rootbreaker
-
Περιεχόμενα
813 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
3
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by rootbreaker
-
-
Στον δικό του κόσμο δεν δουλεύουν.
-
Εξωτερικό. Ναι έχεις μικρή εμπειρία (έως μηδενική όπως λες εσύ) αλλά εκεί τουλάχιστον έχει δουλειά.
-
Μπράβο σου που τους κυνήγησες πάντως.
-
-
Η ηλιθιότητα δεν πάει στα βουνά, κάπου κοντά μας τριγυρνά !
rootbreaker replied to gvarth's θέμα in Κουβέντα
Fiat uno έρχεται στο ΚΤΕΟ που δούλευα για έλεγχο. Διαρροή βενζίνης από το ντεπόζιτο οπότε κόψιμο, επισκευή και επανέλεγχος. Ο τύπος φώναζε επειδή λέει τα ΚΤΕΟ φτιάχτηκαν για να μας τρώνε λεφτά. Μάνα με opel corsa του κουτιού έρχεται για έλεγχο. Μου σπάει τα @@@@ κανένα μισάωρο ότι την νοιάζει το αμάξι να είναι καλό και ασφαλές και ότι έχει να της το πω γιατί βάζει τα παιδιά μέσα κλπ κλπ κλπ. Τα καθίσματα δεν τα είχε πιασμένα με ζώνη ασφαλείας όμως.... -
Γιατί θα δουλεύει τσάμπα για αυτούς, δεν ανοίγει goodys καλύτερα. Δεν θα είναι ο μόνος που θα ανοίξει ΚΤΕΟ εκτός αλυσίδας ούτε ο πρώτος. Αν βέβαια τα βρει σκούρα υπάρχει τεχνική εταιρεία (δεν μπορώ να την αναφέρω για ευνόητους λόγους) που μπορεί να αναλάβει τη διαδικασία των μελετών και της αδειοδότησης, μια απλή αναζήτηση στο google θα βοηθούσε.
-
Η ΔΑΧΜ κοιτάει πιο πολύ θέματα προδιαγραφών και ασφάλειας όταν γίνεται ο έλεγχος. Θα δει έναν έλεγχο το πως γίνεται αλλά δεν μπορεί να "κόψει" ελεγκτή. Πιο πολύ θα την ενδιαφέρουν τέτοια θέματα που ανέφερες και εσύ.
-
Η ΔΑΧΜ κοιτάει περισσότερο χώρους και διαστάσεις και την εφαρμογή των σχεδίων.
-
-
-
electro_power η υπογραφή σου τα λέει όλα και οι θέσεις αυτών που πρεσβεύεις φαίνονται εδώ: Για τους Έλληνες επιστήμονες που διαπρέπουν στο εξωτερικό και για λογαριασμό των ξένων, είναι απαγορευτική κάθε προσπάθεια τους να προσφέρουν τις γνώσεις τους και να συμβάλλουν στην ανάπτυξη της πατρίδας μας. (από το site της χρυσης αυγής στο wordpress.com ) Κάτσε λοιπόν εσύ εδώ να σε κλέβουν οι Έλληνες εργοδότες και να κατηγορείς τους αλλοδαπούς για αυτό.
-
-
-
Η απαξίωση όλων αυτών που λες οφείλεται κυρίως στην αντίληψη των πελατών μας αλλά και στην συμπεριφορά ορισμένων συναδέλφων και επιχειρηματιών, που δεν έχουν καμία σχέση με το μηχανιλίκι, ότι έλα μωρέ ένα χαρτί είναι δώστο να τελειώνουμε.
-
Σωστόοοοοος Ikare έχεις δίκιο. Υπάρχει και ελεγκτικός μηχανισμός που μπορεί να ρίχνει πολλύ βαριές καμπάνες σε ΙΚΤΕΟ αλλά δεν λειτουργεί. Όπως επίσης εμένα που οδηγάω κοντά στα 6 χρόνια όσες φορές με σταμάτησαν για έλεγχο ΠΟΤΕ δεν μου ζήτησαν χαρτί ΚΤΕΟ.
