erling

Περαίωση Εφεύρεση μιας διεφθαρμένης πολιτείας για ανεύρεση άμεσων ρευστών. Την κάνει, δέχεται να πληρώσει δηλαδή, όποιος : 1. Έχει λερωμένη την φωλιά του 2. Πιστεύει πως θα έρθει ο έφορος, θα βρεί ότι γουστάρει, επειδή νομίζει πως θα φύγει από το γραφείο με την μούρη όπως ήρθε, και θα χρειαστεί να πληρώσει τελικά παραπάνω από το ποσό της περαίωσης. 3. Τους έχει σιχαθεί, δεν θέλει να τους βλέπει, έχει να πληρώσει και λέει "άντε γαργαληθείτε, πάρτε τα να μην σας βλέπω" 4. Ας συμπληρώσει κάποιος άλλος....

Δηλαδή αυτός που μετέτρεψε το υπόγειο σε κατοικία το 1968, δεν μπορεί να ενταχθεί στον νόμο? Δεν ισχύει αυτό nikosnax.

Αριστερά, δεξιά και πάνω είναι το κτήριο. Δηλαδή οι τοίχοι ανήκουν στον κτήριο. Από κάτω είναι ακάλυπτος χώρος. Ποιο τμήμα είναι Η/Χ ? ________ Τώρα κατάλαβα τι λες. Αν δηλαδή το βάθος είναι 5,00 (μαζί με το πάχος τοιχίου), τότε είναι κανονικά Η/Χ/ ? Ακόμα και αν τα 15μ είναι 55μ?

Οχι με τον 3843. θέλει άδεια αλλαγής χρήσης

Πρέπει να περάσεις από Υπουργείο Μεταφορών για να πάρεις έγκριση τύπου. Την διαδικασία δεν την γνωρίζω

Τότε πρέπει να δεις τι λέει ο ΚΟΚ

Η ελεύθερη κατασκήνωση απαγορεύεται σε δημόσιο χώρο και το τροχόσπιτο είναι κατασκήνωση. Ακόμα και στο οικόπεδό σου δεν μπορείς να έχεις πάνω από ένα τροχόσπιτο. Αυτά τε λέει νόμος που δεν τον έχω πρόχειρο.

Δεν είναι αν το η απόσταση μεταξύ των τοιχίων δεν είναι μεγαλύτερη από 2.50μ και ταυτόχρονα μεγαλύτερη από το βάθος του χώρου. Αλλά και πάλι ο χώρος πίσω από τα τοιχία είναι Η/Χ ? Δηλαδή στο παρακάτω σχήμα είναι Η/Χ ?

Δες την εγκύκλιο 113/86 στο άρθρο 7.

Κάθε ιδιοκτησία θέλει έναν φάκελο, ένα παράβολο και μία αμοιβή. Η ελάχιστη αμοιβή που θα γραφτεί στο κάθε ΔΠΥ θα είναι 232,53€+ΦΠΑ Για κάθε ΔΠΥ θα πληρωθεί ΤΣΜΕΔΕ 7,14€ και ΦΕΜ 23,25€ και θα κάνει κράτηση η ΕΤΕ υπέρ ΤΕΕ το ποσό των 5,18€

Και εγώ νόμιζα πως δεν θα κάνει πολύς κόσμος περαίωση, αλλά όλοι όσοι το συζητάω (από διάφορα επαγγέλματα και μηχανικοί) τελικά θα τρέξουν να κάνουν... Εγώ πάντως επιμένω πως δεν θα κάνω (ακόμα δεν έχει έρθει τίποτα πάντως)

Αρμόδιο είναι το Υπουργείο Μεταφορών για έγκριση τύπου και κυκλοφορίας.

Αλλά τώρα που το σκέφτομαι, γιατί να τις κάνει το Ελληνικό κράτος? Ας δώσουμε εξετάσεις στην NASA καλύτερα... Αυτοί σίγουρα είναι ποιο σωστοί.... Φίλε μου, το θέμα δηλαδή είναι ο φορέας που θα "κάνει" τις εξετάσεις? Τελικά αναθεωρώ. Ούτε σεμινάρια αλλά ούτε και πιστοποιήσεις/εξετάσεις μετά την λήψη του πτυχίου. Και εξετάσεις σε τι δηλαδή? Στο αν γνωρίζω καλά μαθηματικά? Η στο αν γνωρίζω να χρησιμοποιήσω σωστά τα παρεχόμενα εργαλεία που εμπεριέχουν τα μαθηματικά? Άστο φίλε. Το πτυχίο/δίπλωμα ή οτιδήποτε άλλο πήραμε, απλά δηλώνει πως ο κάτοχός του έχει τις απαραίτητες γνώσεις ώστε να μπορεί να χρησιμοποιήσει τα εργαλεία που έχει σωστά. Τίποτα παραπάνω και τίποτα παρακάτω. Γιατί οι μόνοι νόμοι που ισχύουν είναι ο GIGO και ο της βαρύτητας και ο δεύτερος όχι πάντα. Και θα είμαστε άξιοι της μοίρας μας αν πάμε να πιστοποιηθούμε. Αλλά επειδή το ξέραν το κόλπο, βγάζουν τους προσωρινούς χωρίς εξετάσεις την περίοδο της φούριας, βλ. πρόγραμμα εξοικονομώ, οπότε θα μπορέσει να τρέξει το πρόγραμμα και μετά αν θέλουν να μπουν και οι νεώτεροι στο παιχνίδι αναγκαστικά θα πρέπει να πιστοποιηθούν αφού και να μην πιστοποιηθούν δεν θα τους έχουν ανάγκη. Τους προσωρινούς θα τους κάνουν οριστικούς. Το παιχνίδι είναι απλό, αρχαίο και το γνωρίζουν καλά, πολύ καλά. Κατακερματισμός/ διαίρει και βασίλευε/ δημιουργία εχθρών εκεί που δεν υπάρχουν.

