erling

Αναθεώρηση της οικοδομικής αδείας ως προς το διάγραμμα κάλυψης για να ελεχθεί αν όντως μπορεί να υπάρξει θέση στάθμευσης και αν συνεχίζει να υπάρχει το απαραίτητο πράσινο στον ακάλυπτο χώρο.

Να επισημάνω πως αποδεικτικά στοιχεία ότι ο μηχανικός έλαβε γνώση της έναρξης του έργου, είναι : 1. Η σφραγίδα του επάνω στο έντυπο της άδειας κατά την ενημέρωση έναρξης εργασιών προς την πολεοδομία. 2. Η εγγραφή στο ημερολόγιο μέτρων ασφαλείας. 3. Η μαρτυρία τρίτων (αυτό θέλει, εννοείται, δικαστική διαδικασία) 4. Δεν θυμάμαι κατά την διαδικασία θεώρησης από την αστυνομία, αν υπογράφει στο βιβλίο ο μηχανικός ή ο ιδιοκτήτης (μια φορά το έκανα και υπέγραψα εγώ αλλά δεν θυμάμαι σαν τι υπέγραψα) Αλλιώς ο μηχανικός είναι αδύνατον να έχει λάβει γνώση ότι ξεκίνησαν οι εργασίες. Η πληρωμή της επίβλεψης δεν σημαίνει εκτέλεση εργασιών, αφού η πληρωμή έχει γίνει πριν την έκδοση της αδείας. Η πολύ σωστή πρακτική του TheoTDM για γραπτή εντολή ενημέρωσης προς τον ιδιοκτήτη, ίσως πρέπει να γίνει με όλους τους τύπους ώστε να ληφθεί υπόψιν σε πιθανή αντιδικία. Δηλαδή γνήσιο της υπογραφής όλων επάνω στην εντολή. Κάτι βέβαια που πρέπει να γίνει και για την διαδικασία ενημέρωσης προς τον μηχανικό. Τώρα αν παραιτηθείς, αφού δεν εκτέλεσες την επίβλεψη αλλά την πληρώθηκες, όπως δείχνουν τα παραστατικά, οφείλεις να την επιστρέψεις και θα την εισπράξει ο νέος επιβλέπων με τις σημερινές τιμές μάλιστα. Δεν γνωρίζω όμως τι μπορεί να γίνει με το ΦΠΑ και το ΦΕΜ. υ.γ. Έχουμε όλα τα εργαλεία για να μην είμαστε ακάλυπτοι, απλά δεν τα χρησιμοποιούμε.

parist43, ελάχιστη αμοιβή εννοείς το 5000λ ή κάτι άλλο?

Πολύ σωστά τα λέει ο BAS αν και υπάρχει η περίπτωση ο μηχανολόγος να έχει πληρωθεί μελέτη και επίβλεψη και το μόνο που χρειάζεται είναι η Υ.Δ. οπότε δεν μπαίνει θέμα αμοιβών, αλλά να ευρεθεί ο μηχανολόγος. Παραλαβή έργου από πολεοδομία γίνεται με αίτηση του ιδοκτήτη, αλλά θα πρέπει να έχουν πληρωθεί οι αμοιβές και οι κρατήσεις όλων των μηχανικών και φυσικά να είναι το κτίριο πιστό αντίγραφο της άδειας.

Κάνω λάθος για το ότι παίζιε ρόλο και η θερμοκρασία του καυσίμου?

Μάϊστα.... είναι εύκολο να κάνεις παλάτια στην άμμο στα σχέδια αλλά δύσκολο νατα κατασκευάσεις....

Τι τέλος? Και αυτοί που έκαναν την απόσυρση??

sundance ξέχασα να επισημάνω πως καλό είναι να ρωτήσεις και στην πολεοδομία που θα καταθέσεις τον φάκελο.

Η εγκ. 113/86 λέει Και τα σχήματα 7.4 και 7.5 είναι τα παρακάτω: Με αυτό το σχήμα το +150εκ (σήμερα 80εκ), πρέπει να είναι κάτω από την οροφή του υπογείου. υ.γ. Που το έχουμε ξανασυζητήσει το θέμα?????

