Χ Επισκέπτης 1

Αφού δεν γνωρίζεις την "Ελληνική κατάσταση" κατά δήλωσή σου, πώς μπορείς να κάνεις υποθέσεις περί του περιεχομένου σπουδών των Ελληνικών Πολυτεχνείων; Φυσικά και το θέμα είναι πολιτικής και πολιτικών αποφάσεων όπως όλα σχεδόν στη κοινωνική ζωή μας είναι θέματα πολιτικής. Επειδή λοιπόν είναι καθαρά πολιτικό το θέμα και εφόσον κατά τη γνώμη κάποιων υπάρχει μια αδικία που πρέπει να διορθωθεί δεν πρέπει να το θίγουμε; Όπως είπα πρωτύτερα ότι δεν εξετάζω την ποιότητα σπουδών των πανεπιστημίων θα συμπληρώσω ότι δεν εξετάζω τα ουσιαστικά προσόντα ενός διπλωματούχου μηχανικού. Εκείνο που συζητείται στο παρόν θέμα είναι τα τυπικά προσόντα ενός μηχανικού. Εκεί λοιπόν υπάρχει μια αδικία. Για το Ελληνικό δημόσιο αν είσαι απόφοιτος Ελληνικού Πολυτεχνείου και έχεις master κάνοντας ένα χρόνο στην Αγγλία ακόμα και με τα ίδια ακριβώς μαθήματα που έκανες στο εδώ πολυτεχνείο, θεωρείσαι ότι έχεις μεταπτυχιακό. Και έρχομαι και λέω ότι αυτά που λέει το Ελληνικό δημόσιο είναι μπούρδες (συγνώμη για τη λέξη αλλά δε βρίσκω καταλληλότερη). Αν λοιπόν αλλάξει αύριο το σύστημα και γίνει και στην Ελλάδα ό,τι γίνεται στο εξωτερικό θα μπορώ α) να τελειώσω τις πενταετείς σπουδές μου στο ΕΜΠ, β) να πάω στο 5ο έτος σπουδών κάποιου άλλου Ελληνικού πολυτεχνείου ακόμα και ενός υποβαθμισμένου πχ της κολοπετινίτσας και να πω μετά ότι έκανα μεταπτυχιακό.

Μα αυτά που εσύ κάνεις στο master ένας απόφοιτος Ελληνικού Πολυτεχνείου με την ίδια κατεύθυνση τα έχει διδαχθεί, δεν μαθαίνει κάτι καινούριο. Για να κάνει ένας master που έχει ξεκινήσει από την αρχή τις σπουδές του στην Αγγλία δεν έχει κάνει προηγουμένως 5 χρόνια σπουδών! Γιατί λοιπόν το Αγγλικό master να είναι μεταπτυχιακό;

Στο AutoCAD υπάρχουν άπειρα τρισδιάστατα αντικείμενα δωρεάν ή επί πληρωμή. Για κουζίνες και έπιπλα κοίταξε ΑΥΤΟ.

