Χ Επισκέπτης 1

Έχεις κάνει στατική επίλυση του κτιρίου για να δεις αν έχεις πρόβλημα σε σεισμό (δυναμικά φορτία) με την υπάρχουσα θεμελίωση και τι ενίσχυση απαιτείται; Προφανώς, σε στατικά φορτία δεν υπάρχει πρόβλημα, καθότι δεν έχεις καθιζήσεις. Σημαντικό είναι, τι χαρακτηριστικά εδάφους θα λάβεις. Ζήτησε εδαφοτεχνική μελέτη ή ψάξε μήπως βρεις στοιχεία από παρακείμενη οικοδομή που κτίζεται τώρα ή κτίστηκε πρόσφατα, μετά το 2005 και έχει τέτοια μελέτη. Υπόψη ότι η φόρτιση του εδάφους επί 12 χρόνια με το φορτίο της οικοδομής σου έχει βελτιώσει τα χαρακτηριστικά του. Μετά απ' όλα αυτά και αφού έχεις μελέτη στα χέρια σου συζητάς το "πώς" των ενισχύσεων. Μπορεί όμως και να μη χρειάζονται.

Ποια είναι η ανοησία, η επιβολή της ύπαρξης επαρκούς πλήθους τοιχωμάτων και στις δύο διευθύνσεις όταν έχεις μαλακό όροφο (π.χ. pilotis) ή η επιβολή της ελάχιστης διάστασης αυτών των τοιχωμάτων 1,50μ ή 2,00μ αναλόγως του πλήθους των τοιχωμάτων;

Καλώς ήρθες στο forum isaac68. Θα σε παρακαλούσα να διαβάσεις του Κανόνες Συμμετοχής του forum καθότι απαγορεύονται τα κεφαλαία. Ευχαριστώ.

Και στο Excel μπορείς να βλέπεις τους τύπους, ακόμα και να αντιστοιχείς ονόματα στα κελιά έτσι ώστε αντί για Α1 και Β2 να βλέπεις πχ bw και h.

Νομίζω ότι έχετε και οι δυο δίκιο! Το σκυρόδεμα απορροφά νερό αλλά ο όγκος των πόρων του και κατά συνέπεια του απορροφόμενου νερού είναι πολύ μικρός σε σχέση με τον όγκο και κυρίως το βάρος του σκυροδέματος. Αντιθέτως όταν μιλάμε για απορρόφηση νερού από ένα σφουγγάρι καταλαβαίνουμε όλοι ότι ο όγκος και το βάρος του νερού σε σχέση με το μέσο (σφουγγάρι) είναι πάρα πολύ μεγάλος.

Εφόσον δεν απαιτείται οικοδομική άδεια για την τοποθέτηση κουζίνας, μια γρήγορη απάντηση, ΟΧΙ.

Από 0€ έως 300€ θα έλεγα. Σημασία έχει το κτίριο να είναι ΟΚ. Αν έχεις αμφιβολία μη συνυπογράψεις ούτε για 1.000€.

Θυμηθείτε τον ορισμό της άνωσης. Η στάθμη των ποταμών δεν αυξάνει λόγω της πλεύσης σ' αυτούς κάποιων ποταμόπλοιων. Ο ποταμός δεν είναι πισίνα, δηλαδή δεν είναι περιορισμένου μεγέθους και με περιμετρικά τοιχώματα. Η μέγιστη στάθμη των ποταμών καθορίζεται από άλλους παράγοντες και στην εν λόγω γέφυρα δεν παίζει ρόλο. Φαντάζομαι ότι η δυσμενέστερη περίπτωση για την οποία θα διαστασιολογηθεί είναι όταν το νερό φτάσει στο ύψος των ποδιών των ανθρώπων που βλέπουμε στη φωτογραφία. Μετά υπερχειλίζει και πέφτει στον άλλο ποταμό.

Τι πρόβλημα ακριβώς έχεις; Έχεις καθιζήσεις;

Αν τα ποταμόπλοια ακουμπούσαν στον πάτο του καναλιού, θα λέγαμε ναι. Επειδή όμως δεν περπατάνε ούτε τσουλάνε λέμε όχι.

Ευχαριστούμε Αλέξανδρε για την ενημέρωση.

Εγώ κατάλαβα το κόστος πώλησης. Το κόστος κατασκευής έχει συζητηθεί εμβόλιμα σ' άλλο θέμα.

Δείτε τον ορισμό στο Ηλεκτρονικό Λεξικό. "απορροφώ [aporofσ] & -άω P10.1α -ώμαι P11 : 1.για κτ. που επιτρέπει σε μια υγρή ή αέρια ουσία να διεισδύει και να συγκρατείται μέσα σε αυτό: Tο βαμβάκι / το σφουγγάρι απορροφά τα υγρά. H αλοιφή απορροφάται από το δέρμα." Άρα: απορρόφηση = διείσδυση + συγκράτηση υγρού όχι διόγκωση. Η διόγκωση είναι επακόλουθο και δε συμβαίνει πάντοτε. Εφόσον είναι υδατοπερατό τότε σίγουρα έχουμε διείσδυση. Έχουμε όμως συγκράτηση; Σ' ένα πολύ μικρό βαθμό έχουμε, αλλά καταλαβαίνω γιατί ο acnt θεωρεί αδόκιμο τον όρο. Macon ATEE είσαι πάρα πολύ κατατοπιστικός. Παρεμπιπτόντως, το άγιο δισκοπότηρο το βρήκε ο Dan Brown. Σύμφωνα με τον ΚΤΣ §12.6.2 (σκυρόδεμα στη θάλασσα) το σκυρόδεμα με λόγο Ν/Τ<0>400kg/m³ είναι μειωμένης υδατοπερατότητας. Τελείως στεγανό είναι μάλλον ουτοπικό απ' ότι κατάλαβα.

