vaggelhs92

Χαχα δεν νομίζω...εκτός αν είχες πάει στο so u think u can danz...ξέρω 2 πράγματα παραπάνω γιατί τις πανελλήνιες τις έχω πρόσφατες...

Αυξημένα μόρια έχουν οι αθλητές που έχουν διακριθεί τουλάχιστον σε πανελλαδικό επίπεδο.Και πάλι, προτεραιότητα έχουν τα ατομικά αθλήματα(στίβος, κολύμβηση, ενόργανη κτλ) και μετά τα ομαδικά. Επίσης αυξημένα μόρια έχουν αυτοί που έχουν φοιτήσει σε Λύκειο του εξωτερικού για τουλάχιστον ένα χρόνο...αλλά για αυτά δεν λέει τίποτα ο κ. Πανάρετος... Για το σύστημα των μετεγγραφών και πάλι δεν λέει τίποτα ο κ. Πανάρετος...μέχρι το 2006 η βάση των μηχανικών διαχείρισης ενεργειακών πόρων ήταν στο 14, και παρ'ολα αυτά έπαιρναν μετεγγραφές για τους μηχανολόγους... Είναι αλήθεια οτι το σύστημα των πανελληνίων δεν είναι αδιάβλητο για κάποιους...όμως για πάρα πολλούς είναι, όλοι απο αυτό κριθήκαμε και κάποιοι απο μας κωλοχτυπηθήκαμε ένα χρόνο για να γράψουμε...τώρα αν κάποιους δεν τους συμφέρει πρόβλημα τους... Σε καμία περίπτωση δεν συμφωνώ με το σύστημα των πανελληνίων όμως μην τα ισοπεδώνουμε και όλα...ο Πανάρετος δεν είναι καμιά μορφή πολιτικός, ίσως είναι και απο τους χειρότερους που έχουν περάσει απο το συγκεκριμένο υπουργείο... Off topic: Αυτός δεν πρότεινε και τα διατάγματα για τα δικαιώματα των αποφοίτων ΤΕΙ?

Κατ'αρχάς ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.Επειδή (άν τελικά κάνω) μεταπτυχιακό με ενδιαφέρει περισσότερο στο εξωτερικό, με ενα καλό βαθμό διπλώματος(πάνω απο 7), και μια σχετική διπλωματική, μπορώ να ελπίζω?Έχω ακούσει πως απο ελληνικά πανεπιστήμια, συνήθως γίνονται ασυζητητί δεκτοί στο εξωτερικό αλλά διατηρώ πολλές επιφυλάξεις για αυτό... Κάτι άλλο: έχει πάρει το μάτι μου κάποια προγράμματα τα οποία λόγω της εξειδίκευσης τους, μου είναι αδύνατο να προβλέψω σε ποια μαθήματα θα δώσει βάρος η τάδε σχολή..πχ marine engineering, marine management, ship architecture ή προγράμματα χημικού περιεχομένου όπως chemical interactions in nanotechnology. Με λίγα λόγια, ένας αξιοπρεπής βαθμός στο δίπλωμα μετράει?Ή παίζει να φάω πόρτα επειδή έχω πάρει "λάθος" μαθήματα επιλογής?

Ισχύει οτι απο οποιαδήποτε πολυτεχνική σχολή μπορεί κανείς να κάνει μεταπτυχιακό σε οποιαδήποτε πρόγραμμα που σχετίζεται με τεχνολογικές, θετικές και οικονομικές επιστήμες έτσι? Για το αν θα δεχτεί ένα πανεπιστήμιο κάποιον, παίζει ρόλο ο βαθμός του πτυχίου ΚΑΙ η διπλωματική ή μόνο ο βαθμός του πτυχίου? Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις.

