-
Περιεχόμενα
310 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
1
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ
-
-
Μάλλον καλύτερα να ρωτήσεις την αρμόδια υπηρεσία Νομίζω ότι είτε εθνικός είναι είτε επαρχιακός χρειάζεται κόμβο τύπου ανάλογα την περιοχή που είσαι , για να καλύπτεις το μηκος στο πρόσωπο για τον κόμβο
-
Εγώ μέχρι τώρα κατάθετα στην ΤΥΔΚ του νομού μου 4 τοπογραφικά διαγράμματα με αντίγραφο συμβολαίου και φωτογραφίες , ορθοφωτοχάρτη και ότι άλλο βοηθητικό στοιχείο και έπερνα ύστερα από αυτοψία του αρμοδιου υπαλλήλου το σχετικό έγγραφο Τώρα νομίζω ότι η αρμοδιότητα έχει περάσει στις τεχνικές υπηρεσίου του αρμόδιου ΟΤΑ Και βέβαια το έγγραφο για την κυκλοφορική σύνδεση ή η απαλλαγή χρειάζεται σε όποιο δρόμο και αν έχει πρόσωπο το ακίνητο Πιθανόν να χρειάζεται και σχέδιο κόμβου τύπου Δ αφού είσαι σε επαρχιακή οδό
-
καλή επιτυχία σε παοκ και αρη (έχει δίκιο ο συνάδελφος ) Σαν πανιώνιος εύχομαι να περάσουν και επιτέλους αν και γενημένος στην αθήνα εύχομαι να δω ένα πρωτάθλημα Ελλάδος σε κάθε μια από τις ομάδες αυτές (και κατά προτίμηση στον αρη που δεν έχει πάρει και νομίζω τα τελευταία χρόνια και λόγο της αλλαγής στην φίλαλθη εικόνα των οπαδών του το αξίζει)
-
οικοδομεί με επιφάνεια όσο είναι το όριο αρτιότητας του οικισμού (λαμβάνεται τμήμα όσο το όριο οικοδομησιμότητας αν αυτό είναι > 800) και θα πρέπει αν είναι σε οικισμό < 2000 κατ. πρόσωπο σε δημοτική οδό το εντός οικισμού τμήμα Το αλλο δεν το κατάλαβα , επειδή προφανώς δεν κατατμείται αν τό όριο αρτιότητας του οικισμού δεν είναι πολαπλάσιο της επιφάνειας εντός ώστε να το χωρίσεις σε δυο τμήματα , μπορείς να κάνεις στο εντός οικισμού δυο κάθετες ιδιοκτησίες και να κτίσεις στην μία (αφού συνενοηθείται με τον έτερο ιδιοκτήτη για την σύσταση κάθετων )
-
Διακοπή τώρα του πρωταθλήματος , με επλοκή όλων των αρμόδιων για επιβολή νεων κανόνων διεξαγωγής των αγώνων με αυστηρές ποινές που θα οδηγούν μέχρι και σε αποκλεισμό από τις ευρωπαικές διαργανώσεις Ολά έχουν ξεκινήσει από την δεκαετία του 1980 όπου σταδιακά το εθνικό μας πρωτάθλημα δεν είναι προσιτό σε υγιείες φιλάλθους (ενώ αγωνιστικά έχουμε σημαντική πρόοδο σαν ανταγωνιστικότητα στην Ευρώπη) Ετσι ο φανατισμός κυρίως των δυο μεγάλων ομάδων έχει φτάσει σε ακραίες καταστάσεις Αν όλα δεν οδηγήσουν σε ομαλή διαεξαγωγή των αγώνων με συνθήκες εφάμιλες των μεγάλων Ευρωπαικών πρωταθλημάτων , τότε θα πρέπει να προχωρήσει η πολιτεία σε κατάργηση των δυο μεγάλων ομάδων ή υποβιασμό τους σε ερασιτεχνικές κατηγορίες Αυτό χρειάζετια πολιτική βούληση ίδια με αυτή που χρειάζεται για την αλλάγή της δομής του Ελληνικού κράτους από Αθηνοκρατικό σε αρμονικά αναπτυσσόμενο σε όλη την επικράτεια του.