-
Στα καυσαέρια κόβουν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη γιατί υπάρχουν κινητές μονάδες ελέγχου καυσαερίων της τροχαίας. Και όσο για τα κονέ να σου πω σκηνικό που έχει έρθει αυτοκίνητο, δεν περνάει σε τίποτα και στο κάθισμα του συνοδηγού υπάρχει το τιμολόγιο που υποτίθεται ότι του έφτιαξε ο μάστορας τα πάντα. Εκεί φταίει λίγο και ο πελάτης. Ναι έχεις δίκιο το ξέχασα τελείως. Βέβαια πριν η άδεια ερχόταν και έβγαινε δελτίο σε 5' ενώ τώρα σε 20'. Γιάννη μου έλεγε συνάδελφος ότι έκοψε αμάξι γιατί δεν άναβε πίσω καμία λάμπα, ούτε στοπ ούτε όπισθεν, τίποτα, και έτρεξε ο ιδιοκτήτης του ΚΤΕΟ να τον φέρει πίσω και να του βγάλουν άλλο δελτίο. Να σημειώσω ότι στο ΚΤΕΟ εκείνο ο επανέλεγχος είναι δωρεάν.
-
Τις τελευταίες μέρες χαιρετάω κόσμο μιας και φεύγω για εξωτερικό οπότε έχω περάσει από αρκετά ΚΤΕΟ για να μιλήσω με συναδέλφους ελεγκτές και Τεχνικούς Διευθυντές. Παντού μου λένε το ίδιο, ότι λόγω κρίσης και με τον εκβιασμό της ανεργίας αναγκάζονται να περνάνε άδειες, ακόμα και σε ΚΤΕΟ που μέχρι πριν 6-7 μήνες αν το πρότεινες αυτό στον ιδιοκτήτη σε πέταγε έξω με τις κλωτσιές. Επίσης σε πολλά ΚΤΕΟ δεν κόβουν παράβολα για έλεγχο εκπρόθεσμων οχημάτων, αλλά χρεώνουν όλο το ποσό κανονικά το οποίο πάει εννοείται στην τσέπη του ιδιοκτήτη. Εδώ να πω ότι πάντα πρέπει να ζητάτε τα αποκόμματα των παραβόλων μιας και είναι υποχρεωμένοι να σας τα δώσουν. Εάν δεν το κάνουν απαιτείστε τα λεφτά σας πίσω. Σε κάποια ΙΚΤΕΟ έχει παρατηρηθεί επίσης να μην χρεώνεται καν το ποσό των παραβόλων στον έλεγχο εκπρόθεσμου οχήματος και ο πελάτης να πληρώνει μόνο το αντίτιμο για τεχνικό έλεγχο. Τα παραπάνω αποτελούν τεράστια απώλεια εσόδων για το κράτος και γίνονται ελλείψει σοβαρού ελεγκτικού μηχανισμού. Δυστυχώς δεν μπορώ να αναφέρω ονόματα για ευνόητους λόγους. Ευτυχώς υπάρχουν ακόμα ΙΚΤΕΟ που κάνουν τη δουλειά τους ΚΑΝΟΝΙΚΑ, χωρίς να έχουν χάσει πελάτες αλλά και πάλι δεν θα αναφέρω ονόματα γιατί θα είναι σαν να λέω ότι μόνο αυτά είναι τα σωστά ΙΚΤΕΟ ενώ μπορεί να είναι και άλλα. Επίσης κάποια ΙΚΤΕΟ έχουν ρίξει κατά πολύ τον αριθμό των κομμένων οχημάτων, πολλές φορές κοντά σε μηδενικά επίπεδα, με το φόβο μην χάσουν πελάτες και στηριζόμενοι στο ότι η διαπίστευση κατά ISO17020 καταργείται. Το μόνο αισιόδοξο νέο που έχω να πω είναι ότι από Γενάρη θα ισχύσει, όπως όλα δείχνουν, μέτρο που προβλέπει την φωτογράφιση του οχήματος μέσα στην γραμμή ελέγχου. Ο νόμος έχει βγει από πέρυσι και προέβλεπε εφαρμογή μέχρι τον Ιούνιο φέτος αλλά πήρε τελικά παράταση. Προέβλεπε την φωτογράφιση του οχήματος από εμπρός και πίσω καθώς και από κάτω, με αποτύπωση της ημερομηνίας και ώρας στην φωτογραφία και αρχειοθέτηση της φωτογραφίας μαζί με αντίγραφο του ελέγχου καθώς και αποστολή στο υπουργείο ηλεκτρονικά.