Εγώ νομίζω πως τις εξετάσεις θα πρέπει να τις κάνει το Υπουργείο Εργασίας ή το Εσωτερικών ή και το Παιδείας σε τελευταία ανάλυση. Πάντως όχι το ΥΠΕΚΑ

Έτσι να το κάνεις.

Όλα άνω των 50μ².

Για το Ζεστό Νερό Χρήσης υποθέτω.

Μάλιστα και ευχαριστώ. Δηλαδή στην περίπτωσή μου πρέπει να βάλω και: Αποχέτευση Ενεργητική Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις Θέρμανση Καύσιμο Κλιματισμός Ύδρευση Καλά την ύδρευση την καταλαβαίνω (ΖΝΧ) αλλά η αποχέτευση που κολλάει???

Σε αναθεώρηση που δεν έχει γίνει καμμία εργασία ναι (δες εγκ. ΥΠΕΚΑ 4/10/2010) αλλά σε νομιμοποίηση γιατί? υ.γ. Καλά δεν υπάρχει κανένας άλλος συνάδελφος που είναι μέλος στο forum και ο οποίος αντιμετωπίζει το πρόβλημα του ελέγχου?

Στην εισαγωγή της ΜΕΛΕΤΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ έχει τον παρακάτω πίνακα. Τι βάζουμε? Δοκιμαστικά έβαλα το 1ο Όταν το υπέβαλλα στο ΤΕΕ μου έβγαλε το παρακάτω, ενώ προϋπολογισμό είχα βάλει το 20% των αρχιτεκτονικών που ήταν 7080€. Τι έπρεπε να βάλω? edit. Το βρήκα. Θέλει τον προϋπολογισμό των αρχιτεκτονικών, Ευχαριστώ.

Και ένα βίντεο για τους γερμανομαθείς Και εδώ περισσότερες φωτογραφίες

Highlander, που το ανακάλυψες δύο χρόνια μετά? Άστο στο χρονοντούλαπο... άστο σε λέω...

Να πω και εγώ την άποψη μου 1. Δεν μπορεί να κατατεθεί άλλο ποσό από αυτό που λέει η εντολή πληρωμής, διότι αυτή την αμοιβή την καταθέτει ο πελάτης. 2. Αν θέλουμε να πάρουμε μεγαλύτερο ποσό για μια εργασία μας, τότε έχουμε 2 περιπτώσεις : α. Αν το παραπάνω ποσό δεν αφορά την εκπόνηση της οποιασδήποτε μελέτης που απαιτεί κατάθεση σε πολεοδομία ή άλλη αρχή που απαιτεί κατάθεση αμοιβής στην ΕΤΕ, τότε διαχωρίζουμε στο ΔΠΥ τις αμοιβές μας, μία για την μελέτη μας και μια για τα υπόλοιπα και καταθέτουμε στην ΕΤΕ μόνο το ποσό που αφορά την μελέτη μας. Για το υπόλοιπο δεν καταβάλλουμε ΦΕΜ και ΣΤΜΕΔΕ. β. Αν όλο το ποσό αφορά την μελέτη μας, τότε πρέπει να έχουμε εντολή πληρωμή για όλο το ποσό, οπότε καταθέτουμε στην ΕΤΕ όλο το ποσό και δίνουμε ΦΕΜ και ΤΣΜΕΔΕ για όλο το ποσό. Άρα στην περίπτωση που κάποιος ζητάει 232,53€ για την τεχνική έκθεση και άλλα 200€ για τα υπόλοιπα (τρέξιμο κλπ), εκδίδει εντολή πληρωμής για αυτά τα 252,53€, καταθέτει αμοιβή στην ΕΤΕ αυτό το ποσό και καταβάλει ΦΕΜ και ΤΣΜΕΔΕ για αυτό το ποσό. Στην απόδειξη προς τον πελάτη γράφει 1. Τεχνική έκθεση κλπ κλπ......232,53 2. Διεκπεραίωση φακέλου........200,00 Σύνολο................................432,53 ΦΠΑ....................................138,34 Τελικό σύνολο ......................570,64

Οχι μόνο για τα σίδερα, τα οποία μπορεί κάποιος να τα σβήσει μετά, αλλά και για να υπολογίσει σωστά την λυγηρότητα ilias

akkonst, στην Αττική ισχύει άλλο διάταγμα. Διαμέρισμα και θέση στάθμευσης.