-
Τι να μπούνε σε άλλη λίγκα Παναθηναικός και ολυμπιακός Καλύτερα να τις διαλύσουν μήπως και δει άσπρη μέρα και το ελλήνικό ποδόσφαιρο και επιστρέψει στο γήπεδο ο σωστος φίλαλθος Αλλά ποιός πολιτικός θα τολμούσε να το κάνει , όπως δεν τολμούν να αλλάξουν το αθηνοκρατικό κράτος
-
μπράβο επιτέλους μια επιστροφή στην επαρχία που ελπίζω να φέρει ευτυχία και ευημερία καλές δουλειές συνάδελφε
-
Δυστυχώς ακόμα και τα πρόσωπα στην αριστερά στην Ελλάδα όπως και όλα τα πρόσωπα της πολιτικής είναι τμήματα της κοινωνίας μιας και έχουν και αυτά τις αρρώστιες που έχει η κοινωνίας μας Δεν κρίνω λοιπόν ποτέ πρόσωπα αλλά πολιτική , για αυτό τουλάχιστον από εμένα δεν θα ακούστεί ότι για όλα φταίνε οι βουλευτές αφού κάνουν ότι κάνει και ένας κακός απλός πολίτης στην Ελλάδα άλλοτε σε μικρό και άλλοτε σε μεγάλο βαθμό Αν είχαμε μόνο άγιους πολίτες και επίορκους πολιτικούς τότε θα μίλαγα Επομένως αυτό που εξετάζω είναι η πολιτική της αριστεράς και οι θέσεις τους στο κοινοβούλιο καθώς και τα έργα τους στον δρόμο, που με ικανοποιούν αφού προασπίζουν τους αδύναμους στους οποίους θέλω και πιστεύω ότι ανήκω και εγώ
-
να γίνει συμβόλαιο με χρησικτησία και αφού πληρωθεί πρόστιμο σαν κατοικία που κατασκευάστηκε πριν το 1983 (σχετικά μικρά αν πληρωθουν αμέσως) να εκδοθεί άδεια για νομιμοποίηση (με την προυπόθεση ότι το κτίριο πληρεί τους πολεοδομικούς όρους αποστάσεις από όρια κλπ ανάλογα με το που βρίσκεται εκτός σχεδίου ή εντός οικισμού)
-
φίλε JTB μια ζωή στους δρόμους είναι για τα διακαιώματά μας (των μη έχοντων) , αν δεν υπήρχε και η αριστερά έστω και με την διάσπαση της και τα προβλήματα της γράψε αλίμονο, να μη σου πω τι θα μας είχαν κάνει γιατί θα βγεί ακατάλληλο για ανηλίκους
-
από αεροφωτογραφία και συμβόλαια ομόρων
-
να επιβεβαιώσω και εγώ το 5 του κ. μακαρ γιατί ρώτησα και εγώ για αντίστοιχη περίπτωση των δ/ντη του πολεοδομικού γραφείου και μου απάντησε ότι δεν μπορεί η ζώνη παραλίας να θεωρηθεί δρόμος για παρέκλιση ή για κατάτμηση γηπέδου εκτός σχεδίου
-
1
-
-
και εγώ το πήρα από το διαδύκτιο (download) αφού κατέβαλα το ποσό και το εγκατάστησα στον υπολογιστή Χρειάζονται και κάποια αρχεία που επισυνάπτονται σε σχετικό μήνυμα της εταιρείας Πάντως το στέλνουν και ταχυδρομικά και το αναμένω Για εντυπώσεις θα γράψω σε λίγο καιρό
-
Κάτι πρέπει να γίνει να αλλάξει αυτό , δεν είναι κακό να βλέπουμε τους κακού φίλους μας ευρωπαίους (εκεί που έχουμε ανάπτυξη π.χ. Κεντρική ευρώπη )που όλο κατηγορούμε και να παραδειγματιστούμε και να κάνουμε την περιφέρεια μας καλύτερη και από το ότι είναι εκεί Τρελαίνομαι όταν βλέπω π.χ το χωριό του Ρεχάγκλελ (προπονητή) και να ακούω να λένε οι κάτοικοι του ότι ζουν σε ένα μικρό φτωχικό χωριό και όταν το συγκρίνω με το δικό μου δεν ξέρω αν πρέπει να κλάψω ή να γελάσω . Και μετά μας ενοχλεί που μας βάζουν χέρι. Και εδώ ένας λαός με μεγαλύτερη αξία και ποιότητα να μην μπορούμε να δούμε τα αυτονόητα και να αλλάξουμε όταν το κάνανε άνθρωποι με χειρότερο υπόβαθρο και κάκιστο παρελθόν όπως οι Γερμανοί