Πανεπιστήμιο του Liverpool που απ' ό,τι είχα ακούσει τότε ήταν απ' τα καλά για υδραυλικούς μηχανικούς. Τα πράγματα έγιναν έτσι όπως τα περιέγραψα. Στην Αγγλία πήγε με Erasmus και επειδή είμασταν στο τελευταίο έτος των εδώ σπουδών πήγε στο έτος που κάνουν το master από αρχές Οκτωβρίου μέχρι τέλος Μαρτίου ή Απριλίου, δε θυμάμαι καλά. Ανεξάρτητα απ' αυτό εκείνο που ρωτώ είναι αν τελειώνοντας εγώ το ΑΠΘ μπορώ να πάω στο ΕΜΠ ή στο ΔΠΘ ή όποιο άλλο πανεπιστήμιο Ελληνικό με δεχθεί, να παρακολουθήσω ξανά το 5ο έτος, να κάνω ξανά μια νέα διπλωματική και να πάρω τίτλο μεταπτυχιακού χωρίς να έχω διδαχθεί ΤΙΠΟΤΑ παραπάνω. Αυτό κάνουν όσοι πηγαίνουν στην Αγγλία μετά απ' τις εδώ σπουδές τους και παίρνουν μόνο το master (δε συνεχίζουν για διδακτορικό) στο ΙΔΙΟ ακριβώς αντικείμενο που σπούδασαν στην Ελλάδα. Το master για την Αγγλία, αλλά και για τις ΗΠΑ είναι ο προθάλαμος του διδακτορικού. Επειδή δε οι Άγγλοι και οι Αμερικάνοι δεν αναγνωρίζουν (τουλάχιστον αρκετά χρόνια πίσω) την ισοτιμία του διπλώματος του Ελληνικού Πολυτεχνείου με το master το δικό τους, παρόλο που τα χρόνια σπουδών και τα διδασκόμενα μαθήματα είναι τα ίδια, σε βάζουν να κάνεις πρώτα το δικό τους master. Αυτό έχει νόημα για κάποιον που θα συνεχίσει για διδακτορικό. Αν δεν συνεχίσεις τι νόημα έχει; Εκείνοι (Εγγλέζοι - Αμερικάνοι κλπ) το έχουν δει business. Εμείς τους "ταϊζουμε". Aris Δεν εξετάζω την "ποιότητα" των Πανεπιστημίων, Ελληνικών ή ξένων ούτε κάνω σύγκριση μεταξύ τους. Άλλωστε για το Ελληνικό δημόσιο δεν έχει σημασία είτε τελείωσες το καλύτερο Ελληνικό Πανεπιστήμιο είτε το χειρότερο, είτε πήρες το master από το καλύτερο Αγγλικό Πανεπιστήμιο είτε από το χειρότερο. Το ερώτημα που έθεσα είναι σαφέστατο και αν εσύ ή κάποιος άλλος έχει απάντηση, ευχαρίστως να την ακούσω.

Όχι, αν συγκρίνεις τις τιμές του φορτίου με τον παλιό κανονισμό και τον EC1 θα δεις ότι αλλού είναι αρκετά ευμενέστερος (πχ Αθήνα), αλλού έχουμε πάνω-κάτω τα ίδια ή λίγο περισσότερο (πχ Θεσσαλονίκη) και αλλού αρκετά μεγαλύτερα φορτία (πχ Βόλος).

Όχι μόνο αυτό. Δεν καταλαβαίνω γιατί ο ένας χρόνος που μπορεί να κάνει ο διπλωματούχος μηχανικός στην Αγγλία για να πάρει το εκεί master θεωρείται μεταπτυχιακό. Τελείωσα το ΑΠΘ. Αν πάω στο ΔΠΘ και κάνω ξανά το τελευταίο έτος των σπουδών και μια ακόμα διπλωματική θα έχω κάνει μεταπτυχιακό; Συνάδελφος πήγε με το Erasmus στην Αγγλία, στο τελευταίο έτος των σπουδών μας στο ΑΠΘ πριν πάρει το δίπλωμα του. Έκανε ένα εξάμηνο εκεί και αν καθόταν και λίγο ακόμα για να κάνει μια διπλωματική θα του έδιναν το master πριν πάρει το εδώ δίπλωμα! Στην περίπτωση τού δηλαδή θα είχε το μεταπτυχιακό πριν από το προπτυχιακό! Εννοείται ότι τα μαθήματα ήταν ακριβώς τα ίδια και δεν είχαν τίποτα παραπάνω απ' αυτά που κάναμε στην Ελλάδα. Προσωπικά μεταπτυχιακό θεωρώ αυτά που κάνουν τα Ελληνικά Πολυτεχνεία μετά τα 5 χρόνια σπουδών και όχι τα ξένα που κάνουν μετά τα 3 ή 4 χρόνια σπουδών. Νερό στον μύλο της εκπαιδευτικής μπίζνας των Εγγλέζων ρίχνουμε.