Εεεε????Σοβαρολογείς???Για ψάξε δημοσιεύσεις για τις "νέες" ειδικότητες να σου πώ εγώ υποτίμηση γνώσεων...Πές καλά εμείς οι ΜΠΔ τουλάχιστον έχουμε δικαιώματα(επιτέλους) αλλά οι μηχανικοί περιβάλλοντος???Οι μηχανικοί ορυκτών πόρων???? Επίσης στο Π.Κ κάποτε λέγανε για ίδρυση τμήματος μηχανικών βιοιατρικής (κάτι αντίστοιχο των biological engineers του ΜΙΤ)...φαντάζεσαι να είχε ιδρυθεί και να είχε τώρα φοιτητές? Ήδη φαντάζομαι οτι κάποιοι θα τους χαρακτήριζαν ραδιολόγους-ακτινολόγους απο πολυτεχνείο... Και η πλάκα είναι οτι ενώ ενα τέτοιο τμήμα υπάρχει σε πολλά πανεπιστήμια του κόσμου εδω θα έτρωγε θάψιμο απο κλάδους οι οποίοι υπάρχουν σε ελάχιστα άλλα, παρα μόνο στην Ελλάδα(όπως οι τοπογράφοι)... Φυσικά δεν αναφέρομαι μόνο για θάψιμο μέσω αυτού του φόρουμ, αλλά γενικότερα για εμπειρίες γνωστών μου.

konst το έχεις πιάσει λίγο λάθος το θέμα.Για κανένα λόγο οι μηχανικοί ΤΕ δεν είναι κατώτεροι απο τους μηχανικούς ΠΕ...όλοι ίσοι είμαστε μεταξύ μας, μόνο τα μοντέλα και οι δικηγόροι είναι υπεράνω όλων... Αν το εννοείς απο επαγγελματική άποψη, τότε όλοι, διπλωματούχοι, πτυχιούχοι, κάτοχοι "πλαστών" διπλωμάτων είμαστε κατώτεροι απο τους πολιτικούς μηχανικούς... Αν το εννοείς απο ακαδημαική άποψη, ναι, και εγώ ήθελα να πάω στο ΜΙΤ αλλά είμαι πολύ χαζός για να πάρω υποτροφία, πολύ φτωχός για να πληρώσω δίδακτρα Αμερικής, και πολύ δειλός για να φύγω στα 18 απο τη χώρα μου... Δυστυχώς αυτό το "κόμπλεξ" το έχουν αρκετοί φίλοι μου, φοιτητές ΤΕΙ, και όποτε το φέρνει η κουβέντα, λέγονται φράσεις στύλ "δεν πιστεύω να περνιέσαι για καμιά ιδιοφυία" ή "τώρα νομίζεις πως εξασφάλισες τη ζωή σου?", με αποτέλεσμα να ακολουθούν διαμάχες και διαπληκτισμοί...πιστεύω οι φράσεις αυτές είναι γελοίες απο μόνες τους, έτσι δεν χρειάζεται να πώ τι απαντάω συνήθως... Καλό είναι να είσαι περήφανος για τη σχολή σου, γιατί όπως λένε αν δεν παινέψεις το σπίτι σου, θα πέσει να σε πλακώσει.

Μπαααα σε μας δεν χρειάζεται να γραφτείς για να πας σε δωρεάν πάρτυ...βασικά ελάχιστα είναι τα δωρεάν πάρτυ...

Ναι, τεχνικά λύκεια είναι.Προκύπτει και απο ελεύθερη μετάφραση(πάνω-κάτω). Στο ΤΕΕ εγγράφονται και οι απόφοιτοι ρουμανικού πανεπιστημίου, που έχουν εξεταστεί σε μια σούμα 20 μαθημάτων.Τα fachschule θα ξέφευγαν...

Μα στη Γερμανία επικρατεί εντελώς διαφορετικό σύστημα. π.χ νέες ειδικότητες όπως ο μηχανικός περιβάλλοντος έχει πολλά περισσότερα καθήκοντα απο οτι εδώ στο Ελλάδα...ασχολείται με κατασκευές, οικολογία, περιβαλλοντικές επιπτώσεις ακόμα και με στοιχεία βιολογίας. Ένα άλλο παράδειγμα, για την ανέγερση οποιασδήποτε κατοικίας, χρειάζεται υπογραφή μηχανικού για την καταλληλότητα του εδάφους.Ο μηχανικός αυτός, πρέπει να είναι διαφορετικός απο αυτόν που έχει αναλάβει την κατασκευή και συνήθως ζητείται μηχανικός ορυκτών πόρων ή περιβάλλοντος... Tα Fachochschule ξέρω πως είναι τα αντίστοιχα τεχνικά λύκεια.Μάλλον οι Γερμανοί βλογάν τα γένια τους πάλι...είναι και περίοδος τώρα...δεν θυμάστε τι είχε γίνει και τότε με το εξώφυλλο στο περιοδικό focus?Δεν μας πολυσυμπαθούνε είναι η αλήθεια...