Σεμινάριο της ΕΛΕΜ στο ΤΕΕ Κ/Δ Θεσσαλίας στη Λάρισα, την 2/11/2009 και ώρα 20:30. Θέμα : Πρακτικού τρόποι επισκευών-ενισχύσεων κτιρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα Εισηγητής : Κυλάφης Πέτρος - Πολιτικός Μηχανικός

sundance αφού πάγωσαν μόνο οι ρυθμίσεις για την τακτοποίηση και οι υπόλοιπες ρυθμίσεις συνεχίζουν να ισχύουν, θα πας με το 15% και 80εκ

sdim, αυτό ακριβώς σε ρώτησε ο chilon. Αλλά τελικά το βρήκες μόνος σου. Παιδεύτηκες μεν αλλά το βρήκες

GRTOPO, μα αφού μπορεί να δώσει μηδέν δόμηση σε κάποιον, γιατί θα πρέπει να ελέγξει και αν μπορεί να οικοδομήσει? Ξέρω κατά βάθος πως πρέπει να μπορεί να οικοδομήσει, αλλά έτσι όπως το έγραψα δεν ακούγεται παράλογο? Δεν μπορώ δηλαδή να θέλω (ως συνιδιοκτήτης) μόνο ένα τμήμα εμβαδού 20μ², για να βάζω το αυτοκίνητό μου?

Και εγώ όταν το διάβασα σκέφτηκα "Είναι σίγουρα από το Υπουργείο αυτό το έγγραφο?"

Αυτό το άκουσα και εγώ από υπάλληλο πολεοδομίας. "Και πως θα πάει η πυροσβεστική αν πάρει φωτιά?" με ρώτησε!!!!! "Θα στείλει ελικόπτερα του απάντησα!!!"

Με θύμισε ημέρες στρατού!!!! μόνο 263254

Μα αυτός ήταν και ο λόγος που ο νόμος Σουφλιά μιλούσε για τακτοποίηση και όχι νομιμοποίηση. Δεν είναι κάτι καινούριο. Τώρα, αν το ΣτΕ δεν βγάλει απόφαση που να λέει ότι "Ο νόμος 3775/09 είναι αντισυνταγματικός διότι νομιμοποιεί τα αυθαίρετα που κατασκευάστηκαν μετά τον Ν.1337/83" δεν έχει κρίνει αντισυνταγματικό τον νόμο, αλλά κάτι άλλο. Προφανώς το θέμα που είχε όταν συγκλήθηκε. Ποιο ήταν αυτό το θέμα????

Μα και πάλι, Η/Χ θα ήταν μόνο η προβολή της δοκού. υ.γ. Ηρθε στο μυαλό μου ελεγκτής, ο οποίος μέτρησε στην δόμηση, τα μεσοδόκαρα σε κατάστημα με ύψος 7μ !!!!!!!

Τα σενάζ δεν τα αγκυρώνω, όχι. Χωνευτό-συρόμενο θα έχει σε μπαλκόνι, άρα δεν έχεις πρόβλημα εκεί. Δεν ξέρω, πραγματικά ίσως είναι το ελαχιστότερο πρόβλημα σε μια κατασκευή αυτό. Η λύση πάντως για αποφυγή τέτοιου προβλήματος, είναι μία. Η μόνωση να τοποθετηθεί εσωτερικά Η κατασκευή δοντιού 3κ, δημιουργεί ακόμα μια θερμογέφυρα.

sundance το κέντρο βάρους είναι πάνω στην πλάκα, αφού τα 6/9 πατάνε στην πλάκα. Σκέψου τώρα πως το σενάζ στην ουσία δένει την κατασκευή και έτσι τα 15/18 πατάνε πάνω στην πλάκα. Προσωπικά δεν αισθάνομαι ανασφάλεια.

ΝΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΔΊΝΟΥΝ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΑΝΤΡΕΣ ΑΠΌ ΣΤΗΛΕΣ ΠΕΡΙΟΔΙΚΏΝ Αγαπητέ Γιώργο, Ελπίζω να μπορείς να με βοηθήσεις! Τις προάλλες, έφυγα για τη δουλειά μου αφήνοντας τον σύζυγό μου στο σπίτι να βλέπει τηλεόραση όπως συνήθως. Δεν είχα απομακρυνθεί πάνω από 500 μέτρα όταν το αυτοκίνητο άρχισε να κάνει διακοπές και έσβησε. Το πάρκαρα στην άκρη και πήγα με τα πόδια πίσω στο σπίτι για να ζητήσω βοήθεια από τον σύζυγό μου. Όταν μπήκα στο σπίτι δεν πίστευα στα μάτια μου! Τον βρήκα στην κρεβατοκάμαρά μας με την κόρη των γειτόνων μας. Εγώ είμαι 52, ο σύζυγός μου 54 και η κόρη των γειτόνων μας 22. Είμαστε χρόνια παντρεμένοι. Όταν άρχισα να τον ρωτάω, μου αποκάλυψε ότι έχει σχέση μαζί της τους τελευταίους 6 μήνες. Του είπα να διακόψει αλλιώς θα έφευγα. Είναι άνεργος τους τελευταίους 6 μήνες και νιώθει άχρηστος και θλιμμένος. Τον αγαπώ πάρα πολύ, αλλά από τη μέρα που του έθεσα το τελεσίγραφο γίνεται όλο και πιο απόμακρος. Δε θέλει να πάει σε σύμβουλο γάμου και φοβάμαι ότι δεν αντέχω άλλο αυτή τη κατάσταση. Μπορείς να με βοηθήσεις? Μαρία .................................... Αγαπητή Μαρία Όταν ένα αυτοκίνητο κάνει διακοπές και σβήνει μετά από τόσο μικρή απόσταση, αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους. Ξεκίνα ελέγχοντας αν υπάρχουν σκουπίδια στο σωληνάκι του καυσίμου. Αν είναι καθαρό, έλεγξε την πολλαπλή εισαγωγής και επίσης τα καλώδια της γείωσης. Αν τίποτε από αυτά δε σου λύνει το πρόβλημα, τότε μπορεί να είναι ελαττωματική η αντλία βενζίνης, δημιουργώντας χαμηλή παροχή πίεσης στα μπεκ ψεκασμού. Ελπίζω να σε βοήθησα Γιώργος --------------------------------------------------------------------------------------------- Κατά τη διάρκεια ενός πρόσφατου ελέγχου κωδικού πρόσβασης, διαπιστώθηκε ότι μια ξανθιά χρησιμοποίησε τον ακόλουθο κωδικό: “Mickey_Minnie_Pluto_Huey_Louie_Dewey_Donald_Goofy” Όταν ρωτήθηκε γιατί χρησιμοποίησε τόσο μεγάλο κωδικό πρόσβασης, είπε ότι: “Eπρεπε να είναι τουλάχιστον 8 χαρακτήρες”.

Θα απαντήσω με ερωτήσεις. 1) Έχετε δει τις εγκεκριμένες κατόψεις-τομές ? 2) Είσαστε σίγουρη ότι ο μηχανικός απέκρυψε το υπόγειο και δεν αποφάσισαν οι ιδιοκτήτες εκ των υστέρων να το κατασκευάσουν? 3) Τι ύψος έχει αυτό το υπόγειο?

Δύο πλευρικά είναι, η άσπρη γραμμή είναι το θεμέλιο της πδ

Προσωπικά, όπου υπάρχει τομή τοιχίου υπογείου βάζω κολωνάκι 30/30 ή 25/25. Συνήθως βγάζει 4Φ14. Αυτό βοηθάει και στην θεμελίωση (κατασκευαστικά). Για να τα προσομοιώσεις με χιαστί θέλει να κάνεις και άλλες ενέργειες, δεν το κάνει μόνο του το FESPA. Ο κλασσικός τρόπος είναι υψίκορμη δοκός.

Η παρακάτω εικόνα είναι από πδ με ύψος 80εκ. και φτερό ύψους 50εκ Εχει 2 ανά παρειά και σε όλο το ύψος της.