Μετάβαση στο περιεχόμενο

erling

Core Members
  • Περιεχόμενα

    3.889
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    6

Everything posted by erling

  1. Να συμπληρώσω πως είναι ένα θλιβερό μεν, αλλά τρανταχτό παράδειγμα πως η αυτεπιστασία πρέπει να τελειώσει. Έχω αναφέρει παλαιότερα περίπτωση που εγώ έβριζα (στην κυριολεξία) τον μπετατζή γιατί σκυροδέτησε χωρίς να είμαι παρών και έριξε περισσότερα κυβικά και ο ιδιοκτήτης είπε το αμίμητο "δεν πειράζει εδώ πέσανε, δεν τα πήρε σπίτι του"!!!!!!!
  2. xrysida, μπορεί να υπάρχουν τα μπετά στην οικοδομή, αλλά δεν είναι εύκολο να επιμετρηθούν όλα. Πχ τα θεμέλια θέλουν αποκάλυψη για να επιμετρηθούν.
  3. Εδώ και χρόνια, τα περιμετρικά τοιχία του υπογείου γίνονται από σκυρόδεμα. Έτσι πρέπει να τα δείχνει και η στατική μελέτη.
  4. Προσωπικά θα έλεγα να γίνει μια σωστή επιμέτρηση ώστε να δείτε τι έχει συμβεί πραγματικά στην οικοδομή σας. Που έχουν πάει τα επιπλέον κυβικά του σκυροδέματος δηλαδή. Αν δείτε ότι έχουν πέσει λιγότερα, ρίξτε το μπαλάκι σε αυτούς. Αν θέλουν να τα πληρωθούν θα πρέπει αυτοί να ακολουθήσουν την δικαστική οδό. Εκεί θα κερδίσει αυτός που έχει τα ισχυρότερα όπλα. Και αυτά θα είναι από εσάς οι επιμετρήσεις, από ανεξάρτητο μηχανικό (καλύτερα ζητήστε πραγματογνωμοσύνη του ΤΕΕ τώρα) και από τους άλλους τα παραστατικά. dgt, νομίζω πως είναι πολύ σαφές τι σημαίνει επίβλεψη. Ο έλεγχος τήρησης της μελέτης. Είναι πολύ απλά τα πράγματα.
  5. Ωχ, Mikael δεν είχα διαβάσει την τελευταία παράγραφο προηγούμενου μηνύματό σου που έλεγες για τα περί ανηγμένης τιμής.
  6. Πριν από 10 χρόνια, ίσχυε το ΦΕΚ 181 Δ' του 1985 για οικισμούς κάτω των 2000 κατοίκων ΣΚ 70% ΣΔ κλιμακωτός Δεν πιστεύω να έχει αλλάξει, αλλά περίμενε μήπως κάποιος άλλος συνάδελφος γνωρίζει κάτι παραπάνω. υ.γ. Βάλε την ειδικότητά σου στο προφίλ σου.
  7. Τα προβλήματα την ανυπαρξίας ανάλυσης του τιμολογίου.... Δηλαδή Mikael αυτά τα τεμάχια (καβαλέτα κλπ) δεν περιγράφονται πουθενά στο τεύχος? Δεν απαιτούνται δηλαδή? Και ο εργολάβος θα μπορούσε να μην τα βάλει? Υπάρχει δυνατότητα να τα πληρωθεί με κάποιον άλλο τρόπο?
  8. Πραγματικά ss_sk και εμένα δεν με άρεσε που τα διάβαζα αλλά είναι η σκληρή πραγματικότητα.
  9. UCLA's Leonard Kleinrock displays O Leonard Kleinrock από το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας στο Λος Άντζελες, παρουσιάζει τον
  10. Αφού δεν χρειάζεται πολεοδομία, τότε μπορείς να βγάλεις 4 θέσεις στάθμευσης και να πιάσεις όλο το πρόσωπο του οικοπέδου σου. Ποιος θα είναι αυτός που θα ελέγξει την νομιμότητα αυτών των θέσεων? Η τροχαία? Με τι δεδομένα? Τον έλεγχο φύτευσης ποιος θα τον κάνει? Και αυτόν η τροχαία? Αλήθεια στον συμβολαιογράφο γιατί να πας? Ποιος σε υποχρεώνει? Μάλλον η αρμόδια δεν πρέπει να ήταν και πολύ αρμόδια. υ.γ. Η απάντηση είναι σε πρώτο ενικό, αλλά δεν απευθύνεται σε εσένα BP_NTUA, αλλά στην "αρμόδια"
  11. Μα αυτό είναι το το θέμα. Αν είμαι υποχρεωμένος από κάπου να κάνω μεγαλύτερο το φρεάτιο. Αν δεν είμαι υποχρεωμένος, γιατί να κάθομαι να ακούω τον κάθε υπάλληλο τι μπορεί να του καπνισει?
  12. Μα αν εγώ κάνω σωστή επίβλεψη, ποιος ο λόγος να δώσω τον αέρα ? Είμαι υποχρεωμένος από πουθενά? Τι πρόβλημα έχει στο κάτω-κάτω ο ελεγκτής υπάλληλος να με υποχρεώσει να το κάνω έτσι?
