Earl

Καλημέρα Δημήτρη, Αστειεύεσαι; Ο μηχανικός που υπογράφει φέρει τη πλήρη ευθύνη για το τι έχει κατασκευαστεί. Γιατί να ρισκάρει κάποιος να καταστρέψει τη καριέρα του για ένα έξτρα όροφο που θέλει ο Mr Bob;; Δεν έχει επιτροπές και τιμωρίες 100 Ευρώ για λάθος ΠΕΑ. Γιατί να ρισκάρει μία εταιρεία να ένα καλό πρόστιμο -και αρνητική δημοσιότητα- επειδή ο Mr Bob θέλει ένα παράθυρο αλουμινένιο; Τα πρόστιμα πχ για λόγους health and safety επιβάλονται στην ώρα τους, στην εταιρεία, και είναι πολύ υψηλά. Επίσης, το δικαστήριο μπορεί να αποφασίσει ότι θα ρίξει συγκεκριμένες ευθύνες σε πρόσωπα (φυλάκα για πολύ ειδικές περιπτώσεις) παράλληλα με την εταιρεία. Όλοι έχουν συγκεκριμένες ευθύνες βάση του CDM Reg. 2015 (construction design management) Για τα κτήρια υπάρχουν τα Building Regulations του κάθε council. Αλλά με αυτά δεν έχω ασχοληθεί. Το land που λένε, εκεί που "πατάει" το σπίτι σου, το νοικιάζεις για 100 ή 150 χρόνια νομίζω (χωρίς παραπάνω κόστος από την αγορά του σπιτιού). Υπάρχουν και περιπτώσεις που μπορείς επίσης να το αγοράσεις για να το χαρούν και τα δισέγγονα.. Γέφυρες, δρόμοι, τούνελ, σήματα, σηματογέφυρες κλπ, όλα έχουν ιδιοκτήτη. Είτε public authorities είτε local, κάτω από τη σκέπη της Μεγαλειοτάτης μας και του Σογιού της.

19 kN/m3 είναι μία λογική τιμή για προμελέτη. Από εκεί και πέρα, όπως τα γράφει ο KF. Tο Tedds που το έχω τώρα ανοιχτό δίνει αρχικές τιμές: Μη συνεκτικού: 16-21 kN/m3 | Συνεκτικού: 15-21 kN/m3 (BS EN1997-1:2004, Annex D)

Όλα γίνονται με τον καιρό Κώστα. Και τώρα συνάδελφοι είμαστε.

Καλή αρχή Κώστα. Δεν είναι ιδαίτερος ο τρόπος που βρήκες δουλειά. Οι περισσότεροι έτσι βρίσκουμε (μαζί και ο υποφαινόμενος). Είτε από Ελλάδα είτε από Βρετανία. Οι εταιρείες όταν ψάχουν κόσμο πρώτα απευθύνονται στους εργαζομένους έτσι ώστε να γλιτώσουν χρήματα που θα έδιναν στους requiters. Σοβαρές εταιρείες δίνουν και bonus αν προσληφθεί άτομο που έφερες στην εταιρεία (σε μέσαίες και υψιλότερες θέσεις). Στο γραφείο ψάχνουμε για Senior / Principal (Civil / Bridges) αυτή την εποχή. Κανένας Chartered για Manchester;

Καλημέρα, Νομίζω ότι θα πρέπει να βάλεις ελατήρια σε όλους τους κόμβους εφόσον πατάει εξολοκλήρου στο έδαφος, και όχι μόνο περιμετρικά.

