Earl

Την καλησπέρα μου!

Εδώ και μερικά χρόνια έχω βρει στο πανεπιστήμιο του Surrey στην Αγγλία το εν λόγω μεταπτυχιακό M.Sc. in Bridge Engineering. Λόγω της αγάπης μου για το structural design γενικώς, και δη των γεφυρών, σκέφτομαι σοβαρά πια να το παρακολουθήσω. Με το υπόβαθρο και τις εμπειρίες του πρώτου μου, είμαι σίγουρος ότι δεν θα έχω κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα..

Θα ήθελα λοιπόν να ζητήσω τη γνώμη κάποιου συναδέλφου που πιθανόν να γνωρίζει 2-3 πράγματα για το συγκεκριμένο πρόγραμμα αυτού του πανεπιστημίου. Την περιγραφή των μαθημάτων την έχω διαβάσει στο site και το περιεχόμενο με αφήνει απολύτως ικανοποιημένο. Όλα σε ένα πακέτο, φορτίσεις, σύμμεικτες, προεντεταμένες, μεταλλικές, συντήρηση και αποκατάσταση, διαχείριση…

Με τη παρούσα κατάσταση στην Ελλάδα, είναι μία καλή ευκαιρία πιστεύω να επανασυνδεθώ με το I-StructE και να βρω και κάποια δουλειά σε μελετητικό γραφείο στην Αγγλία και να γλυτώσω από την κατάσταση στην Ελλάδα. Λόγω του ότι είναι το μοναδικό master στον τομέα, φαντάζομαι ότι και η απορρόφηση των μεταπτυχιακών του θα είναι αν όχι άμεση, σε μεγάλο βαθμό γρήγορη. Είναι μία σκέψη που θα μπορούσε να με βοηθήσει έτσι ώστε να ασκήσω πραγματικά το επάγγελμα του Δομοστατικού Μηχανικού, και όχι αυτό του λίγο το ένα – λίγο το άλλο... Εξειδίκευση, και έκαστος στο είδος του! Καταλαβαίνετε πολύ καλά τι εννοώ..

Απαισιόδοξος; Μπα.. Ρεαλιστής!

Info εδώ: http://www.surrey.ac.uk/postgraduate/taught/bridgeeng/#s_modulesSection

Ευχαριστώ!

Στο Manchester PolyMix@nos. 100% ευχαριστημένος. Το πρώτο που μας είπαν στο μεταπτυχιακό είναι ότι δεν είναι προπτυχιακό, συνεπώς το διάβασμα θα το κάναμε μόνοι μας. Είχαμε 2 μέρες 8 ώρες μαθήματα και τις υπόλοιπες 5 να τα βγάλουμε πέρα με τις εργασίες. Ειδικά στο 2ο εξάμηνο μετά βίας προλάβαμε διάβασμα για τις εξετάσεις. Η όλη ιστορία δεν είναι μόνο να μάθεις αρκετά πράγματα παραπάνω, αλλά και να σε πιέσουν και να σε αγχόσουν με τις προθεσμίες τους, για να μάθεις να δουλεύεις σε συνθήκες πίεσης. Απολύτως κατανοητό και σωστό..

Ε, τι τιμές είναι αυτές που γράφεις; Στο Sheffiled τις Αγγλίας λέμε όχι του Κάνσας!! 5430 είναι το MSc τους! http://ssd.dept.shef...gt/pgt-fees.php

Από εκεί και πέρα υπολόγιζε 20 λίρες τη μέρα για κόστος ζωής, και 80-100 λίρες εστία τη βδομάδα, τιμές που συνήθως το δωμάτιο έχει το δικό του καμπινέ!

Εγώ ψήνομαι και για δεύτερο μεταπτυχιακό πάντως: http://www.surrey.ac.uk/postgraduate/taught/bridgeeng/index.htm#s_modulesSection Μετά από αυτό, 100% θα μπω σε κάποιο πάνθεον κάποιου τρελάδικου. Λέρος θα είναι, Δαφνί θα είναι, θα ενημερώσω με σχετικό ποστ πάντως να είστε σίγουροι..

Δεν είμαι σίγουρος, αλλά νομίζω θα ζητούσα όσο και για μία απλή βεβαίωση Μηχανικού.