Φίλοι παναθηναικοί, δεν φταίει μόνο ο Γόντικας για την κατάσταση της ομάδας, μην τα παραλέμε τώρα. Και πρίν έρθει τα ίδια σκ@τ@ ήτανε... Δείτε πέρυσι: αφήνουμε το europa, για να πάρουμε το ελληνικό.(καλά κάναμε κατά τη γνώμη μου). Ενώ φέτος: χάλια εμφάνιση στο champion's league, μέτρια ως πολύ κακή εμφάνιση στο ελληνικό. Μια φορά είχα γνωρίσει το Καραγκούνη(ο ανηψιός του πήγαινε στο ίδιο φροντιστήριο με μένα) και μου έλεγε πως το πρόβλημα του παναθηναικού είναι η άμυνα.Σιγά το νέο θα μου πείτε, μόνο που αυτό μου το είχε πεί πρίν 5 χρόνια...και ακόμα η άμυνα μας μπάζει απο παντού, έχουμε απλά δυνατά χαφ, που ανεβαίνουν όποτε θυμούνται στην επίθεση και οι αντίπαλοι τους περνάνε αέρα... Αν ο παναθηναικός δεν πάρει κάποιο καλό αμυντικό, μην ξαφνιαστείτε αν δείτε και υποβιβασμό... Αν και πρώτο μέλημα της ομάδας τώρα πρέπει να είναι να βρούν κάνα προπονητή που να αξίζει τα λεφτά του...τόσο δύσκολο είναι να βρεθεί ένας Ομπράντοβιτς του ποδοσφαίρου? Αλλά απο την άλλη ποδόσφαιρο στην Ελλάδα δεν υπάρχει....έβλεπα στη premier league, κάτι ματσάρες, κανονικά λεφτά που πέφτουν στο όνομα του θεάματος και του αθλητισμού, όχι κομπίνες και ξέπλυμα... Επίσης δείτε τα χρόνια που μένουν οι προπονητές σε άλλες ομάδες...sir alex ferguson 24 χρόνια...πότε έκατσε για 24 χρόνια προπονητής σε ελληνική ομάδα?????

Αστείο?Δεν νομίζω... Το thread για τις ομάδες υπάρχει πάντως...πάμε τώρα που έχω κέφια

Γράψε λάθος, είναι πρωί ακόμα...

Τα λεφτά του γαύρου τελειώσανε, δεν μπορεί να αγοράσει άλλα πρωταθλήματα... Μία είναι η ομάδα... Κι αν δεν έχω καθόλου μυαλό...ΤΡΙΦΥΛΛΑΡΑ το πήρες και αυτό... Το πρώτο πράγμα που θα κάνω μόλις τελειώσω με το πολυτεχνείο και (ίσως) με το μεταπτυχιακό...θα είναι να πάω να βγάλω διαρκείας στο Βοτανικό που πιθανότατα θα έχει χτιστεί μέχρι τότε... Τη ΞΕΦΤΙΛΑ της ΑΕΚ την είδατε...?Πείτε μου, δεν ήταν απλή τύχη το 2-1 με μας?

Απέλαση απο τη χώρα πρέπει να της κάνουνε...προδότρια...χαχαχαχα...lol....

Τι εννοείς το ένιωσες?Σου φαίνεται παράξενο? Με ΤΕΙτζή...?Του μαθαίνεις μαθηματικά και φυσική?(Πλάκα κάνω εννοείται...) Πρώτο μάθημα δίνω γραμμική άλγεβρα...απλά μια μέρα πρίν δίνω εργαστήριο Δουλάμη έτσι όπως τα κάνανε...