Τα ελατήρια. Αυτό που εννοώ βασικά, είναι ότι η γεωμετρία των πεπερασμένων στοιχείων μπορεί να μη διατηρείται πάντα με το auto meshing. Δηλαδή σε μία γωνία για παράδειγμα ή κοντά σε μία οπή, τα orthogonal μπορεί να στα κάνει πχ quadrilateral για να μπορέσει να τα χωρέσει το πρόγραμμα σε εκείνο μόνο το σημείο. Η αλλαγή αυτή μπορεί να δημιουργήσει σημαντικές τοπικές εντάσεις σε ένα μόνο μικρό κομματάκι, συνήθως κοντά στα άκρα του φορέα όπου μπορεί να τα έχεις αυτά, οι οποίες όμως δεν ανταποκρύνονται στη πραγματικότητα μιας και είναι πολύ μεγάλες σε ένα μικρό στοιχείο σε ολόκληρο το μήκος. Συνήθως τα σβήνω αυτά και δημιουργώ orthogonal για να είναι όσο το δυνατότερο συμμετρικά τα υπόλοιπα στοιχεία στον φορέα μου (εκτώς και αν έχω οπή ή καμιά περίερη κάτοψη όπου τότε, όταν peakαρει παίρνω μέσες τιμές μεταξύ των όμορων στοιχείων). Αν μπορείς ανέβασε και ένα print screen.

Καλημέρα. Ως πλάκα επί ελαστικού εδάφους, οι οπλισμοί σου θα εξαρτηθούν κατά κύριο λόγο από τις καμπτικές ροπές λόγω της αντίδρασης από τη στήριξη στο έδαφος => αυτό έχει να κάνει και με το είδος του εδάφους (αναπτυσώμενες τάσεις). Από εκεί και έπειτα, τι mesh έχεις; Αν έχεις μικρά πεπερασμένα στοιχεία κοντά στις στηρίξεις, πολύ πιθανών λόγω γεωμετρίας και περίπλωκης κατανομής των φορτίων, σε εκείνο το σημείο να σου δείνει μεγάλα φορτία σχεδιασμού. Οπότε να σου βγάζει και σημαντικούς οπλισμούς. Επίσης εξαρτάται και το πως έχεις έβαλες αυτό το φορτίο. Μια απλή προσέγγιση που θα πρότεινα, να κάνεις μία δοκό με πλάτος 1m με ελατήρια ως ενδιάμεσες στηρίξεις (point spring supports). Υπολόγησε και βάλε τις δυσκαμψίες σου εσύ (δες τις απλοποιημένες εξισώσεις του Hambly για lateral / horizontal / torsional stiffness - συνήθως στο manual θα τις έχει). Έπειτα βάλε το κατανεμημένο σου φορτίο ή το συγκεντρωμένο σου. Ακόμα ποιο απλή προσέγγιση για να μη μπλέκεις με μέθοδο κατανομής ροπών και πολύπλοκες διαδικασίες. Ό,τι μέθοδο και αν χρησιμοποιήσεις, λίγο πολύ θα πρέπει τα αποτελέσματά σου να συμβαδίζουν κάπως.

α) Σήμερα ναι. Μετά το 2019 δεν ξέρουμε αν θα ισχύει το ίδιο για αυτούς που ήρθαν το 2017 στη χώρα. β) Criminal record για να έρθεις να εργαστείς δεν χρειάζεται. Το ξέρουνε. Επίσης η Βρετανία ποτέ δεν ήταν στη συνθήκη του Σέγκεν, και το Brexit γίνεται... γ) Σήμερα δεν θέλεις βίζα. Με τα μέχρι τώρα δεδομένα μετά το 2017 μπορεί ναι, μπορεί και όχι, να θέλεις άδεια παραμονής. Όσοι έρθουν μετά το 2019 μόνο με βίζα και τέλος.

Πολύ ωραία η απάντησή σου Αλέξη.

Συμφωνώ με τον KF. Στρογγυλοποιημένες διαστάσεις. 4,50 ή 4,55.

Συμφωνώ σε όλα. Αν είσαι προς τα μέρη μου το κανονίζουμε! Από εμένα ήθελαν 3 μπροστά, αλλά με το συμβόλαιο κανένα. Αν και όπως το βλέπω έπειτα από τόσο καιρό, αντί να πληρώνω ενοίκιο σε agency καλύτερα να τα δίνω σε κάποιο mortgage.. Οσονούπω.