-
Ο λόγος που κρινιάζω με το θέμα είναι ότι αγωνιώ όχι για την περιοχή μου που στο κάτω - κάτω έχω έστω και έτσι ποιότητα ζωής (μηδενική εγκληματικότητα και καθαρό αέρα και θάλασσα ) αλλά για την ανάπτυξη της χώρα που δεν μπορεί να γίνει με το μοντέλο που ακολουθούμε από την εποχή που έγινε πρωτεύουσα η Αθήνα και ειδικά μετά τον Β παγκόσμιο πόλεμο. Και απορώ που δεν το βλέπουν παρά λίγοι Και δεν θέλω την πατρίδα μου να είναι ουραγός των εξελίξεων Και κυρίως για την Αθήνα που την βλέπω να γίνεται τερατούπολη μερα με την μέρα και να μην θυμίζει τίποτα από αυτήν που γνώρισε νεος ο πατέρα μου (επαρχιώτης από Πύργο Ηλείας το 1947) η μητέρα μου (επαρχιώτης από Κάρυστο 1953) και μετά εγώ (Βλάχος που γύρησε στην Κάρυστο 1990)Για αυτό προσπαθώ να παρασείρω και από εδώ που είμαι και από το φόρουμ και από τον πολιτικό φορέα που ανήκω ώστε να δημιουργηθεί ένα κίνημα αλλάγής προς την σωστή κατεύθυνση.Και ας πάψουμε να τα περιμένουμε όλα από τους πολιτικούς , μόνο με πατριωτικό αίσθημα και αγώνες , μέσα στην οικογένεια μας , και στην εργασία και στο δρόμο και σωστή επιλογή ανθρώπων και πολιτιτικών θα παει μπροστά η χώρα μας Και εκεί η επιστημονική κοινότητα των μηχανικών μπορεί να διαδραματίσει σπουδαίο ρόλο και όχι να σκοτώνεται για ένα κομάτι ψωμί
-
Οταν ήρθα στην Κάρυστο το 1990, δεν υπήρχε δουλειά ούτε για δείγμα Όμως ήμουν τυχερός γιατί μετά από ένα μικρό χρονικό διάστημα άνοιξε ένα έργο , όπου με βρήκαν τυχαία μέσα από ένα γραφείο της Αθήνας όπου δούλευα πριν πάρω την απόφαση για μετεγκατάσταση.Η αλήθεια είναι ότι συνωμότησε το Σύμπαν για να μείνω Κάρυστο Αν δεν τα κατάφερνα θα γινόμουν αγρότης , όμως Αθήνα δεν γύρναγα. Στην Ειδική επιτροπή περιφερειών που συνεδρίασε στις 20-11-2011 στην Βουλή ειπώθηκαν πιο σκληρά λόγια από αυτά που γράφω εγώ Μάλιστα κάποιος από πελοπόνησο είπε ότι η δημοκρατία που εγκαταστάθηκε στην Ελλάδα δεν ήταν προεδρουμένη κοινοβουλευτική δημοκρατία αλλά Αθηναιική κοινοβουλευτική δημοκρατία και ότι είμαστε η μόνη χώρα με συμπρωτεύουσα και ότι οι άλλες μεγάλεις πόλεις έχουν γίνει κατά εικόνα και ομοιωση της Αθήνας Πάντως είναι παρήγορο ότι τα άκουσε αυτά ο κ. Ραγκούσης και για μην κρινιάζω ο καλλικράτης είναι μια αρχή Ελπίζω εκτός από τα ΕΣΠΑ να αρχίζουν να μεταφέρονται αρμοδιότητες από την κεντρική εξουσία . Αλήθεια είναι ότι υπάρχουν ευθύνες και στις τοπικές κοινωνίες αλλά για να αλλάξουν πρέπει να έρθουν επιστήμονες εκεί να δώσουν τις σωστές κατευθύνσεις Για αυτό πιστεύω ότι όλα είναι μια αμφίδρομη σχέση που ξεκινά από την πατριωτική κίνηση των επιστημόνων (χρειάζεται ένα κίνημα για αυτό) να φύγουν από το κέντρο.