Το θέμα έχει συζητηθεί εδώ: http://www.michaniko...B9%CE%AC%CF%82/

Στην τεχνική έκθεση περιέγραψε το υλικό κατασκευής και τον τρόπο απαγωγής των καπνών και μαζί προσκόμισε την όψη του κτιρίου έτσι ώστε να φαίνονται τα ύψη της καμινάδας. Αν εφάπτεται σε όμορα κτίρια το κατάστημα, να δείξεις και τα ύψη αυτών. Η καμινάδα θα πρέπει να έχει κάποιο ελάχιστο ύψος πάνω από το μέγιστο των όμορων.

Για πληροφορίες ΓΟΚ Α.27

Στο Swansea θα πήξεις κυριολεκτικά συνάδελφε.. Είναι το πανεπιστήμιο στη μέση του πουθενά!! Δες το στο Google Earth. Είπαμε, δεν είναι μόνο το διάβασμα.. Sheffield!

2.1 upper class είναι 6 και πάνω στην Αγγλία.

2.2 lower class 5-6

pass από 4-5.

Βάση στα προπτυχιακά είναι το 4 και στα μεταπτυχιακά το 5.

Θεωρία + Εργασία = συμψηφισμός για να περάσεις. Πχ, 2 + 8 = 10/2 = 5 πέρασες..

(Μην απορείς με το 2.. Σε μερικές θεωρίες παίζει ΧΑΛΑΡΩΤΑΤΑ! Είναι αδύνατον να προλάβεις να γράψεις όλα τα θέμματα σε 2 ώρες!)

Συμβουλή: Οι άριστες εργασίες αποτέλεσμα τρελής δουλειάς, θα σε σώσουν!!

Στο Swansea θα πήξεις κυριολεκτικά συνάδελφε.. Είναι το πανεπιστήμιο στη μέση του πουθενά!! Δες το στο Google Earth. Είπαμε, δεν είναι μόνο το διάβασμα.. Sheffield!

Προπτυχιακά:

1st class είναι από 7.5 και πάνω στην Αγγλία.

2.1 upper class: 6 και πάνω

2.2 lower class: 5-6

Πass: 4-5.

Μεταπτυχιακά

Distinctions από 7+

Merit από 6-7+

Βάση στα προπτυχιακά είναι το 4 και στα μεταπτυχιακά το 5.

Θεωρία + Εργασία = συμψηφισμός για να περάσεις. Πχ, 2 + 8 = 10/2 = 5 πέρασες..

(Μην απορείς με το 2.. Σε μερικές θεωρίες παίζει ΧΑΛΑΡΩΤΑΤΑ! Είναι αδύνατον να προλάβεις να γράψεις όλα τα θέμματα σε 2 ώρες!)

Συμβουλή: Οι άριστες εργασίες αποτέλεσμα τρελής δουλειάς, θα σε σώσουν!!

Χαχα!! Δεν νομίζω! Όταν μου έστειλαν το mail σκέφτηκα να τους ρωτήσω εάν έχουν Έλληνες μεταπτυχιακούς που να έχουν βασικό πτυχίο από Ελλάδα!!

Καλησπέρα!

Το 2009 που έκανα τότε τη δική μου έρευνα, το Imperial μου απάντησε σε mail ότι από Ελλάδα δέχεται μόνο με βαθμό πτυχίου 9,80!! Μέχρι τον Απρίλιο να έχεις κλείσει θέση για να είσαι ΟΚ, γιατί σε πολλά δεν βρίσκεις μιας και έχουνε προτεραιότητα οι πτυχιούχοι τους.

Το Sheffield είναι πολύ καλό! Κοίταξε και στο πανεπιστήμιο του Manchester. Structural Engineering έχει και στο Dundee (Σκωτία), Swansea (Ουαλία), City του Λονδίνου (δεν το συνιστώ!!), Newcastle.

Κοίταξε και στο Coventry όπου κάνουν καλή έρευνα συν της άλλης. Γενικά, με αντισεισμικό δεν ασχολούνται ιδιαίτερα. Δεν έχουνε σεισμούς και έτσι δεν τους απασχολεί το θέμα.. Seismic Engineering θα έχεις πάντως σαν μάθημα. Για μπετόν ή μεταλλικά Coventry και Sheffield αντίστοιχα με τη μία δεν το συζητώ! Για αντισεισμικό, καλύτερα μεταπτυχιακό στην Ελλάδα. Αν σε ενδιαφέρει η Δυναμική και οι Ταλαντώσεις σταδίων, τότε ετοιμάσου για Coventry!