Στο ΠΔ696/74 όπως τροποποιήθηκε με το ΠΔ515/89 υπάρχει αποζημίωση με την ώρα ανάλογα και με την εμπειρία όπως ήδη αναφέρθηκε από τον Γιάννη. Οι τιμές αυτές ήταν σε δραχμές, ξεκινούσαν δε από 1.000*λ δραχμές την ημέρα για μηχανικό με εμπειρία μέχρι δέκα χρόνια (βλ. άρθρο 102). Άρα έχουμε 1000*0,20685=206,85€ την ημέρα. Για μηχανικό με εμπειρία 10 έως 20 χρόνια η αμοιβή ανεβαίνει σε 1500*λ=310,28€. Για μηχανικό με εμπειρία πάνω από 20 χρόνια η αμοιβή φτάνει το ποσό των 2000*λ=413,70€. Οι παραπάνω αμοιβές για απασχόληση άνω της μιας ημέρας ή αν πρόκειται για δουλειά μιας μόνο ημέρας και για απασχόληση 5 τουλάχιστον ωρών. Για απασχόληση μικρότερη των 5 ωρών η ωριαία αποζημίωση ορίζεται σε 20% της παραπάνω ημερήσιας αποζημίωσης και όχι μικρότερη των 500 δραχμών. Επίσης, υπάρχουν προσαυξήσεις για εκτός έδρας. Τέλος, καταβάλλονται και τα έξοδα κινήσεως. Αυτά για να έχουμε όλοι μια εικόνα. Παράλογες; Όχι κατά τη γνώμη μου αν συγκρίνουμε και με τις αμοιβές+ΙΚΑ του ανειδίκευτου εργάτη και του τεχνίτη. Μάλλον λίγα είναι αν κρίνω από την ώρα στο service του αυτοκινήτου που είναι 40€+ΦΠΑ.

Δες κι AYTO το προγραμματάκι που έκανα σε Excel. Μπορεί να σε βοηθήσει. Προσοχή μόνο τα προκύπτοντα Α και Ι δεν είναι μειωμένα στο 67% σύμφωνα με τον ΕΑΚ §3.2.3[2].

Δεν νομίζω ότι υπάρχει περιορισμός. Ο περιορισμός των 3,0μ είναι για τα υπόγεια εκτός εάν έχεις έγκριση από ΕΠΑΕ. Μήπως μπερδεύτηκε ο συνάδελφος. Πάντως pilotis με καθαρό ύψος 3,0μ έχω δει πολλές φορές.

Ψάξε να βρεις το άρθρο του Κ.Α.Συρμακέζη, επ. καθηγητή Ε.Μ.Π. που δημοσιεύθηκε στα Τεχνικά Χρονικά Ιουλ.-Σεπ. 1985 (σελ.37-42). Υπολογίζει τα νέα Ι, Α για συζευγμένα τοιχώματα όπως στην περίπτωσή σου, εξετάζοντας παράλληλα αν θα πρέπει στην προσομοίωση των τοιχωμάτων να θεωρήσεις ένα ή δύο τοιχώματα. Στον ιστότοπο του ΤΕΕ έχει νομίζω όλα τα τεύχη των Τεχνικών Χρονικών. Αλλιώς μπορείς να τα βρεις στη βιβλιοθήκη του ΤΕΕ της περιοχής σου. Η απόσταση των ανοιγμάτων απ' τις άκρες του τοιχώματος θα έπρεπε να είναι τουλάχιστον όση το επιβαλλόμενο από τον ΕΚΩΣ μήκος των κρυφοϋποστυλωμάτων (§18.5.3.β), δηλαδή 0,15*4,55=0,68μ στην περίπτωσή σου.

Ίσως γιατί ένα τέτοιο δοκάρι και το αντίστοιχο δίστηλο πλαίσιο που δημιουργείται θέλει προσοχή στην κατασκευή και στη μόρφωσή του και σωστή επίβλεψη. Ίσως να ήταν καλύτερα αν ο μελετητής δώσει στο σιδερά τα αναπτύγματα των οπλισμών της δοκού και των στύλων και τη διαμόρφωση του κόμβου (όπως γίνεται για δημόσιο έργο) για να αποφευχθούν πιθανά λάθη στην υλοποίηση. Αυτό όμως σημαίνει περισσότερο κόπο, χρόνο και χρήμα. Ένας άλλος λόγος είναι ότι μηχανικοί των ΤΕΙ δεν μπορούν να υπογράψουν για ανοίγματα δοκών πάνω από 6,00μ.