-
Και εγώ έχω γεννηθεί και μεγαλώσει Αθήνα από Κομπλεξικούς γονείς που θέλαν να ζήσουν την ζωή της Αθήνας΄και κατάφερα με πολύ κόπο να επιστρέψω εγώ στις ρίζες περισσότερο από ιδεολογική άποψη γιατί πιστεύω ακράδαντα ότι το πρόβλημα της πατρίδας μας είναι ο τρόπος ανάπτυξης του Αθηνοκρατικού κράτους Και δεν το λέω από κοπλεξισμό αλλά αν και αγαπώ την Αθήνα αφού γεννήθηκα σε περιοχή κάτω από τον βράχο της Ακρόπολης , θέλω ισόρροπη ανάπτυξη και καταμερισμό δίκαιο των έργων παντού.Αυτό είναι πρωταρχικό για την ανάπτυξη της χώρας γιατί καθώς δεν έχουμε μεγάλη βιομηχανια ο μόνος τρόπος ανάπτυξης είναι να αξιοποιησουμε ότι πλουτοπαραγωγικό τομέα διαθέτουμε και αυτός βρίσκεται στην επαρχία και χωρίς ανθρώπους και κυρίως επιστήμονες δεν γίνεται Αν γίνει μπροστάρης η επιστήμονική κοινότητα και κυρίως οι Ελληνες μηχανικοί τότε θα ακολουθήσουν πολλοί .Και πράγματι η παρουσία μου στην επαρχία βοήθησε στην ανάπτυξη της περιοχή μου (για αυτό θεωρώ πατριωτική κίνηση την εγκατάσταση επιστημόνων στην επαρχία) και επιβεβαιώθηκα στις απόψεις μου που είχα σαν φοιτητής Αυτό που χρειάζεται είναι ένα κίνημα προς αυτήν την κατέυθυνση που όμως δεν έχει ακόμα ξεκινήσει. Εγώ προσπαθώ για αυτή την συσπείρωση τουλάχιστον μέσα στο πολιτικό φορεά που ανήκω (αν και δεν βλέπω φως ακόμα) και προσπαθώ να βοηθήσω νεους συναδέλφους μου να μείνουν τουλάχιστον στην πόλης τους Και τέλος μέσα από έναν νεο σύλλογο στο χωρίο μου να δουλέψω για την άνάπτυξη του χωριού μου και το φρενάρισμα στην φυγή συντοπιτών μου.
Υ.Γ Είναι πολλοί οι παράγοντες που κάνουν κυρίως τους νεους να θέλουν να πάνε στην πρωτεύουσα και γενικώς το πρόβλημα της αστυφιλιας είναι ένα φαινόμενο διεθνώς και είναι ανόητο να προσπαθήσω να το αναλύσω εδώ με λίγες γραμμες Το πρόβλημα είναι ότι στην ελλάδα έχει παραγίνει Σε ποια σοβαρά αναπτυσόμενη χώρα το 50 % του πληθυσμού της είναι στην πρωτεύουσα Και μετά απορούμε γιατί είμαστε τελευταίοι στην ευρωζώνη Δες τε την κεντρική ευρώπη και συγκρίνεται με την Ελλάδα . Φτάνει να δείτε ένα τηλεοπτικό κανάλι τους και να το συγκρίνεται με τα Ελληνικά εθνικής εμβέλειας που αναφέρονται μόνο για την Αθήνα Και όλα αυτά τα γράφω γιατί αγαπώ και την Αθήνα και λυπάμαι για το πως έχει γίνει η ζωη εκεί . Γιατί όσοι ζουν σε αυτή την πόλη νομίζουν ότι ζουν και ας έχουν τις ανέσεις μια μεγάλης πόλης , η πόλη στην πραγματικότητα τους αλλοτριώνει (ίσως αυτός είναι ο στόχος των κρατούντων).Η αλλαγή πολιτικής θα βοηθήσει και την ίδια την Αθήνα να ανασάνει.