Με τέτοια μεταπτυχιακά, δεν θα ζήσεις την τρελή ζωή στην Αγγλία (για διδακτορικό αυτό εννοείται.. Noodles και ANSYS). Θέλει αφοσίωση και πολύ και συστηματική δουλειά. Όσο για δουλειές είναι δύσκολα στην Αγγλία τα πράγματα φίλε μου τώρα. Η κρίση όσο πάει βαθαίνει. Διδακτορικό μπορείς να κάνεις απ' ευθείας αν θέλεις. Καλό είναι όμως να κάνεις πρώτα μεταπτυχιακό για να δεις και να καταλάβεις το τι παίζει στην Αγγλία..

Προσωπική μου εμπειρία, Διδακτορικό να κάνεις μόνο αν βρεις εταιρία που σε θέλει για συνεργασία πχ EngD (επαγγελματικό διδακτορικό) και όχι PhD (ακαδημαϊκό). Και αυτό γιατί και υποτροφία να βρεις, θα σου καλύπτει σαν Ευρωπαίο πολίτη μόνο το κόστος του διδακτορικού. Επομένως για 3-4 χρόνια δεν θα έχεις εισόδημα. Είναι καθαρή εκμετάλλευση. Άλλη λύση είναι να βρεις θέση στο Πανεπιστήμιο και να έχεις κανένα εργαστήριο σαν διδακτικό προσωπικό. Με αυτόν τον τρόπο, και τα έξοδα είναι καλυμμένα, και βγάζεις και κάτι.

www.findamasters.com

www.findaphd.com

Ελπίζω να βοήθησα!

Αν δεν γραφτείς αμέσως, τότε μετά από 2 χρόνια που θα αποφασίσεις να γραφτείς (λέμε τώρα), θα πρέπει να περιμένεις άλλα 2 για να γίνεις Ενεργειακός Επιθεωρητής και 5 για αναβάθμιση πτυχίου και για ΜΕΕΠ. Ζήσε Μάη μου να φας τριφύλλι δηλαδή. Για τις εισφορές τηλεφώνησε στον ΟΑΕΕ της περιοχής σου.

Συμβουλή:

Από κει και πέρα, υπάρχουν διάφοροι δρόμοι. Εσύ αποφασίζεις τι θέλεις να κάνεις. Μην βλέπεις ποτέ τι κάνουν οι άλλοι γύρω σου για να μην επηρεάζεσαι και σε παίρνει και από κάτω. Εσύ ξέρεις καλύτερα απ' όλους τον εαυτό σου, τις δυνάμεις σου, και τα όνειρά σου.. Εγώ έτσι λειτουργώ, και δεν το έχω μετανοιώσει ακόμα!

Υπάρχουνε αυτά ρε μαν! Ψάχνεις στα διάφορα ΦΕΚ. Υπάρχουν πολλά σίτε με νομοθεσία! Από την άλλη, αν λείπει κάτι στο σχέδιό σου θα σου το ζητήσουνε να βάλεις στην υπηρεσία του δήμου ή πολεοδομία. Από εκεί και πέρα, για να μην ταλαιπωρείστε, ρωτάς γνωστούς σου που θα έχουν ασχολείσαι με κάτι παρόμοιο! Στην αρχή όλοι πελαγώνουμε! Δεν συμβαίνει μόνο σε εσένα, σε διαβεβαιώ!!

Άντε να το προφέρεις αυτό.. Καλά καλά δεν διαβάζεται με τη μία! Verschiebungsfiguren

Αυτό του Γκιούρδα θα το κοιτάξω από Δευτέρα! Είναι καλύτερο από του Βουθούνη - Μηχανική του Αμεταμόρφωτου Στερεού Pappos;

Αυτό φίλε λέγεται εμπειρία. Η εμπειρία "μαζεύεται" με χρόνια με καιρούς και όχι σε 1 βδομάδα. Σιγά σιγά όλοι μαθαίνουμε, ρωτάμε φίλους συναδέλφους, ανεβάζουμε τα ερωτήματά μας στο φόρουμ, ψάχνουμε στο internet, τηλεφωνούμε σε Δ.Υ και γανιάζουμε.. έτσι είναι αυτά φίλος.. Δύσκολο το επάγγελμά μας στη Μπανανία..

Το βιβλίο του Mosley (μπλε βιβλίο) είναι από τα αγαπημένα μου! Πολύ καλό και το συνιστώ ανεπιφύλακτα!