Μου φαίνεται λίγο "χαζό" να μην μετρά ως ημιυπαίθριος ένας χώρος επειδή μπροστά του έχει μη επιχωματωμένο υπόγειο. Ίσως ο νομοθέτης δεν προέβλεψε αυτή την περίπτωση. Αν ο ελεγκτής της πολεοδομίας δεν είναι κολλημένος με το γράμμα του Νόμου και το δει πιο ελαστικά ίσως και να περνούσε.

Έχεις δίκαιο, γράψε λάθος.

Για άνοιγμα 11μ και για να έχεις απαλλαγή από τον έλεγχο βελών κάμψης θα έπρεπε να έχεις πάχος πλάκας: d=1,00*11,00/25=0,44μ h=d+0,02=0,44+0,02=0,46μ Αν δεν έχεις πρόγραμμα με επιφανειακά πεπερασμένα στοιχεία πλάκας θα έπρεπε να κάνεις την προσομοίωση με διαδοκίδοση. Αντί για zollner γιατί δεν κάνεις μια διαδοκίδοση έτσι ώστε να έχεις μικρές πλάκες. Θυμήθηκα το θέμα που κάναμε στο Πολυτεχνείο και αφορούσε ένα βιομηχανικό κτίριο 17,4x24,0μ. Έβγαιναν στύλοι 50/95 και δοκοί 50/155 ενώ οι δοκίδες στην μεγάλη διεύθυνση είχαν διατομή 20/55 και οι στύλοι της μετώπης 40/40. Στη μεγάλη διεύθυνση και στις τέσσερις γωνίες είχαμε τοιχώματα 25/200. (Κακώς ήταν στις γωνίες γιατί εμπόδιζαν την παραμόρφωση και έπρεπε να πάρουμε και φορτία λόγω θερμοκρασιακής μεταβολής). Οι πλάκες είχαν πάχος 14cm. Όλα αυτά επιλυμένα με Αντισεισμικό Κανονισμό του 1985 και Σκυροδέματος του 1959.

Πρέπει να δηλώσουμε συμμετοχή κάπου; Πού μπορούμε να διανυκτερεύσουμε εκτός από το ξενοδοχείο που φιλοξενεί το σεμινάριο, καμιά πρόταση;

Ο χώρος πάνω από την επέκταση του υπογείου που μετρά στην Κάλυψη δεν είναι κοινόχρηστος χώρος, είναι; Αντιγράφω από ΓΟΚ: "Ημιυπαίθριος χώρος είναι ο στεγασμένος χώρος του κτιρίου, του οποίου η μία τουλάχιστον πλευρά είναι ανοιχτή προς τον κοινόχρηστο χώρο ή τους ακάλυπτους χώρους του οικοπέδου που δεν προσμετρώνται στην κάλυψη" Δηλαδή ο Ημιυπαίθριος χώρος πρέπει να έχει τουλάχιστον μια πλευρά ανοιχτή σε: 1) κοινόχρηστο χώρο ή 2) ακάλυπτους χώρους του οικοπέδου που δεν προσμετρώνται στην κάλυψη Εσύ είσαι στην (1) περίπτωση άρα είσαι ΟΚ; Αν μετά τη λέξη "οικοπέδου" και πριν τη φράση "που δεν προσμετρώνται στην κάλυψη" υπήρχε κόμμα τότε το νόημα της πρότασης θα άλλαζε και θα σήμαινε σε: 1) κοινόχρηστο χώρο που δεν προσμετράται στην κάλυψη ή 2) ακάλυπτους χώρους του οικοπέδου που δεν προσμετρώνται στην κάλυψη Παιχνίδια με τη γλώσσα θα μου πεις, αλλά η ουσία είναι ότι είναι χαζό να μην μετράει σαν Η/Υ.Χ. επειδή έχεις υπόγειο χώρο στάθμευσης που μετρά στην κάλυψη.