-
εγώ δεν το ανάφερα για να τονίσω ότι επλήγει η εικόνα της Ελλάδος στο Εξωτερικό . Αυτό είναι το λιγότερο και νομίζω ότι δεν έχει και τόση σημασία αφού είναι λογικό σε μια δύσκολη διεθνώς οικονομική στιγμή να κάνουμε πίσω Αλλωστε σε αθλητικές διοργανώσεις έχουμε δώσει με επιτυχία τα διαπιστευτήρια μας . Αυτό όμως που με ενοχλεί είναι ο τρόπος που αντιμετωπίζεται η Ελλήνική περιφέρεια και νομίζω ότι ήδη ακούγονται σε διάφορες περιοχές ακραίες απόψεις που εκμεταλεύονται από διάφορους κύκλους και που θεωρώ ότι δεν αξίζει ούτε να τις αναφέρω .Ομως αυτό δεν αναιρεί τον τρόπο που λειτουργεί το Αθηνο -κεντρικό κράτος Και αυτό φαίνεται κάνοντας μια βόλτα στην Ελληνική ύπαιθρο και στις συνθήκες που επικρατούν Σε πολλές από αυτές τις περιοχές έχουν φτάσει να ζουν χειρότερα (σε αντιστοιχία με τις γενικές συνθήκες κάθε εποχής) από ότι στην τουρκοκρατία. ΚΑι αυτό που με ενοχλεί είναι που ενώ ο πρωθυπουργός το ανάφερε στην ομιλία του στην βουλή ότι είναι αδικημένη η ελλήνική περιφέρεια έρχεται με έργα και δείχνει ότι αυτό δεν είναι παρά μια κούφια αναφορά.Εγώ δεν ανέχομαι η ελάχιστη αυτή πίτα που προκύπτει για έργα να αφορά αποκλειστικά κατά 60% το λεκανοπέδιο . Δεν ανέχομαι την Αθήνα να αποφασίζει για το χρήμα που βγαίνει από τον ιδρώτα των λίγων που έχουν μείνει και αγωνίζονται να επιβιώσουν στην περιφέρεια ,να το διαχειρίζεται κάνοντας έργα που αντί να διώχνει το κόσμο από την Αθήνα να συνεχίζει να τον συγκεντρώνει .Και για να γίνω κατανοητός αναφέρω ένα παράδειγμα Πές τε μου μια περιοχή της πρωτεύουσας που ακόμα οι δρόμοι να είναι χωματόδρομοι (για να μην αναφέρω πόσα έργα γίνονται εκεί Αττική οδός , μετρό κλπ) Εγώ λοιπόν μπορώ να κάνω εναν μεγάλο κατάλογο μεσα στο οποίον θα είναι και η πόλη μου που ακόμα υπάρχουν δρόμοι του κεντρικού πολεοδομικού ιστού τους που είναι χωματόδρομοι Αλλο Παράδειγμα Πόσοι αρχαιολογικοί χώροι σε περιοχές της περιφέρειας καταρρέουν ενώ στην Αθήνα όι περισσότεροι είναι σε καλή κατάσταση Γιατί μόνο η Αθήνα έχει ιστορία στον Ελλάδικό χώρο ;(που πράγματι ήταν μεγάλη και γέννησε την δημοκρατία) Πες τε μου που η ποιότητα νερού είναι καλύτερη , που η αποχέτευση είναι καλύτερη, που είναι καλυτερες οι συγκοινωνίες ;Και αν συνεχήσω με παραδείγματα θα γράφω μέχρι αύριο.Αρα μιλάμε ότι στην Ελλάδα υπάρχουν πολίτες δυο ταχυτήτων Εκτός αν θέλουν να μας κάνουν όλους ανθρώπους των πόλεων και τους υπόλοιπους τους τιμωρούν που θέλουν ποιότητα στην ζωή τους και όχι να ζουν με τον αστικό τρόπο ζωης της Αθήνας που αναφέρω σε πιο πανω ποστ ΕΠΡΕΠΕ ΛΟΠΟΙΝ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΣΚΑΤΟ ΤΟΥ ΠΑΞΙΜΑΔΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΟΥΣ ΝΑ ΤΟΥΣ ΚΑΝΕΙ να κόψει από έργα στην Αθήνα (εννοποίηση αρχαιολογικών χώρων πχ)για να δώσει ένα μηνυμα ότι το εννοεί ότι η ελληνική περιφέρεια είναι αδικημένη Εγω δεν κάνω τίποτα άλλο από το να μεταφέρω στο φόρουμ τις φωνές των απλών ανθρώπων της υπαιθρου που συναντώ στην περιοχή μου κατά την άσκηση της δουλειάς μου
-
Συνάδελφε JTB ο τίτλος σπουδών μας είναι Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός Στην επιστημονική ειδικότητα του αγρονόμου περιλαμβάνεται και η μελέτη κατασκευή κτισμάτων που αφορούν την αγροτικής ανάπτυξη της υπάιθρου (κτηνοτροφικά κτήρια , αγροτικές κατοικίες κλπ) καθώς και έργα αγροτική ανάπτυξη όπως υδραυλικά , αναδασμούς κλπ.Για αυτό θεωρώ τον ΑΤΜ ως τον μηχανικό που έπρεπε να βρίσκεται αποκλειστικά στην περιφέρεια Επίσης θεωρώ και τους τεχνολόγους ,συναδέλφους μου και πολλοί μάλιστα είναι αξιόλογοι και τουλάχιστον στην περιοχή μου έχουν επιδείξει σημαντικό έργο. Συγνώμη που βγαίνω εκτός θέματος αλλά όφειλα μια απάντηση αν και νομίζω με την απευλεθέρωση του επαγγέλματος του μηχανικού ίσως αποτελέσει μια αφορμή ώστε να υπάρχει συνεργασία και καταμερισμός των μηχανικών εκεί που υπάρχει ανάγκη προσφοράς στην οικονομία της χώρας μας
-
οχι αν δεν έχει ελάχιστο βάθος 50 μ. δεν είναι οικοδομήσιμο
-
Από την έκταση δασικού χαρακτήρα πρέπει να έχει απόσταση 10 μ. η οικοδομή
-
Αν η οικοδομή έχει γίνει στο τμήμα του ιδιοκτήτη που δεν είναι άρτιο , τότε εγώ πρώτη φορά ακούω για τέτοια περίπτωση άδειας σε γήπεδα που έχουν ενωθεί με πληρεξούσιο .