-
Σας ευχαριστώ πολύ ήταν πολύ χρήσιμες οι πληροφορίες. Με βαθμό 6.84 λοιπόν είμαι 2.1 upper second honours. Not bad, not bad indeed.
-
Παιδιά να ρωτήσω και εγώ κάτι. Βλέπω στα requirements για τα μεταπτυχιακά στην Αγγλία κάτι 2:2, 2:1, honours και λοιπά. Αυτά τι σημαίνουν?
-
-
Κοντά ένα χρόνο μετά την απόλυσή μου από φαντάρος το πήρα και εγώ απόφαση και πάω Αγγλία. Δουλεία όλο αυτόν τον καιρό είχα που πλήρωνε καλά (με βάση τα δεδομένα της εποχής) και περίπτωση να με διώξουν δεν υπήρχε. Τα πράγματα όμως στην χώρα δεν φαίνονται καλά οπότε πήρα την απόφαση της ξενιτιάς. Το κακό είναι ότι ενώ προσπάθησα να βρω άνθρωπο να έρθει στη θέση μου, απευθύνθηκα σε συμφοιτητές, εδώ στο forum και σε παλιούς συναδέλφους, μόλις 3 άτομα ενδιαφέρθηκαν.
-
ΠΑΟΚ ρετσίνα, μαλαματίνα (Ρετσίνα+cola=Τούμπα libre) Θα βγω τελείως off-topic αλλά είναι μια ιστορία από τα φοιτητικά μου χρόνια (όχι και τόσο παλιά) που έχει σχέση με την Μαλαματίνα. Καταλήψεις και κάνουμε πάρτυ στο ΤΕΙ Καβάλας. Έχουμε γνωρίσει κάτι παιδιά από Erasmus πιο συγκεκριμένα από Γαλλία τα οποία εννοείται έχουμε καλέσει. Έχουμε λοιπόν όλοι φέρει ποτά δικά μας και οι Γάλλοι έχουν κάνει safe επιλογή και έφεραν μπύρες. Βλέποντας μας να πίνουμε ρετσίνες (Μαλαματίνα φυσικά), μας ρωτάνε τι είναι αυτό που πίνουμε, μιας και μοιάζει με μπουκάλι μπύρας, έχει καπάκι μπύρας αλλά δεν είναι μπύρα. Χωρίς να ξέρει κανείς να πει πως λέγεται η ρετσίνα στα αγγλικά τους λέω it's wine (κρασί). Περιττό να αναφέρω πως οι Γάλλοι κατενθουσιάστηκαν (αναφωνούσαν tres bien) με την ρετσίνα και μετά τους έβλεπες με μια ρετσίνα στο χέρι για τους υπόλοιπους μήνες του Erasmus. Kosmas85 αν τα λεφτά είναι καλά και βγαίνουν τα έξοδα μην σε ανησυχεί η δουλειά. Έχε τα μάτια και τα αυτιά σου ανοιχτά όμως για κάτι καλύτερο.
-
Για τα επιβατικά στο ΤΕΙ Πειραιά ήταν περίπου 1000 ευρώ πριν 3 χρόνια που έκανα. Για να κάνεις για μηχανές προϋποθέτει ότι έχεις κάνει και για επιβατικά αλλά το κόστος για μηχανές είναι μικρότερο από ότι για επιβατικά. Για φορτηγά μπορείς να κάνεις το σεμινάριο αλλά για να γίνεις πιστοποιημένος ελεγκτής χρειάζεσαι δίπλωμα για βαρέα οχήματα. Αυτό που λες για την autovision δεν το γνωρίζω.
-
17 Αυγούστου πετάμε βόρεια
-
