 3
  10. μάλλον θα υπολογίζουν τις χρεώσεις ΥΚΩ και με τις παλιές χρεώσεις, δηλαδή έως και 31-12-2017, και με τις νέες από 01-01-2018.

    Οι νέες σταθερές του συστήματος για χρεώσεις ΥΚΩ από 01-01-2018 είναι:

        0 - 1,600kWh:  6.9€/MWh => 0.00690€/kWh
    1,601 - 2,000kWh: 50.0€/MWh => 0.05000€/kWh
           >2,000kWh: 85.0€/MWh => 0.08500€/kWh

    και θα ισχύουν και για το ημερήσιο και για το νυκτερινό ρεύμα.

     

    λινκ

  11.  

     

    ...  όλος ο κατάλογος των χρεώσεων του ΕΤΜΕΑΡ για όλες τις κατηγορίες καταναλωτών προκειμένου να γίνει μια νέα κατανομή που θα καταλήγει μεν στο ίδιο αποτέλεσμα όσον αφορά το σύνολο του εσόδου (δηλαδή 1 δις ευρώ ετησίως)  ...

    .

     

     

    ... ότι για κάποιες κατηγορίες καταναλωτών πέραν των πιθανών αυξήσεων θα υπάρξει και επιπλέον επιβάρυνση για τα προηγούμενα έτη.

    Την εξίσωση αυτή προσπαθεί να λύση το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε συνεργασία με τη ΡΑΕ.  ...

    λύσις: νοικοκυριά.

     

    Στα πόσα λεπτά/kWh συμφέρει το πετρέλαιο, ~0.40€/kWh ?

    αλλά τότε θα ακριβύνουν και το πετρέλαιο...

  12. Στο τέλος το πρωτάθλημα θα κρίνεται στα χαρτιά (ή σε επιτροπές ή σε δικαστήρια ή στα παρασκήνια) και θα βγαίνει ΥΑ ή ΦΕΚ με την βαθμολογία.

    Εναλλακτικά ας δοκιμάσουν και ψηφοφορία που είναι και δημοκρατικό.

    Εβρεξε τιμωρίες και αφαιρέσεις φέτος.

  13. ... με 30,000km που κανω κάθε έτος ήθελα ναξερα στα πόσα χλμ θα τα παίξουν οι μπαταρίες και θα θέλω καινούργιες ...

    μάλλον βάζεις δύσκολα, τα παρακάτω είναι ενδεικτικά:

    Η διάρκεια ζωής των Li-Ion (53kWh, 450kg) στο Tesla Roadster είναι 7 χρόνια ή 160,000 km και διατηρούν το 70% της χωρητικότητας μετά από 5 χρόνια, και 80,000km με 16,000km το χρόνο.

    Για μπαταρίες μολύβδου εξαρτάται από πολλά πράγματα, το πιο σημαντικό είναι το πόσο την εκφορτίζουμε, πχ αν έως το 50% τότε 500~1500 φορτοεκφορτίσεις δηλαδή 2-4 χρόνια. Ο βαθμός απόδοσης (efficiency, η) φόρτισης είναι σχεδόν 95% εως το ~75% της χωρητικότητας.

     

    Είναι ακόμα άγνωστο το πότε θα εμφανιστούν τα (προσιτά) ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά και τι % θα πιάσουν.

  14. επιβάλλει κάποιος (κανονισμός ή κατασκευαστής) ελάχιστη τάση 40.32V στο πιο μακρυνό φωτιστικό?
    Αν όχι τότε κάνεις το #57 όπως είναι και τέλος.

     

    Αν ναι τότε ξανακάνεις το #57 αλλά θέτοντας σαν max voltage drop στο πρωτεύον το (πχ) 0.5% αντί για 4%.
    (Επίτηδες βάζουμε τόσο λίγο διότι (συνήθως) οι μετασχηματιστές είναι step-down οπότε γλυτώνουμε χαλκό)
    Τώρα σε συνθήκες max Amp στους ακροδέκτες του δευτερεύοντος έχεις περιθώριο 3.5% για πτώση τάσης από τους ακροδέκτες έως το πιο μακρυνό φωτιστικό.

     * Υπολόγισε διατομή γραμμής δευτερεύοντος για έως και 3.5% πτώση τάσης λόγω I*R.

     

     

    edit: φώτα με 230 δεν κάνουν για κήπο?

  15. ας το ξεκαθαρίσουμε λίγο, η διαδικασία δεν είναι:
     * max Amp φορτίο στο δευτερεύον και αναγωγή σε max Amp στο πρωτεύον,
     * υπολογισμός (διατομής) γραμμής από παροχή προς πρωτεύον για έως και 4% πτώση σε συνθήκες max Amp στο πρωτεύον.

     * το παραπάνω θα δώσει έως και 4% πτώση τάσης στους ακροδέκτες του δευτερεύοντος σε 100% φορτίο και εξαντλεί τα περιθώρια για πτώση τασεως στην γραμμή του δευτερεύοντος.

     

    Τώρα αν χρειάζεται και έως 4% max πτώση από τα 42V στον πιο μακρυνό καταναλωτή τότε πρέπει αν ξανα-υπολογισθεί η γραμμή του πρωτεύοντος για (πχ) 1%.

    Αν ξεχνάω κάποιο βήμα, διορθώστε.

  16. Ο μετασχηματιστής είναι γραμμικό στοιχείο, αν η τάση στο πρωτεύον πέσει κατά 4% τότε η τάση στο δευτερεύον θα πέσει με το ίδιο %.
    Στην φόρμουλα R= (ρ*l)/A το A στον παρονομαστή είναι το συνολικό εμβαδόν, αν έχεις 10 ίδιους αγωγούς τότε A=A*10.

  17. Φαίνεται ότι ο Ολ. Πειραιώς περνάει κρίση, ίσως όχι μόνον αγωνιστική αλλά και διοικητική.

    Οι πολλές χαμένες ευκαιρίες σε αγώνα σούπερ-γλίτσας είναι κακό σημάδι και δεν είναι ο Πλατανιάς αυτός που τις χάνει.
    Το ίδιο και να παραχωρείς πέναλτυ στην έδρα σου στο 87' σε αντίπαλο με 10.

     

    Πάντως και η ισοπαλία καλή είναι, έχει 6 εύκολους αγώνες αλλά πρέπει να κερδίσει το -3 και τα δικαστικά.

     

    Με ισοπαλία στην Τούμπα θα ήταν (ή θα είναι όταν και άμα γίνει) ευχαριστημένοι?

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.