  13. Να συμπληρώσω πως τα δάνεια που σύναψαν οι εταιρείες δεν έχουν την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου, όπως είχαν για την Α.Ο. και την Γέφυρα. Και σίγουρα εγγυήσεις δεν είναι μόνο τα έσοδα των διοδίων. Όπως επίσης, για να κάνουν εκταμίευση των χρημάτων οι εταιρείες, πρέπει να παρουσιάζουν έργο με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, του οποίου η μη τήρηση έχει πρόστιμο από τις τράπεζες. Δεν θέλω να μπαίνω στην δυσάρεστη θέση του συνήγορου των εταιρειών, των οποίων δεν είμαι και κανένας υπάλληλος στο κάτω-κάτω, αλλά τα γράφω για να δώσω να καταλάβετε, πως δεν έγιναν εν αγνοία μας όλα. Υπήρχε η δυνατότητα να ενημερωθούμε πριν την γιορτή.
  14. dgt, κάποια διόδια του ΠΑΘΕ τα εισπράττει η εταιρεία που κάνει την Ε65. Κάποια άλλα τα εισπράττει αυτή που κάνει την Ιόνια. Επίσης λες παραπάνω 1. σαν ποσό που λαμβάνει, εννοείς ποσοστό από το διόδιο ή κάτι άλλο? 2. Εμείς είχαμε ιδέα, αν όχι ο καθένας προσωπικά σίγουρα αυτοί που ψήφισαν ή καταψήφισαν την σύμβαση στην βουλή. Για όλα είχαμε ιδέα. Απλά ως συνήθως πρώτα τρώμε το ξύλο και μετά φωνάζουμε. Βρε συνάδελφοι, είναι πολύ απλό. Δεν πληρώνουμε διόδια και το κράτος (εγώ και εσύ δηλαδή πάλι) θα αποδώσει στις εταιρείες τα αναλογούντα. Προβλέπεται έτσι και αλλιώς από την σύμβαση.......
  15. Καλά όλα αυτά. Αλλά ο ελεγκτής της πολεοδομίας, τι πρόβλημα θα έχει αν ο μπετατζής δεν κατασκευάσει κατακόρυφο το φρεάτιο? υ.γ. Θυμάμαι το μάλωμα που είχα ρίξει με υπάλληλο, γιατί είχα Η/Χ ακριβώς 2.50μ και μου λέει να τον κάνω 2.55μ γιατί μπορεί στην κατασκευή ο στύλος να μην είναι τελείως κατακόρυφος!!!! ΕΛΕΟΣ
  16. Δηλαδή μιλάτε για το περίφημο Μητρώο Κατασκευαστών Ιδιωτικών Έργων (ΜΗΚΙΕ)
  17. Το ACAD + CADWARE πάντως, από το 1992 που τα αγόρασα, τις ίδιες γραμματοσειρές έχει. Οι βιβλιοθήκες υπάρχουν στο διαδίκτυο
  18. avgoust, λόγω των ημερών, ο υπάλληλος μου το ανέφερε στα φευγάτα, αφού έφευγε για άδεια. Ελπίζω από Δευτέρα να το έχω ξεκαθαρίσει, απλά με έφαγε το συκώτι η περίπτωση να απαγορεύουν την δόμηση, όπως μου είπε στα φευγάτα.
  19. Εγώ μέχρι πριν από έναν χρόνο έλεγα πως το 2009 θα ήταν το χειρότερο έτος. Αλλά μάλλον το 2010 θα είναι (μέχρι στιγμής δηλαδή, γιατί μπορεί μετά από έναν χρόνο να πιστεύω πως θα είναι το 2011)
  20. Ποιο από τα δύο dgt? 1. Δεν μπορώ να δομήσω 2. οφείλω να κρατήσω αποστάσεις από άξονα αντίστοιχες με του Βασικού Εθνικού?
  21. Και εγώ αυτό καταλαβαίνω, αλλά μου πέταξε ένα "δεν επιτρέπεται η δόμηση" και έπαθα εγκεφαλικό!!!!!
  22. Συνάδελφοι, για να καταλάβω. Αυτή η απόφαση λέει πως στις συγκεκριμένες αποστάσεις, ο δρόμος χάνει την κατηγορία του και ανεβαίνει στην κατηγορία του δρόμου που διασταυρώνεται? Δηλαδή αν έχω δρόμο που ανήκει στο Δευτερεύον Εθνικό και αυτός διασταυρώνεται με Βασικό Εθνικό, μέσα στην απόσταση των 200μ από τον κόμβο δεν μπορώ να δομήσω ή ότι απλά οφείλω να κρατήσω αποστάσεις από άξονα αντίστοιχες με του Βασικού Εθνικού? Ευχαριστώ και πάλι. υ.γ. achille μήπως από την ερώτησή μου (#34) και μετά, πρέπει να πάει σε νέο νήμα?
  23. Έχω την εντύπωση πως χρόνος παραγραφής είναι ο χρόνος μεταξύ της τέλεσης του αδικήματος και του χρόνου εκδίκασης του. Στην περίπτωση των τροχαίων παραβάσεων όμως, ο χρόνος τέλεσης και εκδίκασης είναι ταυτόσημος.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.