gkol καλώς ήρθες στο forum. Κοίταξε ΑΥΤΟ. Στο εγχειρίδιο του Ιγνατάκη θα βρεις απαντήσεις σε πολλά ερωτήματά σου. Δες τη σελίδα 34 γι αυτό που ρωτάς. Η δοκός που στηρίζεται σ' άλλη δοκό είναι δοκός Χωρίς Αυξημένες Απαιτήσεις Πλαστιμότητας (Χ.Α.Α.Π.).

Μπράβο στο ΤΕΕ/ΤμΚ&ΔΘ Ν.Ε. Καρδίτσας. Μπράβο στο Σύλλογο Διπλωματούχων Μηχανικών Ελεύθερων Επαγγελματιών. Μπράβο και σε σένα erling για την ενημέρωση. Υ.Γ.:Υπάρχει καμιά σχετική ιστοσελίδα στο διαδίκτυο; Κόστος συμμετοχής;

erling Νομίζω ότι το ανέφερα και σε προηγούμενη δημοσίευσή μου ότι εφόσον δεν έχεις 1μ επιχωμάτωση στην επέκταση του υπογείου σου θα μετρήσει το τμήμα αυτό στην Κάλυψη. Δεν μετρά στη δόμηση, στον όγκο ή κάπου αλλού. Εφόσον έχεις πλεόνασμα 100τμ Κάλυψης δεν έχεις κανένα απολύτως πρόβλημα να μην κάνεις επιχωμάτωση και να το μετρήσεις στην Κάλυψη. Πού το πρόβλημα; Νομίζω ότι μ' αυτή την έννοια το χαρακτήρισε "άτοπο" ο Aggelos.

Εφόσον το κτίριο θα είναι ισόγειο δεν θα έχει τοιχοποιίες πάνω στη Zollner οπότε δε θα αντιμετωπίσει τα προβλήματα που αναφέρθηκαν.

Καταρχήν, θα το πω Θεσσαλονικιώτικα....χαΛαραααά. Για να μη γίνεται παρεξήγηση όταν μιλάμε για νόμιμη αμοιβή θα πρέπει να ξεκαθαρίζουμε ότι εννοούμε Νόμιμη Ελάχιστη Αμοιβή όπως αυτή ορίζεται από το ΠΔ696/74 που αναθεωρήθηκε με το ΠΔ515/89. Υπάρχει δηλαδή από το νόμο ένα κάτω όριο στις αμοιβές μας αλλά φυσικά δεν υπάρχει άνω όριο. Το κάτω όριο των αμοιβών αποτελεί και τον οδηγό για τις αμοιβές που ζητά το 99% των μηχανικών. Το αν θα κάνει έκπτωση που είναι παράνομη, άδικη κλπ κλπ είναι θέμα του κάθε μηχανικού. Κατά τ' άλλα συμφωνώ με όσα είπε ο panos λέξη προς λέξη.

Π.Δ.696/1974 Π.Δ.515/1989 Εγκύκλιος 8/1990 Εγκύκλιος 57/1990 Εγκύκλιος 21/1992 Εγκύκλιος 64/1990 Εγκύκλιος 39556/1992

Δεν έχω δει κάπου σχετική αναφορά. Μόνο για τις πολλές ξένες γλώσσες και τα παιδιά υπάρχει μέριμνα. Ίσως ένα τηλέφωνο στο γραφείο επαγγελματικών θεμάτων ή νέων μηχανικών του ΤΕΕ;

Στην πραγματικότητα είναι φέροντα. Νομίζω όμως ότι το θέμα συζητήθηκε ξανά σε παρόμοιο θέμα που άνοιξες ο ίδιος.

Σύμφωνα με τα παραπάνω: Πλάτος πέλματος = 3*30=90cm Πάχος πέλματος = 1,5*30=45cm