Άλλο βιβλίο χρήσιμο είναι το εξής: Roark's formulas for Stress and Strains, Warren Young - Ritchard Budynas. Συνοδεύεται από CD με τους τύπους, και παραδείγματα.

Καλημέρα,

aquar: => http://www.michanikos.gr/topic/28914-%CE%88%CE%BD%CE%B1%CF%81%CE%BE%CE%B7-%CE%95%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%B3%CE%AD%CE%BB%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82-%CE%9C%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%A4%CE%95/ Τα γράφω αναλυτικά...

Κυκλικές διατομές υποστυλωμάτων μόνο για λόγους αισθητικής. Όπως είπαν οι παραπάνω συνάδελφοι, κοστίζουν, θέλει προσοχή στο μήκος αγκύρωσης (ilias +1 για το σχήμα!), και στην κατασκευή δεν έχουν καμία σημαντική διαφορά σε ταχύτητα σε σχέση με τα ορθογωνικά. Μπορείς κάλλιστα να καλουπώσεις το ορθογωνικό με μεταλλότυπο και για οπλισμό περίσφιξης να περάσεις έτοιμο κλωβό. Τα κυκλικά τα καλουπώνεις με χαρτονένιες φόρμες. Δεν βρήκα κλωβούς στο διαδίκτυο για κυκλικά!

Απόλλων Καλαμαριάς! "Ο Απόλλων περιέχει δηλητήριο φοβερό"

Καλησπέρα,

Έχω γράψει έναν οδηγό βήμα-βήμα. Θα βρεις πολλά σχετικά θέματα στο forum αρκεί να κάνεις πρώτα search..

Εδώ: http://www.michanikos.gr/topic/28914-%CE%88%CE%BD%CE%B1%CF%81%CE%BE%CE%B7-%CE%95%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%B3%CE%AD%CE%BB%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82-%CE%9C%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%A4%CE%95/page__p__441314?do=findComment&comment=441314

Να ευχαριστήσω και εγώ με τη σειρά μου τον Γιώργο για την πολύτιμη και ανιδιοτελή βοήθειά του! Μέσα από το michanikos.gr κέρδισα έναν καλό φίλο! Είμαι βέβαιος ότι θα συνεχίσει να προσφέρει από όποια θέση και αν βρίσκεται!! Ευχαριστούμε George!

Καλημέρα Pappos! Το συγκεκριμένο το έχω και σε έντυπη μορφή! Έχει λίγο από τα πάντα! Βίβλος για τις μεταλλικές, "Steel Designers' Manual", The Steel Construction Institute, Buick Davidson - Graham Owens 1370 σελίδες πληροφοριών.. Καθαρά για eurocodes χρησιμοποιώ του Μπανιωτόπουλου "Κατασκευές από Χάλυβα στον EN1993" και "Συνδέσεις Μεταλλικών στον EN1993 - EN1999".

Στο βιβλίο αυτό θα βρεις ΤΑ ΠΑΝΤΑ! Είναι η βίβλος δίχως καμία υπερβολή.

Καλημέρα Μαρία.

Μερικές παραπάνω πληροφορίες θα ήταν χρήσιμες έτσι ώστε να καταλάβουμε καλύτερα τι ακριβώς είναι αυτό που ψάχνεις. Ανέβασε σχήμα!

Η μόρφωση μίας γέφυρας είναι αρκετά σύνθετο πρόβλημα και έχει να κάνει με πολλούς παράγοντες οι οποίοι και καθορίζουν τα ανοίγματά της, το είδος της θεμελίωσης, τη μορφή της, το υλικό κατασκευής της. Λόγου χάρη, όταν έχεις έδαφος το οποίο είναι χαλαρό στη μία πλευρά της γέφυρας, δεν επιλέγεις μονολιθική κατασκευή ή συνεχή φορέα, γιατί σε περίπτωση τοπικής καθίζησης και με συνεχές κατάστρωμα, θα εμφανιστεί σειρά βλαβών όπως ρηγματώσεις στις δοκούς (κάτι που δεν το θέλουμε!!). Έτσι επιλέγεις να τη χωρίσεις σε κομμάτια τα οποία θα δημιουργούν φορείς εδρασμένους σε διαφορετικά εφέδρανα. Αυτή η μόρφωση συνεπάγεται την ομοιόμορφη συμπεριφορά των αμφιέρειστων τμημάτων σε τοπικές καθίζησεις. Στο σημείο που το έδαφος δεν έχει ικανοποιητική αντοχή επιλέγεις την τοποθέτηση πασσάλων στη θεμελίωση σε βάθος τέτοιο όπου η αντοχή του εδάφους να είναι ικανοποιητική. Δες στα σχήματα που ανεβάζω.