1. To FROMGR2UK το παλικάρι που το έφτιαξε και το δούλευε με κόπο, δεν είναι πολιτικός μηχανικός. 3. Η μετάφραση πτυχίου και η αναλυτική θα χρειαστεί πριν ακόμα υπογράψετε το συμβόλαιο. Θα χρειαστείτε το Ελληνικό ΑΦΜ για να βγει Βρετανικό. 6. Ένας άνθρωπος που ξεκινάει ζωή σε καινούρια χώρα καλό είναι να ξεκινήσει με ένα στουντιάκι ή 1 bed αν δεν έχει καλή καβάντζα από πίσω, που έχει και χαμηλότερο council tax και νοίκι από το 2αράκι. Επίσης, κάποιος που έρχεται στη Βρετανία για πρώτη φορά δεν έχει credit history... Ο μεσίτης θα του πει, 6 ή 3 νοίκια μπροστά.. Και εδώ δεν έχει παζάρια. Το συμβόλαιο από εταιρεία σώζει κάπως την κατάσταση όμως. 7. Εγώ θα πρότεινα να μην κάνετε κανένα βήμα εξόδου από τη χώρα αν δεν έχετε υπογράψει πρώτα ένα συμβόλαιο. Εδώ δεν χτυπάμε πόρτα-πόρτα να δίνουμε βιογραφικά (οι πόρτες ανοίγουν με κάρτα και έχουν ρεσεψιόν που κάνεις registration για να μπεις...). Επίσης το ρίσκο να χάσετε χρήμα με το να έρθετε με μία βαλίτσα ελπίδες και είναι τεράστιο. Το linkedIn είναι το βασικό ψαχτήρι εργαζομένων από εταιρείες που πληρώνονται πολλά για να βρουν κόσμο. Οπότε, να κάνετε add άτομα που κάνουν αυτή τη δουλειά (αν δεν έχετε κάποιον γνωστό που να εργάζεται στη χώρα). Αγοράστε τη premium συνδρομή για 1-2 μήνες, κάντε το καθημερινότητά σας. Στο κάτω κάτω, οι εταιρείες κάνουν και συνεντεύξεις μέσω skype. Έπειτα από μερικά χρόνια, οι δικές σας πόρτες θα χτυπάνε από requiters. 8. Η επίσημη ενημέρωση της κυβέρνησης είναι ότι το 2018 θα καταγραφούν όλοι οι ευρωπαίοι πολίτες. Όσοι έχουν έρθει έπειτα από τον Μάρτη του 2017 δεν έχει αποφασιστεί ακόμα αν θα χρειάζονται βίζα μετά το 2019. Μπορεί να τους στείλουν στο νησί του Μαν για κοινονικό τουρισμό.. Όσοι έχουν έρθει πριν, θα έχουν μόνιμη άδεια παραμονής μετά τη καταγραφή τους. https://www.gov.uk/guidance/status-of-eu-nationals-in-the-uk-what-you-need-to-know