Πώς μετρά η σκάλα στον όγκο; Το εμβαδόν επί τι; Μήπως ο όγκος από τη τελική στάθμη του εδάφους μέχρι το πάνω μέρος των πατημάτων;

sundance Ναι και το Fedra έχει αυτή τη δυνατότητα και μάλιστα στην παλιά έκδοση που δεν έχει ξύλινες συνδέσεις. DAG Η πενετρομέτρηση δεν είναι κατάλληλη μέθοδος για όλα τα εδάφη αν γνωρίζω καλά και φυσικά έχει και αυτή κόστος.

Παρότι άσχετος μ' αυτά ως Πολιτικός Μηχανικός, θυμάμαι από το στρατό τα ΗΤΑ-ΖΗΤΑ (Η/Ζ), που σήμαιναν ακριβώς Ηλεκτροπαραγωγό Ζεύγος. Διόρθωσε με Γιώργο αν κάνω λάθος. Απ' ό,τι κατάλαβα κάποιος το πήρε πολύ σοβαρά το θέμα με τις διακοπές ρεύματος της ΔΕΗ και θέλει να είναι έτοιμος την επόμενη φορά.

Καλώς ήρθες στο forum ΓΙΩΡΓΟΣ b.. Θα σε παρακαλούσα να γράφεις με πεζά. Τα κεφαλαία απαγορεύονται από τους Κανόνες Συμμετοχής τους οποίους καλό θα ήταν όλα τα νέα μέλη να τους διαβάζουν πριν αρχίσουν να συμμετέχουν ενεργά στο forum. Ευχαριστώ. Συγνώμη που δεν μπορώ να σε βοηθήσω στο ερώτημά σου καθότι Πολιτικός Μηχανικός.

Αν έχεις διευθύνσεις στο διαδίκτυο από εταιρείες που ασχολούνται μ' αυτά θα σου ήταν μεγάλος κόπος ν παραθέσεις μερικές; Η κλασική περίπτωση αερομπετόν ή αφρομπετόν, δηλαδή σκυροδέματος με θύλακες αέρα δεν την εξετάζεις;

Για τον τρόπο εισαγωγής φωτογραφιών, διάβασε ΕΔΩ.

Δες και το θέμα ΑΥΤΟ, ίσως σε ενδιαφέρει.

Αξιολόγηση των Ελληνικών τμημάτων πότε έγινε και από ποιον;

Η ροπή λόγω κατακόρυφης σεισμικής συνιστώσας είναι πολύ μικρή. Κάνε και ένα παράδειγμα με το χέρι ή δες το αντίστοιχο της LH στο βιβλίο της. Στη διαστασιολόγηση του προβόλου παίζει ρόλο και γι αυτό βάζουμε οπλισμό κάτω (πχ ελάχιστο Φ8/20) για την απίθανη περίπτωση που θα αντιστραφεί το διάγραμμα των ροπών της πλάκας-προβόλου. Στη δοκό είναι πολύ πιο δύσκολο να συμβεί αυτό. Δες και την περιβάλλουσα των ροπών από σεισμικούς συνδυασμούς. Στη δοκό έχουμε πολύ μεγάλα κατακόρυφα φορτία από μόνιμα και κινητά. Ο οπλισμός στρέψης αποτελείται από συνδετήρες και διαμήκη οπλισμό περιμετρικά διατεταγμένο στη διατομή της δοκού. Γι αυτό βάζουμε στις πλευρές που σ' ένα ύψος 0,50~0,60μ δεν έχουμε καμιά διαμήκη ράβδο. Αν όμως η δοκός μας έχει μεγάλη στρεπτική καταπόνηση μπορεί να απαιτείται και ένα επιπλέον σιδεράκι Φ12 άνω ανάμεσα στα 2Φ12 που ήδη έχουμε.

Τι σημασία έχει ο πρόβολος για τον οπλισμό της δοκού άνω στο άνοιγμα; Με την κατακόρυφη συνιστώσα του σεισμού θα έχει μια πολύ μικρή αύξηση της ροπής της πλάκας-προβόλου. Αυτό δεν επηρεάζει τον οπλισμό της δοκού άνω. Ο μόνος λόγος που θα σκεφτόμουνα ήταν να έχουμε έντονη στρέψη της δοκού και να απαιτείται πέρα από συνδετήρες πυκνούς σ' όλο το μήκος και οπλισμό παρειάς να αυξήσουμε λίγο και τον άνω οπλισμό στο άνοιγμα.

Δωρεάν εγχειρίδιο στεγανοποίησης 100 σελίδων ειδικά γραμμένο για αρχιτέκτονες και πολιτικούς μηχανικούς μπορείτε να λάβετε αν επικοινωνήσετε με την Macon ATEE στο [email protected].

SIRADRAB Διάβασε το τελευταίο τεύχος του RAM. Υπάρχει διαθέσιμο και στη βιβλιοθήκη του ΤΕΕ αν είσαι στη Θεσσαλονίκη.