Στην πρώτη περίπτωση έχεις μειωμένο κόστος συντήρησης, ακριβή κατασκευή αν έχεις κιβωτοειδής μορφή ή προένταση.

Η δεύτερη περίπτωση έχει λίγο περισσότερα μειονεκτήματα σε σχέση με την πρώτη, όπως το ακριβό κόστος κατασκευής και συντήρησης λόγω των πολλών εφεδράνων, προβλήματα υγρασίας που απαιτούν καλή στεγάνωση και εφαρμογή του αρμού συστολοδιαστολής στο μέσω του καταστρώματος, ακριβή θεμελίωση. Στα θετικά, η πολύ γρήγορη κατασκευή και η πιο εύκολη επίλυση. Μπορείς να επιλέξεις προκατασκευασμένες διατομές από σκυρόδεμα διπλού Τ ή σύμμεικτη κατασκευή με χαλύβδινες δοκούς Ι (όπως το avatar μου!!). Σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να εξασφαλίζεις τη σύνδεση των δοκών σου κατά τη μικρή διεύθυνση με την εφαρμογή διαφραγμάτων ανά τακτές αποστάσεις!

Εδώ μπορείς να βρεις 10kN πληροφορίες! Είναι η βίβλος των Γεφυροποιών: http://www.scribd.co...dge-Engineering

Και ερωτω παλι, πιστευει κανεις οτι υπαρχει, εστω και μια πιθανονητα στο εκατομμυριο, να γινει κατι τετοιο;

Φυσικά! Ο Mr G.A.P, κ.Σαμαράς, ο κ.Βενιζέλος, και ο κύριος Φώτης!

Καλημέρα..

Οι παραπάνω κύριοι και κυρίες είναι συνάδελφοι Μηχανικοί, ενεργά μέλη του michanikos.gr με πολλές και καλές αναρτήσεις, κάτι που αν μη τι άλλο δείχνει την αγάπη και αφοσίωση που έχουν για το επάγγελμα, αλλά και την πίκρα τους για τα θέματά μας. Σκέψου και λάβε σοβαρά τις απαντίσεις τους. Έχουμε φτάσει με την παλιοκατάσταση που βιώνουμε χάρις το κράτος "Λερναία Ύδρα" σε σημείο να αποθαρύνουμε τους νέους να ακολουθίσουν το επάγγελμα που αγαπάμε... Γίνε ΣΕΦ, η ακόμα σπούδασε οινοποιία! Αυτό έχει ακόμα πολύ δουλειά, και χρήμα!!! (χικ! άσε που έχει και τα καλά του! χικ!)

Για να γίνεις Μηχανικός θα πρέπει να σου αρέσει και η Νομική (κάτι που εγώ δεν ήξερα!!). Έχεις να διαβάσεις 1000000 Φ.Ε.Κ και νόμους, εάν επιλέξει αυτό το επάγγελμα. Έιπαμε, Λερναία Ύδρα! Bureocracy = Ελλάς...

Το συγκεκριμένο σμπαραλιασμένο υποστύλωμα JEK είναι από την πολυκατοικία που κατέρρευσε;

Φυσικά ο θρύλος θέλει να έχουν γίνει κι άλλα πράγματα, χάριν ενός μηχανήματος ζαχαροπλαστικής που έπρεπε να χωρέσει στο υπόγειο... Το ιπποδρόμιο της Θεσσαλονίκης βρίθει από θρύλους...

Ευχαριστώ για την απάντηση Αλέξη! Ως προς το τελευταίο έχω βρει διάφορα με περίεργους "θρύλους" και ιστορίες που "συνδέονται" από ηλικιωμένους κυρίως με την κατάρρευση της οικοδομής, αλλά δεν νομίζω να αρμόζει στο θέμα να ανεβάσω λινκ!!

Να σημειώσω ότι την συγκεκριμένη ιστορία για την αφαίρεση του υποστυλώματος τη βρήκα στο διαδίκτυο σε διάφορα blogs. Την έκθεση πραγματογνωμοσύνης πάντως θα ήθελα πολύ να την διαβάσω για να μου φύγει η περιέργεια..