Δεν βλέπω τίποτα, μόνο ό,τι παίζει στη πάμπ όταν περνάω μόνο να δω τι κάνουν τα παιδιά :D ... (Και λίγο το breakfast πριν πάω στο γραφείο.) Για brexit και ευρωπαϊκά πρότυπα υπάρχουν ένα άρθρα που έχουν δημοσιεύσει: http://www.raeng.org.uk/publications/reports/engineering-a-future-outside-the-eu <= το βαρύ https://www.istructe.org/getattachment/16f336ba-5fce-4b1a-92a2-04d5fd6c25e4/Viewpoint-Brexit.pdf https://www.ice.org.uk/knowledge-and-resources/best-practice/ice-update-on-use-of-structural-engineering-codes κτλ κτλ κτλ edit: Λίγο πολύ, όλοι λένε το να γυρίσουν στα παλιά πρότυπα δεν παίζει μιας και συμετέχουν στην ανάπτυξη των ευρωπαϊκών. Από την άλλη, η δημιουργία καινούριων θέλει χρόνια και κόσμο και κοσμάκη να τα γράψει, τσεκάρει, διορθώσει, εγκρίνει..... Συγκεκριμένα: Πέρα από τις παρατηρήσεις / προτάσεις που στέλνουμε στη βρετανική επιτροπή των ευρωκωδίκων που μετέχει στην ευρωπαϊκή (τις εγκρίνει => τις προωθεί => απαντούνε), έχουμε και μία ολόκληρη ομάδα που ασχολείται με το project της αναβάθμισης / απλούστευσης της κατανόησης των υφιστάμενων -σχετικά- καινούριων βρετανικών προτύπων γεφυρών (2010+) τα οποία φυσικά έχουν ως βάση και τους ευρωκώ αλλά και παραπομπές σε αυτούς..). Φαντάσου να μείνουμε χωρίς πρότυπα λόγω Nigel και Boris! Keep calm and carry on mate

Οι ευρωκώδικες υπάρχουν στη ζωή μας από το 2010, ο πελάτης όμως (Technical Approval Authority) διαλέγει τι πρότυπα θέλει για τη μελέτη του. Μπορεί να ζητήσει BS αν θέλει, που είναι λίγο περίεργο αλλά γίνεται - μου έχει τύχει. Συνήθως: Για υφιστάμενες γέφυρες βρετανικά, για προσθήκες (πχ) σε υφιστάμενες βρετανικά, για καινούριες ευρωκώ...

EU Standards. Δεν έχει σχέση η επιστήμη με τη πολιτική. Δεν θα φύγει το ΗΒ από τους Ευρωκώδικες (πχ) λόγω Brexit, που είναι και από τους βασικότατους συνεισφέροντες. Επίσης το να υοθετήσει μία χώρα κάποια ευρωπαϊκά πρότυπα, δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να είναι μέλος της ΕΕ η να βρίσκεται και στην Ευρώπη.. https://www.istructe.org/getattachment/16f336ba-5fce-4b1a-92a2-04d5fd6c25e4/Viewpoint-Brexit.pdf http://eurocodes.jrc.ec.europa.eu/doc/Moscow08/Moscow08_10_Greenley.pdf Το BBC την τύφλα του δεν ξέρει.. Μόνο για το τι έφαγε ο David Murray και για το τι φόρεσε ο Μουρίνιο θα σου πει... (Ευτυχώς βλέπουμε και TV100 με το Kodi και μαθαίνουμε κανένα γεγονότο!! )

Καλημέρα Γιώργο, Την πέρασα την διαδικασία και ήθελε μεγάλη υπομονή για να καταφέρω το αυτονόητο. Να γίνω κάτοικος εξωτερικού. Η Ελλάδα μου είχε βγάλει τη παναγία τότε... Το εισόδημα από το ΗΒ έχει φορολογηθεί στο ΗΒ. Δεν δηλώνεις τίποτα στην Ελλάδα. Από τη στιγμή που έχεις εισόδημα από ακίνητα στην Ελλάδα, δεν δηλώνεις τίποτα στο ΗΒ γιατί φορολογήσε στην Ελλάδα. (Αν είχες λέμε τώρα, εισόδημα από ακίνητα και δραστηριότητα στην Ελλάδα, τότε εκεί που θα ήσουν φορολογικός κάτοικος θα πλήρωνες φόρο για το συνολικό εισόδημα από τη δραστηριότητα. Το ακίνητο φορολογείται στον τόπο του..). Το Self Assessment δεν μπορείς να το κάνεις. Το κάνουν οι ελεύθεροι επαγγελματίες, όχι οι μισθωτοί. Στη δική μου περίπτωση, στην online φόρμα που λες (για να πάρω cert. of residence τότε), εκεί που λέει foreign income έβαλα 0. Αυτό είναι για εισόδημα από δραστηριότητα. Πάρε τηλέφωνο το HMRC. Θα σε βοηθήσουν να το ξεμπλέξεις.