Παντρεύτηκες????(σίγουρα οχι με ΜΠΔ...χαχαχαχ) Να ζήσετε ευτυχισμένοι, με υγεία πάνω απο όλα!Βίον ανθόσπαρτον! on topic:σε κινέζικο πανεπιστήμιο δεν θέλω να πάω...για μόνιμη εγκατάσταση σκέφτομαι Κίνα, Κατάρ ή Νέα Ζηλανδία....Ειδικά στο Κατάρ, θα γίνει το μουντιάλ του '18, και χτίζουν κάτι πλωτά γήπεδα στα οποία θα δίνεται πρόσβαση μέσω τεχνητής λίμνης, άλλα γήπεδα με οροφή που ανοιγοκλείνει αναλόγως το καιρό κ.α.Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι οτι στη κατασκευή αυτή, το πρώτο λόγο δεν τον έχουν πολιτικοί μηχανικοί αλλά κυρίως μηχανολόγοι...για αυτό με ελκεί πολύ αυτή η πόλη...

lol οχι live...έχω ακούσει είπα...λέτε οι κινέζοι μηχανικοί να διαφέρουν εμφανισιακά απο τους υπόλοιπους κινέζους??(πλακίτσα...) @spgirl το οτι οι κινέζοι ξέρουν αγγλικά, δεν σημαίνει οτι στα πανεπιστήμια και τις επιχειρήσεις τους μιλάνε κιόλας αγγλικά...γνώμη μου είναι πως το μέλλον των μηχανικών είναι γραμμένο στα κινέζικα... εδώ είμαι, μη κοιτάς που δεν μιλάω...ας πετάξει κανείς τίποτα περί ΜΠΔ...εκεί να δείς...χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

Τα κινέζικα και τα ρώσικα μην τα δουλεύετε καθόλου.Μηχανικός με 25 χρόνια εμπειρία μου έχει πεί να αρχίσω είτε κινέζικα είτε ρώσικα μόνο για τη βιβλιογραφία και τις μηχανές-πατέντες που έχουν.Είναι πολύ ανερχόμενες γλώσσες και χώρες.Καλά η Ρωσία ήδη το έχει δείξει, αλλά να δείτε που σε λίγο θα είμαστε υποχείρια των Κινέζων...Έχω ακούσει, πως σε κινέζους μηχανικούς το κράτος δίνει υπέρογκα κεφάλαια για να πάνε στο εξωτερικό και να ανοίξουν δικές τους εταιρίες...

Όπως και να έχει, αυτή η εκπομπή απαξιώνει πλήρως κατα τη γνώμη μου το επάγγελμα κάθε μηχανικού, αλλά εκτός αυτού εκμεταλλεύεται πλήρως και τον ανθρώπινο πόνο για να "χτυπήσει" νούμερα τηλεθέασης...