-
Για να χαρακτηρησθεί κάποιος δρόμος κοινοτικός - δημοτικός πρέπει να είναι ο μοναδικός δρόμος που συνδέει δυο οικισμούς ή πόλεις και να πάρει απόφαση Νομάρχη και ΦΕΚ νομίζω .Οσο αναφορά το συμβόλαιο στην άδεια ίσως αν δεν έγραφε ακριβώς την έκταση (βάση τοπογραφικού διαγραμματος) ή δεν ανάφερε διαστάσεις και έγραφε τόσο ή όσο είναι , τότε μπορεί να εξαπατήθηκε η πολεοδομία από την αποτύπωση που εμφάνισε ο ιδιοκτήτης Σε αυτή την περίπτωση η άδεια είναι άκυρη γιατί το πληρεξούσιο δεν είναι τίτλος ώστε να εμφανίζει ιδιοκτησία μεγαλύτερη από 4 στρ. Για όλα αυτά λοιπόν θα συνιστούσα πολύ προσοχή στο συνάδελφο για το τι θα γράψει στην δήλωση του στο Τ.Δ.
-
Τελικά είμαι ευτυχής που βρίσκομαι στην Κάρυστο με τα παραπάνω που διαβάζω . Στην γειτονιά που κατοικούσα πριν από 20 χρόνια (Νεο Κόσμο)όπου και έριξα μαύρη πέτρα , και πάω πλέον μόνο για να κάνω την φυσική μου ανάγκη όταν επισκέπτομαι αυτό το τρελοκομείο που λέγεται Αθήνα ,εκεί λοιπόν όχι μόνο αυτοκίνητο δεν περνά από το δρόμο αλλά ούτε πεζός γιατί και ο δρόμος και τα πεζοδρόμια είναι γεμάτα οχήματα Και να λάβετε υπόψιν ότι σε αυτόν το δρόμο παίζαμε ποδόσφαιρο τουλάχιστον 20 παιδιά και δεν υπήρχαν παραπάνω από δυο οχήματα πριν 20 χρόνια Η Κάρυστος είναι μια καινούργια πόλη (έγινε από τον Οθωνα) με σχέδιο και αν και πέρασαν τόσα χρόνια είχε προβλεπτεί να έχει μεγάλους δρόμους και μεγάλα πεζοδρόμια Νομίζω κάτι αντίστοιχο υπάρχει στην Ορεστιάδα Δυστυχώς λίγες πόλεις έχουν γίνει με σωστό σχεδιασμό που να έχει πρόβλεψη για την ανάπτυξή τους Και γενικώς έχουμε χρόνια να δούμε μια καινούργια πόλη , συνήθως έχουμε επεκτάσεις που ακολουθούν την υπάρχουσα δόμηση από αυθαίρετα΄.
Χρειάζεται κυκλοφοριακή σύνδεση για κατασκευή αγροτικής αποθήκης;
in Συγκοινωνιακά
Δημοσιεύτηκε
να επιβεβαιώσω και εγώ τον κ. zazeng για εθνικούς πας σε ΔΕΣΕ ενώ για επαρχιακές - δημοτικές νομίζω σε Τεχνική υπηρεσία νομαρχίας και αγροτικούς σε ΤΥΔΚ ή τεχνική υπηρεσία Δήμου Πιο πάνω ανάφερα εσφαλμενα μόνο την ΤΥΔΚ που αφορούσε την δική μου περίπτωση