Έίναι η οικονομοτεχνική προσφορά για ένα -συνήθος μεγάλο- έργο (ιδιωτικό / δημόσιο δεν έχει σημασία). Δηλαδή, τι περιλαμβάνει το πακέτο της προσφοράς μας. Εκεί μέσα θα βρούμε: προϋπολογισμός, CV προσωπικού, διάρκεια έργου, τεχνικές προτάσεις, συμβόλαια, εμπειρία, και πολλά άλλα χαρτικά. Γενικά από μελέτες έχουμε: Feasibility Study - μελέτη σκοπιμότητας για κάθε καινούριο έργο: στην ουσία μία μεγάλη TE με προϋπολογισμό των προτάσεων και σχέδια Preliminary Design - προμελέτη: βασικούς υπολογισμούς, σχέδια Detailed Design: μελέτη εφαρογής: λεπτομερείς υπολογισμοί, ΤΕ, σχέδια, specifications, departures from standards, κτλ κτλ. Έπειτα από τη κατασκευή δημιουργούνται τα τελικά σχέδια, τα as built drawings.

Καλή αρχή Κώστα. Θα σου στείλω σε προσωπικό μήνυμα την εταιρεία που χρησιμοποιώ. Έστω ότι έχεις βρει δουλειά: Για Αγγλία καλό είναι να υπάρχουν £5-6K για να είσαι άνετος στην αρχή έως τον 1ο μισθό.

Θέλω άδεια ασκήσεως και στην Ελλάδα. Καβάντζα ένεκα Brexit (ή φύλαγε τα ρούχα σου...).

Δηλαδή, εγώ που δεν ασκώ το επάγγελμα στην Ελλάδα και δεν έχω βιβλία, μπορώ να εγγραφώ μόνο στο μητρώο; Έγινε επιτέλους το αυτονόητο;;

Καλημέρα, Computational mechanics είναι επίσης πολύ συγκεκριμένο πρόγραμμα. Υπάρχουν πολλές εταιρείες λογισμικού έξω (και 1 στην Ελλάδα) που παράγουν υπολογιστικά προγράμματα και αναζητούν επιστήμονες με γνώση στο συγκεκριμένο αντικείμενο. => Τεχνική υποστήριξη σε πελάτες, παρουσίαση των προγραμμάτων σε πελάτες, δημιουργία των patches, βελτίωση των προγραμμάτων (συνήθως software engineers το κάνουν αυτό). Από εκεί και έπειτα, εταιρείες που κάνουν πολύ συγκεκριμένα υπολογιστικά μοντέλα => τμήματα αεροσκαφών, αυτοκινήτων, τμήματα πολύ ειδικών κατασκευών, κτλ.. (Όχι στατικές μελέτες πάντως) Για Ελλάδα δεν ξέρω, εκεί που είμαι με τους συναδέλφους που κάνουν μεταπτυχιακό ή διδακτορικό, η αντιμετώπιση της εταιρείες είναι η αντίθετη από αυτό που φαντάζεσαι. Υπάρχει υποστήριξη. Τώρα, να κάνεις computational mechanics (που είναι πολύ δύσκολο αντικείμενο), και να έχεις τον μεσίτη να σου παζαρεύει το ΠΕΑ και τον πελάτη να το θέλει τώρα, με σκοπό να βρεις δουλειά στη Γερμανία ή στην Ιαπωνία όταν κάποτε τελειώσεις, ε... πάει πολύ. Αν μπορείς να φύγεις φύγε, αλλιώς να το κάνεις εδώ και η ζωή θα σου δείξει τον δρόμο αργά η γρήγορα (στο εύχομαι).

完璧な (δηλαδή, τέλεια.)