Θέμα Ομιλίας: "NCHRP 3-87: Ramp Metering Based on the Probability of Freeway Breakdown" Ομιλητής: Prof. Lily Elefteriadou, University of Florida, USA Ημερομηνία: Τρίτη, 11 Ιανουαρίου, 2011 Ώρα: _16:00 - 17:00_ Μέρος: Αίθουσα Συνεδριάσεων ΜΠΔ Περίληψη: ======= Ramp management is one of several functions performed on a daily basis to maximize the use of existing capacity. The objective of this research was to develop procedures for implementing ramp-management strategies at freeway sections that regularly experience breakdown and operate under congested conditions. These procedures can assist agencies in improving freeway ramp metering system performance by delaying or preventing freeway-flow breakdown, and by increasing throughput. This project first developed a process for obtaining breakdown probability models for existing critical ramps. Field data were collected at six freeway corridors around the US, and breakdown probability models were developed for these using the proposed process. Next, specific enhancements to existing ramp metering algorithms were developed to incorporate probability of breakdown models. These proposed enhancements were developed for five existing ramp metering algorithms. The enhancements for two of these ramp metering algorithms (COMPASS and Stratified Zone Metering) were evaluated using simulation. It was concluded that incorporating the probability of breakdown concept into an existing ramp metering algorithm seems to be a promising method for reducing the time of congestion. When applying the proposed enhancements, breakdown probability models should be developed for all critical ramps within a freeway system. The type of the breakdown probability model to be developed in each case is dictated by the ramp metering algorithm as well as the detector location and data availability. Σύντομο Βιογραφικό ============= Dr. Elefteriadou is the Director of the Transportation Research Center (TRC), and a Professor of Civil Engineering at the University of Florida. Her research focus is traffic operations, traffic flow theory and simulation. She has approximately 20 years of experience as a transportation researcher and practitioner and has successfully directed a variety of research projects. Dr. Elefteriadou received the Transportation Research Board’s Fred Burggraff award for excellence in research in January 2001, and a Fulbright Scholarship to perform research at the Technical University of Delft, Netherlands, September- December 2001. She also received the 2003 PSES Outstanding Research Award from the College of Engineering at Penn State and the Kisinger Campo & Associates Corp. Term Professorship Award from the University of Florida in September 2005. Dr. Elefteriadou has served as the principal investigator for various federal and state projects, funded by the National Cooperative Highway Research Program (NCHRP), the National Science Foundation (NSF), the Federal Highway Administration, PennDOT, and FDOT. She is currently the principal investigator of the US DOT-funded “Center for Congestion Mitigation Strategies”, a Tier 1 University Transportation Center. She has authored or co-authored more than eighty publications and reports related to traffic operational quality and highway design. She is the Chair of the Transportation Research Board’s Highway Capacity and Quality of Service Committee and serves on the Editorial Board of the Transportation Research: Part B, and. Dr. Elefteriadou received her Graduate Diploma in Surveying and Environmental Engineering, (five year program) from Aristotle University of Thessaloniki, Greece, in June 1987. She received her M.S. degree in Civil Engineering from Auburn University, Auburn, Alabama, in June 1990, and her Ph.D. in Transportation Planning and Engineering from Polytechnic University, Brooklyn (renamed now the Polytechnic Institute of NYU), New York, in June 1994. Το σεμινάριο θα διεξαχθεί στο Πολυτεχνείο Κρήτης, στην αίθουσα συνεδριάσεων του τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης.

http://www.youtube.com/watch?v=936oRZXcAsw&feature=related πολύ cathy ρυθμός δεν συμφωνείτε?

**************Απλά ψάχνομαι, για να δω τις επαγγελματικές μου διεξόδους. Με τα καράβια έχω μια ιδιαίτερη σχέση, και το μόνο κακό είναι οτι αν αρχίσω δεν ξέρω πότε θα τελειώσω και θα βγώ έξω...Ξέρω απο πρώτο χέρι οτι είναι σχεδόν "βάρβαρο" να αφήνεις πίσω φίλους, οικογένεια και το αστείο είναι οτι απο ένα σημείο και μετά δεν θές να γυρίσεις και τα ξεχνάς όλα.(για να επανέρθω και στο topic).

Αυτό κατάλαβες εσυ...?Το οτι με "κοίταζε κάπως" σημαίνει οτι προβληματίστηκε γιατί την ρωτούσα τα αυτονόητα... Και απο τη στιγμή που με ενδιαφέρει η συγκεκριμένη επαγγελματική οδός, και ψάχνομαι και ρωτάω, μάλλον ο ίδιος δεν το θεωρώ καθόλου υποτιμητικό...

Υπέβαλλα ερώτηση στο υπουργείο θαλασσίων υποθέσεων νήσων και αλιείας σχετικά με το θέμα πρίν 2 μήνες. Η υπάλληλος με κοίταζε κάπως όταν της είπα πως είμαι απο πολυτεχνείο, και μου απάντησε οτι φυσικά και γίνεται, με 6μηνή πρακτική. Και δεν κατάλαβα, γιατί να μην μπορούν οι ΜΠΔ να γίνουν ΜΕΝ...?

Μα το θέμα δεν είναι αν οι ΜΠΔ κάνουν τη δουλειά, αλλά αν ξέρουν να τη κάνουν. Θοδωρή, θα μου επιτρέψεις να σου θέσω ένα προσωπικό ερώτημα?Αν θες απαντάς, αν δεν θες όχι. Ώς απόφοιτος, πιστεύεις οτι η σχολή σου έδωσε κάποιες στοιχειώδεις γνώσεις ώστε να καταφέρεις να εργαστείς σε κατασκευές και ενέργεια? (με το "σου" δεν αναφέρομαι σε σενα προσωπικά, αλλά σε έναν ΜΠΔ ο οποίος έχει τελειώσει τις σπουδές του και βγαίνει στον επαγγελματικό στίβο)