Οι εταιρείες δίνουν βάση πρωτίστως στην εργασιακή εμπειρία, επαφή με τη χώρα, και όχι στους τίτλους σπουδών. "Έλκει" το να μπορείς να κάνεις τη δουλειά σωστά, στην ώρα της, και να βγάλεις κέρδος.... Μία κάποια εμπειρία - έστω και μικρή - σε συνδυασμό με συναφές μεταπτυχιακό ως προς τη θέση, είναι πολύ θετικό για εύρεση εργασίας (έξω). Από την άλλη, ρίξτε μία ματιά στις σεισμογενείς περιοχές της Ευρώπης. Σεισμοί, όπως και οικονομική κρίση, εμφανίζονται στον νότο. Κεντρικά και βόρεια δεν υπάρχει υποχρέωση αντισεισμικού σχεδιασμού. Δηλαδή, το πρόγραμμα αυτό είναι πολύ συγκεκριμένο. Πολύ καλό - αλλά και μερακλίδικο - μεταπτυχιακό για Ελλάδα άλλων εποχών . [Όμως, ένα γενικότερο μεταπτυχιακό σε δομοστατικό σχεδιασμό καλύπτει λίγο από seismic engineering - δυναμική ανάλυση, κάτι που εφαρμόζεται πχ σε σιδηροδρομικές γέφυρες (παντού), ψιλά κτήρια (άνεμος - δονήσεις), εργοστάσια ενέργειας. Όπως και FEA (απολύτως βασικότατο) αλλά και μη-γραμμικές αναλύσεις (εφαρμογή σε πολύ ειδικές περιπτώσεις). ]

Καλησπέρα, Ο βασικός Project Manager (PM) του τμήματός μας δεν είναι μηχανικός. Η δουλειά του έχει αποπληκτικά αποκλειστικά να κάνει με παρακολούθηση των budget αρκετών projects ταυτόχρονα. Δηλαδή, τον χρόνο που χρεώνει κάθε υπάλληλος καθημερινά σε κάθε έργο (τεχνικές μελέτες), ως προς τον προϋπολογισμό που έχει ως μέλος και ως προς τον συνολικό προϋπολογισμο. Επίσης, τακτική επικοινωνία με τους αντίστοιχους PM των εταιριών που συνεργαζόμαστε. Ο PM είναι υψηλή θέση, σαν να λέμε Senior / Principal Engineer. Για να γίνει κάποιος όπως είπα δεν χρειάζεται αποκλειστικά πτυχίο μηχανικού. Οικονομικά ή κάποιο συναφές μεταπτυχιακό. PM στη Βρετανία γίνεσαι έπειτα από εμπειρία. Αρχικά από χαμηλές θέσεις ως assistant project coordinator => project coordinator => senior => assistant PM => PM => senior PM. Όμως, PM κάνουν και οι μηχανικοί. Πέρα από τους υπολογισμούς μου, είμαι υπεύθυνος να συντονίζω τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας μου, να παρακολουθώ το budget του έργου μου και τι χρεώνει ο καθένας, να ενημερώνω τον βασικό PM για θέματα που μπορεί να υπάρχουν ως προς τον προϋπολογισμό, ή ως προς απαιτήσεις από μέρους του πελάτη πέρα από τα συμφωνηθέντα. Πχ ζητάει ο πελάτης / άλλη εταιρεία κάτι extra, επικοινωνούν οι PM μεταξύ τους, βγάζω προϋπολογισμό, αναλαμβάνει ο PM τη χαρτούρα. Για Βρετανία τουλάχιστον, όλοι οι μηχανικοί θα πρέπει να έχουν γνώση του project management / team management. Έπειτα ακολουθεί το team leading για τους περισσότερο φιλόδοξους...

Δομοστατικός σχεδιασμός και ανάλυση κατασκευών, θα πει structural engineering στα Εγγλέζικα.. Επομένως, ναι.